오후나 역

Ōfuna Station
OFNJT07JK01JO09JS09
오후나 역

大船駅
OfunaStnishi.jpg
JR 이스트오후나 역 서쪽 입구
위치오후나, 가마쿠라, 가나가와 1개
(神奈川県鎌倉市大船一丁目)
일본.
좌표35°21′12″N 139°31′52″e / 35.353°N 139.53111°E / 35.35333; 139.53111좌표: 35°21′12″N 139°31′52″E / 35.3533°N 139.53111°E / 35.353333; 139.53111
운영자JR 이스트, 쇼난 모노레일
회선
연결
  • 버스 터미널
역사
열린1888
승객
JR, 2013 회계연도9만7천5백일
서비스
선행역 JR logo (east).svg JR 이스트 다음 역
오다와라
JT16
이토 또는 아타미 쪽으로
오도리코 요코하마
YHMJT05
도쿄 쪽으로
후지사와
JT08
오다와라 쪽으로
쇼난 시 시나가와
SGWJT03
도쿄 쪽으로
도카이도 선
래피드 액티
토츠카
단방향 연산
후지사와
JT08
아타미 쪽으로
도카이도 선
국부적
토츠카
TTKJT06
도쿄 쪽으로
터미네이터스 나리타 익스프레스 토츠카
TTKJO10
기타카마쿠라
JO08
쿠리하마 쪽으로
요코스카 선 토츠카
TTKJO10
도쿄 쪽으로
후지사와
JT08
오다와라 쪽으로
쇼난-신주쿠 선
스페셜 래피드
래피드
토츠카
TTKJS10
기타카마쿠라
JS08
즈시 쪽으로
쇼난-신주쿠 선
래피드
국부적
터미네이터스 네기시 선 훙고다이
JK02
요코하마 방면으로
요코하마 선
국부적
훙고다이
JK02
하치오지 쪽으로
선행역 쇼난 모노레일 다음 역
후지미쵸우
(SMR2)
쇼난에노시마 방면으로
에노시마 선 터미네이터스
오후나 역의 쇼난 모노레일

오후나 역(일본어: 大野驛, 일본어 발음: [오후나에키])동일본 철도 회사(JR East)가 운영하는 일본 가나가와 시 가마쿠라 시의 철도역이다.

줄들

오후나 역은 도카이본선, 쇼난-신주쿠 선, 네기시 선(케이힌토호쿠 ), 요코스카 선, 쇼난 모노레일 등이 운행한다. 도쿄역 도카이도 본선 종착역에서 46.5km 떨어져 있다.

측점 배치도

오후나 역은 5개의 섬 플랫폼이 총 11개의 트랙을 운행하는 고가역이다. 인접한 쇼난 모노레일 역에는 단일 베이 승강장이 있다.

승강장 양쪽 끝, 후지사와 방향, 토쓰카 방향의 상행역 건물이 있어, 개찰구 내부의 노선 사이에 통행을 제공한다. 현재의 두 역 건물 사이를 흐르는 카시오 강은 도시 경계로, 후지사와 부근의 역의 종점이 가마쿠라라는 뜻이며, 토쓰카 방향의 종점은 요코하마 사카에 구라는 뜻이다. 그러나 역의 마스터 사무실은 역의 재건 이전과 마찬가지로 가마쿠라 쪽에 있기 때문에 역은 가마쿠라 역으로서 취급되어, 요코하마 시내에 있다고는 보지 않는다.

후지사와 측 역 건물은 남쪽의 매표구가 있으며, 동서출구로 연결된다. 역 건물은 쇼난 모노레일 역 옆에 있는 통로로 연결되어 있다. 미도리 마도구치 직원 매표소와 뷰 플라자 여행사도 있다.

토쓰카 측 역 건물에는 카사마 입구와 연결되는 북쪽 개찰구가 있다.

