워싱턴 해군 야드

Washington Navy Yard
Navy Yard, Washington D.C. 또는 The Yards(Washington D.C.)와 혼동하지 마십시오.
워싱턴 해군 야드
Washington Navy Yard aerial view 1985.jpg
워싱턴 해군 야드의 항공사진, 1985년
Washington Navy Yard is located in Washington, D.C.
Washington Navy Yard
Washington Navy Yard is located in the District of Columbia
Washington Navy Yard
Washington Navy Yard is located in the United States
Washington Navy Yard
위치워싱턴.
좌표38°52′24§ N 76°59′49§ W/38.87333°N 76.99694°W/ 38.87333, -76.99694좌표: 38°52°24°N 76°59 49 49 ww / 38 . 87333 ° N 76 . 99694 ° W / 38 . 8733 ; - 76 . 99694
지었다.1799
건축가.벤자민 라트로브 외
건축 양식식민지 부흥
후기 빅토리아 시대
NRHP 참조73002124[1]
NRHP에 추가됨1973년 6월 19일

워싱턴 해군 야드(WNY)는 워싱턴 D.C. 남동부에 있는 미 해군의 옛 조선소 및 무기 공장입니다.그것은 미 해군의 가장 오래된 해안 시설이다.

야드는 현재 해군 작전사령관의 본거지인 미 해군의 의식과 행정의 중심지 역할을 하고 있으며, 미국 해군 국립박물관의 해군 시스템 사령부, 해군 원자로, 해군 시설 공학 사령부, 해군 역사 및 유산 사령부의 본부 역할을 하고 있다.에랄스 군단, 해병대 연구소, 미국 해군 밴드 및 기타 기밀 시설.

1998년에는 환경오염으로 [2]슈퍼펀드 부지로 지정됐다.

역사

마당의 역사는 군사사와 문화·과학사로 나눌 수 있다.

군사의

다음 항목도 참조하십시오.미국 해군의 역사와 워싱턴 D.C.의 역사

그 땅은 1799년 7월 23일 의회법에 따라 구입되었다.워싱턴 해군 야드는 1799년 10월 2일에 설립되었는데, 그 재산이 해군에 양도된 날이었다.그것은 미 해군의 가장 오래된 해안 시설이다.이 야드는 29년 동안 해군에서 근무한 초대 사령관 토마스 팅게이의 감독 아래 해군 초대 장관인 벤자민 스토더트의 지휘 하에 건설되었습니다.

1800년 9번가와 M 스트리트 SE를 따라 만들어진 원래의 경계는 여전히 북쪽과 동쪽의 마당을 둘러싼 하얀 벽돌 벽으로 표시되어 있다.그 다음 해, 2필지가 추가로 매입되었다.야드의 북쪽 벽은 1809년에 현재 라트로브 문으로 알려진 경비실과 함께 지어졌다.1814년 워싱턴의 화재 이후, 팅게이는 화재와 그에 따른 약탈 때문에 동쪽 벽의 높이를 10피트(3미터)로 늘릴 것을 권고했다.

야드의 남쪽 경계는 아나코스티아 강(당시 포토맥 강의 "동쪽 지류"라고 불림)에 의해 형성되었다.서쪽은 미개척 습지였다.아나코스티아를 따라 위치한 토지는 야드 규모를 늘리기 위해 수년간 매립지에 추가되었다.

첫해부터 워싱턴 해군 야드는 작은 70피트(21미터) 함정부터 246피트(75미터) 증기 호위함 미네소타호에 이르기까지 22척의 함정이 건조되어 해군 최대의 조선 및 선박 설치 시설이 되었다.USS 헌법은 1812년 전투 준비를 위해 야드에 왔다.

해군 야드의 의례적인 입구인 라트로브 게이트

1812년 전쟁 동안 해군 야드는 지원 시설로서뿐만 아니라 수도를 방어하는 중요한 전략적 연결고리로서도 중요했다.해군 야드의 선원들은 메릴랜드주 블래든스버그에서 영국군이 워싱턴을 향해 행진하는 것을 반대하는 급히 집결된 미군의 일부였다.

