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제11공수사단 (미국)

11th Airborne Division (United States)
제11공수사단
11th Airborne Division Insignia 2022.png
11 공수 사단 어깨 소매 휘장(SSI)
활동적인1943–1958
1963–1965
2022–현재
나라 미국
분점 미국 육군
유형공수 및 공수
역할.북극 전쟁
크기나누기
일부 제1군단
알래스카 사령부
게리슨/본사알래스카 앵커리지 엘멘도르프-리처슨 합동기지
닉네임북극천사[1]
'천사' (특별명칭) (이력)[2]
계약제2차 세계 대전
웹 사이트https://home.army.mil/alaska/index.php
지휘관
총사령부MG 브라이언 S.아이플러
소령 중사CSM Vern B. 데일리
부사령관BG 제임스 윌킨스
작전 부사령관준장 루이스 M.캐나다 육군 라포인트
환경부 부사령관비어 있다
주목할 만한
지휘관		조지프 M. 스윙 소령, 릿지리 게이터 중장, 웨인 C 소령 스미스
사단의 원래 공중 배경 트리밍은
Former US Army 11th Airborne Division Background Trimming.svg

제11공수사단(북극천사)[1]은 1943년 2월 25일 제2차 세계 대전 중 처음 창설된 미 육군의 공수부대이다.1개의 낙하산과 2개의 글라이더 보병 연대로 구성된 사단은 1943년 내내 엄격한 훈련을 받았다.그것은 연합군의 시칠리아 침공 동안 실망스러운 성과를 거둔 후 그들의 효용성에 의문이 제기되자 대규모 미군 공수 부대의 생존 가능성을 결정하기 위해 조직된 성공적인 놀우드 기동에 중요한 역할을 했다.

1944년 상반기에 미국에서 예비역이었던 이 부대는 6월에 태평양 작전극장으로 이관되었다.도착하자마자 그것은 강도 높은 훈련과 적응의 시기에 들어갔고, 11월에는 전투 준비가 된 것으로 판단되었다.제11공수부대는 필리핀 레이테 섬에서 첫 작전을 수행했지만 전통적인 보병 역할을 수행했다.1945년 1월 사단은 루손 침공에 참여했다.두 글라이더 보병 연대는 다시 재래식 보병으로 활동하며 내륙으로 진격하기 전에 교두보를 확보했다.낙하산 보병 연대는 사단의 첫 공중 작전인 타가이타이 능선에서의 전투 투하 작전을 수행하기 전에 며칠간 예비군이었다.재결합한 사단은 마닐라 해방에 참여했고, 2개 사단 낙하산 부대는 로스 바뇨스 수용소에 대한 대담한 급습을 감행하여 2천 명의 민간인을 해방시켰다.제11공수부대의 제2차 세계 대전 마지막 전투 작전은 루손 북쪽 아파리 부근에서 미군과 필리핀 연합군이 섬에 남아 있는 일본군의 저항을 진압하기 위해 싸운 것이었다.

1945년 8월 30일 사단은 점령군의 일부로 일본 남부로 파견되었다.4년 후, 그것은 미국으로 회수되었고, 그곳에서 훈련 편대가 되었다.한국 전쟁에서 낙하산 보병 1개 연대가 파견되었으나 1958년 6월 30일 사단이 해체되었다.1963년 2월 1일 헬리콥터 공격 전술의 이론과 실용성을 탐구하기 위해 제11공습 사단(시험)으로 잠시 재활성화되었고 1965년 6월 29일 비활성화되었다.사단의 인력과 장비는 새로 창설된 제1기병사단으로 이동되었다.

2022년 5월 5일 상원 군사위원회 청문회에서, 육군 장관 크리스틴 워무스는 2022년 여름, 미국 알래스카 본부가 11 공수 사단으로, 알래스카에 있는 2 여단 전투 팀, 1 여단 전투 팀과 4 여단 전투 팀, 25 여단 전투 팀으로 재지정될 것이라고 발표했다.Uld는 11 공수 [4]사단의 1 및 2 보병 여단 전투 팀으로 재지정됩니다.

2022년 6월 6일, 제11공수사단의 제1여단은 포트 웨인라이트에서, 제2여단은 포트 리처드슨에서 각각 다른 [5]의식으로 재활성화 되었다.

제2차 세계 대전

형성

1940년 프랑스 전투와 1941년 [6]크레타 침공 동안 독일이 대규모 공중 편대를 사용한 것에 영감을 받아, 다양한 연합국들은 그들만의 [7]공중 부대를 키우기로 결정했다.결과적으로 생긴 5개의 미군과 2개의 영국 공수 [8][9]사단 중 하나인 11 공수 사단은 1943년 2월 25일 노스캐롤라이나에 있는 캠프 맥콜에서 조지프 스윙 소장의 지휘 아래 공식적으로 창설되었다.창설 당시 사단은 제511 낙하산 보병연대, 제187 글라이더 보병연대, 제188 글라이더 보병연대로 구성됐으며, 8,321명의 병력과 함께 [10]제2차 세계대전 당시 미국 일반 보병사단의 절반 수준이었다.

조지프 M. 스윙 중장, 제2차 세계대전 당시 제11공수사단 지휘관

이 사단은 처음에는 훈련을 위해 미국에 남았는데, 모든 공수부대와 공통적으로 그들의 엘리트 [11]지위에 맞는 것은 매우 힘든 일이었다.훈련에는 긴 강행군, 34~250피트(10~76m) 타워에서의 모의 낙하산 착륙, 수송기에서의 점프 연습 등이 포함됐다. 항공기 출입구에서의 망설임으로 후보자는 자동 실패가 초래됐다.전역률은 높았지만, 지원자가 부족했던 적은 없었다. 특히 미군 공수부대의 경우 일반 [11]보병보다 훨씬 높은 급여율을 보였기 때문이다.

