공항 협업 의사 결정

A-CDM(Airport Collaborative Decision Making, A-CDM)은 ACI 유럽, 유럽항공관제, 국제항공운송협회(IATA) 및 민간항공항법서비스기구(CANSO)의 합작법인으로, 지연을 줄이고 p 중 이벤트의 예측 가능성을 높여 모든 공항 운영자의 운영 효율성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.비행 경로 및 자원 활용 최적화 게다가 이것은 참여 공항의 수용력을 증가시킬 것이다. 이 목표는 공항 운영자, 항공기 운영자, 지상 핸들러 및 항공 교통 관제 사이의 실시간 정보 공유를 개선하여 달성하는 것이다. 그 개념은 일련의 운영 절차와 자동화된 프로세스의 구현을 포함한다.

2020년 말까지, A-CDM은 다음의 30개 유럽 공항에서 완전히 이행될 것이다.^[1] 당초 뮌헨(2017년)과 브뤼셀 공항(2010년)에 배치된 A-CDM 공항 목록은 2015년까지 총 15개 공항으로, 이듬해에는 20개 공항으로 늘어나 추가 15개 공항이 A-CDM 구현 절차를 개시했다.^[2]

A-CDM을 사용하는 공항 목록

미국.

• 상파울루 국제공항(GRU)
• 토론토 피어슨 국제공항(YYZ)

유럽

2020년 말까지 A-CDM은 다음의 30개 유럽 공항에서 완전히 이행될 것이다.^[1]

• 암스테르담 (AMS)
• 바르셀로나 (BCN)
• 베를린 슈네펠트 (SXF)
• 브뤼셀(BRU)
• 코펜하겐(CPH)
• 뒤셀도르프(DUS)
• 프랑크푸르트 (FRA)
• 제네바 (GVA)
• 함부르크(HAM)
• 헬싱키(HEL)
• 리스본 (LIS)
• London Gatwick (LGW) (참고: Gatwick Airport와 NMOC 간의 DPI 메시지 교환이 일시적으로 중단됨)^[1]
• 런던 히드로 (LHR)
• 라이온 (LYS)
• 마드리드(MAD)
• 밀라노 리나테(LIN)
• 밀라노 말펜사 (MXP)
• 밀라노 오리오 알 세리오 - 베르가모(BGY)
• 뮌헨(MUC)
• 나폴리(NAP)
• 오슬로 가더르무엔 (OSL)
• 팔마 데 말로르카 (PMI)
• 파리 샤를 드골(CDG)
• 파리 오를리 (ORY)
• 프라하 (PRG)
• 로마 피우미치노(FCO)
• 스톡홀름 알란다(ANN)
• 슈투트가르트(STR)
• 바르샤바(WAW)
• 베니스(VCE)
• 취리히 (ZRH)

아시아

• 인천(서울) (ICN)
• 뉴델리(DEL)
• 뭄바이(BOM)
• 뱅갈로어(BLR)
• 콜카타(CCU)
• 첸나이 (MAA)
• 아메다바드 (AMD)
• 자이푸르 (JAI)
• 티루바난타푸람(TRV)
• 구와하티 (GAU)^[3]
• 싱가포르(SIN)
• 홍콩(HKG)
• 상하이 푸둥(PVG)^[4]
• 베이징 수도(PEK)
• 쿤밍 (KMG)
• 구이양 (KWE)
• 방콕 수완나부미(BKK) (재판중)^[5]
• 방콕 돈무앙(DMK) (재판 중)^[6]

참조

외부 링크

• 공식 공항 협업 의사 결정 웹 사이트