2018년 24시간 뉘르부르크링
2018 24 Hours of Nürburgring2018 ADAC 취리히 24시간 뤼르부르크링(Andac Jurizhi of Nurrburgring)은 24시간 뤼르부르크링(Nurrburgring)의 46번째 공연이었다.그것은 2018년 5월 10-13일에 일어났다.
#912 맨티 레이싱 팀이 포르쉐 911 GT3 R에서 우승했다.[1]

맨시 레이싱에서 912 포르쉐 911 GT3 R을 우승한 경주.
레이스 결과
대담하게 우승한 반.
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 차량 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | SP9 | 912 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 135 |
2 | SP9 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 135 |
3 | SP9 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 135 |
4 | SP9-LG | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 V12 밴티지 GT3 | 134 |
5 | SP9 | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 134 |
6 | SP9 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 133 |
7 | SP9 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 133 |
8 | SP9 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 488 GT3 | 132 |
9 | SP9 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 132 |
10 | SP9 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 132 |
11 | SP9 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 132 |
12 | SP9 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 131 |
13 | SP9 | 102 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 131 |
14 | SP9 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 130 |
15 | SP9 | 33 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 130 |
16 | SP9 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 130 |
17 | SP9 | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 129 |
18 | SP9 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 129 |
19 | SP-X | 705 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 스쿠데리아 카메론 글릭케나우스 SCG 003C | 129 |
20 | SP9 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 129 |
21 | SP9 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 128 |
22 | SP8T | 190 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 127 |
23 | SP-X | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 르노 스포츠 R.S.01 GT3 | 127 |
24 | SP7 | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3컵 | 124 |
25 | SP7 | 58 | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 | 123 | |
26 | 컵-X | 202 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | KTM X-Bow GT4 | 122 |
27 | AT | 320 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3컵 | 122 |
28 | 컵 3 | 302 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 122 |
29 | 컵 3 | 303 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 122 |
30 | SP7 | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 | 122 |
31 | SP7 | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 | 122 |
32 | TCR | 178 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | CUPRA 레온 TC | 121 |
33 | AT | 420 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3컵 | 120 |
34 | KL컵 | 256 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 120 |
35 | TCR | 831 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 현대 i30 N TCR | 120 |
36 | KL컵 | 244 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 120 |
37 | 컵 3 | 236 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 120 |
38 | SP8 | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 MR | 120 |
39 | 컵-X | 201 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | KTM X-Bow GT4 | 119 |
40 | KL컵 | 240 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 119 |
41 | KL컵 | 242 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 119 |
42 | SP8T | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 | 118 |
43 | TCR | 172 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 RS 3 LMS TCR | 117 |
44 | 컵 3 | 306 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 117 | |
45 | SP8 | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 렉서스 RCF | 117 |
46 | SP8 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 렉서스 ISF CCS-R | 117 |
47 | SP8 | 77 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 GT WR | 117 | |
48 | SP8T | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 | 117 |
49 | 컵 3 | 301 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 117 |
50 | SP6 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 116 |
51 | SP10 | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT4 | 116 |
52 | SP8T | 53 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M2 | 115 |
53 | 컵 3 | 309 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 115 |
54 | SP6 | 79 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 CSL | 114 |
55 | KL컵 | 241 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 114 |
56 | SP9 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 114 |
57 | V6 | 138 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 카레라 | 113 |
58 | TCR | 830 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 현대 i30 N TCR | 113 |
59 | 컵 3 | 307 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 113 |
60 | SP10 | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT4 | 113 |
61 | KL컵 | 246 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 112 |
62 | SP3T | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 스바루 WRX STi | 112 |
63 | SP8 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 밴티지 V8 | 112 |
64 | V5 | 144 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 111 |
65 | SP3 | 126 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 르노 클리오 RS컵 | 111 |
66 | V5 | 151 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW E92 330i | 111 |
67 | V5 | 143 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 110 |
68 | V4 | 155 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW 325i | 109 |
69 | V4 | 160 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW 325i | 109 |
70 | SP3 | 114 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 토요타 GT86 | 109 |
71 | KL컵 | 238 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 109 |
72 | 컵-X | 203 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | KTM X-Bow GT4 | 109 |
73 | V5 | 149 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 109 |
74 | V4 | 153 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW E90 325i | 108 |
75 | V6 | 133 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 카이만 S | 108 |
