피닉스 메사 게이트웨이 공항

Phoenix–Mesa Gateway Airport
피닉스 스카이 하버 국제공항이나 팔콘 필드(애리조나)와 혼동하지 마십시오.
피닉스 메사 게이트웨이 공항
요약
공항종류일반의
소유자/운영자피닉스 메사 게이트웨이 공항공사
서브피닉스 대도시권
위치메사
운영기반얼리전트 에어
지었다.1941
표고 AMSL1,384 ft / 422 m
좌표33°18'28 ″N 111°39'20 ″W / 33.30778°N 111.65556°W / 33.30778; -111.65556
웹사이트gatewayairport.com
지도
FAA diagram
FAA 다이어그램
AZA is located in Arizona
AZA
AZA
AZA is located in the United States
AZA
AZA
활주로
방향 길이 표면
ft m
12C/30C 10,201 3,109 아스팔트/콘크리트
12L/30R 9,300 2,835 구체적인
12R/30L 10,401 3,170 구체적인
통계(2022)
항공기 운항273,672 (2021년 10월 31일까지 종료되는 연도)
기반 항공기130
승객용적1,830,807 (2022)

피닉스-메사 게이트웨이 공항(, IATA: AZA, ICAO: KIWA, FALID: IWA)은 미국 애리조나주 메사에 위치한 국제공항으로, 피닉스에서 남동쪽으로 20마일(17 nmi; 32 km) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.[1] 피닉스-메사 게이트웨이 공항 당국이 소유하고 운영하는 이 공항은 피닉스 스카이 하버 국제공항의 구호 공항입니다. 얼리전트 에어의 기지입니다.

2007-2011년 FAA의 통합 공항 시스템 국가 계획(National Plan of Integrated Airport Systems)은 피닉스-메사 게이트웨이(Phoenix-Mesa Gateway)를 대형 항공 공항의 혼잡을 완화하기 위해 사용되는 일반적인 항공 공항인 구원 공항(seliver airport)이라고 불렀습니다.[3] 얼리전트 에어는 2007년 10월 메사에서 예정된 서비스를 시작했습니다.[4] 피닉스 메사 게이트웨이 공항(Phoenix Mesa Gateway Airport)은 2019년에 1,774,763명의 승객이 탑승했다고 보고했습니다. 대부분의 미국 공항은 FAA와 IATA에 동일한 세 글자 위치 식별자를 사용하지만 피닉스-메사 게이트웨이 공항은 각각 다른 코드를 사용합니다. 항공계는 일반적으로 IWA의 FAA 코드를 사용하는 반면, 상업 여객기 조직은 AZA의 IATA 코드를 사용합니다.[5]

역사

구 이름이 표시된 공항 출입구
Baggage Claim Building
수하물 찾는 시설

이 공항은 1941년에 히글리 필드(Higley Field)로 지어졌습니다. 1942년 2월 24일, 애리조나 출신 찰스 린튼 윌리엄스 중위(1898~1927)를 기리기 위해, 포트 드러시에서 약 1마일 떨어진 태평양에 보잉 PW-9A(26-353)를 버리게 되면서 사망했습니다. 이 요새는 하와이 준주(1959년 하와이 주가 됨)에 위치해 있었습니다. 1948년, 윌리엄스 필드는 미군에 인수되어 윌리엄스 공군기지로 이름을 바꾸었습니다. 그곳은 제2차 세계 대전 당시 비행 훈련장이었습니다.

1948년, 윌리엄스는 최초의 제트 훈련 기지가 되었습니다. 1966년, 이곳은 학부 파일럿 교육 프로그램의 첫 번째 장소였습니다.[6] 1991년 기지정리폐쇄위원회는 기지 폐쇄를 권고했고, 1993년에 폐쇄되었습니다.

기지가 폐쇄되는 동안 피닉스의 스카이 하버 국제공항의 교통량이 증가하고 있어 대체 공항을 확보할 수 있을 것으로 보입니다. 활주로는 여객기를 수용할 수 있도록 확장되었고, 시설은 1994년에 윌리엄스 게이트웨이 공항으로 개장했습니다. 일부 항공사는 거의 즉시 비행을 시작하기 위해 입찰서를 제출했습니다.

2004년, 전세기사인 라이언 국제 항공은 애리조나주 불헤드 시티에 있는 불헤드 시티 국제 공항으로 가는 MD-82 항공편을 네바다주 러플린과 많은 리조트에 시작했습니다. 얼마 지나지 않아 공항은 다시 한번 이 지역의 맑은 날씨를 활용하기 위한 비행 훈련 센터가 되었습니다.

