샤논 강

River Shannon
샤논 강
River Shannon from Drumsna bridge.jpg
레이트림 주 드럼나 다리의 샤논 강
네이티브 네임아바인 나 시오닌 (아일랜드어)
위치
나라아일랜드
군Cavan, Leitrim, Longford, Roscommon, Westmeath, Offaly, Tiperary, Galway, Clare, Limerick, Kerry
물리적 특성
원천섀넌 포트
• 장소카반 주 쿨카 산, 글랜지블린
• 좌표54°14006nN 7°55′12″w/54.235°N 7.92°W/ 54.235; -7.92
• 고도100
입샤논 강어귀
• 장소
리메릭
• 좌표
52°39°25°N 8°39′36″w/52.657°N 8.66°W/ 52.657; -8.66좌표: 52°39°25°N 8°39°36°W / 52.657°N 8.66°W / 52.657; -8.66
길이360.5km (224.0mi)
방전
• 최대300 입방 미터/초(11,000 cu ft/s)

샤논 강([1]아일랜드: Abhainn na Sionainne, tSionna, tSionna)은 길이가 360.5km(224마일)에 이르는 영국[2] 제도에서 가장 긴 강으로, 5번째 섬의 16,865km2(6,512평방마일)[3]의 면적을 가진 샤논 강 유역을 배수합니다.

섀넌 강은 아일랜드의 서쪽(주로 코나흐트 주)과 남쪽(렌스터와 먼스터의 대부분)을 나눈다.(클레어 카운티는 섀넌 강 서쪽에 있지만 먼스터 주의 일부이기 때문에 가장 예외입니다.)강은 남쪽의 리메릭 시와 북쪽의 다우라 마을 사이에 35개 미만의 교차점이 있어 동쪽과 서쪽 사이의 주요한 물리적 장벽을 상징합니다.

그 강은 켈트족의 [4]여신인 시오나의 이름을 따서 지어졌다.

고대부터 중요한 수로로 알려진 샤논 강은 그라에코-이집트 지리학자 c.프톨레마이오스의 지도에 처음 등장했습니다.강은 일반적으로 캐번 카운티의 섀넌 포트에서 남쪽으로 흐른 후 서쪽으로 방향을 틀어 102.1km(63.4mi) 길이의 섀넌 [5]하구를 통해 대서양으로 흘러듭니다.강물이 하구의 바닷물과 만나는 지점에 리메릭시가 있다.샤논 강은 아르드나크루샤 [6]댐의 밑부분까지 리메릭의 조수동쪽이다.

지리

전통적으로 섀넌 강은 아일랜드 카반 카운티의 쿨카 산 비탈에 있는 데릴라한 마을의 작은 풀인 섀넌 포트에서 솟아오른다고 합니다.그 곳에서 어린 강은 작은 송어처럼 보입니다.조사는 쿨카그 경사면을 덮는 12.8km2(4.9평방mi)의 즉시 냄비 집수 지역을 정의했다.이 지역은 북동쪽으로 2.2km(1.4mi) 떨어진 카반주 가르바 루프를 포함하며 폴나오웬에 [n 1]의해 배수된다.이 화분을 만드는 또 다른 싱크대로는 폴보이, 그리고 섀넌 동굴을 통해 카반의 폴라후네, 북아일랜드 퍼매너 카운티의 폴툴랴드, 툴리나케라가 있다.집수지의 가장 높은 지점은 쿨카 [7]산등성이 서쪽 끝에 있는 틸틴베인의 샘이다.

샤논 포트에서 강은 [8]많은 지류를 침하한 후 수원에서 러프 알렌을 보충합니다.이 강은 아일랜드의 11개 주(州)를 지나며, 특히 보일, 이니, 수크, 멀키어, 브로스나 등의 지류를 거쳐 리머릭의 섀넌 하구에 도달한다.

샤논 항아리는 강의 전통적인 수원이다.

섀넌의 길이에 대해 많은 다른 값이 제시되었다.기존 값은 390km(240mi)[9]입니다.아일랜드 공식 소식통에 따르면 총 길이는 360.5km(224.0mi)이다(신선 258.1km(160.4mi)와 조석 [5]102.1km(63.4m)).일부 아일랜드 가이드는 현재 344km를 주행하고 [10][11][12]있다.280km(170mi)[13]를 제공하는 학자도 있지만 대부분은 숫자를 밝히기를 거부한다.하구로 흘러드는 강에는 특별한 끝이 없기 때문이다.344km의 길이는 섀넌 포트와 육지의 가장 먼 거리인 케리 헤드와 루프 헤드 사이의 노선과 관련이 있다(또한 이 노선은 7km(4.3m) 떨어진 아르드나크루샤를 경유하는 현재의 수송 경로를 가정한다).280km의 거리는 섀넌 공항과 가까운 퍼거스 강 하구와 섀넌 강 하구가 합류하는 지점이다.현대 측량기구를 사용하기 전에 더 긴 거리가 나타났다.