76 | SP10 | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT4 | 108 |
77 | SP-Y | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 슈퍼 트로페오 에보 | 107 |
78 | V4 | 161 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW 325i | 106 |
79 | KL컵 | 239 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 106 |
80 | KL컵 | 243 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 106 |
81 | SP3 | 115 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 토요타 GT86 | 105 |
82 | SP7 | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 | 105 |
83 | SP6 | 78 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M3 GTR | 105 |
84 | V2T | 165 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 르노 메가네 RS | 105 |
85 | V6 | 137 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 카이만 S | 104 |
86 | SP3 | 117 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 토요타 GT86 | 104 |
87 | SP3 | 125 | ![]() ![]() ![]() | 르노 클리오컵 | 103 | |
88 | KL컵 | 245 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 102 |
89 | SP4 | 325 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW 325i | 102 |
90 | TCR | 173 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 아스트라 TCR | 102 |
91 | SP3 | 128 | ![]() ![]() ![]() | 토요타 GT86 | 100 | |
92 | SP3T | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 폭스바겐 골프 GTI TCR | 99 |
93 | SP8T | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW 335i | 99 |
94 | V4 | 156 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW E90 | 97 |
95 | SP4T | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | VW골프 5R라인 GTI | 97 |
96 | SP-Pro | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 렉서스 LC | 97 |
97 | V5 | 147 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW E36 M3 | 96 |
98 | SP3 | 127 | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW E36 318is | 96 | |
99 | SP3 | 129 | 프랭크 해크 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 르노 클리오 RS | 93 |
100 | SP-Y | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 슈퍼 트로페오 에보 | 93 |
101 | 164 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 아스트라 J OPC | 92 | ||
102 | SP8T | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT4 | 92 |
103 | SP3 | 119 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 칼리브라 TJ-R | 91 |
104 | AT | 109 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포드 무스탕 GT | 85 | |
105 | SP4 | 130 | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW 325 CI 쿠페 | 79 | |
106 | SP3T | 92 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 아스트라 OPC컵 | 73 | |
NC | SP3 | 123 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 토요타 코롤라 알티스 GT | 55 |
NC | SP7 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | 48 |
NC | SP3 | 124 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 칼리브라 TJ-R | 43 |
DNF | 컵 3 | 310 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 107 |
DNF | TCR | 175 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 RS 3 LMS TCR | 104 |
DNF | V5 | 148 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 104 |
DNF | SP10 | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 GT4 | 89 |
DNF | V6 | 136 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 카이만 S | 86 |
DNF | SP10 | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 카이맨 PRO4 GT4 | 84 |
DNF | SP9 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 83 |
DNF | SP9 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 82 |
DNF | KL컵 | 255 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 77 |
DNF | SP3 | 122 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 토요타 코롤라 알티스 GT | 76 |
DNF | SP9 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 69 |
DNF | SP8 | 39 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 GT8 | 68 |
DNF | SP9 | 911 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 66 |
DNF | TCR | 177 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 푸조 308 레이싱 컵 | 63 |
DNF | TCR | 176 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | CUPRA 레온 TC | 63 |
DNF | SP8 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 62 |
DNF | V6 | 134 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 카이만 S | 62 |
DNF | KL컵 | 248 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 61 |
DNF | SP9 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 61 |
DNF | SP9 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 GT3 | 54 |
DNF | AT | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 닷지 바이퍼 | 53 |
DNF | TCR | 174 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 아스트라 TCR | 38 |
DNF | SP9 | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 36 |
DNF | 컵 3 | 308 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 34 | |
DNF | SP9 LG | 100 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | 29 |
DNF | V5 | 146 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 27 |
DNF | KL컵 | 253 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 25 |
DNF | SP9 | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 16 |
DNF | SP8T | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M4 | 16 |
DNF | SP3 | 120 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 오펠 만타 (Flying Fox) GT | 12 |
DNF | 컵 3 | 305 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이맨 GT4 클럽스포츠 | 11 |
DNF | KL컵 | 254 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 10 |
DNF | V3T | 718 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 케이먼 | 6 |
DNF | SP3 | 116 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 토요타 GT86 | 3 |
DNF | SP6 | 80 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 컵 | 2 |
DNS | SP3T | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 TT RS | 0 |
DNS | SP7 | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 MR | 0 |
DNS | SP9 | 101 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 0 |
DSQ | AT | 91 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포드 포커스 | 0 |
DSQ | KL컵 | 247 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW M235i 레이싱 | 0 |
DSQ | SP7 | 96 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 991 GT3 컵 MR | 0 |
참조
- ^ Dagys, John (13 May 2018). "Manthey Porsche Wins Wet, Wild Nürburgring 24". sportscar365.com. John Dagys Media. Retrieved 14 May 2018.