HMH-461

HMH-461
해병대 중 헬기 461대대대
HMH-461 Patch.png
HMH-461 유닛 휘장
활동적인1944년 3월 15일 - 1950년 9월
1957년 1월 - 현재
나라 미국
나뭇가지 미국 해병대
유형해병대 중공헬기대대
역할폭행지원
의 일부해양항공기 29조
제2해상항공기 날개
수비대/HQ해병대 공군 기지 뉴 리버
닉네임"아이언호스"
"붉은 레이더"(제2차 세계 대전)
모토"미션 퍼스트, 항상 사람들."
꼬리코드씨제이
계약페르시아만 전쟁 영속적 자유 작전
지휘관
지휘관아담 A 중령
임원조지 롤슨 소령
항공기가 비행
파이터F4U 코르세어(1944-50)
화물헬기CH-37C 모하비(1957-66년)
CH-53A/D Sea Stalion(1966-88)
CH-53E 슈퍼 스탤리온(1988-2021)
CH-53K스탤리온(2022-현재)

해병대 중형헬기 461 편대(HMH-461)CH-53K스탤리온 수송헬기로 구성된 미국 해병대 헬기 편대다.'아이언호스'로 알려진 이 비행대는 노스캐롤라이나주 해병대 공군기지 뉴리버에 본부를 두고 있으며, 해병대 29그룹(MAG-29)과 제2해상항공단(MAW)의 지휘를 받고 있다.1944년부터 혈통을 이어온 HMH-461은 해병대에서 가장 오래된 현역 중형헬기대대다.

미션

MAGTF 지휘관은 원정, 합동, 연합작전 중 모든 기상조건에서 밤낮으로 중장비, 전투병, 보급품의 공격지원 수송을 지원하여 지원한다.

역사

초년

월트 디즈니가 제2차 세계대전 때 디자인한 비행대 로고, 결코 사용하지 않았다.

해병전투비행단 461대(VMF-461)는 1944년 3월 15일 캘리포니아주 해병대 공군기지센트로에서 해병대 기지 방어 그룹 43의 일부로 임관되었다.새로 편성된 편대는 보우트 F4U 코르세어를 비행했으며 호출부호는 붉은 수염을 기른 바이킹을 형상화한 편대 휘장을 단 '레드 라이더'였다.1945년 1월, 이 비행대는 해병대 공군기지 엘 토로(El Toro)로 재배치되었고, 해병대 항공기 46그룹(MAG 46)에 배속되었으며, 남은 전쟁 기간 동안 대체 훈련 비행단으로 지정되었다.[1]

1946년 2월 25일, VMF-461은 그녀의 최초 셰이크다운 순항 중 팔라우호(CVE-122)에 승선했고, 1946년 3월 16일 그 비행단은 미국 동부 해안으로 향하는 해군기지 샌디에이고를 출발했다.1946년 3월 16일 해군기지 노퍽에 도착한 VMF-461은 해병대 항공기 11조(MAG-11)와의 임시 근무를 위해 NC의 MCAS 체리 포인트로 남쪽으로 날아갔다.1947년 5월부터 8월까지 이 비행단은 다시 팔라우호를 타고 브라질 레시페, 프랑스령 서아프리카다카르를 방문한 몬로비아 몬로비아, 라이베리아, 관타나모 만을 방문했다.1948년 2월부터 3월까지 VMF-461이 비행대 훈련에 참가했고, 이번에는 루즈벨트 로드 해군기지에서 작전했다.이 비행단은 1948년 8월 관타나모 만으로 3주간 순항하기 위해 다시 미 해군 팔라우호에 승선했고 1948년 11월에는 북극성 훈련에 참가했다.이 중대는 1949년 1월 두 달간 지중해 크루즈를 타고 USS 미드웨이(CV-41)에 탑승했으며 1949년 3월부터 6월까지 USS 미드웨이호와 USS 프랭클린 D호를 타고 여러 척의 짧은 크루즈에 참가했다. 루즈벨트.1949년 7월 1일, VMF-461이 MCAS 체리 포인트의 MAG-11에 배정되었다.[2]1949년 9월부터 1950년 1월까지 이 비행단은 지중해 크루즈에 미 해병항공기 11조에 속해 레이테호(CV-32)에 탑승했다.[3]1950년 9월 VMF-461은 해체되었다.