훈련이 끝나기 전에 미 육군은 공수부대의 최적 활용이 집단인지, 아니면 소규모의 소형 부대로인지에 대한 논쟁을 전개했다.1943년 7월 9일, 미국 82 공수 사단과 영국 1 공수 사단이 코드명 허스키 [12]작전이라는 연합군의 시칠리아 침공을 지원하기 위해 첫 대규모 공수 작전을 수행했다.11 공수 사단의 사령관인 스윙 소장은 드와이트 D 장군의 공수 고문으로 임시 전임되었다. 아이젠하워는 작전을 수행했고, 공수부대에서의 공습을 지켜보았다.82공수사단은 낙하산과 글라이더에 꽂혀 사상자가 많아 목표 [13]달성에 실패했다는 인식이 팽배했다.

스윙 보드

아이젠하워는 허스키 작전의 공수 역할을 검토했고 대규모 편대는 전투에서 통제하기 너무 어려워서 [14]실용적이지 못하다는 결론을 내렸다.육군 지상군 총사령관 레슬리 J. 맥네어 중장은 한때 공수지원자였던 그는 북아프리카와 최근 시칠리아에서 공수부대의 성과에 크게 실망했다.그러나 조지 마셜 육군참모총장을 포함한 다른 고위 장교들은 그렇지 않다고 믿었다.마샬은 아이젠하워에게 1943년 12월로 계획된 대규모 작전 결과가 [15]평가될 때까지 심사위원회를 설치하고 판단을 보류하도록 설득했다.

1943년 9월 중순 스윙이 11공수부대의 지휘를 재개하기 위해 미국으로 돌아왔을 때,[16] 그는 훈련을 준비하는 역할을 맡았다.맥네어는 그에게 공군,[13] 낙하산, 글라이더 보병, 포병 장교로 구성된 스윙 보드(Swing Board)를 구성하라고 명령했다.11 공수 사단이 미국에 예비군이어서 아직 전투용으로 배정되지 않았기 때문에 스윙 보드는 그것을 시험 편대로 선정했다.기동훈련은 제101공수사단과 [17]제82공수사단이 실시한 이전의 대규모 훈련에서 몇 달 전에 발생했던 것과 같이 제11공수부대와 그 개별부대에 추가 훈련을 제공할 것이다.

"나는 공수 부대를 믿지 않는다.나는 공수부대가 보병, 포병, 특수부대로 구성된 자급자족부대로 재편되어야 한다고 믿는다. 연대 전투팀의 전력에 관한 모든 것은 언제든지, 그리고 모든 사단을 고용하는 것은 사단장이 재집권할 수 있을지 심각하게 의심스러울 정도로 넓은 지역을 낙하해야 할 것이다.하나의 단위로 산란된 힘을 제어하고 작동시킨다."

–The conclusion of General Eisenhower's review of the performance of American airborne forces during Operation Husky[13]

놀우드 기동

제11공수부대는 공격부대로서 [18]노스캐롤라이나 포트 브래그 근처의 놀우드 육군 보조 비행장을 점령하는 목표를 배정받았다.비행장과 그 주변을 지키는 부대는 제17공수사단과 제541낙하산보병연대 [19]1개 대대로 구성된 전투팀이었다.모든 작전은 육군 지상군 사령관 맥네어가 관찰했는데, 맥네어는 궁극적으로 낙하산 [20]보병 사단의 운명을 결정하는 데 중요한 발언권을 갖게 될 것이다.

놀우드 기동은 1943년 12월 7일 밤, 제11공수 사단이 200대의 C-47 스카이 트레인 수송기와 234대의 와코 CG-4A [21]글라이더에 의해 13개의 개별 목표에 공수되었다.수송기는 4개의 그룹으로 나뉘었는데, 그 중 2개는 낙하산병을 싣고 있었고, 나머지 2개는 견인된 글라이더를 싣고 있었다.각 그룹은 캐롤리나 산맥의 다른 비행장에서 이륙했다.이들 4개 단체는 1차 물결에서 총 4800명의 병력을 배치했다.85%는 항법 [21]오류 없이 목표물에 전달됐고 공수부대는 놀우드 육군 보조비행장을 점거하고 [21]동트기 전에 나머지 사단의 착륙 지역을 확보했다.초기 목표를 달성한 제11공수사단은 그 후 강화 보병 연대에 대해 지상공격을 연계하여 미국 육군 공군 수송기와 [21]연계하여 공중보급 및 사상자 대피 임무를 수행하였다.그 연습은 관찰자들에 의해 큰 성공으로 평가되었다.결과에 만족한 McNair는 이 성공을 허스키 작전 이후 몇 달 동안 실시된 공중 훈련의 큰 개선 덕분이라고 말했다.놀우드 기동의 결과로, 사단 규모의 공수부대는 실현 가능한 것으로 간주되었고, 아이젠하워는 그들의 [22]유지를 허락했다.

레이테

주요 기사: 레이테 전투
레이테가 강조 표시된 필리핀 지도

놀우드 기동 이후, 11 공수단은 1944년 1월까지 예비군으로 남아 있다가 기차로 매콜 캠프에서 루이지애나 캠프 폴크로 이동했다.전투 임무를 위한 마지막 준비 [23]4주 후, 4월에 사단은 캘리포니아의 캠프 스톤맨으로 이동했고, 그 후 5월 25일에서 [23]6월 11일 사이에 파푸아 뉴기니의 밀네만으로 이동했다.6월부터 9월까지 사단은 적응을 거쳐 뉴기니 정글과 도보두라 비행장 주변에서 낙하산을 투하하는 등 공중 훈련을 계속했다.이 기간 동안, 대부분의 글라이더 부대는 낙하산 자격을 갖추게 되었고, 사단은 거의 완전히 공수되었다.11월 11일 사단은 해군 수송선에 탑승하여 11월 [24]18일 필리핀 레이테로 호송되었다.4일 후, 제24군단에 소속되어 전투에 전념했지만, 공수부대보다는 보병사단으로 운용되었다.제11공수부대는 부라우엔라파즈부호 지역에 주둔하고 있는 제7보병사단을 구출하고 작전지역 내의 모든 일본군과 교전 및 파괴하며 제24군단 후방 보급소와 [25]비행장을 보호하라는 명령을 받았다.