2007년 7월 31일, 저비용 항공사인 얼리전트 에어는 피닉스-메사 게이트웨이 공항에 포커스 시티를 개설하여 피닉스 지역과 13개 도시를 연결하는 계획을 발표했습니다. 2007년 10월 25일에 서비스가 시작되었고, 2007년 11월 21일까지 도시가 추가되었습니다.[4] 2007년 9월 17일, 보도 자료에서, Williams Gateway Airport Authority 이사회는 10월 15일부터 피닉스-Mesa Gateway Airport로 변경되는 Williams Gateway Airport의 명칭 변경을 승인했습니다.

2015년 6월 16일, 엘리트 항공이 샌디에이고와 솔트레이크시티에서 피닉스-메사로 가는 직항편을 발표하자 얼리전트는 공항을 떠나겠다고 위협했습니다.[7] 이는 주로 공항이 엘리트에게 제공한 인센티브 때문이었습니다.[8] 얼리전트가 떠난다면 인근 피닉스 스카이 하버 국제공항으로 이동하는 것을 고려할 것입니다.[9][10]

2017년 1월 21일, 피닉스-메사는 웨스트젯이 앨버타주의 캘거리와 에드먼턴으로 계절적 서비스를 시작하면서 첫 국제선과 첫 두 국제선 취항지를 환영했습니다.[11] 웨스트젯은 피닉스 스카이 하버에서 수년간 성공을 거두었으며 캘거리와 에드먼턴은 각각 스카이 하버에서 1위와 6위로 인기 있는 국제선 노선이었습니다.[12] 메사에서 출발하여 캘거리까지 쉬지 않고 비행한 WestJet의 자회사인 Swoop은 에드먼턴과 위니펙까지 쉬지 않고 비행했습니다. 2023년 5월, 웨스트젯과 스쿱은 낮은 수익성을 이유로 2023-24 시즌의 시즌 항공편으로 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다. 캐나다의 세 번째 항공사인 초저가 항공사 플레어 항공은 앞서 2023년 3월 피닉스-캐나다 사업장을 10월 스카이 하버로 이전할 것이라고 발표했습니다.[13]

2021년 5월 3일, 피닉스-메사 게이트웨이는 할리우드 버뱅크 공항에 본사를 둔 에이벨로 항공을 환영했습니다. 2021년 8월 16일에 피닉스-메사로 가는 항공편이 마지막으로 운항을 시작했습니다.

2022년에는 공항으로 가는 항공 교통량 증가를 돕기 위해 새로운 컨트롤 타워가 추가되었습니다.[14]

이사회

1994년, 피닉스-메사 게이트웨이 공항 당국은 당시 이름이 Williams Field에 바로 인접한 3개 도시의 대표들로 구성된 3명의 이사회와 함께 설립되었습니다. 원래의 통치 위원회는 길버트와 퀸 크릭, 메사 시의 시장들로 구성되었습니다. 공항의 성장을 반영하여 1995년 길라강 인디언 커뮤니티가 이사회에 가입했으며, 2006년과 2013년에 피닉스와 아파치 정션 시가 가입했습니다.[15]

시설.

공항의 면적은 3,020 에이커(1,220 ha)이며, 3개의 평행 포장된 활주로가 있습니다.[1][16]

  • 12C/30C: 10,201ft × 150ft (3,109m × 46m), 아스팔트/콘크리트
  • 12L/30R : 9,300ft × 150ft (2,835m × 46m), 콘크리트
  • 12R/30L : 10,401ft × 150ft (3,170m × 46m), 콘크리트

2021년 10월 31일까지 공항은 하루 평균 749대의 항공기 운항이 273,672대를 운항했으며 일반 항공 77%, 항공 택시 16%, 항공 5%, 군 2%가 운항했습니다. 2021년에는 단일 엔진 66대, 다중 엔진 16대, 제트기 27대, 헬리콥터 21대 등 130대의 항공기가 공항에 기지를 두고 있었습니다.[1]

항공사 및 취항지

승객

항공사목적지
얼리전트 에어 애플턴, 빌링스, 비스마르크, 보이즈, 보즈만, 시더 래피즈/아이오와시, 시카고/록포드, 신시내티, 디모인, 유진, 파고, 파예트빌/벤튼빌, 플린트, 그랜드 아일랜드, 그랜드 래피즈, 휴스턴–취미, 아이다호 폭포, 라스베가스, 미줄라, 피오리아, 프로보, 래피드 시티, 수 폭포, 사우스 벤드, 스포캔, 스프링필드/브랜슨, 세인트 클라우드,[17] 트라이 시티(WA), 위치타
계절:벨빌/세인트 루이, 벨링엄, 포트웨인, 빙하공원/칼리스펠, 그랜드포크스, 그레이트폴스, 메드포드, 미니애폴리스/세인트 폴, 미노트, 몰린/쿼드 시티, 오마하, 포틀랜드(OR),[18] 톨레도, 트래버스 시티, 털사
선컨트리 항공 계절: 미니애폴리스/세인트 폴.

