부스트 게이지

Boost gauge
Ford Focus RS의 부스트 게이지(왼쪽)
30 psi 부스트 게이지
상단: Saab 900의 터보/APC 부스트 게이지

부스트 게이지는 내연기관의 매니폴드 공기 압력 또는 터보차저 또는 슈퍼차저 부스트[1] 압력을 나타내는 압력 게이지입니다.일반적으로 대시보드, 운전석 측 필러 또는 라디오 슬롯에 장착됩니다.

터보차저와 슈퍼차저는 모두 엔진 구동 공기 압축기(각각 배기 또는 기계 구동)이며 엔진 rpm, 부하 등에 따라 다양한 수준의 부스트를 제공합니다.주어진 부스트 압력 범위 내에 파워 밴드가 있는 경우가 매우 많으며, 운전자가 엔진 rpm에 대해 알고 싶어하는 것과 마찬가지로 파워 밴드가 언제 접근하고 있는지 알아두는 것이 주행 성능에 도움이 됩니다.

부스트 게이지는 생산 터보차지 차량의 부스트 압력이 OEM 표준보다 높은 수준으로 수정될 때 과도한 압력이 발생하지 않도록 하는 데 사용됩니다.웨이스트게이트 다이어프램에서 공기를 블리딩하여 '속여서' 더 오래 닫힌 상태를 유지하도록 하거나 부스트 컨트롤러를 설치하는 등 공장 부스트 레벨을 높이기 위한 간단한 방법을 사용할 수 있습니다.공연비가 희박해지는 것을 방지하려면(연료 시스템 용량을 초과하여 부스트를 증가시킴으로써 발생) 산소 센서를 모니터링하는 공연비 측정기를 사용하여 부스트 압력 레벨과 배기 가스 내 산소 레벨을 모니터링해야 합니다.

부스트 게이지는 압력을 psi 또는 bar 단위로 측정합니다. 또한 다지관 진공 압력은 인치 단위의 수은(in) 단위로 측정합니다.Hg) 또는 mm 수은(mm Hg).

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Goodsell, Don. Dictionary of Automotive Engineering. ISBN 1-56091-683-4.