스윙 소장은 제187글라이더 보병연대(GIR)에 제24군단 후방 경비를, 제188글라이더 보병연대(GIR)는 제24군단 후방 경비를, 제188글라이더 보병연대(GIR)는 제24군단 후방 경비를, 제188글라이더 보병연대(GIR)는 제24군단 후방 경비를 각각 지시했다.제511 낙하산 보병 연대(PIR)는 사단 작전 구역 내의 모든 일본 편대를 파괴하는 임무를 부여받았으며, 11월 28일 제7 보병 연대를 철수시키면서 시작되었다.제511 PIR연대는 2개 대대와 예비군 [26]3개 대대로 육로로 진격했지만, 일본군의 격렬한 저항, 지도 부족, 폭우(11월에만 23인치(60cm) 이상의 폭우)에 직면하여 진전은 더디게 되었다.진격이 계속되면서 보급이 점점 어려워지자, 사단은 식량과 [27]탄약을 투하하기 위해 많은 수의 파이퍼 컵 항공기를 이용했다.제511 PIR 앞에 있는 파이퍼 컵스 기병대의 소총을 떨어뜨리고, 노새열차와 같은 다른 형태의 수송이 [28]실패했을 때 C-47 수송기를 사용하여 포를 연대의 위치로 떨어뜨리는 등 전진 속도를 높이기 위한 여러 시도가 있었다.

1944년 12월 511 낙하산 보병 연대가 부상당한 병사 한 명을 레이테 섬의 마나라왓에 있는 구호소로 대피시키고 있다.

12월 6일, 일본군은 두 차례의 소규모 공습을 실시하여 레이테 작전을 방해하려 했다.첫 번째는 소수의 일본 공수부대를 타클로반과 둘라그에 있는 미국이 장악하고 있는 몇몇 주요 비행장을 점령하기 위해 배치하려고 시도했지만,[29] 세 대의 항공기가 승객들과 함께 격추되거나 불시착하거나 지상에 파괴되면서 실패했다.두 번째 대규모 공습은 전투기의 지원을 받은 29~39대의 수송기에 의해 수행되었다. 큰 손실에도 불구하고, 일본군은 제11공수사단의 본부가 [30][31]있는 부라우엔 비행장 주변에 많은 공수부대를 투하하는데 성공했다.L-5 초병 정찰기 5대와 C-47 수송기 1대가 파괴됐지만 그네 [32]소장이 이끄는 포병, 공병, 지원부대의 임시 전투부대에 의해 파괴됐다.

제511 PIR연대는 제2대대, 제187 GIR연대에 의해 보강되어 느리지만 꾸준한 진보를 계속했다.12월 17일 일본군의 전선을 돌파하여 레이테의 서쪽 해안선에 도착하여 제32보병사단과 [33]연결되었다.엘머 일병이 이 기간 동안이었다. 프라이어는 [34]저격수에 의해 치명상을 입기 전에 27명의 일본군을 개인적으로 죽인 반격을 격퇴하는 것을 도왔을 때 명예 훈장을 추서 받았다.연대는 12월 25일 제1방어부대, 제187방어부대, 제188방어부대 등에 의해 임시 방어태세를 갖추라는 명령을 받았다.제511차 PIR는 [35]1945년 1월 15일 레이테의 원래 베이스캠프에서 재조립되었다.

루손

주요 기사: 루손 전투

1월 22일,[32] 사단은 레이테의 북쪽에 있는 루손섬에서의 작전을 위해 경계 태세를 취했다.5일 후, 제187 및 188 글라이더 보병 연대는 해로로 루손에 승선했고, 제511 낙하산 보병 연대는 C-46 특공대 수송기로 민도로까지 비행했다.1월 31일 새벽, 루손 남부 나수그부 근처에서 188 기병대가 수륙양용 공격을 지휘했다.짧은 해군 탄막, A-20 대혼란 경폭격기, P-38 라이트닝 전투기의 지원을 받아, 일본의 가벼운 [36]저항에도 불구하고 해변 헤드가 설치되었다.연대는 나수부를 확보하기 위해 빠르게 움직였고, 그 후 1대대는 일본군이 내륙에 방어선을 구축할 시간을 벌기 위해 섬의 동맥 17번 도로를 따라 전진했다.제2대대는 남쪽으로 이동하여 리안 강을 건너 [37]사단의 우익을 확보했다.10시 30분경 188기병부대는 루손 남부 깊숙이 침투하여 187기병부대가 상륙할 수 있는 공간을 만들었다.제188대대의 2대대는 구출되었고 연대는 계속 진격하여 14시 30분까지 팔리코 강에 도착하여 일본 전투 기술자들에 의해 파괴되기 전에 중요한 다리를 확보했다.

제188 글라이더 보병 연대의 부대는 1945년 1월 31일 루손섬의 나수부 마을을 통과한다.

17번 고속도로를 따라 투말린으로 가면서, 연대는 더 심한 일본군의 [38]저항을 받기 시작했다.자정에 187연대가 선두를 차지했고 두 글라이더 보병 연대는 잠시 휴식을 취한 후 일본군의 주요 방어선을 돌파했다.이곳은 벙커와 요새화된 동굴과 연결된 참호로 구성되었고,[39] 수백 명의 보병이 포병을 지원했다.2월 1일 09:00에 글라이더 보병은 공격을 개시했고, 정오 무렵에는 일본군의 첫 번째 진지를 돌파하는 데 성공했다. 그들은 소탕작전을 벌이며 하루를 보냈다.2월 2일 아침, 두 번째 라인이 뚫렸고, 자정 무렵 188번째 라인이 세 번째 라인이 뚫렸다.사단 정찰 소대는 현재 제511 낙하산 보병 연대의 첫 전투 [36][40]투하 예정지인 타가이타이 능선 부근에 있었다.

