카시트

Car seat
BMWAlpina의 프론트 버킷 시트

카시트는 자동차사용되는 시트이다.대부분의 카시트는 장기간 사용에 견딜 수 있도록 저렴하지만 내구성이 뛰어난 소재로 제작됩니다.가장 일반적인 소재[citation needed]폴리에스테르입니다.

버킷 시트 및 벤치 시트

AMC Ambassador의 성인 승객 3명을 위한 뒷좌석 벤치 시트

버킷 시트는 최대 3인승의 평평한 플랫폼인 벤치 시트와는 달리 1인승으로 설계된 경사진 플랫폼이 있는 개별 시트입니다.개별 버킷 시트는 일반적으로 등받이가 둥글며 다양한 승객에 맞게 다양한 조정 기능을 제공합니다.

접이식 시트

1921년형 허드슨 페이튼의 보조 폴딩 시트

초기 투어링 카는 접이식 보조 시트를 갖추고 있어 승객을 [1]더 태울 수 있습니다.일부 초기 자동차들은 한 두 명의 승객을 위한 지붕이 있는 좌석으로 접히는 외부 덜컹거리는 시트를 가지고 있었다.

일부 차량 모델은 승객이 탑승하지 않을 때 화물 공간을 확보하기 위해 접이식 리어 시트를 제공합니다.

접이식 조수석 시트는 크라이슬러 PT 크루저의 기능으로 240cm(8ft)의 사다리와 같은 긴 물건을 차량 [2]내부에 장착할 수 있습니다.

인체공학: 허리 지지대 및 허벅지 지지대

요추는 횡격막과 골반 사이의 척추 부위입니다. 가장 많은 무게를 지탱하고 가장 유연합니다.시트에 장착된 조절식 허리 지지대 메커니즘은 사용자가 이 부위의 시트 등받이 모양을 변경할 수 있도록 해 주며, 보다 편안하고 조절식 허리 지지대 쿠션이 포함되어 있습니다.허벅지 전체를 지탱하고 뒤로 굽은 곡선을 따라갈 수 있을 정도로 긴 좌석도 있습니다.

안전.

1966년 미국에서 제정된 자동차 안전법은 자동차 시트의 강도 기준을 확립했다.여기에는 자동차 시트 [3]어셈블리의 적절한 고정 및 시공 요건이 포함되었다.일부 관할구역에서 어린이가 앞자리에 앉는 법적 요건은 150cm(5ft)이며 36kg(80lb) 이상이어야 한다.일부 연구에 따르면 운전자들은 뒷 [4]유리창을 통해 시야가 불충분할 수 있다는 우려 때문에 전체 승객의 수를 태우는 것을 싫어한다고 한다.

  • 대잠수함 시트는 시트 쿠션의 앞쪽 모서리에 특수 형태의 패널이 통합되어 있어 심각한 정면 충돌 시 탑승자가 안전 벨트 아래로 미끄러지는 경향을 줄여주는 시트입니다.대잠 시트는 뒷좌석보다 앞좌석에 [5]더 중요한 안전 기능입니다.
  • 어린이 안전 시트 또는 어린이 안전 벨트 시스템은 충돌 시 어린이를 고정하기 위해 안전 벨트 또는 안전 벨트를 장착한 자동차의 시트에 고정되는 안전 벨트입니다.50개 주 모두 특정 기준을 가진 유아용 시트를 필요로 합니다.요건은 아이의 나이, 몸무게, 키에 따라 달라집니다.National Safety Council이 관리하는 National Child Passenety Board는 National Child Passenety Certification Training Program의 품질과 무결성을 유지합니다.이 프로그램은 어린이 승객 안전 기술자와 강사를 교육하고 인증하는 데 사용되며,[6] 보호자가 어린이를 안전하게 수송할 수 있도록 지원합니다.

사이드 에어백은 종종 좌석 바로 옆에 장착되어 있습니다.에어백 [7]작동을 방해할 정도로 장착된 시트는 덮지 않아야 합니다.