1957년 1월 노스캐롤라이나주 해병대 공군기지 뉴리버에서 해병항공기 26조에 배속된 해병대 헬기 수송대대(중대) 461, HMR(M)-461로 다시 기동되었다.이 중대는 HR2S-1(Layer to the late of the HR2S-1, 이하 CH-37)을 탑재한 초창기 대대로, 해병대 재고 중 가장 최신형이며 가장 큰 헬리콥터로 장착되었다.'듀스'는 이름 그대로 최대 110노트의 속도로 26개 병력, 즉 8,000파운드의 화물을 실을 수 있었다.이 항공기는 두 대의 R2800-54 엔진에 의해 동력을 공급받았으며 4명의 승무원이 탑승했다.1961년 미국 우주 프로그램의 일환으로, 1962년 2월 버지니아주 월롭스 아일랜드에서 NASA 에어로비 로켓 발사의 1차 복구 차량으로 HMR(M)-461이 참가하였고, HMR(M)-461은 해상 중형헬기 편대-461(HMH-461)로 재설계되었다.

1962년부터 1965년까지 USS 복서, USS 과달카날 등에 전개되는 동안 HMH-461은 지중해카리브해에서 다양한 배치와 훈련에 참가하였다.1966년 2월, CH-37을 대체한 CH-53A 헬기의 도착을 기다리기 위해 비행대대는 사관 계급으로 격하되었다.1970년 11월, CH-53A는 CH-53D 헬리콥터로 대체되었다.1970년대 내내 HMH-461은 지중해와 카리브해, 스칸디나비아, 북유럽, 대영제국과 같은 곳에서 플릿 마린 작전에 대한 지원을 계속했다.

새로운 CH-53E 슈퍼 스탤리온 헬리콥터는 1987년 10월 첫 작전 비행으로 HMH-461 역사의 또 다른 장을 장식했다.In September 1988, HMH-461 took delivery of its first lot of eleven CH-53Es from Sikorsky Aircraft and would go on to make history as the first Marine Corps aviation unit to aerial refuel using night vision goggles, perform Hover In-flight Refueling (HIFR) over a naval vessel, externally lift a Riverine Assault Craft, load a CH-53E into a C-17 Glo두 대의 MMWV를 동시에 들어올려라.

1990년대

HMH-461의 CH-53E가 연합 군사 연습 6-97(CAX 6-97) 중에 외부 리프트를 수행하는 중.

1990년 2월, HMH-461은 대통령 콜롬비아 반약고 정상회의 방문을 지원하기 위해 4대의 항공기를 배에 배치했다.

1990년 8월부터 1991년 4월까지 이 중대는 이와지마호 승선해 페르시아만 분쟁으로 향했다.1991년 1월 5일, 전쟁으로 피폐해진 소말리아 모가디슈에서 미국 시민의 비전투원 대피(NEO)를 지원하기 위해 사막 스톰에서 파견 델타가 다시 요청되었다.아이언호르스는 거의 500마일을 바다로부터 날아와 미국 시민의 NEO를 성공적으로 시작했으며 EASTERE EXIT 작전에 착수했다.

철마 해병대는 1993년 10월부터 1994년 6월까지 4대의 항공기가 아이티에서 비상 작전을 위해 HM-362를 싣고 출발하자 다시 배치했다.

그들은 1997년 5월과 6월에 콩고-브라자빌에서 이 비행대 소속의 부대가 가디언 검색 작전에 참가했을 때 다시 배치했다.그 후 분견대는 VMM-261(Rein)의 일부로 시에라리온에서 비전투원 대피(NEO)를 실시하여 노블 오벨리스크 작전으로 명명되었다.NEO는 미국, 영국, 그리고 독립 연합 전선의 위협을 받은 다른 제3국 국민들을 구했다.

21세기

2001년 9월 11일 테러에 이어 HMH-461은 아프리카 지부티에 배치된 최초의 해병대 헬리콥터 부대였다.이 배치는 세계 테러와의 전쟁 동안 특수 작전을 지원하기 위해 여러 작전을 수행했다.6월, 통상적인 훈련 임무 중 (7) 1000파운드 폭탄이 공군 B-52에 의해 고도리아 레인지에 있는 CH-53Es 스탠딩 케이스백 두 개에 투하되었다.세스 미하우 대위는 사고로 사망했고 두 대의 항공기가 모두 파괴되었다.2003년 10월, HMH-461은 MCAS 뉴리버의 본거지를 개조하였으나 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2012년에 분리되어 다시 돌아오게 되었다.

