6미터
6 Metre개발 | |
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연도 | 1907년(규칙 설계) |
디자인 | 개발교실 |
인터내셔널 식스 메트레 클래스는 클래식 레이싱 요트의 한 클래스다. Sixes는 시공 등급으로, 이 경우 보트는 동일하지 않지만 모두 특정 측정 공식을 만족하도록 설계되었다는 것을 의미한다. 전성기 때 식스(Sixes)는 가장 중요한 국제 요트 레이싱 클래스였고 지금도 전 세계를 질주하고 있다. 등급명의 "6m"는 다소 헷갈리게 보트의 길이가 아니라 공식의 산물이며, 평균적으로 6mR 보트의 길이는 10~11m이다.
역사
국제규정은 지역적이거나 기껏해야 국적이거나 때로는 아주 간단한 수많은 핸디캡 시스템을 대체하기 위해 1907년에 제정되었다. 그 시스템은 빠르지만 경쾌하고 비실용적인 극한 보트를 생산한다. 식스메트리 클래스는 규정상 정해진 가장 작은 등급은 아니지만 그럼에도 불구하고 가장 인기가 높았고 1908년 올림픽 클래스로 선정되었다. 하지만, Sixes가 정말로 인기 있는 국제 레이싱 클래스가 된 것은 1920년의 규칙 개정이 되어서였다. 1920년대와 30년대는 인터내셔널 룰 보트의 '황금시대'였고, 식스(Sixes)는 여전히 최고의 선원과 디자이너들이 모여 스칸디나비아 골드컵과 올림픽 메달 등 권위 있는 트로피를 놓고 경쟁했다.
알렉산더 로버트슨 앤 선즈는 1921년부터 1953년까지 총 5대의 식스 메트레 요트를 제작했다. 1937년 그들의 젊은 해군 건축가 데이비드 보이드는 마당에서 생산된 가장 성공적인 경주용 요트로 많은 사람들에 의해 묘사된 미끈한 식스 메트레 경주용 요트 서스를 디자인했다. 클라이드 최고의 조타수 중 한 명인 J. 허버트 톰은 1938년 미국에서 엄청난 성공을 거두며 요트를 항해했고, 이듬해 국내 해역에서 성공적으로 방어한 시완하카 컵을 다시 가져왔다. 후에, 서스는 1952년 하계 올림픽에서 러시아를 대표했다.
하지만 6미터는 너무 비싸졌다는 비판을 받았고 1930년대 말에 그들은 더 그렇게 되었고, 수업을 너무 독점적으로 만들었다. 제2 인터내셔널 규칙(1920-33)으로 알려진 바에 따르면, 요트는 전체 길이가 9.1m(30ft) 미만에서 거의 12m(40ft)로 바뀌었다. 1929년까지 5메트르 클래스는 6세스를 위한 더 싸고 작은 대안으로 더욱 인기를 얻고 있었지만, 최종 타격은 1949년 국제 5.5 메트르 클래스를 만든 것이었다. 5.5 미터는 곧 6 미터를 최고의 국제 레이싱 클래스로 대체했고, 1952년 헬싱키 올림픽 6세스는 올림픽 레가타에서 탈락했다. 골드컵도 1953년부터 5.5m 클래스로 옮겨졌다.
그럼에도 불구하고, 클래스는 계속 존재했고, 비록 조금이나마 최신 현대 기술을 이용하여 새로운 보트가 만들어졌다. 1980년대에 많은 오래된 돛단배 계층들이 관심의 부활을 경험했고, 식스는 이러한 발전의 최전선에 있었다. 클래스는 오늘날까지 계속되어 온 르네상스를 겪었고, 많은 오래된 요트들이 경주 상태로 복원되거나 재건되었다. 유럽, 북아메리카, 스칸디나비아 등지에서 활발한 비행대를 앞세워 6메트르 대회가 다시 한번 성황을 이루고 있다. 고전과 근대의 성능 차이는 대개 작으며 함께 경주를 할 수 있다.
2019년 국제육계협회는 온라인 아카이브 웹사이트를 개설해 전 세계 연구자들이 이 강좌에 대한 역사적 정보에 접근할 수 있도록 했다.
