로나스 보

로나스 보
버려진 팀나 크로프하우스 위 로나스 보.
로나스 보
위치	노스마빈, 셰틀랜드
좌표	60°31′15″N 1°28′44″w / 60.52083°N 1.4789°W / 60.52083; -1.47889좌표: 60°31′15″N 1°28′44″W / 60.52083°N 1.4789°W / 60.52083; -1.47889
유형	Voe
네이티브 이름	Rønies Voe Error {{native name checker}}: 매개 변수 값의 형식이 잘못됨(도움말)
해양/해양원	애틀랜틱
최대 길이	10.0km(6.2mi)
최대폭	3.1km(1.9mi)
최대 깊이	42m(제곱 피트)[1]
섬	0개의 섬, 여러 개의 바다 스택

로나스 보(Ronas Voe, [ˈrøønis ˌvo̞:] 셰틀랜드 방언: 뢰니스 보에^[2])는 셰틀랜드의 노스마빈에 있는 보이다. 셰틀랜드에서 가장 높은 산인 로나스 힐과 팅턴 반도로 땅을 나눈다. 셰틀랜드에서 두 번째로 큰 Voe로, 가장 큰 Voe이다. 헤일러, 보, 스위니스터의 타운은 그 해안에 위치하고 있으며 앗사터 타운은 1킬로미터 이하의 거리에 있다.

어원

로나스 보는 그 이름을 로나스 힐에서 따왔다. 로나스 보는 로나스 힐에 인접해 있다. Voe는 피오르드나 입구를 뜻하는 셰틀랜드 방언이다.

로나스 힐이라는 이름은 몇 가지 다른 유래에 기인한다. P. A. 먼치(Rooeness라는 철자를 사용한 사람)가 제안한 초창기 중 하나는, 그는 이 이름이 올드 노르드 로지(Old Norse Roði)나 라우지(Rauði)에서 유래한 것이며, 머클 로(Muckle Roe)에서 발견된 이름이나 붉은 바위와 비교한 네스(headland)에서 유래했다고 주장했다. 이것은 Ronas Voe Rauðanessvágr^[3] - vahgr을 입구를 의미하게 할 것이고, 따라서 "붉은 머리땅의 입구"를 의미하게 될 것이다. 그러나 야콥 야코브센은 이 이름이 올드 노르드 흐룬( 거칠거나 바위가 많은 곳, 황무지)에서 유래했음을 시사하며 이를 비난했다. 셰틀랜드 지명 강연의 발표에서 야코브센은 뢰니스 철자를 사용했으며 각주에는 "로인스 힐(Rohness Hill)'이라는 철자가 틀렸다"고 명시돼 있다.^[4] 로나스는 오드넌스 서베이에서 1881년에 발행한 지역의 첫 지도에서 채택한 철자였고,^[5] 이와 같이 가장 흔히 사용되는 영어 철자가 되었다. 이 특정한 철자를 선택할 명분은 로나스가 "구형"이라는 것이었고, 이전에 설명한 두 가지 어법 중 어느 것이 옳은지에 대한 합의가 없었다는 점을 고려하면, 그것을 선택하는 것은 "어느 가정에 [Ordnance Survey]를 맡기지 않을 것"^[6]이라는 것이었다.

영어 맞춤법이 표준화되기 전에, 로나스 힐과 로나스 보는 동일한 출처 내에서 서로 다른 철자를 사용했음에도 불구하고, 다수의 다른 철자를 사용하는 것을 언급되었다. Some of the spellings include Renis,^[7][8][9] Rennis,^[10][11] Reniſſert,^[11] Renes,^[12] Reinsfelt,^[12] Renisfelt,^[7] Reinsfield,^[9] Ronisvo,^[13] Ronnes,^[14] Roones,^[14] Rona,^[15][16] Rona's,^[17][18] Rons,^[19] Ronaldi,^[20][21] Roeness,^[3][16] Rooeness,^[22] Ronise,^[6] Ronnis,^[6] Runnis,^[6] Runess,^[23] Rønis,^[4] Rønies,^[2] etc.