HMH-461의 CH-53E는 2004년 22 MEU 배치 중에 아프가니스탄에서 다운된 CH-46의 트랩을 수행한다.

아프리카 뿔의 뿔에 편대 주체가 배치되는 것과 동시에 22 MEU를 지원하는 HMH-461의 해병대들도 아프가니스탄의 위태로운 산악지대를 비행하는 데 어려움을 겪었다.22 MEU ACE는 칸다하르 공항에 상주하며 항구적 자유 운영을 지원했으며 태스크포스 라인백커의 일부로 지정되었다.CH-53E는 아프가니스탄의 어려운 환경조건에서 매우 귀중한 것으로 판명되었다.봄과 여름 내내, 이 분견대는 탈레반 군대와 싸우고, 5만 8천 명의 아프간 유권자들을 등록하고, 2,000명의 의료 및 치과 환자를 치료하는 데 도움을 주었다.7개월의 성공적인 배치 후, HMM-266에 부속된 아이언호르스는 2004년 9월 16일 MCAS 뉴 리버로 돌아왔다.

2005년 8월 29일, HMH-461은 허리케인 카트리나에 대한 구호 활동을 지원하기 위해 18시간 통지와 함께 배치 명령을 받았다.HMH-461은 모함대가 되었고, HM-464, VMM-365, HMT-302, VMM 264의 해병대와 장비로 HMH-461(-)(REIN)을 편성하여 재난지역에 대한 특수해상항공지상대책본부를 지원하였다.HMH-461은 NAS 펜사콜라에 자체 배치되었고 다음날 뉴올리언스미시시피에서 구호 활동을 시작했다.그들의 작전은 한 달 동안 계속될 것이며 허리케인 리타가 상륙한 후 느끼는 영향을 완화시키는 역할을 할 것이다.

HMH-461 데트 A(REIN)에 부착된 HMH-461 데트 A가 비행한 CH-53E가 아자다 워사 작전을 지원하기 위해 아프가니스탄 칸다하르 남쪽의 붉은사막 상공을 비행하고 있다.
2009년 11월 USS Wasp에 탑승한 HMH-461의 CH-53 2대

귀국 직후, 이 비행단은 제4차 미주정상회담을 지지하기 위해 미국 대통령을 지지하기 위해 아르헨티나 마르 플라타로 가라는 HMH-461에 탑승하라는 경고를 받았다.미국으로 돌아가기 전에 아르헨티나에서 2주 반을 보냈다.

2005년과 2006년에 아프리카 뿔에 동시에 분리대를 배치하면서, 이 비행단의 22 MEU를 지원하기 위해 MHM-261에 파견되었고, 내륙 456마일 이상 떨어진 페르시아만에서 파견되어 이라크 알 아사드에서 2d MAW를 지원하는 작전을 수행하였다.그들은 다국적군-서방작전지역 내에서의 일상적인 작전을 통해 OIF 04 -06을 지원했다.이라크에서의 작전에 이어, 분대는 아프리카 지부티에서 이미지 노틸러스 2006 작전을 지원했다.

차기 HMH-461 MEU 분견대는 2007년 8월 VMM-365에 연결됐으며 2008년 3월 아프가니스탄 칸다하르에 배치될 예정이다.HMH-461 데트 A의 해병대는 2008년 11월 모두 무사히 귀환할 때까지 변동성이 큰 헬만드 주에서 작전 중인 제24기 MEU의 공격지원과 중력강화 요건을 계속 지지했다.

주피터 센티넬 작전을 지원하기 위해 2009년 6월 5일 경고와 함께 다시 배치하라는 통지가 왔다.이 중대는 버락 오바마 대통령의 아크라케이프 코스트 캐슬 방문을 지원하기 위해 가나 해안을 향해 빠르게 기선을 띄우기 시작한 이우지마호(LHD-7)호에 항공기 4대와 가용한 철마 해병대를 신속히 승선시켰다.2010년 1월, 이 비행대는 갑작스러운 통보에 동원되었고, 최근의 파괴적인 지진(Operation Unified Response) 이후 아이티에서의 구호 활동을 돕기 위해 22 해병 원정대를 수송했다.[4]동시에, 이 비행대의 MEU 분대는 역사적인 홍수에 따른 파키스탄의 재난 구호 활동을 지원하기 위해 전략적인 리프트를 통해 조기 배치되었다.