총 길이가 360.5km(224마일)로 아일랜드에서 [12]가장 긴 강이다.섀넌강이 아일랜드나 영국에서 가장 긴 강이라는 것은 12세기에 분명히 알려져 있었지만, 당시 지도에서는 이 강이 아일랜드 [14]남부에서 흘러나오는 것으로 나타났다.

그 섀넌 강 하천 유역 내의 한층 더 길이(수원에서 하구까지)의 Owenmore 강 같은 360.5 km(224마일), 현 Cavan[15]고 보일 강에서 총 길이 372km(231mi), 메이요 클리닉에서 발원이 있는 전체 길이 392.1 km(243.6 mi)의 섀넌 포트 소스의 길이보다 상류 일부 지류 있다.[16]

상부 섀넌 유역(섀넌 수원, 오웬모어 강 및 보일 강 유역 포함)

샤논 강은 전체 길이의 약 45%에 이르는 전통적인 민물 강입니다.제외102km(63+1⁄2 mi)조석 하구 360km(224mi), 전체 길이에서, 하나도 258km(160+1⁄2 mi), 섀넌의 민물 강은 섀넌의 민물 흐름에서, 약 161km(100mi)은 호수들은(L.Derg 39km(24mi), L.Ree 29킬로미터(18mi), L. 앨런 11km(7mi)[17]플러스 L.Boderg, L.Bofin, L. 포브스, L. 코리)을 배제한다. 긴.

섀넌 강은 아일랜드에서 가장 긴 강일 뿐만 아니라 아일랜드에서 가장 큰 강이기도 하다.장기 평균 유속은 208.13 m/s(7,350 cu ft/s)(리머릭에서)입니다.이는 아일랜드에서 두 번째로 큰 강인 코리브 강의 유속(104.8m3/s[3,700cu ft/s])[18]의 두 배이다.만약 모든 섀넌 하구(강 Feale 34.6m3/s[11,220개의)ft/s], Maigue 15.6m3/s[550)ft/s], 퍼거스 25.7m3/s[910)ft/s], 그리고 델 7.4m3/s[260)ft/s]포함)[19][20]에, 강과 개울의 페기물 리머릭, 섀넌 강의 루프 헤드 범위에서 입을 총 토출에서 방전에 추가된다.es 300m3/s(11,000 cu ft/s).실제로 샤논 강은 98m3/s(3,500cuft/s)[21]의 평균 유속(애슬론 보에서)으로 러프 리를 출발할 때 주요 강으로, 골웨이의 코리브 강과는 별도로 아일랜드 강의 총 유량보다 크다.

강을 따라 저지대에 있는 Shannon Callows는 특별 보존 구역으로 분류됩니다.

강 상류 정착촌에는 킬러시, 타버트, 글린, 포인스, 아스키톤, 섀넌 타운, 리머릭, 캐슬로이, 캐슬코넬, 오브라이언스브리지, 몽펠리에, 킬라로, 발리나, 포르툼나, 배너거치, 애슬론, 캐리컨버러, 캐슬리턴 레인 등이 있다.

역사

오팔리주 클론맥노이즈에 있는 섀넌

그 강은 마지막 빙하기가 끝난 후 현재의 흐름을 따라 흐르기 시작했다.

프톨레마이오스의 지리학 (2세기)은 리머릭으로 [22][23]이어지는 길고 구불구불한 하구를 가리키며 PIE *sai-/sei-'to bind'라는 영어의 뿌리인 '칼라'에서 유래한 'Snnos'라고 불리는 강을 묘사했다.

바이킹들은 10세기에 그 지역에 정착했고 내륙 깊은 곳의 부유한 수도원을 습격하기 위해 강을 이용했다.937년 리메릭 바이킹은 러프 리에서 더블린 바이킹과 충돌하여 패배했다.

