섀넌 하구

Shannon Estuary
섀넌 하구
Shannon Estuary location.png
섀넌 하구(파란색)
네이티브 이름인바르나 시오나인 (이리쉬)
위치
나라아일랜드
카운티클레어, 리머릭, 케리
물리적 특성
입루프 헤드 / 케리 헤드
길이102.1km(63.4mi)

섀넌 하구(Irish: Inbhear na Sionainne)[1]는 섀넌 강이 대서양으로 흐르는 큰 하구다. 하구는 리머릭 시를 선두에 두고 있으며, 북쪽으로는 루프헤드, 남쪽으로는 케리헤드로 한도가 표시되어 있다. 하구는 남쪽으로는 케리/리머릭 카운티와 북쪽으로는 클레어 카운티의 주요 경계를 규정한다.

섀넌 하구의 길이는 102.1km(63.4mi)이다. 하류샤논보존특구(SAC)는 하구를 통합하여 길이 120km(75mi)로 킬랄로에서 루프헤드까지 운행한다.[2][3] 섀넌 호는 리머릭 부두에서 최대 5.44m(17.8ft)의 높은 조석거리를 가지고 있어 가끔 조석(조석)을 경험했음에도 불구하고 하구가 조력 발전 계획에 고려되어 왔다.[4]

19세기 후반에는 하구 저지대의 약 65km²가 주로 농업용으로 제방을 쌓고 매립되었다.[5]

항공기

1930년대 후반 대서양 횡단 항공 교통은 비행선에 의해 지배되었고, 비행 보트 터미널은 섀넌 하구 남쪽의 포인즈(Foynes)에 위치해 있었다. 그러나 기술을 개발하려면 영구적인 활주로와 공항이 필요하다는 사실이 밝혀졌다.

1936년, 아일랜드 정부는 대서양 횡단 공항을 위해 리네아나에 3.1 km²의 부지를 개발할 것이라고 확인했다. 공항이 건설될 토지는 늪지였고, 1936년 10월 8일 토지의 배수 작업이 시작되었다. 1942년까지 서비스 가능한 공항이 설립되어 섀넌 공항으로 명명되었다. 그때부터 승객들은 포인스의 비행선에서 섀넌 공항에 본거지를 둔 육지 비행기로 옮겨졌다. 1945년까지 섀넌의 기존 활주로가 대서양 횡단 비행이 착륙할 수 있도록 확장되어 포인즈의 필요성을 완전히 우회했다.

항구

Shannon Foynes Port Company는 하구 전체의 항구 당국이다. 그것은 리머릭 시티의 포인즈 선착장과 공항 제트기에 시설을 소유하고 있다. 머니포인트, 타버트 섬, 아우기니시의 민간 소유 시설에 파일럿지, 견인 등 해양 서비스를 제공한다. 하구의 해양사는 목록화 되어 있으며, 포인스 플라잉 보트 박물관의[6] 해양 섹션에 전시되어 있다.

지속 가능한 착취

섀넌 하구는 매우 중요한 자산이며 아일랜드와 특히 중서부 지역에서 가장 귀중한 천연자원 중 하나이다. 변두리 땅과 해양 지역은 모두 지역 내에서 경제, 사회, 환경 성장을 진전시킬 수 있는 개발과 활동, 기회를 제공하는 곳이다. 섀넌하구 2013-2020년 전략통합기본계획(SIFP)과 같은 최근 시책은 섀넌하구구의 향후 개발과 관리를 지도하기 위한 주정부간 육상 및 해양기반 기본계획을 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 2011년 클레어 카운티 의회, 케리 카운티 의회, 리머릭 시·군 의회, 섀넌 개발 및 섀넌 포이네스 포트 컴퍼니에 의해 위탁되었다. 이 사업은 하구에 대한 이해관계가 있는 상기와 기타 주요 이해당사자로 구성된 다기관 운영단이 총괄하고 있다.[7]

조력 발전 계산 결과, 111-367[8] GWh/year가 하구에서 추출될 수 있는 것으로 나타났으며,[9][10][11] 섬은 2.6 TWh/year로 나타났다.[12]