HMH-461은 OEF 13.1 동안 골프 컴퍼니, 2대대, 해병대 8대를 지원하기 위해 급습한다.

2011년 1월, HMH-461에서 HMH-465로 파견된 HMH-461은 지속적 자유 11.1 작전을 지원하기 위해 아프가니스탄의 캠프 바스티온에 배치되었다.철마는 배치 과정에서 770만 파운드 이상의 화물을 옮기고, 3만5000명 이상의 승객을 태우고, 추락한 H-47 항공기 2대를 회수하는 전술적 항공기 및 인력 복구(TRAP) 임무를 수행했다.

이 비행단은 2013년에 전체 부대로서 캠프 바스티온에 다시 배치되어 430만 파운드 이상의 화물과 2만3,800명의 승객을 이동시키고 130명 이상의 명명된 전술적 습격과 공격을 완수할 것이다.아프가니스탄에서의 운영 우수성으로 HMH-461은 키스 B를 받았다.맥컷천, 2012년과 2014년 올해의 해병대 중형헬기상 수상

2015년 5월 HMH-461은 아프리카의 뿔에서와 마찬가지로 SPMAGTF-SC의 일환으로 온두라스 소토 카노 공군기지에 정기 회전을 보낼 수 있는 현역 중형 리프트 분대가 될 것이다.2018년 5월 미국 부통령을 포함한 화산 재난 구호 및 VIP 방문을 지원하기 위해 회전이 재개될 예정이다.

2019년 5월 HMH-461은 VMM-365(REIN)에 부착할 CH-53E 4대와 해병 50명을 분리했다.그들은 제26회 MEU를 위한 항공전투소자(ACE)의 중형차단을 구성했다. 제26회 MEU를 위한 작업 중에 허리케인 도리안(Dorian)이 바하마 지역을 파괴했다.제26차 MEU는 해외 재난 구호 활동을 수행하고 바하마에 원조를 제공했다.제26차 MEU는 2019년 12월 실전 배치돼 2020년 7월 복귀할 때까지 5함대 작전지역(AOR)에서 운용했다.배치 기간 동안, HMH 분대는 AOR에서의 대외 관계 증진을 위해 제26차 MEU 작전을 지원하는 여러 중동 국가에서 운용되었다.HMH 분대는 MAGTF 지휘관을 지원하기 위한 원정 공군 기지 작전(EABO)과 전방 아밍 및 급유 지점(FARP) 작전을 담당했다.

이 중대는 2020년 8월 제22회 MEU에 대한 ACE를 지원하기 위해 다시 4대의 CH-53E를 VMM-263에 파견할 예정이다.

2022년 1월 HMH-461은 해병대 최초로 CH-53E 슈퍼 스탤리온을 업그레이드된 CH-53K스탤리온으로 교체한 작전부대가 됐다.[5]