벤자민 킹 1764년-1840년, 해군의 대장장이로 블래든스버그에서 싸웠다.

워싱턴 해군 야드의 민간 근로자로 구성된 독립 민병대 소총 회사는 1813년 미국 해군 건축가 윌리엄 도우티에 의해 조직되었고, 그들은 근무 시간 후에 정기적으로 훈련을 받았다.1814년, 도티 대위의 지원병들은 해군 야드 소총대로 임명되었고, 8월 말 워싱턴 D.C.의 초대 시장이었던 콜롬비아 민병대 제2연대 로버트 브렌트 소령의 지휘 아래, 그들은 메릴랜드 주 블래든스버그에 집결하여 방어선을 형성하라는 명령을 받았다.대부분의 미군 병력과 함께 미국의 수도를 지키기 위해 [3]퇴각 명령을 받았다.조슈아 바니의 체서피크만 소함대는 해군 야드 선원들과 워싱턴 D.C. 인근 해병대 병영 소속 미 해병대 병력과 합류해 미군 방어의 세 번째이자 마지막 선으로 자리매김했다.그들은 함께 파괴적인 포병을 효과적으로 사용했고 영국 정규군에 맞서 칼날과 칼날을 들고 육탄전을 벌이다 제압당했다.해군 야드 민간 대장장이인 벤자민 킹 (1764년-1840년)은 블라덴스버그에서 싸웠다.킹은 밀러 대위의 해병대와 함께 전투에 참가했다.킹은 고장난 총을 맡아 그 총을 실행에 옮기는 데 중요한 역할을 했다.밀러 대위는 킹의 총이 "16명의 [4][5]적을 베었다"는 것을 기억했다.

영국군이 워싱턴으로 진격하면서 야드를 장악하는 것은 불가능해졌다.불타는 국회의사당에서 연기를 본 팅게이는 적에게 점령당하지 못하도록 야드를 불태우라고 명령했다.두 건물 모두 현재 국가 사적 등록부에 개별적으로 등재되어 있다.1814년 8월 30일, 거대한 화재의 목격자인 메리 스톡턴 헌터는 그녀의 여동생에게 이렇게 썼다: "어떤 펜도 우리의 귀와 우리의 눈이 본 끔찍한 소리를 묘사할 수 없다.우리는 마치 마당에 있는 것처럼 집의 윗부분에서 모든 것을 선명하게 볼 수 있었다.불에 탄 모든 전함, 즉 다량의 마른 목재와 함께 불타는 집과 상점은 거의 자오선에 가까운 밝기를 만들어 냈다.그날 [6]밤 도시 전체가 이렇게 밝게 빛나는 응접실은 본 적이 없다.

민간 고용

해군 정원은 처음부터 민간 정비사, 노동자와 청부업자의 수가 계절과 해군 의회 [7]예산에 따라 증가하여 마을에서 가장 많은 급여를 받는 곳 중 하나였다.

1819년 11월 22일의 목수 시간 기록에는 선박 목수, 선박 조인트, 보트 건조업자가 각기 다른 일을 하며 보낸 시간이 열거되어 있다.나열된 프로젝트에는 USS Congress, USS Columbia, Mold Loft에서의 작업, 그리고 "Patterns" 건설이 포함됩니다.오른쪽 아래 구석에 두 마리의 해안새 낙서가 있다.타임북은 초기 WNY 직원 William Easby 1791-1854의 타임북일 수 있습니다.해군 도서관 소장품