17세기에, 섀넌은 아일랜드의 동쪽과 서쪽 사이에 물리적 경계를 형성하였기 때문에 아일랜드에서의 군사 작전에서 주요한 전략적 중요했습니다.1641-53년의 아일랜드 연합 전쟁에서, 아일랜드인들은 1650년에 섀넌 가문 뒤로 후퇴했고 영국 의회군에 맞서 2년 더 버텼다.올리버 크롬웰은 아일랜드 정복 후 토지 정착지 또는 농장을 준비하면서 남은 아일랜드 지주들이 셰넌 강을 건너 강제로 서쪽으로 이주하거나 죽음을 택한 것을 언급하며 "지옥 또는 코나흐트"로 갈 것이라고 말했다.

아일랜드에서 벌어진 윌리엄 전쟁 (1689–91년)에서 자코비테 가문은 1690년 보이네 전투에서 패배한 후 샤논 가로 후퇴했다.강 위의 다리를 지휘하는 도시 애슬론과 리메릭은 유혈 공성전을 목격했다.(리메릭 공성전 및 애슬론 공성전 참조).

1916년까지 부활절 봉기의 지도자들은 서쪽에서 그들의 군대를 "샤논의 방어선"을 지키도록 계획했다.하지만, 그 사건에서, 반란군들은 그러한 야심찬 정책을 시도할 만큼 충분히 무장을 하지도 않았고 장비도 갖추지 못했다.

민속학

아일랜드 신화에 따르면, 강은 리르의 손녀인 시오난(Sionann, 더 오래된 철자: Sinann 또는 Sinand)이라는 여성의 이름을 따서 지어졌다.그녀는 접근하지 말라는 경고에도 불구하고 지혜를 찾기 위해 콘라의 우물로 갔다.핀 막 커멜과 같은 몇몇 자료에서 그녀는 그곳에서 헤엄치는 지혜의 연어를 잡아 먹었고, 지구상에서 가장 현명한 존재가 되었다.하지만, 그 후 우물이 터져 나와 시오난이 물에 빠져 바다로 [24]떠내려갔다.비슷한 이야기가 Boann과 River Boyne에 대해 전해진다.시오난은 강의 여신이었다고 믿어진다.패트리샤 모나한은 "강에서 여신이 익사하는 것은 아일랜드 신화에서 흔히 볼 수 있으며 일반적으로 여신의 신성한 힘이 물에 녹아 땅에 생명을 불어넣는 것을 나타낸다"고 말한다.[25]시오난의 작은 신화에는 전설적인 사냥꾼이자 전사였던 핀 막 쿠멜이 북부 러프리 근처의 발리리그에서 많은 전사들에게 공격을 당했다고 전해지는데, 핀이 거의 패배했을 때 시오난의 돌을 들고 도착한 핀을 구해냈고, 핀은 돌을 던졌고, 핀은 즉시 전사들을 죽였다고 한다.돌의 힘을 급습하여 강물에 던지고, 낮은 여울에 남아 있으며, 베 투인느라는 여자가 그것을 발견하면 세상의 종말이 [24]가까워진다는 것이다.

샤논은 중세 리스모어 서에 처음 등장하는 카타라는 이름의 강 괴물을 소장하고 있다고 한다.이 원고에서 우리는 클레어 카운티의 수호 성인 세난이 이니스 [26]캐세이에서 괴물을 물리쳤다고 말한다.카타는 말의 갈기, 반짝이는 눈, 두꺼운 발, 쇠못, 고래 [27]꼬리를 가진 거대한 괴물로 묘사된다.괴물에 관한 또 다른 이야기 또한 오이페이스트 패닉을 일으켜 성 패트릭이 아일랜드에서 괴물을 쫓아내기 위해 도착했다는 소식을 듣고 아일랜드에서 탈출을 시도한다.그렇게 [28]하는 동안 섀넌이 되는 경로를 파악합니다.

내비게이션

샤논 강 코스

섀넌호는 아일랜드에서 항해에 항상 중요했지만, 처음 250km(160mi)에서는 18m(59ft)의 낙하에 그쳤다.그 결과, 다양한 장소에서 0.5m(1피트 8인치) 깊이로 항상 얕았습니다.항행성을 개선하려는 첫 번째 진지한 시도는 1755년 내륙항행위원회 위원들이 영국에서 온 새로운 네덜란드 이민자 토마스 오머에게 [29]일을 시작하라고 명령했을 때였다.그는 로프 더그와 로프 리 사이에 가로 방향 운하와 파운드 잠금 장치 또는 플래시 잠금 장치를 설치하여 자연 항해가 방해된 4곳을 태클했습니다.그 후 그는 루스키와 레인즈버러에 있는 가로 방향 운하뿐만 아니라 제임스타운과 드럼나 사이의 강의 고리를 끊은 최초의 제임스타운 운하를 건설함으로써 많은 비슷한 개선 작업을 했다.