일부 네덜란드 출처에서는 로나스 힐을 블러위^[24] 또는 블라우위 베르겐^[14]('블루 마운틴')으로 지칭하는 반면, 일부 지역 어부들이 사용하는 로나스 힐의 노아 이름은 먼 거리의 푸른 모습을 가리키는 말로 블로베르크(Bloberg)이다.^[25][26]

지리

로나스 보가 셰틀랜드의 "유일한 진정한 피오르드"^[27]로 선정되었다. 로나스 보의 절벽은 고대 빙하가 솟아오른 땅의 산등성이를 뚫고 나간 결과물이다.^[28] 브라우의 절벽은 지나가는 빙하에 의해 노출된 바위가 조각되어 매끄러운 표면의 상빙을 이루며, 바위 아래쪽의 거친 외관을 이루는 로슈 무톤네(roche moutné)의 예다.^[29]

2014년 8월 많은 양의 비가 내려 산사태로 인해 헤일러의 도로 일부가 일시적으로 막혔다.^[30]

해변

로나스 보 해안에는 셰틀랜드에서 가장 긴 해변인 ^[31]랑에이어와 북극제비갈매기의 보금자리인 블레이드 등 수많은 해변이 있다.^[32]

해변 목록

Voe를 시계 방향으로 ^[33]돌리면

• 랑에어
• 슬록카
• 더 슌
• 티오그스의 아이레
• 오르 윅
• 홀랜더즈 에어
• 더 블레이드
• 산다 카일라
• 선박용 에어
• 산니온스 에어

역사

로나스 보 전투

1674년^[34] 3월 14일 로나스 보 전투는 네덜란드 동인도 회사 선박 와펜 반 로테르담호가 영국 왕립 해군 함선 HMS 케임브리지, HMS 뉴캐슬, HMS 크라운에 포획된 로나스 보 전투의 현장이었다. 이 사건에서 리차드 카터 크라운 선장의 로나스 보에 대한 가장 초기 묘사 중 하나가 나왔다.

"...Pepys에게 보낸 편지에서 네덜란드 동인도 쉬프(hi)^nch의 500세이프(Sayle of Ye N[orth]^r W[es]^t의 시프 500세일(Sayle of Ships of Shopps)이 일하는 로니스보(Ronisvo)에 아주 좋고 건전한 항구였다.."^[13]

오크니와 셰틀랜드 섬들에 대한 조류학자의 안내서

1831년 조류학자 로버트 던이 셰틀랜드의 수집 견본을 얻기 위해 방문했고, 1837년 "자연사 표본을 수집하기 위해 이 섬들을 방문할 의향이 있는 사람들에게 가이드를 제공하기 위해" 그의 여행에서 얻은 노트를 발표했다.^[36] 그는 체류기간 중 상당 부분을 앗사터에 살면서 로나스 보와 로나스 힐을 여러 차례 답사했다.^[37]

어사이터에 머문 첫날, Voe를 가로질러 간 첫 번째 짧은 여행 후, 그는 Ronas Voe에서 두 번째 여행에서 돌아온 것을 다음과 같이 묘사했다.