511 공수 작전은 원래 2월 2일로 예정되어 있었지만, 그의 지상군이 지원을 제공할 수 있는 범위 내에 있어야만 투하를 계속할 수 있다는 스윙 소장의 주장과 함께, 끈질긴 일본군의 저항으로 인해 [40]작전이 지연되었다.48대의 C-47 스카이트레인 수송기만을 이용할 수 있는 상황에서, 511기는 세 번의 파도로 배치될 수밖에 없었다.연대원, 2대대와 3대대의 절반이 먼저 낙하하고 나머지 연대는 2차 승강기에 도착하며, 457 낙하산 야전포 대대는 [41]3차 승강기에 낙하산 포병 대대가 낙하했다.

제511 낙하산 보병 연대의 낙하산 부대원들이 1945년 2월 3일 타가이타이 능선에서 전투 점프를 준비하고 있다.

2월 3일 03:00에 첫 번째 리프트의 부대는 수송기에 들어갔고, 07:00에 첫 번째 수송기는 민도로를 떠났다.P-61 블랙 위도우 야간 전투기의 호위를 받으며, 루손 상공에 도착하자마자 그들은 17번 고속도로를 따라 타가이타이 능선으로 갔다.능선 자체는 길이 약 2천 야드, 너비 약 4천 야드(3천 7백 미터)의 공터로 군데군데 갈고 있었으며, 필리핀 현지 군인과 공인 [41]게릴라들에 의해 일본군을 대부분 소탕했다.8시 15분, 첫 번째 리프트의 약 345명의 첫 번째 인원은 낙하 지대로 낙하산 투하에 성공했습니다.약 570명으로 구성된 두 번째 헬기는 너무 일찍 투하되어 동쪽으로 약 8,000야드 (7,300미터) 떨어진 곳에 착륙했다.다음 리프트에서도 425명이 올바르게 떨어졌지만 조종사 실수와 점프 훈련 불량으로 [42]1325명이 일찍 떨어지는 등 문제가 발생했다.그러나 1차 상륙 이후 5시간 이내에 [43]전 연대가 집결했다.일본의 작은 저항을 딛고 15:00에 511연대가 188연대와 187연대와 접촉하여 사단 전체가 다시 한 편대로 집결했다.산등성이에 남아있던 수비병력을 제거한 사단은 실랑, 다스마리나스, 이무스, 바쿠르의 국도를 따라 마닐라로 진격하기 시작했고, 이곳에서 마리아노 카스타네다 장군이 이끄는 FACGF는 21:00에 파라나케 강에 도달했다.이 도시는 마닐라 남쪽 [44]가장자리를 따라 뻗어 있는 일본의 주요 방어 벨트인 겐코 라인에 의해 보호되었다.이 전선은 약 1,200개의 2, 3층 깊이의 블록하우스로 구성되었고, 그 중 다수는 해군포나 대구경 박격포를 배치했다.6,000여명의 [45]일본군이 주둔하고 있는 방어는 견고한 대공 무기, 기관총 둥지, 해군 폭탄으로 만들어진 부비트랩이 완성되었다.

1945년 5월 마닐라 전투 후 성벽으로 둘러싸인 인트라무로스의 공중 풍경

제11공수사단은 겐코 선을 돌파하여 마닐라로 진입하라는 명령을 받았으며, 마닐라 북쪽에서 도시를 공격하는 다른 미군과 연계될 것이다.3개 연대 모두 [46]그 공격에 투입되었다.2월 5일 사단의 공격을 진두지휘하여, 511사단은 격렬한 저항을 이겨내고 일본군의 진지를 무너뜨렸지만, 곧 188사단으로 물러났다.글라이더 연대가 거센 반대에 맞서 서쪽으로 진격하자 511연대는 전진축을 바꿔 남쪽에서 도시로 진입을 시도했다.2월 11일, 사단은 겐코 선의 중심을 이루는 비행장인 니콜스 필드까지 침투했다.2월 12일 아침 짧은 포격 후, 187 제2대대는 비행장의 북서쪽 모서리를 공격했고, 1대대와 188연대 전체가 남동쪽 모서리에서 이동했다.이 협공 운동은 비행장을 점령하는 데 성공했고, 국지적인 반격에도 불구하고, 해질녘에 진지를 [47]확보했다.다음날 사단은 루손의 일본 수비대 사령관 이와부치 소장의 본부인 윌리엄 맥킨리 요새를 향해 돌진했다.이 진격 과정에서 마누엘 페레즈 일병이 사단 전진을 방해하고 있던 여러 개의 일본 벙커를 무력화시켜 한 명을 단독 포획하고 18명의 일본군을 사살했다.PFC 페레즈는 사후 명예 [48]훈장을 받았다.

2월 15일, 187 제1대대는 다른 미군 부대와 함께 마바토 포인트에 대한 공격을 개시했다.이곳은 겐코 선과 같은 방어 수단을 갖춘 매우 견고한 진지였고, 요지가 [49]확보되기까지는 6일간의 격전, 여러 차례의 공습, 네이팜과 중포의 빈번한 사용이 필요했다.한편, 2월 17일 일본군이 매킨리 요새로 접근하는 과정에서 많은 사상자를 냈고, 나머지 11 공수 사단은 이 요새를 공격했다.제511연대가 침입을 주도했고, 2월 18일까지 그 지역은 [50]수비대원들로부터 제거되었다.마닐라에서는 모든 조직적인 일본의 저항이 끝난 3월 3일까지 산발적인 전투가 계속되었다.[49]