1883년 1월 16일 펜들턴법이 통과되기 전, 해군 야적장에 대한 고용 신청은 주로 연줄, 후원, 개인적 영향에 기초해 비공식적이었다.때때로 지원자의 부족은 공고를 필요로 했다; 그러한 최초의 문서화된 광고는 1815년 5월 15일 토마스 팅게이 제독에 의해 "대형 닻과 다른 무거운 선박에서 일할 수 있는 8 또는 10의 훌륭한 스트라이커는 워싱턴 해군 야드에서 지속적인 고용과 자유분방한 임금을 찾을 것이다.n" 1812년 전쟁 이후 워싱턴 해군 야드는 조선 시설로서의 명성을 회복하지 못했다.아나코스티아 강의 수심이 너무 얕아서 더 큰 선박을 수용할 수 없었고, 야드에는 외해로 접근할 수 없는 것으로 여겨졌다.그래서 한 세기 이상 동안 뜰의 특징이었던 무기 및 기술로의 전환이 찾아왔다.그 후 10년 동안 해군 야드는 1819년까지 워싱턴 D.C.에서 가장 큰 고용주로 성장했으며, 총 345명의 노동자를 고용했다.

워싱턴 해군 야드의 "선원 또는 노동자를 구함", 워싱턴 시 가제트 1 1819년 12월 1일

1826년 저명한 작가 앤 로얄은 해군 정장을 견학했다.그녀는 이렇게 썼다.[9]

"해군 야적장은 모든 해군 물품을 생산하는 완전한 작업장이며, 여기에는 22개의 포구와 5개의 용광로, 그리고 증기 엔진이 있습니다.상점들은 크고 편리하다; 그것들은 화재로부터 보호하기 위해 벽돌로 지어지고 구리로 덮여있다.여기 강철은 훌륭한 설비로 준비되어 있다.고용된 일손의 수는 다양하다; 현재 약 200명이다.선박 작가는 하루에 2,50달러를 벌며, 그 중 아내와 가족을 부양한다.일반적으로 모든 종류의 일에 대해 임금은 매우 낮다. 평범한 노동자는 하루에 75센트만 받고 자신을 발견한다.마당 전체는 망치, 도끼, 톱, 풀무의 연속적인 천둥소리를 나타내며, 용광로에서 연소되는 석탄의 폭우로 인해 다양한 소리와 냄새가 나기 때문에 성가심을 견디기 위해서는 가장 강한 신경이 필요합니다."

1819년, 벳시 하워드는 해군 야적장에서 기록된 최초의 여성 노동자가 되었고, 곧이어 앤 스피든이 그 뒤를 이었다.하워드와 스피든은 둘 다 마차 운전사로 고용되었고, "일당 1.54달러에 고용된 남성 동료들과 마찬가지로, 필요에 따라 종일 또는 파트타임으로 일합니다."

1832년 워싱턴 해군 야드 병원은 간호사로 일하도록 엘리너 캐시디 오도넬을 고용했다.

1832년 3월 8일 워싱턴 해군 야드 병원의 개척 간호사 엘리너 캐시디 오도넬

남북 전쟁 동안 해군은 약 24명의 여성을 병기부, 실험실 부서의 재봉사로 고용했다.그 부서는 해군 포탄과 화약을 생산했다.그 여성들은 해군 함정에서 무기를 충전하는 데 사용되는 캔버스 가방을 꿰맸다.그들은 또한 해군 함정의 깃발을 꿰맸다.이 노동자들 대부분은 일당 [12]약 1달러의 임금을 받았다.1864년 6월 17일 폭발과 화재와 같은 비극적인 결과를 초래하는 하나의 잘못된 불꽃이 근처의 화약이나 불꽃놀이에 불을 붙일 위험이 항상 있었기 때문에 그들의 작업은 위험했다.[13][14]

제2차 세계대전 당시 워싱턴 해군 야드는 여성 군수 노동자를 [15]포함해 2만 명 이상의 민간 노동자를 고용했다.