플랫폼

1-2 JT 도카이도 선
(우에노-도쿄 선)
요코하마, 도쿄, 우에노, 오미야.
우쓰노미야 ·쿠로이소
다카사키마에바시주타카사키
JS쇼난신주쿠 신주쿠, 이케부쿠로, 오미야, 쿠마가야, 다카사키, 마에바시(JU 다카사키 선 경유)용.
3-4 JT 도카이도 선 히라쓰카, 고즈, 오다와라, 아타미, 누마즈에게는
이토JTI토
5-6 JO 요코스카 선 요코하마· 무사시코오시기·시나가와·도쿄용
지바행 JO 소부 선(래피드), 나리타 공항행 나리타 선,
기미쓰 선 우치보 선, 가즈사 이치노미야소토보
JS쇼난신주쿠 신주쿠·이케부쿠로·오미야·오야마·우쓰노미야(JU 우쓰노미야 선 경유)용
나리타 익스프레스 요코하마, 도쿄, 나리타 공항을 위하여
7 JO 요코스카 선 스시, 가마쿠라, 요코스카, 쿠리하마용
JS쇼난신주쿠 신주쿠·이케부쿠로·오미야·오야마·우쓰노미야(JU 우쓰노미야 선 경유)용
8 JO 요코스카 선 스시, 가마쿠라, 요코스카, 쿠리하마용
9-10 JK 네기시 선 이소고, 요코하마, 도쿄, 우에노, 오미야(JK 게이힌 도호쿠경유)용
JH 요코하마 선 요코하마, 히가시카나가와, 신요코하마, 마치다, 하치오지 등이 해당된다.

역사

1984년 6월 요코하마 드림랜드 모노레일 플랫폼

오후나 역은 1888년 11월 1일 도카이도 본선 역으로서 개업하였다. 오후나와 요코스카 사이의 요코스카 선은 1889년 6월 16일에 개통되었다. 운임은 1894년에 시작되었다.[1]

1966년 5월, 요코하마 드림랜드 모노레일은 역에서 북쪽으로 약 7km 떨어진 에 세워진 놀이공원인 오후나에서 요코하마 드림랜드까지 운행을 시작했다. 그러나 모노레일은 1967년 9월 안내로에서 균열이 발견되면서 운행을 중단했다.[2]

1970년 3월 7일, 또 다른 모노레일이 오푸나에서 남쪽으로 운행을 시작했다.쇼난 모노레일은 결국 역을 에노시마와 연결시켰다.

승객통계

2013 회계연도 JR동부역은 하루 평균 9만7118명(승선객만 해당)의 이용객이 이용하면서 JR동부가 운영하는 42번째로 붐비는 역이다.[3] 2012 회계연도에 총 4,817,536명의 승객이 쇼난 모노레일 역을 이용했다.[4] JR East의 전년도 일평균 여객수치(승객만 해당)는 아래와 같다.

회계연도 일평균
2000 83,660[5]
2005 87,333[6]
2010 93,679[7]
2011 93,397[8]
2012 95,317[9]
2013 97,118[3]

참고 항목

참조

  1. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. II. Tokyo: JTB Corporation. pp. 14, 80. ISBN 4533029809.
  2. ^ 데머리, 르로이 W. 모노레일즈 일본 25페이지. 카키네즈 어소시에이츠, 2005.
  3. ^ a b 各駅の乗車人員 (2013年度) [Station passenger figures (Fiscal 2013)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.
  4. ^ 運輸・通信・道路 [Transportation, Communications and Roads] (PDF) (in Japanese). Kanagawa Prefectual Government. p. 241. Retrieved 16 September 2014.
  5. ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.
  6. ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Station passenger figures (Fiscal 2005)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.
  7. ^ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Station passenger figures (Fiscal 2010)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.
  8. ^ 各駅の乗車人員 (2011年度) [Station passenger figures (Fiscal 2011)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.
  9. ^ 各駅の乗車人員 (2012年度) [Station passenger figures (Fiscal 2012)] (in Japanese). Japan: East Japan Railway Company. Retrieved 16 September 2014.

외부 링크