로스바뇨스 습격

주요 기사: Los Banos에서의 습격

많은 수의 민간 죄수들이 루손섬에 있는 일본군에 의해 억류되었고, 주로 섬 전역에 흩어져 있는 수용소에 수용되었다.이들 중 가장 큰 것은 [51]마닐라에서 남동쪽으로 약 40마일(64km) 떨어진 로스바뇨스에 있는 필리핀 농업대학 캠퍼스에 있었다.더글러스 맥아더 장군은 2월 3일 제11공수사단에 로스 바뇨스 억류자들을 구출하는 임무를 맡겼지만,[52] 사단이 겐코 선 주변에서 진행 중인 전투 작전으로 인해 당시 자원을 돌릴 수 없었다.2월 중 달성할 수 있는 것은 주로 남부 루손과 로스바뇨스 주변에서 활동하는 게릴라 조직과의 연락을 통해 정보를 수집하는 것뿐이었다.스윙 소장과 그의 참모들은 게릴라 단체인 밴더풀 [52]소령으로부터 매일 보고를 받았다.게릴라들과 캠프를 탈출한 몇몇 시민들로부터 밴더풀은 캠프가 약 6피트 높이의 철조망 두 개로 둘러싸여 있다는 것을 확인했다.주변에는 여러 개의 감시탑과 벙커가 산재해 있으며 각각 최소 2명의 감시탑이 배치돼 있다.죄수들은 매일 아침 인근 [53]마을에서 식량과 땔감을 모으기 위해 무장 경비대를 이끌고 떠났다.밴더풀은 수용소의 인구가 개신교 선교사와 그 가족, 로마 가톨릭 수녀와 사제, 의사나 엔지니어 같은 전문직 노동자와 그 가족 등 세 그룹으로 구성된 미국 시민들로 구성되어 있다는 사실을 알게 되었다.후자의 그룹에는 수백 명의 여성과 아이들이 포함되어 있었다.모든 수감자들이 건강해 보였지만, 많은 수감자들이 식량 [54]배급으로 쇠약해져 있었다.

2월 20일, 스윙 소장은 마침내 로스바뇨스 수용소를 급습하기 위해 충분한 병력을 방출할 수 있었고, 밴더풀 소령과 사단 참모 [55]장교들에 의해 4단계 계획이 고안되었다.사단 정찰 소대는 인근 호수를 건너 캠프 외곽으로 이동해 낙하산 부대의 낙하 지대로 넓은 인접 지역을 확보했다.낙하산 부대는 상륙하면 이 지역에서 일본군의 저항을 제거하고 야영지를 확보해 대피 준비를 할 것이다.54개의 수륙양용 암트랙은 2개의 낙하산 중대를 추가로 호숫가로 이송하여 암트랙이 거주자를 대피시키기 위해 캠프로 계속 이동하는 동안 해변을 건설할 것이다.동시에, 강화 보병 대대, 중포 2개 대대, 탱크 구축함 대대로 구성된 기동대가 로스 바뇨스를 향해 1번 고속도로로 진격하여 일본의 방해 [55]시도를 저지할 것이다.

로스 바뇨스는 1945년 2월 23일 공습 후 11공수 낙하산병과 함께 억류되었다.

게릴라들의 도움을 받아 2월 21일 밤 사단 정찰 소대는 호수로 가서 10개의 카누를 모았다.항해의 어려움에도 불구하고, 소대는 다음날 새벽 2시에 로스 바뇨스 근처에 상륙했고 낙하산 부대의 낙하 지대를 확보한 후 [56]캠프 근처의 정글에 몸을 숨겼다.오후 1대대의 B중대 동안, 511 PIR는 그들이 배치될 비행장으로 이송되었고, 나머지 대대는 암트랙 [57]호송대와 합류했다.2월 23일 오전 7시, B사는 C-47 스카이트레인 수송기 10대를 타고 이륙하여 낙하 [57]지대에 도착했다.첫 번째 낙하산 부대가 상륙하자 정찰 소대와 지원 게릴라 전사들은 바주카 탄창을 이용해 콘크리트 알약통을 뚫고 야영지에 진입해 수비대와 교전을 벌였다.낙하산 부대원들은 곧 전투에 참가했고, 07:30에 일본 경비병들을 제압하고 억류자들을 체포하여 [58]대피 준비를 하고 있었다.호숫가에서는 511연대의 다른 두 중대가 거점을 확보했고 암트랙 호송대는 무사히 캠프에 도착했다.짐을 싣는 동안 여성, 어린이, 부상자들에게 우선권이 주어졌고, 건강한 남성들 중 일부는 암트랙 호를 따라 해변으로 돌아갔습니다.B중대와 정찰소대, 게릴라가 후방을 지원하기 위해 뒤에 남겨진 채, 첫 번째 대피 호송대는 약 10시에 캠프를 떠났다.11시 30분에 모든 민간인들이 대피했고, 13시에 암트랙 호송대가 후방 경비대로 돌아갔고, 마지막 낙하산 부대는 15시쯤 해변을 떠났다.[59]한편, 1번 고속도로에서는 작전 보호를 위해 투입된 기동대가 일본의 강력한 저항에 부딪혀 몇 명의 사상자를 냈지만, 수용소로 진격하는 일본군을 저지하고 미군 [60]전선으로 후퇴할 수 있었다.그 공습은 2,147명의 [61]민간인들을 해방시키는 완벽한 성공이었다.