이벤트
올림픽
월드컵
금 | 은색 | 청동 | |
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1973 시애틀 USA 보트 20대 | US100 - 세인트 프란시스 5세 톰 블랙앨러(USA) | KA8 - 페이스메이커 데이비드 포브스(AUS) | US87 - 메이 베 7세 써니 빈()USA |
1975 산담 35 보트 | S75 - X일 수 있음 패트릭 프레델(SWE) | KA7 - 투굴루우 V | US101 - 포아송 수용성 |
1977 마스트란트 19 보트 | S91 - 아이린 펠레 페테르손(SWE) | S88 - May Be XI일 수 있음 패트릭 프레델(SWE) | US111 - 래즐 데즐 스콧 로러()USA |
1979 시애틀 25 보트 | S97 - 아이린 펠레 페테르손(SWE) | US100 - 세인트 프란시스 5세 톰 블랙앨러(USA) | US115 - 워호스 브라이언 베르티머()USA |
1981 콘스탄스 호 보트 | 바람 한 점 | ||
1983 뉴포트 항 15[1] 보트 | S104/US117 - Irene/California I 펠레 페테르손(SWE) | US116 - 치누크 칼 부찬(USA) | US118 - 성 프란치스코 8세 폴 카야드(USA) |
1985 칸 프레이 39 보트 | Z77 - 주니어 필리프 뒤르(SUI) | US120 - 세인트 프랜시스 9세 톰 블랙앨러(USA) | N85 - 필리파 토마스 룬트크비스트()SWE |
1987 오이스터 베이 23 보트 | K86 - 악당 브루스 오언(GBR) | S114 - 악명 높은 호르겐 순델린()SWE | S112 - J 쿨 피터 노린(SWE) |
1989 마스트랜드 SWE 37 보트 | US120 - 세인트 프랜시스 IX US120 존 코스테키(USA) | S125 - 크라토스 페테르손 | S118 - Sexa Nova 요한슨 |
1991년 토르카이 | SWE 레이프 칼손 | ||
1993 칸 프레이 24 보트 | ITA 74 - 니볼라 | SWE 115 - XIV일 수 있음 패트릭 프레델()SWE | 우두 SWE122 레이프 칼손()SWE |
1995 산담 25 보트 | S 114 - 악명 높은 칼 구스타프 피흘(SWE) | S 116 - 필수 불가결한 제이콥 월렌버그(SWE) | S 123 - 스팅 토마스 룬트크비스트(SWE) |
1997 칸 22 보트 | GBR - 악당 | SWE - 소피 투 마츠 요한슨 (SWE) | SWE - XIV일 수 있음 패트릭 프레델 (SWE) |
1999년 모던 한코 13 보트 | SUI 77 - 플뢰 버나드 하이즐리 (SUI) | SWE / FIN 115 - XIV일 수 있음 | GER 104 - 용기 7세 |
1999년 클래식 한코 32 보트 | FIN 50 - 알리바바 II 헨릭 텐스트뢰엠()FIN | FIN 38 - 마리아나 안테로 카이라모()FIN | FIN 44 - 장난감 에로 레티넨()FIN |
2003년 모던 세인트 트로페즈 FRA 보트 20대 | SWE114 - 악명 높은 칼 구스타프 피흘(SWE) | GER104 - 용기 7세 디트리히 그뤼노(GER) 앨버트 배질(GER) | SWE125 - 델피나 존 마이클 라슨(SWE) |
2003년 클래식 세인트 트로페즈 FRA 14 보트 | FIN44 - 장난감 에로 레티넨()FIN | FRA111 - DIX AOUT 버나드 이혼()FRA | GBR48 - CAPRICE 팀 스트리트()GBR |
2005년 모던 산담 24 보트 | GER - 용기 IX 디트리히 그뤼노 앨버트 배질 에디 에이치 | GBR - 배틀크라이 벤 클로티에 | SUI - Fleau 버나드 하이즐리 |
2005년 클래식 산담 27 보트 | 핀 44 - 장난감(1938) 에로 레티넨()FIN | 핀 12 - FRIDOLIN(1930) 티모 콜조넨()FIN | SWE 6 - FHEGEL BLRING(1937) 프레드리히 달만()SWE |
