GO 웰링턴
GO Wellington![]() | |
![]() 버스 인 고 웰링턴 라이브러리 | |
부모 | NZ 버스(인프라틸) |
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로캘 | 뉴질랜드 |
서비스 영역 | 웰링턴 |
서비스형 | 웰링턴의 대중교통 |
연료형식 | 디젤, 전기 |
웹사이트 | gowellingtonbus.co.nz |
고 웰링턴(GO Wellington)은 뉴질랜드에 있는 NZ버스의 웰링턴 자회사 웰링턴시 교통(Wellington City Transport Ltd.)의 브랜드 이름이었다. 이 회사는 이전 소유주인 스테이지코치 그룹에 의해 스테이지코치 웰링턴으로 낙인찍혔다. 현재의 이름과 새로운 리버리는 NZ 버스 소유주 인프라틸에 의해 2006년 11월에 발표되었다.
역사
웰링턴 시 교통은 전차, 버스, 케이블 카, 트롤리 버스를 운행하여 1904년까지의 역사를 추적했다. 뉴질랜드 최초의 도시형 전기전차도를 건설하여 운영하였다. 나중에 그 부서는 케이블카 회사를 인수했다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/WellingtonNewTrolleybus.jpg/140px-WellingtonNewTrolleybus.jpg)
2008년 9월 24일, 고 웰링턴과 웰링턴 전차조합 사이에 파업이 일어났다. 운전자들은 아침 출근 시간인 오전 7시 30분부터 8시 30분 사이에 파업에 들어갔다. 이 분쟁은 이 회사가 운전자를 차단하기 위해 이동하면서 고조되어 다음날 회사 버스 222대를 도로에서 떼어냈다.[1] 노조가 파업 예고문을 철회한 9월 25일 폐쇄는 끝났다. 케빈 오설리반 노조 사무총장은 뉴질랜드 헤럴드에 "노조의 임금 인상 추진은 계속될 것"이라고 말했다.[2]
2016년 4월, NZ 버스는 여러 대의 버스를 라이트스피드 가스 터빈 하이브리드 파워트레인으로 재탑재한다고 발표했다.[3]
2018년 7월부터 웰링턴의 모든 서비스가 메트링크 브랜드로 운영되며 GO 웰링턴 브랜드는 NZ버스에서 사용이 중단됐다. 이 지역에서 계약 대부분을 잃은 후, 카이화라화라, 킬비니, 카로리의 창고 중 2개의 상용 서비스를 포함한 여러 노선을 여전히 운영하고 있다.[4][5]
참고 항목
참조
- ^ "Bus drivers' dispute widens". The Dominion Post. 24 September 2008. Archived from the original on 25 September 2008. ()
- ^ "Wellington buses back on the road". The New Zealand Herald. 25 September 2008. Archived from the original on 25 September 2008.CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없음(링크)()
- ^ 뉴질랜드, 버스용 라이트스피드 제트 및 배터리 파워 채택 2016-04-22, 2016-05-22
- ^ Harris, Catherine (5 May 2017). "NZ Bus jobs at risk as new operator wins Wellington contracts". Stuff.co.nz. Retrieved 18 August 2018.
- ^ "Bus operators". Metlink Wellington. Archived from the original on 18 August 2018. Retrieved 18 August 2018.