토요 타이어스
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이타미의 본사 건물 | |
네이티브 이름 | TOYO TIRE株式会社 |
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로마자 표기 이름 | TOYO TAIYA 카부시키 가이샤 |
이전에 | 토요타이어&고무 주식회사(2019년까지) |
유형 | 공공의 ㅋㅋ |
TYO: 5105 | |
산업 | 자동차 |
설립됨 | 1945년 8월 1일 | 전 )
본부 | 일본 효고시 이타미 |
서비스 영역 | 글로벌 |
주요인 | 시미즈 다카시 (최고경영자 |
상품들 | 자동차 타이어 공업용고무제품 고무 자동차 부품 |
수익 | ![]() |
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직원수 | 12,804 (통합, 2018년 12월 31일 기준) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
각주/참고 [1][2] |
토요 타이어 주식회사(TOYO TIRE)),,,,,,,, TOYO TAIYA 가부시키 가이샤)는 일본에 본사를 둔 타이어·고무 제품 기업이다.
역사
그 회사는 1945년에 시작되었다.1966년 토요타이어 USA주식회사로 미국에 진출했다.1999년 닛토 타이어 북아메리카가 설립되었다.
타임라인
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날짜 | 이벤트 |
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1945년 8월 | 토요 타이어&고무주식회사 설립 |
1947년 8월 | 첫 번째 트럭 타이어 수출 |
1953년 7월 | 이타미 제조단지 개장 |
1956년 5월 | (주)아야베 토요고무주식회사(주 |
1959년 10월 | 토요 소플란 주식회사 설립 |
1961년 12월 | Central R&D Laboratory (현재의 기술 연구 센터)가 문을 열었다. |
1963 | 자동차 타이어가 처음으로 미국으로 수출되다 |
1964년 3월 | (주)추부 소플란 카코 주식회사(지금의 추부 소플란 주식회사)가 설립되었다. |
1964년 9월 | 효고 공장이 문을 열었다. |
1965년 3월 | 토호쿠 도요 고무 주식회사(현 센다이 공장)가 설립되었다. |
1966년 7월 | 토요 타이어&고무는 일본 타이어 제조사 중 최초로 미국 자회사를 설립(토요 타이어(미국))했다. |
1971년 4월 | 아카시 공장이 문을 열었다. |
1971년 6월 | 토요 자이언트 타이어 주식회사(대표적으로 닛폰 자이언트 타이어 주식회사)가 설립했다. |
1974년 2월 | 토요 타이어&고무, 바큐루그 오스트레일리아 주식회사(현 토요타이어·고무 호주 주식회사)의 자본이자를 취득한다. |
1974년 3월 | 토요타이어&고무, 후쿠시마고무 주식회사 지분 취득 |
1974년 4월 | 효고 공장에 소플란 기술 센터가 문을 연다. |
1974년 7월 | T.G.K.Seals 주식회사(현 T.G.K. 주식회사)가 설립되었다. |
1974년 7월 | 일본 미야자키 현에서 개업한 타이어 테스트 코스(일본 타이어 제조업체로는 최초) |
1975년 9월 | 토요 레이펜 GmbH, 네우스 독일에 설립 |
1979년 2월 | 토요타이어&고무사가 닛토타이어(주)와 포괄적 비즈니스 파트너십을 맺는다. |
1979년 2월 | 료토 타이어 주식회사(현 쿠와나 공장)가 설립되었다. |
1982년 3월 | 컨티넨탈 AG와의 동맹 협정 체결 |
1982년 1월 | 토요 타이어 캐나다 주식회사 설립 |
1983년 6월 | 후쿠시마 발전소가 문을 열었다. |
1986년 4월 | 자동차 부품 기술 센터 개소 |
1986년 11월 | 닛폰 자이언트 타이어 주식회사 설립 (J.V.company with Goodyear Tire & Rubber Company) |
1987년 3월 | 신태평양산업(주)은 청신고무공업(주)과 합작법인으로 설립된다.중화민국에서 |
1988년 8월 | 동적 시뮬레이션 최적화 등고선 이론(DSOC)이 트럭 및 버스 타이어의 새로운 설계 이론으로 발표됨 |
1988년 11월 | GTY 타이어 컴퍼니는 합작법인으로 설립되었다. |
1989년 10월 | 고폴리머 가공 기술 센터는 후쿠시마 발전소에 문을 연다. |
1990년 2월 | 토요 반덴 네덜랜드 B.V. 설립 |
1993년 1월 | 홋카이도 사로마에 타이어 테스트 코스 개설 |
1993년 6월 | 토요 고무(말레이시아) sdn.Bhd. 설립 |
1995년 7월 | Transpath MP 미니밴 타이어는 Transpath 시리즈의 첫 번째 제품으로 출시되었다. |
1996년 1월 | 토요타이어&고무 주식회사 청신토요 타이어&고무(중국)의 자본이자를 취득한다. |
1998년 12월 | 이타미 제조단지 폐쇄 |
1999년 9월 | 토요 타이어&고무는 키누가와 고무공업(주)과 사업제휴를 맺고 있다. |
2000년 4월 | 동일본 자동차 부품 기술 센터 개소 |
2000년 12월 | T-Mode는 타이어용 새로운 기본 설계 시스템으로 발표됨 |
2001년 2월 | 토요 자동차 부품(미국), 주식회사는 미국 켄터키 주에 설립되었다. |
2001년 11월 | 토요기술센터 본관 준공 |
2002년 8월 | 토요타이어&고무, 청신페트렐타이어(샤오먼) 주식회사(중국)의 자본이자를 취득한다. |
2002년 10월 | 구 이타미 제조단지 부지에 주요 쇼핑몰인 다이아몬드 시티 테라스가 문을 연다. |
2003년 1월 | 토요타이어(상하이) 주식회사는 중국 상하이에 합작법인으로 설립되어 있다. |
2003년 5월 | 토요고무화학공업제품(HK)유한공사(Limited)가 중국 홍콩에 설립됨 |
2004년 6월 | 토요 타이어 북미 주식회사는 미국 조지아 주 바토우 카운티에 타이어 제조 기지로 설립되었다. |
2004년 9월 | 토요 자동차 부품(관저우) 주식회사가 중국 광저우에 설립되었다. |
사업부
자동차 타이어, 산업용 고무 및 합성 수지 제품, 부드럽고 견고한 폴리우레탄 제품, 방수 시트, 자동차 부품용 방진 고무, 시트 쿠션 및 스포츠 용품의 제조 및 마케팅.
타이어 브랜드
- 토요
- 닛토
- 실버스톤
갤러리
참조
- ^ "Corporate Data". Toyo Tires. Retrieved February 27, 2015.
- ^ "Company Profile". Bloomberg L.P. Retrieved February 27, 2015.
외부 링크
- 토요 타이어 글로벌 (영어)