2007년 모던 카우즈 23 보트 | 플뢰 - 수이 버나드 하이즐리 | 전투 결정 - GBR 벤 클로티에 존 프렌티스 | 용기 IX - GER 디트리히 그뤼노 |
2007년 고전 카우즈 25 보트 | SWE 6 - 페이글 블라(1937) 프레드리히 달만()SWE | DEN 64 - 선레이(1939/2005) 에릭 팅틀프 라르센()DEN | GBR 48 - Caprice(1946) 폴 스미스()GBR |
2009년 모던 뉴포트 USA 9 보트 | 소피 2세 휴고 스텐벡()SWE | 악당 롭 그레이()GBR | 아룽가 밥 캐드라넬()USA |
2009년 클래식 뉴포트 USA 24 보트 | KC10 - 갈란트 에릭 예스페르센()CAN | FIN12 - 프리돌린 요한 가크만()FIN | DEN65 - 그레이트 데인 에릭 팅틀프 라르센()DEN |
2011년 모던 헬싱키 9 보트 | FRA 177 - 주니어 얀 마릴리 (FRA) | SWE 115 - XIV일 수 있음 패트릭 프레델 (SWE) | SWE 132 - 소피 2세 휴고 스텐벡 (SWE) |
2011년 클래식 헬싱키 45 보트 | FIN 49 - 사라아프 항궤 헨리크 텐스트룀()FIN | KC 10 - 갈란트 에릭 JESPEREN()CAN | US 83 - Llanoria 에릭 벤잔엔첸()USA엔 |
2013년 모던 플렌스부르크 11 보트 | CAN 135 - 세인트 프랜시스 9세 로스 맥도널드 (CAN) | GBR 107 - 발할라 로버트 스미스 | GER 118 - 용기 IX 앨버트 배질 |
2013년 클래식 플렌스부르크 23 보트 | 핀 12 헨리크 룬드베르크()FIN 요한 가크만()FIN | NOR 71 라르스 구크()NOR | USA 83 에릭 예스페르센()USA |
2015년 모던 라 트리니테수르메르 19 보트 | FRA 177 - 주니어 노 리미트 요트 얀 마릴리 (FRA) | SUI 132 - 소피 휴고 스텐벡(USA) | CAN 111 - 블레이드 스티브 킨지 |
2015년 클래식 라 트리니테수르메르 23 보트 | US 83 - 라노리아 에릭 예스페르센()CAN 허브 콜()USA 피트 왓킨스()USA 크리스 번디()USA 피터 호프만()USA 매슈 헨리()CAN | K 22 - TITIA 앤디 포스틀()GBR | KC 10 - 갤런트 벤 뭄포드()CAN |
2017년 밴쿠버[2] | SUI 77 - 주니어 필리프 두르(SUI) | CAN 129 - 새로운 스웨덴 벤 뭄퍼드(CAN) | K 12 - 세인트 프란시스 9세 앤디 비즈워스(GBR) |
2019년 모던 한코 핀 보트[3][4] | SUI 77 - 주니어 필리프 두르(SUI) | ||
2019년 클래식 한코 핀 16 보트 | E16 스페인의 후안 카를로스(ESP) 이나키 카스타너()ESP 알베르토 비에조()ESP 로이 알바레스()ESP 로스 맥도널드(CAN) |
참조
- ^ Trimble, Nancy (October 1984). "One-Design Racing". Yachting. Ziff Davis. 156 (4): 70.
- ^ "Sailwave results for 6mR World Championships at Royal Vancouver Yacht ClubSeptember 17–21, 2017English Bay, Vancouver Canada 2017". www.rvan.ca.
- ^ https://www.manage2sail.com/en-US/Home/ResultsFragment/event/6mrworlds2019/regatta/#!/?classId=개방
- ^ https://www.6mrworlds2019.com/regatta/
외부 링크
- ISMA International Six Metre Association의 새로운 웹사이트 ISMA International Six Metre Association
- 국제육계자료실
- 국제 6미터 협회
- 미터 보트 지수
- 책: 국제 규칙 100주년 기념으로 출판된 6미터 - 100년의 경주