모루야 공항
Moruya Airport모루야 공항 | |||||||||||||||
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| 요약 | |||||||||||||||
| 공항 유형 | 일반의 | ||||||||||||||
| 교환입니다. | 유로보드달라 샤이어 평의회 | ||||||||||||||
| 위치 | 뉴사우스웨일스 주 | ||||||||||||||
| 고도 AMSL | 17 피트 / 5 m | ||||||||||||||
| 좌표 | 35°53/52°S 150°08°40°E/35.89778°S 150.1444°E좌표: 35°53°52°S 150°08 †40 †E / 35.89778°S 150.1444°E / | ||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||
  YMRY 뉴사우스웨일스주 소재지 | |||||||||||||||
| 활주로 | |||||||||||||||
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모루야 공항(IATA: MYA, ICAO: YMRY)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 모루야 북동쪽[1] 모루야 강 하구에 위치한 공항이다.이 공항은 캘리포니아 남부 해안 지역에 정기 여객선이 있는 두 공항 중 하나이며, 일반 항공 및 관광 사업자와 긴급 서비스를 제공합니다.
역사
1939년 [2]첫 비행장으로 허가된 모루야 공항은 1942년 왕립 호주 공군(RAAF)에 의해 RAAF 기지 모루야로 인수되었다.3개의 활주로가 모루야 강 하구에 인접해 배치되었다.Moruya는 이 비행장을 이용하는 RAAF 항공기를 지원하기 위해 11번 작전기지 유닛의 본거지였다.전쟁 후 소유권이 민간 항공부로 넘어가면서, 1960년대에 이르러서야 항법 보조 장치와 활주로 표시등이 [2]설치되면서 비행장이 업그레이드되었다.
2005-06년과 2010-11년 사이에 공항이 취급한 수익 승객 수는 16,759명에서 20,301명으로 [3]증가했습니다.
2019-20년 산불 비상사태
2019-20년 산불 비상 사태 동안 공항과 인접 강은 공중 화재 진압 활동의 [4]집결지였다.2019년 12월, 재앙적인 산불로 도로 연결이 끊겨 마을이 [5]고립되었다.이로 인한 고속도로 폐쇄로 모루야 공항은 파괴적인 산불로부터 지역을 보호하는 데 필수적인 자원이 되었다.
운용
Moruya 공항은 다양한 긴급 서비스를 위한 지역 중심지로, 공항이 없었다면 존재하지 않았을 중요한 서비스를 제공합니다.웨스트팩 라이프세이버 구조 헬리콥터 서비스는 2010년부터 모루야 공항에 기지를 유지하며 전문 [6]의료진과 함께 수색 및 구조 서비스를 제공하고 있으며 톨 에어 앰뷸런스, 로열 플라잉 닥터 서비스 등 다른 항공 의료 서비스도 정기적으로 공항을 방문하고 있습니다.산불 시즌에는 산불 [7]방어를 돕기 위해 소방기단이 모루야 공항에 배치된다.
여객 서비스는 리저널 익스프레스에 의해 일주일에 여러 번 시드니에서 왕복되는 Saab 340 터보프롭을 사용하여 제공되며, 대부분의 인바운드 항공편은 남쪽으로 Merimbula까지 계속된다.작은 터미널은 활주로 동쪽에 위치해 있으며, 해변 캠핑장과 주차장을 공유합니다.
다른 운영 기관으로는 Moruya Aero Club과 작은 비행 학교가 있다.Moruya 공항에는 많은 관광업소가 있습니다.Skydive Oz는 매년 NSW & ACT State Skydiving [8]Championship을 정기적으로 개최하면서 공항 시설에서 낙하산 작업을 수행합니다.South Coast Seaplanes 공항에는 전세 서비스와 경치 좋은 항공편이 있습니다.이들은 2022년 캔버라의 모루야-벌리 그리핀 호수를 주 2회 운항하는 계획을 발표했으며,[9] 이는 여러 승인을 받아야 한다.
공항 시설
그 비행장은 남북으로, 북동에서 남서쪽으로 두 개의 밀폐된 활주로가 있다.주 활주로인 18/36은 1,523m × 30m(4,997ft × 98ft)를 측정하며 야간 운영을 위한 파일럿 작동 조명을 갖추고 있으며, 짧은 04/22는 길이가 827m(2,713ft)이며 주로 경비행기에 의해 사용된다.공항의 교통량은 대체로 적기 때문에 관제탑은 없습니다.대신, 조종사들은 안전하게 [1]출발과 도착을 조정하기 위해 공통 교통 자문 주파수(CTAF)를 통해 통신해야 한다.이전에 공항에 위치했던 NDB(Non-Directional Beacon)는 [10]2016년에 해체되었다.Avgas 연료와 Jet A1 연료를 모두 사용할 수 있습니다.
Eurobodalla Shire Council은 터미널을 확장하고 앞치마의 크기를 늘리고 활주로를 확장하며 평행 [11][12]유도로를 건설할 계획이다.
항공사 및 목적지
| 항공사 | 수신처 |
|---|---|
| 렉스 항공 | 메리불라, 시드니[13] |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c YMRY – Mourya (PDF)Airservices Australia의 AIP En Route Supplement, 2022-03-24, 항공 차트 2012년 4월 11일 웨이백 머신에 보관
- ^ a b "Moruya Airport New South Wales". Country Airstrips Australia. Retrieved 11 January 2022.
- ^ "Australia's Regional Airports: Facts, Myths and Challenges" (PDF). Australian Airports Association. November 2012. Retrieved 11 January 2022.
- ^ "Town cheers on water bombing pilots as they pick up water from local river". 7 News. 6 January 2020.
- ^ "This town should be full of tourists — instead it's full of smoke". Australian Broadcasting Corporation. 21 December 2019.
- ^ https://www.lifesaver.org.au/moruya-south-coast/
- ^ "Major Fire Updates – Tuesday 28th January – Bega Valley, Snowy Monaro and Eurobodalla Shires".
- ^ "2019 NSW & ACT State Skydiving Championships at Moruya Oct 5th to 7th". The Beagle. 3 October 2019.
- ^ Nick Fuller (22 December 2021). "Seaplanes to Sydney and the South Coast". Canberra Weekly.
- ^ "Navigation Rationalisation Project - Decommissioning List". Airservices Australia. 14 January 2016.
- ^ Thistleton, John (29 December 2012). "Larger airport may put Moruya on map". The Canberra Times. Fairfax Media. Retrieved 4 January 2017.
- ^ "Tourism and hospitality industries encouraged to have their say on Moruya airport". 2EC News. 26 March 2015. Retrieved 4 January 2017.
- ^ "Route Network". Regional Express. Retrieved 23 December 2008.
