텍셀 재난
Texel Disaster텍셀 재난은 1940년 8월 31일 밤 네덜란드 해안에서 발생하여 영국 해군 구축함 2척의 침몰과 제3의 순양함과 경양 순양함에게 피해를 입혔다.이번 참사는 구축함 플로티야가 표기가 없는 지뢰밭으로 달려들어 1척의 선박에 큰 피해를 입혔고, 2척의 구축함이 1척의 원조로 추가 침몰했으며, 호위함으로 파견된 경비함 1척은 귀환 도중 기뢰에 의해 약간 파손된 데 따른 것이다.이번 참사는 모두 300여 명의 사망자를 냈으며, 추가로 100여 명이 부상을 입거나 전쟁 포로로 잡혔다.
재앙은
1940년 8월 31일 밤, HMS 익스프레스, 에스크, 이카루스, 인트레피드, 이반회 등으로 구성된 영국 제20 구축함 플로티야호는 임밍엄에서 텍셀 북서쪽의 네덜란드 해안까지 항해하여 지뢰를 매설했다.[1]플로티야는 HMS 켈빈, 목성, 보티거른으로 구성된 제5 구축함 플로티야의 일부가 합류했다.[1]이 배들이 지뢰를 매설하고 있는 동안, 항공 정찰은 독일 해군이 테르쉐링에서 영국을 향해 서쪽으로 이동하는 것을 감지했다; 20번째 플라티야에 대한 침공을 두려워하여 요격 명령을 받았다.[2]
이 독일군으로 향하던 중 플로티야는 새로 깔린 미지의 지뢰밭에 부딪혔고 익스프레스는 활의 대부분을 잃으며 심하게 손상되었다.[3][4]이 폭발로 인해 많은 사상자가 발생했다. 그녀의 선장 J.G. 빅포드를 포함하여 탑승자 175명 중 90명이 사망하거나 부상을 입었다.[4]플로티야 사령관인 크라우치 중위는 익스프레스를 돕기 위해 그의 배인 esk를 이동시켰지만 esk 또한 기뢰를 공격했고 그 배는 신속히 침몰하여 탑승자 전원이 사망하고 한 명을 구했다.[4]이어 이반회는 익스프레스에서 부상자들을 이송하러 갔으나 기뢰에 부딪혀 심하게 파손됐으며 폭발로 53명이 추가 사망하고 승무원 대다수가 부상을 입었다.[4]난파된 선원들을 태운 구명 뗏목 몇 대가 독일 당국에 의해 전쟁 포로로 억류된 네덜란드 해안으로 표류했다.[4]
9월 1일 조난당한 선원들을 구조하기 위해 켈빈과 목성을 5번째 플라티야에서 데려왔고 이후 두 척의 경비함인 HMS 오로라와 갈라테아가 호위함으로 도착했다.[1][5]이반회는 켈빈으로부터 불길에 휩싸였고 배들은 항구로 돌아왔다.[1]목성이 익스프레스 헐크를 예인하여 예인선이 송출될 때까지 끌고 갔다.[6]도중에 갈라테아는 더 많은 광산을 들이받아 약간 파손되었다.[1]
여파
이번 참사의 최종 사망자 수는 약 300명으로, 부상자 또는 포로가 된 100명이 더 있었다. 이것은 던커크 피난 이후 노어 사령부가 입은 가장 큰 인명 손실이었다.[4]독일의 '침략군'은 쿡샤븐에서 로테르담으로 이전하는 소형 미니레이닝 부대로 밝혀졌다.[4]재난에서 돌아온 사상자들, 일부는 심하게 화상을 입었고, 일부는 불타는 기름을 바다에 띄워 독일군의 침공이 격퇴되었다는 신화에 기여했다.[7]당시 영국 민간인과 언론 사이에 있었던 한 가지 이론은 루이 마운트배튼 경의 재난의 책임을 뒤집어씌웠다.[3]
메모들
참조
- Hayward, James (2001), The bodies on the beach:Sealion, Shingle Street and the burning sea myth of 1940, Dereham, Norfolk: CD41, ISBN 0-9540549-0-3
- Haining, Peter (2004), Where the eagle landed:The mystery of the German invasion of Britain, 1940, Robson, ISBN 1-86105-750-4
