USS 과달카날 (LPH-7)
USS Guadalcanal (LPH-7)_passing_Statue_of_Liberty_Fleet_Week_New_York_1992_DN-SC-95-00593.jpg) 1992년 뉴욕의 USS 과달카날호 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 과달카날 |
| 동명인 | 과달카날 전투 |
| 주문된 | 1959년 12월 21일 |
| 빌더 | 필라델피아 해군 조선소 |
| 누웠다 | 1961년 9월 1일 |
| 개시. | 1963년 3월 16일 |
| 위탁. | 1963년 7월 20일 |
| 폐지되었다 | 1994년 8월 31일 |
| 스트릭 | 1994년 8월 31일 |
| 신분증 | |
| 좌우명 | 필요할 때 이용 가능 |
| 닉네임 | 골든 과드 |
| 운명. | 타깃으로 침몰, 2005년 5월 19일 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 이오지마급 강습상륙함 |
| 변위 | 19,395톤 |
| 길이 | 602.3 피트 (162.6 m) |
| 비임 | 84피트(26m) |
| 외풍 | 27피트(8.2m) |
| 추진력 | 600psi(4.1MPa) 보일러 × 2, 22피트(7m) 직경 나사 × 1, 23,000축 마력 |
| 속도 | 23노트(26mph, 43km/h) |
| 보완하다 | 685명(장교 47명, 사병 638명) |
| 무장 | |
| 항공기 탑재 |
|
USS 과달카날(LPH-7)은 3번째 이오지마급 강습상륙함(헬리콥터)으로 1963년 3월 16일 필라델피아 해군 조선소에 의해 진수되었고, 1963년 7월 20일 취역했다.그것은 해군에서 그 [1]이름을 가진 두 번째 배였다.
운용 이력
해상 시험을 마치고 장비를 갖추자 과달카날은 필라델피아를 떠나 미국 대서양 함대에 입대했다.용골에서 헬기를 이용하여 해병대를 승선, 수송, 상륙시키기 위해 설계된 새로운 종류의 선박 중 하나인 그녀는 수륙양용 작전에 새로운 힘과 유연성을 부여했다.1963년 10월 23일 쿠바 관타나모 수용소에서 6주간의 셰이크다운 훈련을 위해 노퍽을 출발한 후, 과달카날은 12월 6일 노스캐롤라이나주 온슬로우비치로 상륙 연습을 하기 위해 출발했다.그 후 그녀는 1964년 2월 11일 파나마로 출발할 때까지 노퍽에 본부를 둔 대서양 함대에서 훈련과 준비 작전을 계속했다.12 해병 원정대와 함께 피브론 12 사령관의 기함으로서 기지에 2개월 동안 주둔한 후, 필요한 곳에 착륙할 준비가 되었습니다.과달카날은 5월 26일 필라델피아 해군 조선소에 입항했지만, 10월 7일 나토군의 남부 해안 상륙 훈련인 "스틸 파이크 1" 작전의 부대로 다시 배치되었다.
커리어 하이라이트는 1966년 7월 21일 그녀가 제미니 X 우주인과 그들의 우주선을 케이프 케네디 동쪽 대서양에 착륙시킨 후 되찾은 것과 1969년 3월 13일 그녀가 아폴로 9호 캡슐과 바하마에서 승무원들을 되찾은 것을 포함한다.1985년 10월에 그 배는 10만번째 항공기 착륙을 기록했다.
1987년 과달카날은 페르시아만에서 지뢰 소탕 작전을 지휘하던 중 이란 아즈르가 선박 항로에 지뢰를 부설하는 것을 목격했다.과달카날에서 온 헬리콥터가 배를 공격했고, 과달카날에서 온 군대가 배에 올라타 배를 생포했다. (이란 아즈는 1815년 이후 미국 해군에 의해 공해에서 생포된 두 번째 적 군함이다; 첫 번째 적함은 1944년 첫 번째 US 과달카날에서 생포된 독일 잠수함 U-505였다.)과달카날은 또한 1991년 페르시아만 전쟁 직후 북부 이라크에서 쿠르드족 구호 활동인 '위안을 제공하는 작전'의 첫 물결을 해병대에 제공했다.
