40 비행시험대대대
40th Flight Test Squadron
| 40 비행시험대대대 | |
|---|---|
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| 활동적인 | 1940–1997; 1971–1997; --현재 |
| 나라 |  미국 |
| 나뭇가지 |  미국 공군 |
| 역할 | 플라이트 테스팅 |
| 의 일부 | 공군 마테리엘 사령부 |
| 닉네임 | 파이팅 포티스 (1959–1982) |
| 계약 | 사우스웨스트 퍼시픽 극장 한국 전쟁[1] |
| 장식 | 고유 단위 인용 공군 우수부대상 필리핀 대통령부대 표창장 대한민국 대통령부대 표창장[1] |
| 휘장 | |
| 40 비행시험대 엠블럼[note 2][1] |  |
| 40전투-인터셉터 비행대 엠블럼[note 3][2] |  |
| 40추격대 엠블럼[note 4][1][3] |  |
40 비행시험비행대대는 미국 공군부대다. 플로리다주 에글린 공군기지에 본부를 둔 제96차 작전그룹에 배속되어 있다.
역사
"1942년 6월 2일 ~ 1945년 8월 14일 남서태평양에서의 전투. 1945-1950년 일본의 점령군에서 복무했다. 한국에서의 전투, 1950년 7월 8일 ~ 1951년 5월 25일. 일본과 한국의 방공, 1951년 6월 ~ 1965년 6월 동남아시아로의 이적을 위한 훈련된 간부들, 1966-1969. 유인원이 아닌, 1969년 5월 10일 – 1970년 10월 15일, 1972년 6월 1일 – 1982년 4월 30일."[1]
1982-현재 다양한 항공기를 사용하여 시험 및 평가 임무를 수행했다.
리니지
- 40전투비행단
- 1939년 12월 22일 제40추격대(인터셉터)로 구성됨
- 1940년 2월 1일에 활성화됨.
- 1942년 5월 15일 제40전투비행단 재설계
- 1943년 8월 20일 제40전투비행단, 싱글엔진 재설계
- 1950년 1월 20일 제40전투기-인터셉터 편대 재설계
- 1965년 6월 20일 제40전투비행단 재설계
- 1970년 10월 15일 비활성화됨
- 1971년 10월 1일에 활성화됨
- 1982년 4월 30일 비활성화됨
- 1992년 10월 1일 제3247 시험비행대대와 통합하여 제40 비행시험비행대대대를[1] 편성함
- 40 비행시험대대대
- 3247 시험비행단으로 지정되어 1982년 6월 25일에 기동함
- 1992년 10월 1일 제40전술전투비행단대와 통합
- 1994년[1] 3월 15일 제 40 비행시험 비행대 재설계
과제들
- 1940년 2월 1일 31차 추적 그룹
- 35번째 추적 그룹(후위 35번째 전투기 그룹, 35번째 전투기-인터셉터 그룹), 1942년 1월 15일 (1954년 1월 15일 ~ 14일, 1956년 10월 8일 ~ 1957년 7월 1일)
- 제41 항공 사단, 1957년 10월 1일 (1961년 12월 1일 ~ 1962년 5월 31일)
- 전술항공사령부, c. 1965년 6월 17일
- 33d Tactical Fighter Wing, 1965년 6월 20일 ~ 1970년 10월 15일
- 제355전투비행단, 1971년 10월 1일 – 1972년 6월 1일
- 제35전투비행단, 1972년 6월 1일 ~ 1982년 4월 30일
- 3246회 시험 날개, 1982년 6월 25일
- 1992년 10월 1일 제46회 시험동
- 제46차 운영 그룹, 1993년[4] 9월 8일
- 제96차 운영 그룹, 2012년 10월 1일 – 현재[5]
스테이션
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항공기
- 벨 P-39 에어라코브라, 1941-1944
- P-47 Thunderbolt 공화국, 1944-1945
- 북미 P-51 무스탕(연속 F-51, 1945-1950, 1950-1953)
- 록히드 F-80 슈팅 스타, 1950, 1953–1954
- 북미 F-86D 사브르, 1953-1961
- 콘베어 F-102 델타 단도, 1960–1965
- 맥도넬 F-4 팬텀 II 1965–1969, 1982–현재
- LTV A-7 코르세어 II, 1971–1972
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, 1982년– 현재
- 맥도넬 더글러스 F-15 이글, 1982-현재
- 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨, 1982-현재
- General Dynamics F-111 Aardvark, 1982–1996
- Northrop T-38 Talon, 1982년– 현재
- 북미 T-39 Sabreliiner, 1982 - 미지명
- 록히드 C-130 헤라클레스, 1982-현재
- 벨 보잉 CV-22 오스프리, 1982-현재
- 벨 UH-1 휴이, 1982년– 현재[1]
- 보잉 F-15EX 이글 II, 2021-현재[7]
참고 항목
참조
메모들
- 주석
- ^ 항공기는 1986년 5월 12일 AIM-9 Sidewinder 미사일과 군집무기로 무장한 General Dynamics F-16A 블록 15 80-573이다. 이 항공기는 현재 Eglin AFB에 있는 USAF Armage Museum에 전시되어 있다.
- ^ 1983년 7월 27일 승인.
- ^ 1959년 7월 9일 승인.
- ^ 1941년 6월 19일 승인.
- 인용구
- ^ Jump up to: a b c d e f g h "Factsheet 40 Flight Test Squadron". Air Force Historical Research Agency. 11 December 2007. Retrieved 28 February 2018.
- ^ 마우러, 전투비행대대 187-188페이지
- ^ 허바드, 페이지 720
- ^ 팩트시트에 있는 임무 정보, 40 비행시험 비행대대, 언급된 것 제외.
- ^ Haulman, Daniel L. (4 December 2017). "Factsheet 96 Operations Group (AFMC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 1 March 2018.
- ^ 팩트 시트 40 비행시험 비행대대의 스테이션 정보 참조.
- ^ AirForces Monthly. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing Ltd. May 2021. p. 7.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Hubbard, Gerard (1943). "Aircraft Insignia, Spirit of Youth". The National Geographic Magazine. National Geographic Society. LXXXIII (6): 718–722. Retrieved 1 September 2017. (웹 액세스에 필요한 필수 사항
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.
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