남부 루손과 아파리

미국 6군 사령부는 로스 바뇨스 피랍자들이 석방되던 날 [62]마닐라 남쪽 루손 남부에서 일본군의 모든 진형을 파괴하는 임무를 11공수 사단에 맡겼다.사단의 대부분은 다음 날 남쪽으로 이동했고, 187 기병과 511 기병이 나란히 전진했다.188기병연대는 스윙 소장에 의해 주력진격에서 분리되었다.그것은 마닐라만 [62]남쪽 해안의 피코 데 로로 언덕에서 여전히 활동하고 있는 모든 일본 부대를 제거하기 위해서였다.이들은 야마시타 [63]도모유키(山下oy) 장군이 이끄는 일본 14구역군 3개 집단 중 하나인 8만 명의 심부그룹에 속했다.11 공수 사단이 종종 필리핀 군인, 공인된 게릴라 및 제1 기병 사단의 요소들과 연계하여 활동하기 위해서는 4월 말까지가 걸릴 것이다.산악지대에서 전투작전을 펼치는 것은 매우 어려웠고,[62] 많은 일본 부대는 항복하기 보다는 죽을 때까지 싸우기로 결정했다.그러나 남부 루손의 모든 조직적인 저항은 5월 1일 사단이 리파 시 근처의 말레푸뇨 산을 점령하면서 끝났다.제11공수부대는 리파 외곽의 옛 일본 활주로를 중심으로 기지를 구축했으며, 그 활주로는 제127공수부대대가 C-47 수송기를 수용할 수 있도록 연장했다.공병 작업이 완료되면 사단 전투부대는 여러 훈련 [64]과정에 참가했다.

아파리의 위치를 나타내는 카가얀 지도

제11공수부대의 다음 작전은 6월 23일 [65]루손 북부 아파리주에서 이루어졌다.이때까지 섬에 남아 있는 유일한 일본군은 북쪽 끝에 배치되어 5만2000명의 쇼부 그룹에 [65][66]속했다.야마시타 장군의 세 집단 중 마지막 집단은 가장 끈질긴 것으로 판명되었고, 미 6군 사령관인 월터 크루거 중장은 4개의 보병 사단, 장갑 기동대, 필리핀 공인 게릴라 대군을 투입해야 했다.이 병력이 일본군을 제압하는 동안, 제37보병사단은 약해진 대형을 물리치고 일본군을 포위하며 북쪽으로 진격하기 시작했다.크루거 소장은 37연대의 성공을 위해 공수부대를 아파리 부근에 착륙시키고 남쪽으로 이동해 [67]37연대를 만날 것을 요구했다.

제11공수사단은 아파리에서 남쪽으로 약 16km 떨어진 카말라니우간 비행장에 대대 규모의 전투팀을 투하할 예정이었다.그리고 모든 일본군의 저항을 제거하여 남쪽으로 진격하여 [68]37사단의 선두 부대와 연계되었다.이를 위해 스윙 소장은 제511낙하산보병연대 1대대대, 제2대대 G중대 및 I중대, 제457낙하산야포대 포병포대, 공병 및 기타 신호기 [69]1개 소대로 구성된 특수부대 집시 기동대를 구성했다.집시 기동대는 54대의 C-47 스카이 트레인 및 13대의 C-46 특공대 항공기와 6대의 와코 CG-4A 글라이더로 수송되어 기동대를 [70]위한 보급품을 착륙시킬 것이다.6월 21일, 카말라니우간 비행장을 확보하기 위해 사단 소속 경로 찾기 분대가 투입되었고, 이틀 후 집시 기동대 부대를 태운 수송기는 전투기에 의해 그 지역으로 호송되었다.09:00에 패스파인더 분견대는 낙하 지대를 표시하기 위해 색연기를 뿜어냈지만 비행장 주변의 매서운 바람과 울퉁불퉁한 지면이 낙하산 부대원들에게 위험한 것으로 판명되어 낙하 중에 [71]두 명의 사망자와 70명의 부상자를 냈다.이러한 사상자에도 불구하고 군대는 빠르게 집결되어 남쪽으로 진격하기 시작했다.일본의 저항은 강했고, 공수부대는 항로를 [71]따라 있는 벙커와 요새를 제거하기 위해 화염방사기에 의존할 수밖에 없었다.3일간의 전투와 쇼부 그룹의 상당 부분을 제거한 후, 기동대는 제37보병사단의 선두 부대와 마주쳤다.쇼부 그룹은 9월까지 저항을 계속했지만, 그 포위는 제11공수부대의 전쟁 [72]마지막 전투 작전이었다.

사상자

  • 총 전투 사상자: 2,431명[73]
  • 전사자 : 494명[73]
  • 부상 및 부상으로 사망: 120명[73]
  • 부상자: 1,926명[73]
  • 미실종: 11[73]

어워드

제2차 세계 대전 중 사단 및 그 구성원들은 다음과 같은 [74]상을 받았다.

제2차 세계 대전 이후

일본의 점령

주요 기사:일본의 점령
USAF C-54 Skymaster, 제11공수사단을 일본에 공수하는 데 사용되는 유형

맥아더 장군은 제11공수사단을 일본 침공에 사용할 계획을 세웠다.그것은 6군의 작전예비군으로 남아 필요할 경우 [75]투입될 것이다.하지만 일본의 항복으로 태평양 전장의 교전이 끝나자 맥아더 장군에 의해 사단이 일본을 [76]점령할 미군을 이끌도록 선택되었다.사단 [77]참모진은 1945년 8월 11일 이 취지의 명령을 받았고, 8월 12일 사단은 99대의 B-24 폭격기, 350대의 C-46 특공대, 150대의 C-47 다코타 수송기가 동원된 작전으로 11,100명의 병사, 120대의 차량, 약 116만 파운드(5,000kg)의 장비를 [77]공수했다.11 공수단은 오키나와에 몇 주 동안 머물다가 [78]8월 28일 일본 본토의 혼슈 섬 요코하마 외곽의 아쓰기 비행장에 착륙하라는 명령을 받았다.그 지시는 주변 지역을 확보하고, 반경 4.8km 이내에 있는 모든 일본 민간인과 군인들을 대피시키고, 마침내 [77]요코하마를 점령하라는 것이었다.많은 [77]수의 C-54 스카이 마스터 수송기가 사용 가능하게 되었고, 첫 번째 항공기는 8월 30일 06:00에 아츠기 비행장에 착륙했다.사단을 완전히 모으는 데 1주일이 걸렸고, 9월 13일까지는 27사단이 합류했고,[79] 같은 시기에 일본으로 공수되었다.제11공수사단은 이후 요코하마에서 일본 북부로 이동해 혼슈 연안과 [80]홋카이도 섬에 캠프를 설치했다.