킬랄로와 리메릭 사이에 있는 섀넌의 지형이 달랐어요여기서 강은 불과 20km(12mi) 만에 30m(98ft) 정도 내려갑니다.같은 영국 출신인 윌리엄 옥켄든은 1757년에 이 일을 담당하게 되었고, 그 후 4년 동안 그 일을 완전히 마치지 못한 채 12,000파운드를 썼다.1771년 의회는 10,000파운드의 기부금에 6,000파운드의 보조금으로 책임을 리메릭 항법 회사에 넘겼다.6개의 자물쇠가 달린 8km(5mi) 길이의 측방향 운하가 시작되었지만, 이 회사는 그것을 완성하기 위해 더 많은 것이 필요했다.1791년, 윌리엄 채프먼은 조언을 하기 위해 소환되었고 안타까운 상황을 발견했다.모든 자물쇠는 다른 차원으로 만들어졌고, 그는 이후 3년 동안 대부분의 자물쇠를 다시 만들었다.항해는 마침내 1799년에 열렸고, 그 때 1,000톤 이상의 옥수수가 리머릭으로 내려왔으며 슬레이트와 잔디도 있었다.하지만 그때도 강 구간에 견인로가 없었고 여름에도 여전히 해안가, 리머릭 항만 시설은 없었고 보트 적재량은 15-20톤으로 제한되었다.

대운하 개통이 임박하자 대운하 회사는 총국장의 허가를 얻어 존 브라운리그에게 조사를 의뢰했는데, 오머의 작업 중 상당 부분이 심하게 악화되었다는 것을 발견하고 수리를 시작했다.비용과 조건에 대한 오랜 협상 끝에, 1.75m(5피트 9인치)의 배가 애슬론에서 킬랄로에까지 지나갈 수 있도록 1810년에 작업이 완료되었다.1814년까지 저층의 개량도 이루어졌다.

1817년 왕립운하가 완성되었을 때, 러프 리 상공의 항해를 개선하라는 압력이 있었다.제임스타운 운하는 수리되었고 항구가 건설되었고 존 킬리는 배틀브릿지에서 러프알렌까지 강을 따라 1820년에 개통된 운하를 설계했다.

2012년 샤논 보트 랠리

1820년대 후반, 승객과 상품을 실어 나르는 노 젓는 기선이 강에 도착하면서 무역이 급격히 증가했다.1831년까지 14,600명의 승객과 36,000톤의 화물들이 운송되었다.이것은 항해에 새로운 압력을 가했고 1835년 Shannon Navigation Act에 따라 항행 및 배수 개선 위원 5명을 임명하여 항행 전체를 장악하게 되었다.이후 15년 동안 많은 개선이 이루어졌지만 1849년 더블린에서 리메릭으로 가는 철도가 개통되었고 승객 수는 급격히 감소하였다.연간 10만 t을 웃돌던 화물운송도 절반으로 줄었다.

그러나 위원들이 수행한 작업은 홍수의 문제를 해결하는 데 실패했고 1860년대 초에 참혹한 홍수가 있었다.대부분의 강둑의 평평한 특성을 고려할 때, 이것은 쉽게 다루어지지 않았고 20세기까지는 아무것도 행해지지 않았다.

샤논 강 하구로 흘러드는 리메릭의 샤논 강

1920년대 아일랜드 자유국의 첫 번째 프로젝트 중 하나는 리머릭 위 섀넌 강가에 아르드나쿠샤 발전소를 세운 샤논 수력 발전 계획이었다.5개의 자물쇠가 달린 오래된 킬랄로-리메릭 운하는 버려졌고, 러프 더그로 건설된 헤드레이스 또한 항해를 위해 사용되었다.댐에는 이중 자물쇠가 설치되었다.

1950년대에 교통량이 감소하기 시작했고 낮은 고정식 교량이 개통된 교량을 대체했을 것이다. 만약 타나이스트가 승객 발사를 장려하도록 설득한 아일랜드 내륙 수로 협회의 조치가 없었다면, 교량은 항해를 위해 충분히 높게 유지되었을 것이다.그 후, 레저 무역은 꾸준히 증가해, 큰 성공 스토리가 되고 있습니다.