생물학

동물학: 하구에는 병코돌고래(Tursiops troomcatus) (몬타구 1821년)가 보인다.[13]

낚시

섀넌 강에서 뱀장어 수를 줄인다는 사실이 발견된 이후 선동된 관리 프로그램의 일환으로 섀넌 강에 뱀장어 덫과 수송 계획이 시행되고 있다. 이 계획은 어린 뱀장어들이 킬랄로 다리와 섀넌 하구 사이의 안전한 통행을 보장한다.[14][15]

지금은 샤논 하구 어업이 고갈되었지만, 한때는 그 길이에 따라 수백 명의 남성들에게 일자리를 제공했다. 리머릭에서 클랜시의 스트랜드에 기반을 둔 어부들은 간델로우를 사용하여 연어를 잡았다.[16] 1920년대에 아르다나쿠샤의 댐 건설은 연어 사육에 심각한 영향을 주었고, 1950년대까지 있었던 할당량의 도입으로 연어 낚시가 중단되었다.[17] 그러나 레크리에이션 낚시는 여전히 계속되고 있다. 킬루쉬의 하구 아래쪽으로 더 내려가면 헤링어를 잡을 뿐만 아니라 연어를 잡을 수 있었다.

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ "Placenames Database of Ireland - Shannon Estuary". logainm.ie. Retrieved 20 June 2013.
  2. ^ "Lower River Shannon SAC (site code 2165) Conservation objectives supporting document-coastal habitats" (PDF). National Parks and Wildlife Service. 1 May 2012. Retrieved 6 December 2021.
  3. ^ "Lower River Shannon Natura 2000 Site Description". European Environment Agency. 6 June 2021. Retrieved 6 December 2021.
  4. ^ http://www.seai.ie/Publications/Renewables_Publications_/Ocean/Tidal_Current_Energy_Resources_in_Ireland_Report.pdf 웨이백 머신에[bare URL] 2017년 6월 30일 보관
  5. ^ 키에런 히키 & 마이클 힐리: '서아일랜드 섀넌 하구간 상호살해 습지의 역사적 매립 2019년 9월 26일 웨이백 머신에 보관' 365-373페이지.
  6. ^ "Flying Boat Museum - Foynes Maritime Museum". flyingboatmuseum.com. Archived from the original on 5 February 2017. Retrieved 24 September 2021.
  7. ^ "Welcome Shannon Estuary Strategic Integrated Framework Plan". Archived from the original on 23 January 2013. 웨이백 머신에 보관된 2021년 5월 31일
  8. ^ 웨이브 & 조력 에너지 아일랜드, 7페이지
  9. ^ 섀넌 하구 갯벌 에너지 잠재력 NUI Galway, 2012년 3월
  10. ^ 웨이백 머신 NUI Galway 2021년 9월 24일 보관된 아일랜드 섀넌 하구의 조수 에너지 자원 평가
  11. ^ 오루크 - 2014년. 아일랜드의 조력 에너지 자원 웨이백 머신 미러에 2017년 9월 21일 보관 웨이백 머신 2021년 9월 24일 보관
  12. ^ 오루크 - 2010. 아일랜드의 조력 에너지 자원 웨이백 머신에 2018년 7월 20일 보관
  13. ^ 2009년 S.D. 버로. 섀넌 하구에 있는 보틀코 돌고래(터시옵스 줄바구(몬타후))의 겨울 분포. 어. 나트. J. 30: 35 - 39.
  14. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 14 December 2013. Retrieved 8 February 2014.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  15. ^ ESB. "ESB's Fishery Role - Fisheries - Sustainability & Environment - Electricity Supply Board". esb.ie. Archived from the original on 4 August 2014. Retrieved 14 December 2013.
  16. ^ 매키너, 짐(2005) "간델로: 섀넌 하구 어선" A.K. 일렌컴퍼니, ISBN 0-9547915-1-7
  17. ^ "Clare Traditional Boat and Currach Project 2008" (PDF). clarelibrary.ie. Archived (PDF) from the original on 23 September 2015. Retrieved 24 September 2021.

좌표: 52°35˚N 9°18°W / 52.583°N 9.300°W / 52.583; -9.300