훈련 및 최초 비활성화

일본의 점령 의무는 1949년 5월까지 계속되었고, 그 후 11공수부대가 해제되어 [81]미국으로 소환되었다.사단은 켄터키주 캠프[81] 캠벨로 옮겨져 훈련병대가 되었고, 188 글라이더 보병 연대를 포함한 예하 부대 중 몇 개가 비활성화되었다.훈련은 1950년 한국전쟁이 발발할 때까지 계속되었다.한국에서 복무하기 위해, 187 글라이더 보병 연대와 674 야전 포병 대대는 사단에서 분리되었고 별도의 연대 전투 팀으로 [81]재편성되었다.제187 RCT는 2년 동안 한국에서 전투를 치렀고, 두 번의 공중 작전과 재래식 [82]보병으로 작전을 수행했다.나머지 부대는 1950년 9월과 12월 [81]사이에만 약 13,000명의 소환된 예비역들을 처리하고 훈련하는 등 훈련 역할을 계속했다.제187호 RCT는 1953년 10월 1일까지 한국에 남아 있다가 제508호 RCT로 대체될 때까지 2년간 일본으로 넘어갔다.제187연대는 1955년 7월 17일 미국으로 돌아왔지만, 모 [83]사단으로부터 독립한 부대였다.

제11공수사단은 1956년 초 아우크스부르크와 뮌헨에 주둔하고 있는 제5보병사단을 대체하기 위해 자이로스코프 작전의 일환으로 독일로 파견되었다.사단이 이동함에 따라, 187 RCT는 최근 11사단이 떠난 캠벨 요새로 재배치되었다.그 해 7월, 187연대는 508연대와 함께 새롭게 부활한 101공수사단으로 편입되었다.

미 육군이 조직 개편을 시작하면서 187연대의 대대는 공중 전투 집단으로 재편성되었다.1957년 초 A사 187 AIR는 제187 보병 제1공수전단 HHC로 재지정되어 옛 모병대에 합류하기 위해 행정적으로 아우크스부르크에 이전되었다.그곳은 제11공수사단의 [84]기존 인력과 장비로 구성되었다.제187보병 제187공수전투단 HHC는 B중대의 혈통을 이어받은 제187공수전투단이며, 제187공수전투단 187공수전투단은 [86]제3대대가 비활성화된 1964년까지[85] 101공수전투단을 유지했다.제11사단은 1958년 7월 1일 아우크스부르크에서 해체되어 제24보병사단으로 재편성되었다.제1ABG 187보병연대와 제1ABG 503d보병연대는 [87]지난 24일 NC 포트 브래그의 82공수사단으로 발령을 받기 위해 미국으로 복귀할 때까지 공수명령과 점프상태를 재훈련했다.

제11공습사단 (시험)

제11항공습격사단(시험) SSI
제11항공습격사단(테스트) 병사들은 신속한 인도 및 배치 훈련을 위해 CH-47A 치누크에 MGR-3 리틀 존 미사일을 장착한다.

1960년, Gordon B 중장이었다. 로저스는 육군 항공기 요구사항 검토 위원회의 의장을 맡았다.미 육군의 1차 공수 능력으로 UH-1 휴이와 CH-47 치누크 헬기를 선택할 것을 권고했다.또한 IASB는 운영용도 연구를 고려할 것을 권고하였고 운영개념을 [88]테스트할 단위를 만들 수 있는 가능성을 언급하였다.로버트 S. 맥나마라 국방부 장관 해밀턴 H. 육군 최초의 항공 책임자인 하우즈는 이 연구를 실시하기 위해 이 임무를 수행했다.맥나마라는 이사회 멤버들을 직접 뽑아서 육군 장관 엘비스 제이콥 스타흐르 주니어를 지명하는 것을 막았는데, 많은 사람들이 이를 모욕으로 여겼다.[89][90]

하우즈 보드는 1962년 8월 20일에 조사 결과를 발표했습니다.그것은 육군 [91]: 21 독트린의 큰 변화를 제안했다.

이 보고서에서 아무리 불완전하게 기술되고 정당화되더라도 Army of Airmobile 개념을 채택하는 것이 필요하고 바람직하다.어떤 면에서는 동물 이동에서 운동으로의 이행이 불가피하다.

헬리콥터의 공격 개념을 시험하기 위해, 제11공수사단은 1963년 2월 1일 포트 베닝에서 재활성화되었고 [92]정규군의 부대로 제11공수사단으로 재지정되었다.제10항공수송여단은 [94]사단에 배정된 헬기를 관리하고 조종하기 위해 포트[93] 베닝의 기존 항공대대를 중심으로 편성되었다.제11항공그룹은 제227항공대대, 제228항공대대, 제229항공대대로 구성되어 있다.187 보병, 188 보병, 511 보병 등 원래 전투 부대의 부대는 새로운 사단 [92][95]예하로 개편되었다.또한 제11항공중대(일반지원), 제17항공중대(에어모바일 라이트), 제478항공중대(중형헬기)[96]도 이 소그룹에는 제11항공중대(일반지원), 제17항공중대(에어모바일 라이트), 제478항공중대(중형헬기)가 포함됐다.

테스트 디렉터인 찰스 W. G. 리치 소장과 사단장 해리 W. O. 키나드 준장의 지휘 하에, 이 그룹은 사단 보병 대대의 3분의 1을 하나의 헬리콥터 [97]리프트로 이동할 수 있는 조직 구조와 계획을 개발했다.