…우리가 voe 입구에서 약 4마일 떨어진 곳에 있을 때, 서쪽 방향에서 강한 바람의 바람이 솟아오르면서 동시에 바다는 매우 빠르게 솟아올랐다; 우리에게 힘을 쓸 충분한 경고를 주고, 가능한 한 신속하게 보안의 장소에 들어가려고 노력한다. 얼마 동안 우리는 로나의 보를 향해 직선을 그었지만, 아주 빠르게 솟아오른 바람은 물이 배 안으로 침입하기 위해 매 순간마다 위협하므로, 우리는 그녀의 머리를 바다로 가져와서 노의 도움을 받아, 그녀를 이 위치에 있게 하고, 질풍으로부터 헤쳐나갈 작정이었다. 폭풍에 노출된 지 얼마 안 되는 시간에 이곳에 남아 있다는 생각이 별로 마음에 들지 않아, 나는 항해사들과 최선의 진행방식에 대해 상담을 했다. 어떤 이는 공정한 바람을 피우기 위한 것이었고, 거의 높은 물이라는 것을 관찰하면서 돛을 세우고 약 8마일 떨어진 입구를 향해 뛰어야 한다고 충고했으며, 바다가 썰어지기 시작하면 여전히 더 크게 동요할 것이고, 따라서 위험은 더 커질 것이라고도 했다. 다른 이들은 이 의견에 반대하여 오지로 데려가는 것이었다.다시 한 번, 로나의 Voe에 들어갈 목적으로. 후자의 계획이 가장 바람직하다고 생각하면서 우리는 배를 이리저리 돌려서 voe를 향해 나아갔다. 조수는 이미 썰물처럼 되어 또 하나의 장애물을 이루고 있었고, 우리는 이제 바람과 조수, 그리고 바다와 맞서 싸워야 했다. 우리는 그 큰 스택들 중 하나 뒤에 몇 분 동안 피난처를 마련했고, 이 휴식 기간 동안 보트를 덮어버리고, 폭풍우가 오기 전에 내가 쏜 두 개의 물개로 그녀를 최대한 잘 다듬고, 내 아들을 그들로부터 떼어내고, 배를 안정되게 하기 위해 개를 안았다. 그리고 나서 나는 그들에게 그들이 바람과 조류에 맞서 배를 끌 수 있다고 생각하느냐고 물었다. 그들은 노력하겠다고 대답했지만, 대다수는 내가 동의하지 않는 제안인 다른 입구로 되돌아가는 것에 찬성했다. 나는 이제 그 남자들에게 위스키 한 잔과 비스킷 몇 개를 주고 로나의 인렛을 만들자고 제안했다: 이것은 필사적인 노력이 필요했다. 우리가 보호받고 있는 곳으로부터 조금 떨어진 곳에 또 다른 스택이 있었고, 이때쯤에는 바다가 그들 사이에 아주 두려울 정도로 부서지기 시작했기 때문에, 나는 선원들이 부르는 대로 '물떼기'를 기다리기로 마음먹었는데, 그것은 일반적으로 서너 개의 바다가 지나가고 있는 것이다. 우리 각자는 그 시도에 대비하여 노를 한 개씩 손에 들고, 네 개의 바다를 세고 나서, 다시 바다가 들어오기 전에 두 개의 스택 사이에서 빠져나왔다. 그리고 이제 가장 큰 위험에서 벗어나서, 우리는 4마일을 이런 식으로 나아갔는데, 그 기간 동안 나는 한 마디의 말도 흐트러지지 않았다고 생각하는 우리의 불안감이었다.누구라도 이해하다 바람이 너무 강하게 불어서 우리가 길을 내고 있는지 없는지 알 수 없었다. 우리가 그 곳에 도착했을 때, 우리는 피난처를 얻었고, 축축함과 피로를 동시에 느꼈고, 휴식을 취했고, 영혼들을 조금 더 먹었다. 여러 개의 물개들이 우리를 따라왔다; 우리는 그 당시에는 그들에게 전혀 관심을 기울일 수 없었지만, 지금은 대피소에 들어갔고, 나는 그들이 우리 주위에 올 것이라고 예상한 대로 총을 준비했다; 그리고 나는 실망하지 않았다, 내가 총을 준비하자마자, 한 마리가 보트 선미를 올려다보고 있었고, 나는 즉시 총을 쏘았다. 우리는 이제 복도에서 약 2마일 위에 있는 착륙장에 차를 세우고 새벽 2시쯤 집에 도착했다. 사람들은 우리가 이렇게 폭풍우가 몰아치는 날, 음지에서 나갈 줄은 전혀 예상하지 못했다고 우리에게 말했고, 어업소의 어부들은 우리가 로나 언덕의 서쪽에 있다가 다시 이렇게 거센 강풍에 해안에서 안전해졌다는 것을 믿지 않을 것이다.^[38]

던이 야생동물을 광범위하게 촬영한 것은 이듬해(1832년) 윌리엄 채프먼 휴이튼이 뉴캐슬 박물관을 위해 자신의 수집을 위해 새와 그들의 알을 수집하고 그의 책인 브리티시 오올로지(British Oology)를 쓸 수 있도록 던과 비슷한 목적으로 셰틀랜드를 방문했기 때문에 명백하게 드러났다.^[39] 휴이트슨은 로나스 힐을 방문하여 그의 경험에 대해 다음과 같이 썼다.

