린하 데 신트라

Linha de Sintra
린하 데 신트라
Rossio train station interior.jpg
개요
상황동작중
테르미니리스보아 로시오
신트라
테크니컬
회선 길이27.2km(16.9mi)
트랙 게이지1,668 mm (5피트 5+2132인치) 이베리아 게이지
루트 맵
00,000
카실라스
Barreiro (프로지)
× Tagus 0ALM0 0 0LSB0
00,000 리스보아 로시오
②레스토랑
00,102
로시오 터널(남쪽 출구)[1]
라토(리스본 메트로)
(canc. pj)
라토
2613 m
긴급 도로 접근
× 캐리스:아모레이라-캠폴리드
통풍구
× 캐리스 : Mq. Fronteira
00,000 L. 신투라/L
00,000 L. 신투라/L 알칸타라-T./튠즈
02,807
로시오 터널(북쪽 출구)[1]
03,100 캄폴리드
03,100 캄폴리드
EMEF 캄폴라이드
캄폴라이드-A
00,000 L. 신투라
× IP7 (Eixo N. – S.)
× Av. Correia Barreto
(Sete Rios)
× Av. Correia Barreto
× IP7 (Eixo N. – S.)
C. Sete Rios (1)
(오래된 루트) (2)
c. Benfica-Camp.- A(3)
04,237 크루즈 다 페드라
(데모)
고가도로
고가도로
× TV S. D. 벤피카
05,000 S. D. 데 벤피카
(데모)
고가도로
× 칼 중위벤피카
× IC19 세그먼트.순환, Av. N. Matos
06,275 벤피카
06,275 벤피카
00,000 부라카
(데모)
0LSB0 → 0AMD0 (구 경계선, 1991년)
× R. 이산 사르타위
0 0LSB0 0 0AMD0
고가도로
산타크루스데벤피카
(데모)
07,468 산타크루스다마이아
§ R. Conde Tomar; × Av. D. 페드로 5세
고가도로
7,900,000 다마이아
(데모)
고가도로
07,982 라말 아마도라소레파메
J. 피멘타
(폐쇄, 감압)
08,400 리부레이라
×아구아스 리브레스 아크
§ Reboleira
× Av. Brasil
고가도로
× 에스트살바도르 아옌데
고가도로
10,010 아마도라
10,010 아마도라
① 파고 쿠티뉴, ② 아브 카르도소 로페스
§ Antonio Feijo; § Av. Alvares Cabral
av Av. Sacadura Cabral; av Av.울트라마
× 움베르토 델가도
× Rib. Carenque 0 0AMD0 0 0SNT0
× 에스트 아구아스 리브레스
12,054 쿠엘루즈벨라스
× Av. 두아르테 파체코
고가도로
×Pct.Paz
12,975 몬테아브라앙
× 아브 사 카르네이로
× R. Carlos Lopes 0 0SNT0 o 0OER0
× A9 (IC18, CREL)
×Av.Inf.D앙리케
15,110 마사마바르카레나
0 0SNT0 0 0OER0
× acesso ao IC19 / Cacém
17,343 아구알바카켐
× Av. 본스 아미고스
고가도로
고가도로
17,840
비푸르카상 드 멜레사스
00,000 L. 외스테
× R. Pör do Sol
× Av. 데스코베르타스
20,740 리오 데 무로
고가도로
× R. 폰테 벨하
21,860 메르세
21,860 메르세
× R. 비토리노 네메시오
23,100 알구이랑멤마틴스
고가도로
24,565 알구이랑파르케
× IC16 (EN9)
26,307 포르텔라 데 신트라
× R. 재판소
고가도로
신트라 터널
× Estr. Chang de Meninos
고가도로
트램
27,170 신트라
27,170 신트라
트램
→ 빌라 벨하
네트워크상의 장소
Railway map Portugal
+ 로시오 × 신트라 (🔎)

Linha de Sintra포르투갈Rossio 역과 Sintra 역을 연결하는 철도 노선입니다.1887년 [2][3]4월 2일에 개통된 포르투갈 최초의 철도 중 하나이다.남쪽 [2]종착역은 1891년 6월에 개업한 후 알칸타라-테라에서 로시오로 변경되었다.복제 작업은 1949년 1월 20일에 완료되었으며, 1950년대에 이 노선은 [2][4]전기화되었다.새로운 [5]전동차는 1990년대에 도입되었다.

무어 성에서 온 신트라, 왼쪽 아래에 역이 보입니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b 세풀베다, 재신토:투넬 도 로시오 – 파트 II2019년 2월 4일 취득
  2. ^ a b c Torres, Carlos Manitto (1 February 1958). "A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário" (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Retrieved 3 February 2019.
  3. ^ 마틴스 외, 페이지 257
  4. ^ Reis, 등 페이지 102
  5. ^ Brazão, Carlos (1993). "Nuevas unidades eléctricas". Maquetren (in Spanish). Madrid: Resistor.

원천

  • "2019 Network Statement" (PDF). 7 December 2018. Retrieved 20 January 2019. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  • Reis, Francisco; Gomes, Rosa; Gomes, Gilberto (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006 (in Portuguese). Lisbon: CP - Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. ISBN 989-619-078-X.