린하두부우가

Linha do Vouga
린하두부가와 라말데아베이로
000,694 에스피노부우가
000,000 ⇩ 에스피노-세르나다 구간
000,694 에스피노부우가
(옛길)
0,000 에스피노
(구 역)
에스피노
(새 스테이션)
LC × 루아 15
(기존/구 경로)
000,694 에스피노부우가
L. Norte
002,560 실바데부우가
003,402 몬테 데 파라모스
004,000 굴허 시
(데모)
005,463 라파
006,553 삼파이오올레로스
009,042 파소스 데 브란당
011,004 리오메앙
014,094 상조앙데베르
016,712 카바코
018,830 산핀스
019,502 빌라다페이라
021,496 에스카팡스
023,507 아리파나
000,000 L. 포보아 Sra. 호라
팡제레스
곤도마르
S. P. 코바
아빈테스
크레스투마
산딤
칼다스 호르헤
(1999 페이지)
023,507 아리파나
024,867 상조앙다마데이라
027,347 파리아
028,590 쿠투 데 쿠쿠앙제스
030,750 산티아고 데 리바울
032,747 올리베이라 데 아제메이스
035,200
× R. 페. 실바
LC × R. M. Brandang
LC ┤ R. Fte. 산타 R. 5
1월 5일 LC × R. 5
LC × R. Pe. 실바 고메스
LC × R. P. Guimaranges ∥ R. Serro Bxo.
× Old EN1
폐쇄 LC
× Ul
LC
폐쇄 LC; ├ Tv. 페레이라스
폐쇄 LC × R. 페레이라스
LC
× 사 카르네이로
LC × R. 카르발할
LC × Tv. 마르틴호
LC × R. Suzana
∥ R. 스자나
∥ R. A. J. Alm.
LC; ├ R. C. 알베스
∥ R. A. J. Alm.
∥ R. Teot. 알.
LC × R. 티트. 알.
∥ R. Teot. 알.
038,156 트라반카마킨하타
041,363 피게이레도
043,638 핀헤이로 다 베포스타
045,949 브랑카
048,466 알베르가리아아노바
053,200 우르게이라스
054,949 알베르가리아아벨하
투넬데미노토
(43m)
투넬 드 아소레스
(계속 m
61,650/0,000 세르나다두부우가
140,586 비세우
000,000 라말 드 아베이로 → 아베이로
000,000 세르나다비세우 트로소
000,000 세르나다-비세우 구간(데모)
063,700 카르보에이로
064,800 카르발하다
066,286 포즈두리오마우
투넬 드 로당
(29m)
069,986 포소 데 산티아고
카르보에이라 투넬
(42m)
투넬 데 발레 코보
(16m)
071,936 파라델라세버
071,936 파라델라세버 (데모)
투넬 다 부사 다 페드라
(60m)
투넬도 제베디뉴
(32m)
투넬 다 타파다 벨하
(47m)
075,733 세드림
투넬 드 모도르노 1세
(34m)
투넬 드 모도르노 2세
(45m)
079,119 센호라 다 루로사
080,498 리베이라디오
083,861 아르코젤로 다스 마이아스
085,569 퀸텔라
투넬 드 포보아 다 우사
(28m)
088,722 산타크루즈
091,270 네스페레이라두부우가
093,540 핀헤이로 데 라페스
투넬 두스 아우테이라이스
(25m)
투넬다포르텔라
(25m)
097,719 올리베이라 데 프레이즈
099,945 상비센테 데 라페스
101,000
VZLOFR
103,000
OFRVZL
투넬 드 바티코
(41m)
102,243 포조
투넬 드 몬테 카발로 1세
(37m)
투넬 드 몬테 카발로 2세
(33m)
106,200 부젤라
투넬 데 라마스
(25m)
109,000
VZLSPS
110,005 테르마스 드 상 페드로 두 술
111,000
112,600 이슬비
113,464 상페드로도술
L. 레모고
C.D., (pj 취소)
11X,000
116,154
SPSVZL
116,000 파타운초스
116,000
VZLSPS
118,000
SPSVZL
120,847 리얼 다스 도나스
투넬 데 쿠레이시로
(44m)
123,559 모사메데스
투넬 데 상 미구엘 두 마토
(50m)
125,775 상미구엘두마토
116,000
VZLVIS
129,294 보디오사
131,981 트라반카 - 보디오사
134,181 모젤로스
135,461 캄포
138,487 아브라베세스
L. Dang
S. C.-Dang (데모)
140,586 비세우
140,586 비세우
L. 투아
투아(pj 취소)
세이아
(1999 페이지)
로리야 / 세라에스트렐라
(1999 페이지)
L. B. 바이사
토르토센도
코빌량
L. B. 바이사
000,000 라말 드 아베이로
000,000 라말아베이로
002,700 마킨하타두부우가
000,000 ┤ R. 교장
자파페 브리지 ×보가 R.
├ R. 교장
002,700 마킨하타두부우가
004,700 카르발할다포르텔라
006,400 발롱고부가
008,900 아귀에이라
010,100 모우리스카도부우가
× R. J. G. 피멘타
014,400 아구에다
× IC2
017,100 오론헤
018,300 카살두알바로
× EM601
019,700 카바네스
021,300 트라바시
× R. 아구에다
(74m)
023,700 에이롤
× A1
025,800 상조앙데루레
027,800 에이쇼
027,800 에이쇼
× A17
032,500 에스게이라
× EN584
037,700 아베이로
000,000 L. Norte 캄판냥
R. 아베이로마르
상로크 운하
037,700 아베이로
000,000 L. Norte

