윌리엄 도우티 (네이벌 건축가)
William Doughty (naval architect)윌리엄 도티 | |
|---|---|
| 태어난 | 제임스 윌리엄 도티 1773 |
| 죽은 | 1859 |
| 기타 이름 | 제임스 도티, 존 도티 |
| 직업 | 점원, 해군 목수, 미국 해군 건축가, 민병대 장교, 병사 |
| 배우자 | 엘리너 도티 |
| 군경력 | |
| 얼리전스 |  미국 |
| 보유된 명령 | .svg){kind=small} 미 해군 필라델피아 해군 야드(1794–1803) 미국 해군 건축가 해군 야드 소총대장(해군 야드 자원 봉사자) 콜롬비아 민병대 (1814년) |
| 전투/와이어 | 1812년 전쟁
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윌리엄 도티로도 알려진 제임스 윌리엄 도티와 제임스 도티(1773년–1859년)는 미국의 해군 건축가로 항해 "세븐티 4척"의 많은 배를 설계했다.도티는 "지금까지 건설된 배 중 최고의 배와 어깨를 나란히 하는 델라웨어함, 오하이오함, 캐롤라이나함"과 같은 배를 깔고 있는 미국의 해군 건축가로서 수년간 일했다.[1]
조선직업
윌리엄 도티는 유명한 해군 건설업자 조슈아 험프리스의 제자로 경력을 쌓기 시작했다.1794년 10월 22일자 헨리 녹스 장관에게 보낸 편지에서 험프리스는 어린 도티에게 필라델피아 해군 야드의 그의 서기로 추천했다.험프리스는 도티가 "낙태되고 뛰어난 일꾼"이라고 믿는다고 말했다.도티는 1794년 10월 23일 필라델피아 해군 조선소의 서기로 충성을 맹세했다. 그의 보수는 연간 500달러로 책정되었다.[2]
1804년 4월 12일, 해군 장관 로버트 스미스 도티가 워싱턴 해군 야드의 수석 목수로 임명되었는데, 해군 장관 로버트 스미스 도티는 조선소 정비공과 노동자들 사이에서 인기가 있었고 1835년 파업을 지지했다.윌리엄 도티와 같은 해군 건설업자들은 해군 야적장에서 해군 건축가와 기술자의 기술을 결합시켰는데, 그의 지위는 도티에게 광범위한 연결을 제공했기 때문이다. 가장 중요한 것은 그가 해군 위원회와 같은 조선소 특공대원에게 보고하지 않고 해군 위원회에게 보고했다는 것을 의미했다.토마스 팅이와 아이작 헐.BNC는 도티의 항해 전문지식을 높이 평가해 매주 월요일 오전 정기회의를 열어 그와 상의했다.해군 위원들과의 이러한 관계는 도티에게 상당한 영향력을 허용했다.[4]그가 조선소 노동자들과 함께 즐겼던 배려도 그가 1835년 조선 목수들에게 임금 인상을 고집할 것을 충고했던 때와 마찬가지로 상당한 긴장감으로 이어졌다.[5]
하지만 조선업자로서의 그의 경력은 길고 매우 성공적이었다; 1850년 컬럼비아 특별구 조사에서는 그의 부동산 가치가 3만 5천 달러로 기록되었다.그는 또한 워싱턴 해군 야드에서 가장 높은 보수를 받는 민간인 중 한 명이었다.1829년 4월 해군 야적장에서 윌리엄 도티의 연봉은 해군 함장과 거의 비슷한 1900달러로 나타났다.[6]William Doughty는 워싱턴 해군 야드에서 근무하면서 USS Independent와 USS Brandywine을 포함한 많은 해군 함정을 설계했다.그는 또한 대통령, USS 74, 피코크 클래스, 이리 클래스, 자바와 게리어, USS 노스캐롤라이나 74, USS 브랜디와인 44s 클래스, 준장, 수익 커터, 볼티모어 클리퍼 모델을 설계했다.
1812년 전쟁
1812년 영국 체서피크 전쟁 당시 윌리엄 도티는 민병대 대장을 지냈고 군 기록에 존 도티라는 오명을 남겼다.도티는 1813년 준밀리아 해군 야드 지원병들을 조직하여 해군 야드 근무시간 이후 정기적으로 훈련시켰다.이 부대는 1814년 8월 바트(Batt)에서 참담한 패배를 초래한 워싱턴 초대 시장이었던 컬럼비아 민병대 제2연대 로버트 브렌트 소령의 지휘를 받아 활동한 자원봉사 소총회사가 되면서 '해군 야드 소총'으로 알려지게 되었다.블라덴스부르크의 [7]레
참조
- ^ Maloney, Linda M.코네티컷에서 온 선장: 아이작 헐의 삶과 해군 시간.노스이스트 대학 출판부. 1986 페이지 268.
- ^ 도티, 윌리엄 1794년 10월 23일 초 해군 요청서 국가 RG 45호.
- ^ 1804년 4월 12일 로버트 스미스 도티 국립문서보관소 해군 서신 장관 RG-45
- ^ BNC to Douty 30 1818 NARA RG45 E307 Vol.3.
- ^ 멀로니 p438
- ^ 샤프, 존 G.1829년 4월 워싱턴 해군 야드 직원 http://www.genealogytrails.com/washdc/WNY/wny1829aprlemployees.html
- ^ 도티, 윌리엄 캡틴, 1812년 콜롬비아 민병대 제2연대(브렌트) 지구 전쟁, NARA RG 94
참고 문헌 목록
- 브라운, 고든 S.그의 배를 불태운 선장 토마스 팅기, 1750–1829 해군연구소 보도: 아나폴리스 2011 페이지 141–142.
- 도노반, 제인 B.헨리 폭스올: 감리교, 실업가, 미국, 뉴 룸 북스 2017.
- Maloney, Linda M.코네티컷에서 온 선장: 아이작 헐의 삶과 해군 시간.노스이스트 대학교 출판부 제1986 페이지 268.
- 샤프, 존 G.워싱턴 해군 야드 민간 인력 1799–1962 스톡턴: 빈돌란다 프레스, 2005 페이지 13.
- 샤이너, 마이클워싱턴 해군 야드의 역사와 관련된 마이클 샤이너의 일기 1813-1869.2007년에 기록되었다.
- Wood, Virginia Steel William Doughty 해군 건설업자 1773–1859 해군 역사 12번째 심포지엄에서 선택된 논문들, ed.W.Cogan 미국 해군사관학교:아나폴리스 1992 페이지 114-122.
외부 링크
- 미국 해군 전투함 사전의 최신식 선박