갤러리

HMH-461 비행대 지휘관

이름 명령 중인 날짜 이름 명령 중인 날짜 이름 명령 중인 날짜
그리피스 B.도일 57년 1월 12일 - 58년 5월 16일 에드워드 R.세이퍼트 77년 3월 25일 - 78년 11월 16일 스콧 W. 와들 9월 17일 - 3월 12일
윌리엄 R. 로지에 5월 17일 - 59년 8월 13일 워렌 D.칼라스 78년 11월 17일 - 80년 5월 9일 니콜라스 A.모리스 3월 12일 - 10월 13일
제임스 A.에테르리지 59년 8월 14일 - 61년 5월 19일 피터 F. 5월 10일 - 81년 5월 22일 웨이드 던퍼드 10월 18일 5월 15일
조지 H. 그린 주니어 5월 20일 - 11월 15일 어니스트 G. 홀 주니어 81년 5월 23일 - 82년 11월 24일 스콧 T.트렌트 5월 15일-18일 11월 16일
유진 J. 포프 11월 16일 - 63년 4월 6일 헨리 A.디터링 82년 11월 25일 - 84년 6월 28일 데이비드 A.슈라이너 11월 16일 - 6월 18일 1일
데이비드 라일리 64년 4월 7일 - 6월 16일 테리 P.스완거 86년 6월 21일 - 87년 1월 16일 브라이언 T. 로렌스 6월 18일 - 12월 19일
트루먼 클라크 64년 6월 17일 - 65년 1월 12일 토마스 A.레비스 87년 1월 17일 - 89년 3월 2일 라이언 A. 린치 12월 19일 - 6월 21일 10일
로이스 W.왓슨 1월 13일 - 2월 14일 대니얼 모셀러 89년 3월 3일 - 91년 6월 12일 애덤 A. 6월 21일 - 현재
필립 G.다이어 2월 15일 - 6월 1일 새뮤얼 T.헬랜드 91년 6월 13일 - 93년 5월 27일
R. L. 홀리 6월 2일 - 66년 1월 1일 스펜서 H. 스미스 93년 5월 28일 - 94년 11월 17일
찰스 H. 노스필드 66년 1월 6일 - 67년 1월 3일 다니엘 C.슐츠 1994년 11월 18일 - 1996년 6월 21일
조셉 L. 데이비스 67년 1월 4일 - 68년 6월 5일 존 R. 서터 96년 1월 22일 - 98년 5월 8일
제임스 C.로빈슨 6월 68일 - 69년 6월 30일 토마스 L.행크스 1998년 5월 8일 - 4월 12일
캐럴 G. 레드맨 7월 69일 - 70년 1월 17일 마크 A. 클라크 01년 4월 13일 - 11월 15일
리처드 E.스키너 70년 1월 18일 - 12월 7일 래리 풀윌러 01년 11월 16일 - 03년 6월 2일
도널드 E. 12월 7일 - 72년 1월 31일 로렌스 E.미콜리스 03년 6월 3일 - 04년 11월 18일
어니스트 G.젊은 72년 2월 1일 - 73년 6월 22일 로버트 D.프리드겐 18 04년 11월 06년 5월 19일
로버트 D.Fowner 73년 6월 23일 - 74년 11월 14일 프란시스코 B.크리사풀리 5월 19일 06–19 07년 11월
빌리 지필립스 74년 11월 15일 - 76년 5월 19일 폴 H. 존슨 07년 11월 19일 - 09년 3월 9일
휴버트 바텔 76년 5월 20일 - 77년 3월 24일 숀 M. 샐린 09년 3월 9일 - 9월 10일 17일

단위상

단위표창 또는 표창은 인용된 조치에 대해 단체에게 수여되는 상이다.이에 참여한 부대원들은 유니폼에 수여된 부대 표창을 착용할 수 있다.HMH-461에는 다음과 같은 상이 수여되었다.

스트리머 연도 추가 정보
Navy Unit Commendation streamer.png 청동별 1개를 가진 해군부대 표창 스트리머

Meritorious Unit Commendation (Navy-Marine) Streamer.jpg 유공자 표창장 수여자

Streamer WWII V.PNG 제2차 세계 대전 승리 스트리머 1941–1945 태평양 전쟁
Streamer NDS.PNG 청동별 3개를 거느린 국방군 스트리머 1950–1950, 1961–190, 1990–190, 2001–현재 한국전쟁, 베트남전, 걸프전, 테러와의 전쟁
Streamer AFE.PNG 국군 원정대 스트리머 1992–1993 소말리아
Streamer SAS.PNG 청동별 3개가 있는 서남아시아 서비스 스트리머

Streamer gwotE.PNG 세계 테러와의 전쟁 원정대 스트리머 2001-현재
아프리카의 뿔
Global War on Terrorism Service Medal streamer.png
세계 대테러 전쟁 서비스 스트리머 2001-현재
Afghanistan Campaign Streamer.png
청동별 두 개를 앞세운 아프가니스탄 캠페인 스트리머 2011, 2013 OEF 11.1, OEF 13.1

참고 항목

인용구

메모들
Public Domain이 기사는 미국 해병대의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
  1. ^ 셰로드 1952쪽 471쪽
  2. ^ "VMF-461 History". USS Leyte Cruisebook (September 1949 - January 1950). Washington D.C: Washington Planograph Company, Inc. 1950.
  3. ^ USS Leyte Cruisebook (September 1949 - January 1950). Washington D.C.: Washington Planograph Company, Inc. 1950.
  4. ^ "The Big One: Naval aviation brings relief to earth-ravaged Haiti". Naval Aviation News. 30 August 2010.
  5. ^ Jennings, Gareth (27 January 2022). "USMC stands up first operational CH-53K unit". Janes.com. Retrieved 27 January 2022.

참조

참고 문헌 목록

외부 링크