야드는 또한 미국에서 가장 초기의 증기 엔진 중 하나를 보유하고 있었기 때문에 기술의 선두주자였다.증기 엔진은 초기 디스트릭트의 최첨단 기술이었으며 작가들과 방문객들에 의해 종종 언급되었다.영국 이민자인 새뮤얼 배틀리 엘리스는 최초의 증기기관 운전사였고, 1810년에 하루에 2달러의 높은 임금을 받았다.증기 기관은 제재소를 가동했고,[16] 전함용 닻, 체인, 증기 엔진을 제조했다.워싱턴 해군 야드 사령관은 미국 국회의사당과 가깝기 때문에 해군 장관과 의회 의원들로부터 일상적으로 요청을 받았다.예를 들어, 1811년 7월 2일, 해군 장관 폴 해밀턴은 팅게이 제독에게 "7월 18일 중 4일 선라이즈에서 시작하여 12시에 다른 포가 선라이즈에서 시작되며, 또 다른 포가 선셋에서 시작됨"을 명령했다.이어 해밀턴은 "로켓은 대통령 관저 북쪽 정면에 공통적으로 전시될 것이며 USS 와스프를 색상으로 차려입고 다리의 서쪽이나 다리 근처에 데려올 수 없다"고 덧붙였다.[17] 1835년 워싱턴 해군 야드 노조 파업은 연방 민간 직원들의 [18]첫 번째 파업이었다.실패한 파업은 1835년 7월 29일부터 8월 15일까지였다.그 파업은 근무 조건과 하루에 [19][20]10시간씩 일하는 것을 지지하기 위한 것이었다.

스테이션 로그 1828년 3월 12일~13일, 벳시 하워드와 위도우 스피덴을 카트 드라이버로 기재

노예 노동

19세기 첫 30년 동안 해군 야드는 노예와 일부 자유 흑인들의 주요 고용주였다.그들의 숫자는 빠르게 증가했고, 1808년에는 노예가 [21]노동력의 3분의 1을 차지했다.노예 노동자의 수는 이후 30년 동안 점차 감소하였다.하지만, 자유롭고 노예가 된 아프리카계 미국인들은 여전히 중요한 존재로 남아있었다.그러한 사람 중 한 명은 전직 노예이자 후에 자유인이었던 마이클 샤이너 1805-1880으로, 그의 일기는 해군 야적장에서 반세기 이상 동안 그의 삶과 일을 기록했습니다. 완곡하게 "종업원"이라고 불리는 노예 노동에 대한 문서가 [23]1861년 8월까지 여전히 대장간에서 일하고 있습니다.

1829년 유색인종 목록슬레이브 홀더와 함께.디아리스트, 마이클 샤이너는 6번째, 최하위부터 나열된다.

남북 전쟁 시대

  • Colored lithograph of Washington Navy Yard, circa 1862

    1862년경 워싱턴 해군 야드의 컬러 석판 인쇄

  • The Washington Navy Yard during the Civil War

    남북 전쟁 중의 워싱턴 해군 야드

남북전쟁 동안 야드는 다시 한번 워싱턴 방어의 필수적인 부분이 되었다.프랭클린 뷰캐넌 사령관은 연방에 합류하기 위한 임무를 사임하고, 야드는 사령관 존 A에게 맡겼다. 달그렌.달그렌을 가장 존경했던 에이브러햄 링컨 대통령은 단골손님이었다.유명한 철갑함 USS 모니터는 CSS 버지니아호와의 역사적인 전투 후에 야드에서 수리되었다.링컨 암살 공모자들은 체포 후에 야드로 끌려갔다.존 윌크스 부스의 시신은 야드에 정박되어 있는 모니터 USS 몬탁에서 검사되고 신원 확인되었습니다.

워싱턴 해군 야드의 1862년 5월 급여는 해군 함정의 화약과 깃발을 위한 유세용 가방을 꿰맨 실험실 직원들과 함께.남북전쟁은 해군이 여성을 정규직으로 고용한 최초의 사건이었다.

전쟁 이후에도 야드는 계속 기술 발전의 현장이었다.1886년, 야드는 해군의 모든 무기 제조 센터로 지정되었다.사령관 테오도르 F. 주얼은 1893년 1월부터 1896년 2월까지 해군 총기 공장의 책임자였다.