린하 보르(부르가 선)포르투갈의 마지막 생존 미터 게이지 철도 노선이다. 나머지 다른 미터 게이지 라인(코르고, 타메가, 투아 라인)은 모두 2009년에 폐쇄되었다. 그러나 이 노선은 폐쇄의 위협도 받고 있다.

아베이로, 아기에다, 세르나다 도 부가, 알베르가리아-아-벨하, 올리베이라 아제메이스, 상조앙 마데이라, 산타 마리아 페이라, 에스핀호 등이 운행한다.

2002년 이후 이 라인의 서비스는 주로 CP의 세리 9630 디젤 복수 유닛에 의해 운영되어 왔으며, 이 유닛은 이전의 유고슬라브 세리 9700 디젤 복수 유닛과 네덜란드가 제작한 세리 9300 레일카를 대체하였다.

세르나다 도 보우가와 비세우 사이의 구간은 폐쇄되었다.

세르나다도부부가 철도역
2008년 6월 아베이로의 보가 선

역사

1908년 포르투갈의 마누엘 2세에 의해 노선이 개통된 후 1907년부터 1946년까지 컴퍼니 도 발레 도 보우가(Companhia do Vale do Vuvga)가 운영하였다. 에스피노와 올리베이라 데 아제메이스 사이의 첫 번째 구간은 1908년 12월 21일에 개통되었다. 다음 구간은 울과 알베르가리아-아-벨라 사이의 구간이었다. 이 위치와 마킨하타 부우가 사이의 노선, 그리고 아베이로 연장선이 1911년 9월 8일에 개통되었다. 그 노선의 나머지 부분은 1913년에 개통되었다.

1946년 12월 30일 국유화하여 CP에 인수되었다.

2016년 시간표에서 세르나다 도 부우가와 올리베이라 데 아제메이스의 노선 구간은 매일 두 차례 운행하는 철도 교체 택시가 운행됐다.[1] 아직 2020년의 상황이다. 아베이로와 세르나다 다 부가 사이의 구간에서 일부 보수·회생 작업이 진행되었다. 현재 그 구간을 따라 더 많은 열차가 운행되고 있으며, 일일 열차 10편 중 7편이 전 구간을 운행하고 있다. 올리베이라 데 아제메이스와 에스피노 사이의 북쪽 구간은 7개가 있는 일요일과 공휴일을 제외하고 매일 8대의 열차가 운행된다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Train times :: CP Passengers" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-09-28. Retrieved 2016-10-04.