과달카날은 1994년에 해체되어 2005년 [1]5월 19일 버지니아 케이프 지역에서 침몰할 때까지 제임스 리버 예비 함대의 일부로 저장되었다.
기타 사고
1966년 11월 1일, UH-2B Seasprite 헬리콥터가 비행 갑판에서 이륙하던 중 추락했다.과달카날은 당시 대대적인 점검을 시작하기 위해 버지니아 주 포츠머스에 있는 해군 조선소에 있었다.이 사고로 해군 3명과 민간 조선소 근로자 1명이 숨지고 12명이 입원했다.9명의 선원과 민간인이 경상을 [2][3]입어 치료를 받았다.
1968년 5월 9일 그녀는 추진 [4]시스템의 베어링이 불에 타서 노스캐롤라이나 앞바다에서 떠내려갔다.
1976년 1월 27일, 그녀는 시칠리아 오거스타 만에서 뱃머리 양쪽에 있는 산호를 밀어 넣었지만, 배를 갈라놓거나 구멍을 내지는 않았다.3일 후, 화물, 인력, 헬리콥터, 그리고 그 노력을 돕기 위해 연료를 하역하면서, 그 배는 [4]재탑재되었다.
1981년 9월 17일 이탈리아 사르디니아 인근에서 USMC CH-53D 헬기가 훈련 중 배에 착륙하려다 추락해 승무원 [5][4]5명 전원이 사망했다.
1981년 9월 24일 과달카날과 USNS 와카마프(T-AO-109)는 이탈리아 사르디니아 남쪽에서 보급 중 충돌하여 경미한 피해를 입혔지만 [4]부상자는 없었다.
1993년 5월 25일 과달카날과 USS 모논가헬라(AO-178)는 과달카날의 주요 자이로 나침반이 고장 나 노스캐롤라이나주 케이프 해터라스 앞바다에서 보급 중 충돌했다.5명의 선원이 가벼운 부상을 입었고 163억 5천만 달러의 피해가 두 [6]배에 발생했다.
어워드
- 합동유공자상
- 해군부대 표창 4개 수상
- 해군유공부대 표창 4개 수상
- Navy Battle "E" 리본 4개 수상
- 해군원정훈장 (1-이란/인도양, 2-레바논, 1-리비아)
- 국방훈장
- 6개의 상(3-도미니카공화국, 1-레바논, 1-페르시아만, 1-Op)이 수여되는 국군원정훈장.희망 회복(소말리아)
- 서남아시아 서비스 메달
- 인도주의 봉사 훈장
갤러리
- USS 과달카날 라이프 사이클
1968년에 USS 과달카날호가 정박했다.
1983년 USS 과달카날 급유함(DDG-18)
USS 과달카날호가 1987년 진행 중인 USS 아이오와호(BB-61)와 나란히 있다.
AH-1T 코브라는 1987년 USS 과달카날에서 이륙한다.
USS 리치몬드 K 터너(CG-20)는 1991년 5월 18일 USS 과달카날호와 나란히 증기선을 탔다.
USS 과달카날호는 1992년 뉴욕 플리트위크 동안 자유의 여신상을 지나쳤다.
USS 과달카날은 1992년 연습 팀워크 중.
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레퍼런스
 | Wikimedia Commons에는 USS Guadalcanal(LPH-7) 관련 미디어가 있습니다. |
- ^ a b "USS Guadalcanal (LPH 7)". Navysite.de. Retrieved 22 April 2016.
- ^ 1966년 11월 2일 버지니아 주 노퍽
- ^ 기고자의 직접 지식은 사건의 목격자이며 부상자 중 한 명입니다
- ^ a b c d Handler, Arkin (1990). "Neptune papers III; Naval nuclear accidentas at sea" (PDF). Greenpeace. Retrieved 4 May 2017.
- ^ "lista incidenti ad unita' navali nucleari". Lists.peacelink.it. Archived from the original on 2 October 2015. Retrieved 22 April 2016.
- ^ MCMICHAEL, William (10 August 1994). "Error, Malfunction Caused Crash". Daily Press. Retrieved 4 May 2017.
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