베를리너요이체 OJ
Berliner-Joyce OJ| 베를리너요이체 OJ | |
|---|---|
 | |
| OJ-2(NAS San Diego) | |
| 역할. | 관찰 |
| 원산지 | 미국 |
| 제조원 | 베를리너-요이체 |
| 첫 비행 | 1931 |
| 서론 | 1933 |
| 은퇴한 | 1941 |
| 프라이머리 사용자 | 미국 해군 |
| 구축수 | 39[1] |
Berliner-Joyce OJ는 1930년대 초 Berliner-Joyce 항공기가 미국 해군을 위해 개발한 미국의 복엽기 관측용 수상기이다.
설계 및 개발
OJ의 기원은 1929년 항공국(BuAer)의 요구에서 비롯되었으며, 오마하급 경순양함에서 서비스하기 위한 관측용 수상비행기가 바퀴나 플로트로 쉽게 전환되고 크루저형 캐터펄트에서 [1]작동하기에 충분할 정도로 가볍다.시제품은 Keystone-Loening(당시 Curtiss-Light의 자회사), Berliner-Joyce 및 Vougt에서 주문되었으며 XOK-1, XOJ-1 및 XO4U-1로 지정되었다.
베를리너 조이스의 디자인은 1931년 5월 처음 비행했는데, 이는 금속과 직물이 혼합된 구조의 전통적인 복엽기이며, 날개를 비틀고, 조종사와 관찰자가 일렬로 서 있는 형태였다.그 무렵에는 라이벌인 XOK-1이 충돌로 이미 파괴되었다.1932년까지 계속된 재판 후에, BuAer는 Berliner-Joyce에게 [1]계약을 주었다.
OJ-2로 지정된 18대의 생산 항공기에 대한 주문이 1932년 3월에 이루어졌고, 1933년 5월에 9대의 항공기에 대한 주문과 1933년 12월에 예비 부대에 의한 사용을 위한 추가 12대의 주문 등 두 개의 주문이 뒤따랐다.
1934년 초 NACA 타입의 카울링과 폐쇄형 콕핏이 장착된 OJ-2 1대가 XOJ-3으로 시험용으로 인도되었지만 충돌 후 다시 제작되어 OJ-2로 [1]서비스되었다.
운용 이력
OJ는 1933년에 주로 오마하급 경순양함에 사용하기 위해 VS-5B와 VS-6B에 취역했다.일부 OJ는 예비군 부대에서 사용되었으며, 첫 번째는 예비군 조종사를 훈련시키고 참모 장교들이 비행 범주를 유지할 수 있도록 하기 위해 워싱턴 근처에 기반을 둔 VN-6R이었다.1936년까지 나머지 모든 항공기는 예비부대에 의해 운용되었고 2차 세계대전이 발발할 당시에도 29대의 항공기는 여전히 운용되었다.해군은 항공기의 정비 프로그램을 중단했고 1941년 중반에는 모든 항공기가 중단되었다.
사고 발생 당시로서는 이례적으로 4대의 항공기만 인명피해 없이 실종됐다.
변종
- XOJ-1
- 400hp R-985-1 Wasp 주니어 레이디얼 엔진으로 구동되는 프로토타입.
- OJ-2
- 교체 가능한 플로트 또는 바퀴 달린 랜딩 기어가 장착된 생산 모델, 39개 제작.
- XOJ-3
- NACA 카울링과 폐쇄형 조종석을 갖춘 OJ-2를 1대 개조한 후 표준 OJ-2 구성으로 되돌리고 서비스를 재개했습니다.
연산자
사양(OJ-2)
일반적인 특징
- 승무원: 2명(파일럿 및 옵서버)
- 길이: 25피트8인치(7.82m)
- 날개폭: 33피트8인치(10.26m)
- 높이: 10피트 10인치(3.30m)
- 날개 면적: 284.2 평방 피트(26.402 m)
- 빈 중량: 2,323파운드 (1,054 kg)
- 총중량: 3,629파운드 (1,646kg)
- 파워플랜트: Wright R-975-88 Wasp 주니어 레이디얼 엔진×1, 400hp(300kW)
성능
- 최대속도: 243km/h, 131kn
- 정지 속도: 92km/h, 50kn
- 범위: 530 mi(850 km, 460 nmi)
- 서비스 상한: 15,300피트(4,700m)
- 상승속도: 826피트/분(4.20m/s), 12.1분만에 10,000피트까지 상승
무장
- 총: 1×고정, 전방 발사.30(기관총), 1×탄성 장착.30(후부 조종석 기관총
- 폭탄: 250파운드 (110 kg) 폭탄 (날개 아래)
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동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
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인용문
- ^ a b c d Johnson, E.R. (2011). United States Naval Aviation 1919-1941. Aircraft, Airships and Ships Between the Wars. Jefferson, North Carolina, and London: McFarland & Company, Inc. pp. 118–119. ISBN 978-0-7864-4550-9.
- ^ Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft since 1911. London: Putnam. p. 415. ISBN 0-370-10054-9.
- ^ "Foreign Aircraft:The B/J OJ-2 Observation Aircraft". Flight. No. 10 May 1934. p. 468.
- ^ Sharpe, Michael (2000). Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. London: Friedman/Fairfax Books. p. 78. ISBN 1-58663-300-7.
참고 문헌
- Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.
- "Foreign Aircraft:The B/J OJ-2 Observation Aircraft". Flight. No. 10 May 1934. p. 468.
- Listemann, Phil (Winter 2004). "Berlin-Joyce OJ". Air-Britain Aeromiltaria. 30 (120): 158–163. ISSN 0262-8791.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft since 1911. London: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.