제11공습사단은 효과적인 운용에 필요한 공중공격 전술과 장비를 개발하고 개선했다.제187연대와 제188연대는 지휘통제기동부터 정찰,[98] 선별, 공중보급까지 다양한 훈련에서 전투기로서의 능력을 평가하기 위해 헬리콥터를 시험했다.1963년 9월, 에어 어택트 I 연습은 조지아 주 포트 스튜어트에서 대대 차원에서 에어 모빌리티 개념을 테스트했다.훨씬 더 큰 규모의 훈련인 에어 어택트 II는 1964년 10월에 두 개의 주에 걸쳐 실시되었다.제11공습사단은 제82공수사단을 상대로 작전을 펼쳤고 제11공습사단이 철저히 [99]지휘했다.시험 기간 동안 11사단은 풀사단으로 편성되지 않았다.비록 3개의 공중 공격 여단을 창설하는 것이 목적이었지만, 시험 사단은 공중 공격 여단 (낙하산 자격도 있는)과 항공 기동 여단, 그리고 지상 및 ARA로 알려진 헬리콥터에 의해 제공되는 새로운 공중 포병 부대 모두를 포함했다.

시험이 끝나자 제11항공습격사단(시험)과 제10항공수송여단, 제2보병사단의 자산이 하나의 부대로 통합됐다.1965년 6월 29일, 제1기병사단의 깃발과 예하 부대 명칭이 한국 주둔지에서 조지아 [92]주 포트 베닝으로 이전되었다.1965년 7월 3일, 제11공습사단(시험)은 비활성화되었고, 그 색채가 퇴색되었다.제1기병사단(에어모바일)[100] 깃발은 도우보이 스타디움에 있는 경기장으로 옮겨져 전 제11공습사단 사령관인 [101]키나드 소장에게 전달되었다.동시에 한국에 남아있던 제1기병사단의 인력과 부대는 새로운 제2보병사단으로 재연되었다.1965년 7월 29일, 대통령 린든 B. 존슨은 제1기병사단(에어모빌)에게 [102]: 30 [99][103][104]베트남으로 보내라고 명령했다.

공중 공격용 배지

공습용 배지(구식)

현재의 항공 공격 배지의 이전 버전인 원래의 항공 공격 배지는 60피트 (18미터)에서 3대의 헬리콥터 라펠과 120피트 (37미터)에서 3대의 헬리콥터 라펠을 만들어 자격을 얻은 11번째 부대가 달았다.또한 군인들은 항공기 안전 절차를 숙지하고, 항공기 방향을 숙지하고, 손과 팔의 신호와 전투 공격 운용에 능숙해야 하며, 외부 슬링 하중을 위한 장비를 준비, 검사 및 장착할 수 있어야 하며, 헬리콥터 내부의 장비를 고정할 수 있어야 했다.이 배지는 1964년 초에 처음 수여되었고 11 공중 공격 사단(테스트)[105] 소속 병사들에 의해 착용이 승인되었다.

21세기

2022년 5월 5일, 상원 군사위원회의 청문회에서, 육군 장관 크리스틴 워무스와 육군 참모총장 제임스 맥콘빌은 미국 알래스카가 제11공수사단으로 재연될 것이라고 발표했다.Wormuth와 McConville에 따르면, 이번 재지정의 목표는 자살이 급증하는 시기 동안 알래스카에 주둔한 군대에 더 나은 목적의식과 정체성을 주는 것이다.재지정은 또한 육군의 북극 전략에 초점을 맞추기 위한 것이다.알래스카의 미국 상원의원 댄 설리번은 "이는 알래스카에 주둔하고 있는 우리 군대의 역사적인 발전이다. 11 공수 사단 깃발 아래 있는 미군을 재설계하는 것은 우리 나라에 이중의 기회를 제공한다 – 알래스카에 주둔하고 있는 우리 군인들을 이 사단의 자랑스럽고 역사가 깊은 역사와 연결시킴으로써 그들의 정신과 목적을 새롭게 하는 것이다,"라고 말했다.북극 [106]국가로서의 미국의 역할을 더 잘 수행할 것입니다."Military.com 기사에 따르면, 11 공수 사단은 2022년 [107]6월 6일에 창설될 예정이다.미 알래스카주 육군 사령관인 브라이언 아이플러 소장이 제11공수사단의 [108]사령관이 된다.MG 아이플러는 "그렇게 보일 다른 편대는 없고,[108] 같은 임무를 가지고 있지 않다"고 언론에 말했다.MG Eifler에 따르면, 분할이 완전히 실현되려면 시간이 걸리겠지만, 힘 구조에 대한 논의는 다음과 유사한 것으로 보일 가능성이 높다(공식적인 조직 구조는 발표되지 않았다).[107][108][109][110]

11th Airborne Division Insignia 2022.png 제11공수사단 "북극천사"

제11공수사단의 재활성화와 함께, 2022년 4월 25일 미 육군의 G-1은 특정 SSI와 [112]함께 알래스카의 조직에 할당된 군인들의 북극 탭 착용을 임시 착용으로 승인했다.이는 11공수사단 병사들이 SSI와 함께 두 개의 부대명칭 탭, 즉 '공수 탭'과 '북극 탭'[113][114]을 승인받는 첫 번째 미 육군 부대가 된다는 것을 의미한다.

2022년 6월 6일 제1스트라이커 여단전투단과 제4보병여단전투단이 제1보병여단전투단과 제2보병여단전투단으로 각각 재배치되었다.구 알래스카 미군 소속 부대는 모두 신사단 예하로 흡수되었다.또한 제1보병여단이 스트리커를 매각할 것이라고 발표되었다.이러한 변화에 따라, 여단은 이전의 스트리커를 대체할 CATV(Cold-Weather All-Terrain Vehicle)를 포함하기 위해 몇 가지 새로운 차량을 시험할 것이다.사단의 제2여단은 크게 [115]변하지 않을 것이다.

이전 지휘관

1943년 2월 사단 창설

중분류 1958년 6월 비활성화

공중공격시험부서로 부활한 사단

주목할 만한 멤버

각주

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외부 링크