우리의 주된 목적은 스쿠아 갈매기 알들을 얻는 것이었다...그리고 곧 이 훌륭한 새들 중 하나를 검사하는 기쁨을 누리게 되었다. 처음에는 날개에서, 나중에는 우리 발에서 죽었다. 우리는 그들의 본부로 가서 그들을 더 많이 보지 못한 것에 대해 많이 실망했다. 그들은 한때 이곳에서는 풍족했지만, 작년에 헐에서 온 새장수 던이라는 이름을 가진 사람이 자신의 개인적인 이익을 위해 이 희귀한 새를 거의 멸종시켰다. 우리는 낮에 5개 또는 6개 이상의 쌍을 보지 못했다.^[40]

휴이튼은 전날 로나스 힐 방문에 앞서 방문했던 올라베리의 샤이엔 씨로부터 던에 대한 연락을 받았을 것으로 보인다.^[41] 탕윅의 형인 존 샤인은 전년도 던을 자신의 숙소에서 초대해 던이 에스하니스의 스텐니스에서 하룻밤을 보내는 것을 막았다. 던은 이것을 "[헛간] 물고기들이 안팎으로 물고기와 함께 매달려 있고, 몇몇의 냄새는 결코 기분 좋은 반주가 아니다"라고 묘사했다. 이것은 던이 자신을 "셰틀랜드 오두막집을 들끓게 하는 죽은 성가신 것뿐만 아니라 살아있는 사람들에게도 잘 적응되어 있다"^[42]고 묘사했음에도 불구하고 있었다. 그러나 던은 몇 년 후 셰틀랜드로 돌아왔을 때 존 샤인으로부터 "그 어떤 사람보다도 스쿠아 인구를 얇게 만들었다"는 비난을 받았다.

...이 [존 샤이네]에서는 확실히 잘못 알고 있었는데, 내가 그 품종을 다치게 할 만큼 많이 가져가지 않았기 때문이다. 그러나 이 갈매기들은 내가 마지막으로 섬을 방문했을 때 너무 드물었기 때문에, 나는 그들이 번식하는 곳을 방문하는 허가를 받는 데 큰 어려움을 겪었고, 집주인은 그 새들이 거의 멸종된 것을 거절한 이유로 들었다. 하지만 큰 호의로 한 켤레만 쏘는 ^[43]걸 허락했어

스쿠아 개체수의 감소에 대한 던의 설명은 "남측에서 온 여러 파티가 주로 놀이를 위해 셰틀랜드를 여행했고, 그들이 접근하는 곳에 있는 모든 새들을 무차별적으로 파괴했다"는 것과 함께 "많은 수의 새들이 절단기의 장교들에 의해 사살되었다"고 언급했다. 로나의 보에 두세 달 동안 주둔하고 있노라."^[43]

고래선 다이애나의 귀환

1866년, 헐의 고래선 다이애나는 고래와 물개를 찾아 항해에 나섰고, 그린랜드와 캐나다 사이의 데이비스 해협에서 여러 달 동안 얼음 속에 갇히게 되었다. 선원들의 보급품으로는 연장된 시간 동안 견디기 어려웠는데, 이는 많은 선원들이 괴혈병과 피로감으로 점차 병이 악화되고 있다는 것을 의미한다. 이 배는^[44] 1867년 3월 17일 결국 얼음에서 벗어나게 되었고, 이 배의 외과의사 일기를 출간하면서 "죽음의 레이스"라고 불린 후, 다이애나는 로나스 보의 시련에 이어 첫 상륙을 했다. 1867년 4월 2일 오전 11시, 배 작업을 충분히 할 수 있는 나머지 선원들은 그것을 절뚝거리며 로나스 보에로 보냈다. 그들이 들어서자 8구의 시체가 갑판 위에 누워 있었고, 선원들 중 2명만이 갑판 위로 나와 구조를 요청할 수 있었다.^[45] 배가 상당한 속도로 물을 흡수하고 있고 선원들이 너무 피곤해서 힘을 쓸 수 없기 때문에 여섯 명의 현지인 남자들이 배에 실려 배의 펌프를 작동시켰다. 두 명의 승무원은 도착 당일 심한 괴혈병과 탈진 증세로 사망했다. - 헐의 프레더릭 록햄과 파파 스토어의 기디언 프레이저.^[46] 그 다음 날 헤라클레스 '하슬라스' ^[47]앤더슨, 존 톰슨, 알렉산더^[48] 로버트슨 등 세 명의 선원이 셰틀랜드인 모두 사망했다.^[45]