파워 시트

링컨 타운 카의 파워 시트 조정.시트 컨트롤은 도어 패널의 메모리 시트 컨트롤 옆에 있습니다.시트 설정 위에는 미러 및 풋 페달도 설정하는 메모리 컨트롤 설정이 있습니다.

일부 카시트 시스템은 시트의 차내 착석 방식을 조정하기 위해 배터리로 작동하는 자동 컨트롤이 장착되어 있습니다.

적절한 장비를 갖춘 차량에서는 전기 컨트롤을 사용하여 시트와 미러를 조정할 수 있습니다.일부 차량에서는 버튼을 눌러 나중에 불러올 수 있도록 조정 사항을 메모리(메모리 시트)에 저장합니다.대부분의 시스템에서는 사용자가 여러 조정 세트를 저장할 수 있습니다.이를 통해 여러 운전자가 자신의 편안함 설정을 저장하거나 한 운전자가 여러 탑승자 위치를 저장할 수 있습니다.일부 차량은 기억된 설정을 번호가 지정된 원격 작동 키 리모컨과 연결하여 차량 잠금 해제 시 시트를 해당 리모컨과 관련된 위치로 재설정합니다(예: 키 리모컨 #1은 시트를 메모리 위치 #1, #2~#2 등으로 설정).

커버

카시트 커버는 원래 시트 커버를 마모로부터 보호하고 차량 내부에 커스텀 룩을 추가하는 액세서리입니다.차량의 재판매[8] 가치를 유지하고 운전자와 승객의 편안함을 극대화하는 데 도움이 됩니다.

시트 구조

부품.

1954년식 Nash Ambassador에서 완전히 뒤로 젖혀진 프론트 시트 등받이 침대를 형성합니다.
1960년형 크라이슬러 300F의 앞좌석을 회전시켜 쉽게 승하차 가능

조정

  • 등받이 각도
  • 쿠션 엣지
  • 전후 위치
  • 목받침 각도
  • 목받침 수준
  • 허리 지지대 위치
  • 시트 깊이
  • 시트 높이
  • 최적의 개별 어깨 지지대를 위해 시트 등받이의 상부 섹션을 앞으로 기울일 수 있습니다.
  • 측면 가변 헤드 서포트
  • 쿠션 틸트

실내 온도 조절 및 환기

일부 차량에는 시트 온도 조절 장치(예: 시트 워머 또는 냉각에 의한 난방) 및 환기 옵션이 포함되어 있습니다.1997년 Saab에 의해 환기가 도입되었고 1966년 Cadillac에 의해 난방이 도입되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Recent Developments in Body Design". Horseless Age: The Automobile Trade Magazine. 33 (6): 264. 11 February 1914. Retrieved 7 September 2014.
  2. ^ Cullen, Cheryl Dangel; Haller, Lynn. Design Secrets: Products 2. Rockport Publishers. p. 14. ISBN 9781610596572. Retrieved 7 September 2014.
  3. ^ National Traffic and Motor Vehicle Safety Act of 1966. National Highway Traffic Safety Administration, U.S. Dept. of Transportation. 1985. pp. 50–51. Retrieved 7 September 2014.
  4. ^ Vitito, Christopher J. "자동차, 보트 또는 항공기에 대하여" 미국 특허 제5775,762호. 1998년 7월 7일.
  5. ^ "Question 'N' Auto". thehindubusinessline.com. 25 September 2005. Archived from the original on 2010-11-15. Retrieved 7 September 2014.
  6. ^ 미국 어린이 승객 안전 위원회
  7. ^ Turner, Brian. "Your Corner Wrench: Seat covers and airbags do not mix". The National Post. Retrieved 5 September 2017.
  8. ^ "How to Maintain Car Value - Retain Car Worth and Slow Car Depreciation Kelley Blue Book". Kbb.com. Retrieved 2018-02-26.