1900년대

무기 생산은 야드가 그레이트 화이트 함대와 제1차 세계 대전 해군을 위한 무기를 제조하면서 계속되었다.제1차 세계대전 당시 프랑스에서 사용된 14인치(360mm) 해군 철도포는 야드에서 제조됐다.

제2차 세계대전 중 워싱턴 해군 야드 해군 총기 공장이 처음으로 무역과 공예 일을 위해 여성들을 대거 고용했다.1943년 1월 1일자 이미지는 여성 선반 작업자를 보여줍니다.

제2차 세계 대전까지 야드는 세계에서 가장 큰 해군 무기 공장이었다.그곳에서 설계되고 만들어진 무기들은 1960년대까지 미국이 싸웠던 모든 전쟁에서 사용되었다.최고조에 달했을 때, 야드는 126에이커(0.5km2)의 땅에 188개의 건물로 구성되었고 거의 25,000명의 직원을 고용했다.광학 시스템용 소형 부품, 리틀 보이의 부품, 그리고 거대한 16인치(410mm) 전함포가 모두 이곳에서 생산되었다.1945년 12월, 야드는 미국 해군 총기 공장으로 개명되었다.제2차 세계대전 이후 1961년 마침내 무기 사용이 중단될 때까지 무기 작업은 몇 년 동안 계속되었다.3년 후인 1964년 7월 1일, 그 활동은 워싱턴 해군 야드로 재지정되었다.버려진 공장 건물들이 사무용 [24]건물로 바뀌기 시작했다.1963년, 워싱턴 해군 야드 별관(빌딩 170을 포함한 야드 서쪽)의 소유권이 General Services [25]Administration으로 넘어갔다.사우스웨스트 페더럴 센터의 야드는 이전 부동산의 일부이며, 현재는 미국 [26]교통부의 본사가 포함되어 있습니다.

워싱턴 해군 야드는 1973년 미국 국립 사적 등록부에 추가되었고 1976년 [24][27]5월 11일 국립 사적지로 지정되었다.캐피톨 리버프론트 비즈니스 개선 지구의 일부입니다.그것은 또한 근동남부라고도 알려진 해군 야드의 일부이기도 하다.그린 라인의 Navy Yard – Ballpark Metro 역이 운행합니다.

2000년대

해병대박물관은 58동 해병대역사학회 1층에 있었다.박물관은 2005년 7월 1일 해병대 기지 콴티코 근처에 국립해병대박물관이 설립되는 동안 문을 닫았다.야드는 해병대 역사 센터의 본부였다.그것은 2006년에 콴티코로 이사했다.