승무원들이 도움을 청한 사람들로부터 받은 친절에 대해 여러 차례 언급하고 있다. 로나스 보에 들어서자마자 갑판 위로 올라갈 수 있었던 두 명의 승무원 중 한 명은 스코틀랜드인 에게 이렇게 말했다.

이웃 사람들은 흔치 않게 친절했다. 나는 평생 이렇게 많은 관심을 받은 적이 없다. 그들은 우리를 위해 무슨 짓이든 했을 것이고, 우리를 돕기 위해 선상들을 보내어 온갖 식량을 공급해 주었을 것이다. 우리가 도착했다는 소식을 가지고 레르윅으로 오기 위해 배를 떠났을 때, 근처에 있던 한 신사가 나에게 여행할 자신의 상투를 주었고, 나도 그 좋은 점을 발견했다.^[49]

앨런 영은 당시 <콘힐 매거진>에 다음과 같이 썼다.

해안의 도움으로 배는 안전하게 정박하고, 도움을 청하기 위해 레르윅에 전갈되었다. 이웃의 친절한 사람들은 다과를 보내 주었고, 온갖 정성을 다하여 그들이 받은 모든 친절에 대해 가장 큰 감사를 표하며 말하는 불쌍한 닳은 선원들에게 모든 관심을 기울였다.^[50]

다이애나는 일주일 동안 로나스 보에 보관되어 있었는데, 그 곳에서 지역민들에 의해 승자와 수리 작업, 그리고 난로를 재가열할 수 있도록 석탄 7백 중량을 제공받았다.^[51] 4월 8일, 레르윅에서 보낸 8톤의 석탄이 추가로 도착하여 현지인들에 의해 적재되었다. 다음날 다이애나는 닻을 올려 토프츠 보에로 향했고, 그 다음 날 옐로우 사운드를 통해 두리 보와 레르윅으로 향하였다.^[52]

낚시

하프

로나스 보에는 하프 시대에 사용하던 어장이 있었고, 그로부터 4, 5척의 배가 운항하고 있었지만, 스텐네스(40~50척의 보트)나 페탈란드(약 60척의 보트)와 같은 노스마바인의 다른 역에 비하면 상당히 작았다.^[53]

청어

Ronas Voe는 청어 붐 동안 중요한 활동을 보았다. 1891년, 로나스 보(Ronas Voe)의 수술자로 등록된 청어 치료사는 10명이었다.^[54]

큐러	기반
A. 브라운 & 코퍼레이션	피터헤드
A. Stephen & Son	피터헤드
존 비셋	프레이저버그
R. M. Stephen & Co.	피터헤드
M. 스티븐	피터헤드
서머스 앤 코퍼레이션	피터헤드
제임스 맥기	피터헤드
밋첼	프레이저버그
Z. M. 해밀턴	Whalsay
– 5월	피터헤드

1905년까지 11:01이 있었다.^[55]

큐러	기반
조지 쿠퍼	헬름스데일
W. 커트버트	헬름스데일
W. 스티븐 주니어	피터헤드
센들러 & 코퍼레이션	스테틴
P. R. 패터슨	프레이저버그
조지 스티븐 앤 코퍼레이션	피터헤드
R. M. Stephen & Sons	피터헤드
스티븐 앤 선즈	피터헤드
오버올 & 코퍼레이션	피터헤드
G. & D. 코맥	윅
존 매컬레이	헬름스데일