디스트리뷰터리

강의 주요 흐름은 강의 흐름을 따라 있는 일부 분배에 의해 영향을 받으며, 그 중 많은 수가 하류로 합류합니다.블랙워터 강클레어는 토몬드 마을 아래의 주요 흐름에 다시 합류한다.애비 강은 킹스 섬의 북동부, 동부 및 남부 해안인 리머릭을 돌아 흐른 후 헬스게이트 섬에서 [30][31]섀넌 강으로 합류합니다.

운하

샤논강과 연결되는 많은 운하도 있다.영국왕립운하와 대운하는 섀넌강을 더블린과 아일랜드해로 연결한다.샤논-에르네 수로를 통해 에르네 강 및 러프에르네와 연결되어 있습니다.발리나슬로는 Suck강과 운하를 통해 Shannon강과 연결되고, 보일은 Boyle운하, Boyle강, Lough Key를 통해 연결된다.루프 더그 남쪽에는 아르드나크루샤 댐과 연결된 아르드나크루샤 운하도 있다.리머릭 근처에는 짧은 운하가 플래시와 애비 강을 연결하고 있어 보트들이 항해하는 데 큰 장애물인 커래그하우어 폭포를 우회할 수 있습니다.Roscommon 카운티의 Lecarrow 마을은 Lecarrow 운하를 통해 Lough Ree와 연결됩니다.제임스타운 운하와 앨버트 록은 제임스타운 남쪽에서 드럼나 남쪽의 러프 나노게로 이어지는 섀넌 강을 연결합니다.

경제학

오팔리 주, 섀넌브리지

360.5km (224.0mi)의 길이에도 불구하고, 해발 76m (249ft) 밖에 되지 않기 때문에, 강은 길이에 따라 몇 개의 잠금 장치만 있을 뿐 쉽게 항해할 수 있다.ESB에 속하는 Ardnacrusha에는 수력발전소가 있다.

Shannon 하구에서의 수송은 1980년대에 20억 파운드(25억 유로) 이상의 투자로 광범위하게 개발되었습니다.포인스의 유조선 터미널과 섀넌 공항의 유조선 부두가 건설되었다.1982년에 아우기니쉬에 대규모 알루미나 추출 공장이 건설되었다.현재 6만 톤의 화물선이 서아프리카 광산에서 알루미나로 정제된 원석 보크사이트를 공장으로 운반하고 있다.그런 다음 캐나다로 수출되어 알루미늄으로 정제됩니다.1985년에는 15만 톤의 벌크선들이 정기적으로 방문하여 머니포인트에 915 MW의 석탄 화력발전소가 문을 열었다.

샤논 뱀장어 관리 프로그램

뱀장어 개체수 감소 발견 이후 뱀장어 관리 프로그램의 일환으로 샤논호에 덫과 수송 계획이 시행되고 있다.이 계획은 어린 장어들이 로프 더그와 샤논 강 [32][33]하구 사이를 안전하게 이동할 수 있도록 해 줍니다.

낚시

샤논 하구 어업은 현재 고갈되어 있지만, 한때는 수백 명의 사람들에게 고용을 제공하기도 했다.리머릭에서는 클랜시의 스트랜드에 기반을 둔 어부들이 [34]간델로우를 이용해 연어를 잡았습니다.수도원 어부들은 [35]1929년까지 리메릭 시와 플래시 사이에서 낚시를 하기 위해 그물과 브레아쿤으로 알려진 배를 이용했다.1929년 아르드나크루샤 댐 건설은 연어 번식에 심각한 영향을 미쳤고, 1950년대에 쿼터의 도입으로 연어 낚시가 [36]중단되었다.하지만, 레크리에이션 낚시는 여전히 계속되고 있습니다.킬러쉬의 샤논 강 하구 하류에서 쿠라크는 연어를 위한 유자망뿐만 아니라 청어를 잡는 데 사용되었습니다.

물 추출

애슬론 주

더블린 시의회는 2011년에 러프 더그에서 더블린 시와 지역에 하루에 최대 3억 5천만 리터의 물을 공급하는 계획을 발표했다.2016년 루프 남쪽의 Parteen Basin이 추출 예정지로 선정되었다.물은 티퍼러리주의 클로조단 근처의 브레이크 압력 탱크 노카나크리에 펌프로 공급되고 중력은 그곳에서 [37][38][39][40]더블린으로 공급된다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 참고 nm1: 구멍, 피트, 싱크, 누출, 조리개(포켓 옥스퍼드 아일랜드 사전 – 아일랜드 영어)

레퍼런스

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외부 링크

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