문화 및 과학

워싱턴 해군 야드는 많은 과학 발전의 현장이었다.1804년 토마스 제퍼슨 대통령의 요청으로 해군 야드 대장장이 벤자민 킹이 최초의 백악관 물장/화장실을 지었다.건축가 벤자민 라트로브는 킹에게 어떻게 하면 미국 대통령이 물 옷장과 옆 지붕을 만들 수 있을까?라고 상기시켰다.그는 당신이 자신에게 천재적인 특권을 행사하는 것에 대해 심하게 불평합니다. 그건 좀 건망증이 심하다는 것입니다.- 저는 당신의 성향이 얼마나 좋은지 잘 알고 있습니다. 그래서 가능하다면 물 [28]옷장과 같은 더러운 사업 때문에 당신과 다투고 싶습니다." 1805년 킹은 다시 제퍼슨의 명령으로 백악관을 위한 최초의 소방차를 만들었습니다.[29]1807년 12월 로버트 풀튼은 해군 장관인 로버트 스미스에게 접근하여 그의 새로운 어뢰의 시험을 워싱턴 해군 [30]야드에서 승인해 줄 것을 요청했다.풀튼은 특히 해군에 구리 작살 어뢰를 제작하고 포병의 동료와 보트 승무원을 태운 소형 보트를 제공해 줄 것을 요청했다.그는 작은 슬로프를 가라앉힐 가능성에 대한 제한적인 재판을 구상했다.재판은 결코 자금을 지원받지 못했고 당황하고 화가 난 풀튼은 [31]해군 시설에 대해 제퍼슨에게 불평했다.1810년 9월, 해군 장관 폴 해밀턴은 풀턴의 어뢰를 시험하는 것에 동의했고, 토마스 팅기 제독은 워싱턴 해군 야드에서 "풀턴 [32]씨를 위해" 어뢰 작살포 두 자루를 무대 마차를 통해 뉴욕으로 수송하라는 지시를 받았다.풀튼은 분하게도, 몇 번의 시도 끝에 어뢰 실험이 실패로 끝났다.1822년, 존 로저스 제독은 대형 선박의 정비를 위해 미국 최초의 해상 철도를 건설했다.존 A. 달그렌은 남북전쟁 전에 해군 병기의 주류가 된 독특한 병 모양의 대포를 개발했다.1898년 데이비드 W. Taylor는 해군과 민간 조선업체들이 물이 새로운 선체 설계에 미치는 영향을 테스트하기 위해 사용한 선박 모형 시험장을 개발했습니다.1912년 아나코스티아 강에서 최초의 선상 항공기의 캐터펄트가 시험되었고 1916년 야드에서 풍동이 완성되었다.파나마 운하 자물쇠의 거대한 기어는 야드에서 주조되었다.해군 야드 기술자들은 인공눈과 치아에 사용되는 의수 및 금형의 의학적 설계에 노력을 기울였다.

해군 야드는 워싱턴의 초기 산업 지역이었다.근처의 가장 초기의 산업 건물 중 하나는 1797-98년 제당소로 미국 뉴저지 애비뉴의 기슭에 있는 스퀘어 744에 지어진 8층 벽돌 슈가 하우스였다.1805년에, 그것은 워싱턴 맥주가 되었고, 1836년에 문을 닫을 때까지 맥주를 생산했다.이 양조장은 워싱턴시 운하 바로 서쪽에 위치한 국립 공원과 유서 깊은 DC [33]워터 펌프장 사이에 있는 현재의 주차장 H/I에 있었습니다.

워싱턴 해군 야드는 종종 수도로 가는 의례적인 관문 역할을 한다.백악관과 가깝기 때문에 해군 정원은 일찍부터 대통령 방문의 반복 장소였다.워싱턴 해군 야드 기지 일지에 따르면 존 타일러 1841년 7월 5일 제임스 K의 방문과 같은 많은 방문이 확인된다.1845년 3월 4일, 프랭클린 피어스 1853년 12월 14일, 그리고 에이브러햄 링컨, 1861년 5월 18일과 1861년 7월 25일.외국 사절단이나 유명인사도 있습니다. 예를 들어, 1825년 9월 7일 라파예트 장군, 1860년 5월 15일 초대 일본 [34]대사관의 방문 등입니다.제1차 세계대전의 무명전사의 시신이 이곳에 안치되었다.찰스 A. 린드버그는 그의 유명한 대서양 횡단 비행 후 1927년 해군 야드로 돌아왔다.

남북 전쟁 동안, 소수의 여성들이 해군 야드에서 깃발 제작자와 재봉사로 화약을 [35]담기 위한 캔버스 봉투를 바느질했다.여성들은 2차 세계대전 중 20세기에 다시 상당수의 노동력에 합류했고, 그곳에서 해군 총기 공장에서 [35]군수품을 제조했습니다.전쟁 후, 대부분은 퇴원했다.근대에 들어서면서 야드에서 일하는 여성들은 행정, 관리, 행정, 기술, 사무직에서 그들의 존재감을 증가시켰다.