포경

로나스보에는 20세기 초 노르웨이의 포경기지 두 곳이 건설되었는데, 제틀란드 고래잡이 회사와 노로나 고래잡이 회사는 1903년 4월과 6월에 각각 문을 열었고,^[56] 1914년까지 운영되었다.^[57] 현지인들이 어느 정도 작업을 할 수 있게 된 반면, 인근 해변에 남겨진 운영 냄새와 오염으로 인해 공장들에 대한 푸쉬백(push-back)이 있었다. 청어잡이에 종사하는 사람들은 또한 고래를 가공하는 폐품들(그 중 일부는 바다에 빠짐)이 청어 떼를 겁탈하는 상어들을 끌어들인다고 믿었다.^[56] 이러한 주장을 조사하기 위한 위원회가 1904년에 설립되었지만, 고래잡이와 청어잡이의 감소 사이의 연관성을 결정할 수는 없었다.^[58]

경제학

역	경제활동		1908	1909	1910	1911	1912	1913	1914	출처
제틀란드	고래들이 착륙했다.		81	71	53	25	20	50	65	[59]
	상품가치	합계[i]	£7,768						£6,264
		어떤 기름의	£5,380						£4,940
노로나	고래들이 착륙했다.		52	60	65	36	16	59	67
	상품가치	합계	£3,251						£4,285
		어떤 기름의	£2,256						£3,200

제니 길버트슨 영화

제니 길버트슨은 세계 최초의 여성 다큐멘터리 영화 제작자 중 한 명이었다.^[61] 그녀의 초기 작품들 중 네 가지는 로나스 보에서 촬영되었는데, 종종 클라크 가족, 그들의 크로프트 그리고 그들의 집이 관련되었다. 그녀의 장편 영화들 중 두 편 - 셰틀랜드와^[62] 험난한 섬에서의 사기꾼의 생애; 셰틀랜드 가사는^[63] 로나스 보에서 촬영된 장면들을 포함하고 있고, 단편 영화인 쉐틀랜드 크로프트 생활에서의^[64] 장면과 인 양의 옷은^[65] 로나스 보에서 전부 촬영되었다.

울퉁불퉁한 섬을 위해 버려진 팀나 크로프하우스는 촬영 목적으로 수리되었지만,^[66] 주거지로 사용하기 위한 것이 아니어서 그 후로는 결코 살 수 없었다.

양식업

2019[심판]의 에어콘 Ronas Voe에 6해외 양식 사이트-2연어 농장 스코틀랜드 바다 팜스에 의해 Slocka[67]과 Pobie Sukka,[68]에 투여하고 4 긴 줄이 흔한 홍합 farms[69]Blueshell 홍합이 에어를 Teogs,[70]의 voe의 머리 Ronas Voe(북한)[71]과 Ronas Voe 위험이라 불리우는 Clifts,[70]고 2시에 투여한다.).[72] 스키오헤드에도 게 공장이 있는데, 2013년 매입해 2019년^[ref] 현재 블루셸 홍합, 셰틀랜드 크랩의 전유 자회사가 운영하고 있다.^[73]

기타

2019년 현재 로나스보는 션의 로치에 착륙하는 경우가 많은 해안경비대 수색구조헬기의 연습장으로 정기적으로 사용되고 있다.^{[citation needed]}

로나스 보에는 비교적 안전한 상황과 인상적인 절벽, 서해안의 수많은 바다 동굴이 있어 카누와 카약으로 인기 있는 여행지다.^[74]

문화

로나스 보(Ronas Voe)는 로니 쿠퍼(Ronnie Cooper)가 작곡한 셰틀랜드 전통 왈츠 곡의 이름이다. 종종 선셋 오버 파울라에 이어 세트장에서 연주되는 이 곡은 셰틀랜드 전역과 스코틀랜드의 나머지 지역에서 정기적으로 연주되고 있으며, 종종 세인트 버나드 왈츠의 음악으로 사용된다.^{[citation needed]}

로나스 보에서 촬영된 장면들은 셰틀랜드 TV 시리즈에 잠깐 등장했다.^[75]

메모들

참조

원천

위키미디어 커먼즈에는 로나스 보와 관련된 미디어가 있다.