1984년부터 2015년까지 퇴역한 구축함 USS 배리(DD-933)는 워싱턴 해군 야드의 박물관 선박으로 '디스플레이 배리'(DS 배리)로 불렸다.배리는 그 [24]지역의 해군 지휘관 교체식에 자주 이용되었다.배의 방문객 감소, 그녀가 필요로 하는 값비싼 보수, 아나코스티아 강에 그녀를 가둘 새로운 다리를 건설하려는 구역의 계획으로 인해, 배리는 2015-2016년 겨울 동안 [36]폐차 때문에 견인되었다.미 해군은 2015년 [37][38][39]10월 17일 이 배의 공식 출항식을 열었다.

오늘날, 해군 야드에는 다양한 활동들이 있다.워싱턴 해군관구의 본부 역할을 하며, 함대와 항공 커뮤니티를 위한 수많은 지원 활동을 수용하고 있습니다.해군박물관은 독립전쟁부터 오늘날까지 해군의 역사를 추적하는 해군 미술품과[40] 유물을 전시하고 있는 해군 미술관을 방문하는 방문객들을 환영한다.해군 역사 유산 사령부는 더들리 녹스 해군 역사 센터로 알려진 복합 건물 안에 있다.로이체 공원은 다채로운 행사장입니다.

2013년 촬영

주요 기사:워싱턴 해군 야드 총기 난사 사건

2013년 9월 16일, 야드에서 총격 사건이 발생했다.제197호 해군해군사령부 건물에서 총성이 울렸다.민간인 13명, DC 경찰관 1명, 기지 요원 1명 등 15명이 총에 맞았다.12명의 사망자가 미 해군과 워싱턴 D.C.에 의해 확인되었다.경찰입니다.[41][42]당국자는 뉴욕 퀸즈에서 온 민간인 청부업자 애런 알렉시스(34)가 경찰과 총격전을 [43]벌이다 사망했다고 말했다.

운용

야드는 해군작전총장의 본거지인 미 해군의 의식과 행정의 중심지 역할을 한다.해군 시스템 사령부, 해군 원자로, 해군 시설 공학 사령부, 해군 역사 센터, 해군 역사부, 미국 해군 법무장관단, 미국 해군 밴드, 수많은 해군 국새의 본부이다.이 시설에는 여러 임원 숙소가 있습니다.

빌딩 126

빌딩 126은 11번가와 SE O 스트리트의 북동쪽 코너에 있는 아나코스티아 강 옆에 있습니다.1925년에서 1938년 사이에 지어진 이 1층 건물은 최근 워싱턴 해군 야드 에너지 시연 프로젝트의 일환으로 제로 에너지 건물로 개조되었다.풍력 터빈 2기, 지열 우물 5기, 배터리 에너지 저장 시스템, 132개의 235kW 태양광 발전 패널, 전자크롬 스마트 [44]글라스 창문이 특징입니다.

국가 사적 등록부에 등재될 자격이 있는 것으로 확인되었지만, 현재는 기존 지역에 [45]속하지 않습니다.1950년까지 126동은 수신소 세탁소 역할을 했다.그 후 워싱턴 해군 야드 경찰서가 설치되었다.현재는 [46]야드 방문자 센터 역할을 하고 있다.

갤러리

  • View of Washington Navy Yard's dock, circa 1867

    1867년경 워싱턴 해군 부두 전경

  • Experimental Model Basin, circa 1900

    1900년경 실험 모델 분지

  • Torpedo shop at the Washington Navy Yard, circa 1917

    1917년경 워싱턴 해군 야드의 어뢰 공장

  • The Unknown Soldier from World War I arriving at the Washington Navy Yard, circa 1921 (colored)

    1921년경 워싱턴 해군 야드에 도착한 제1차 세계대전의 무명 병사(색깔)

  • An aerial view of the destroyer USS Barry (DD-933) docked at the Washington Navy Yard, 15 April 1984

    1984년 4월 15일 워싱턴 해군 야드에 도킹한 구축함 USS 베리(DD-933)의 공중도

  • Washington Navy Yard Looking West

    서쪽을 바라보는 워싱턴 해군 기지

  • Washington Navy Yard

    워싱턴 해군 야드

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. January 23, 2007.
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외부 링크

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