다른.

  • 에어 베프 인터내셔널 (메디백 항공)[19]
  • 파이터 컴뱃 인터내셔널

교육

통계학

상위 목적지

AZA에서 가장 바쁜 국내 노선
(2022년 9월~2023년 8월)[20]
순위 도시 승객들 캐리어
1 프로보 106,000 얼리전트
2 사우스다코타주 수 폴스 48,000 얼리전트
3 파고, 노스다코타 46,000 얼리전트
4 아이오와 주 시더 래피드 33,000 얼리전트
5 비스마르크 32,000 얼리전트
5 미시간 주 그랜드 래피드 32,000 얼리전트
7 위스콘신주 애플턴 31,000 얼리전트
8 미니애폴리스/세인트 미네소타주 폴 27,000 얼리전트, 태양의 나라
8 아이다호 폭포 27,000 얼리전트
10 디모인즈 26,000 얼리전트

연간교통량

AZA의 연간 총 트래픽(2001 - 2022)[21][22]
연도 승객들 연도 승객들 연도 승객들
2001 0 2011 953,337 2021 1,539,118
2002 0 2012 1,382,070 2022 1,830,807
2003 0 2013 1,359,032 2023
2004 0 2014 1,240,993 2024
2005 0 2015 1,281,741 2025
2006 0 2016 1,351,827 2026
2007 0 2017 1,338,216 2027
2008 350,661 2018 1,531,648 2028
2009 573,480 2019 1,774,763 2029
2010 799,674 2020 1,127,784 2030

항공사시장점유율

AZA의 탑 항공사
(2022년 9월~2023년 8월)[23]
순위 항공사. 승객들 시장점유율
1 얼리전트 항공 1,789,000 98.22%
2 선컨트리 항공 32,330 1.77%

미래계획

얼리전트 에어가 운항을 시작한 이후 승객이 크게 늘었습니다. IWA/AZA는 첫 해 내에 이러한 성장을 예상하지 못했습니다. 2007년 14,588개에서 2008년 159,481개로 증가하여 시설이 혼잡해지고 있었습니다. 이러한 문제를 완화하기 위해 기존의 서측 터미널 내에 7만 평방 피트(6,500 m2)에 가까운 새로운 공간을 추가하는 대대적인 보수 및 확장이 완료되었습니다. 이로써 1994년 IWA/AZA가 설립된 이후 8개의 게이트가 추가되었습니다. 공항은 2013년 초에 게이트를 10개로 늘리는 확장 계획을 시작했습니다. 그러나 IWA/AZA는 비행장 서쪽에 있는 부동산이 부족하기 때문에 동부 터미널 시설이 건설될 때까지 추가 확장 중단이 발생할 것입니다.

이스트 사이드 터미널 계획

확장 문제에 대응하여 PMGAA는 새로운 동부 터미널에 대한 계획을 시작했습니다. 게이트웨이 2030이라는 제목의 이 계획은 2012년 6월에 개발되었습니다.[24] Gateway 2030 계획은 약 700 에이커(280 ha)의 공항 부지와 성공을 보장하기 위해 중요한 도시 기반 시설의 개발에 대한 비용 실현 가능한 단계적 접근 방식과 관련된 프로세스, 주요 결과 및 권장 사항을 설명합니다(IWA, 2012b). 이 계획은 4단계로 구현될 예정입니다. IWA/AZA는 1단계 완료로 150만 명의 비행기(300만 명의 승객)를 수용할 수 있게 됩니다. 1단계의 대부분은 새로운 터미널의 인프라를 다룰 것입니다. 여기에는 진입로, 주차장, 유도로, III, IV 그룹 항공기가 가능한 앞치마, 그리고 새로운 30만 평방 피트 (28,000 m2) 부두 컨셉 터미널이 포함될 것입니다. 새 터미널에는 14개의 게이트가 있으며 12개의 III 그룹 항공기와 2개의 IV 그룹 항공기를 수용할 수 있는 공간을 만들기 위해 건설됩니다.

2단계는 아직 구체적으로 계획되지 않았지만, 6개의 게이트, 10,500대의 차량 주차, 12L/30R의 1,000피트(300m) 확장을 추가하여 메인 코스에 또 다른 부두 터미널을 추가할 예정입니다. 2단계에서는 IWA/AZA가 220만개의 엔플레인을 처리할 수 있게 됩니다. 게이트웨이 2030 계획을 위한 3단계는 메인 코스에 또 다른 부두 터미널과 2층을 추가하고 8개의 게이트, 새로운 앞치마, 더 많은 주차, 그리고 추가 유도로를 만들 것입니다.

3단계는 공항 부동산에 위치할 개인 소유의 소매, 사무실 및 호텔 건물에 초점을 맞출 것입니다. 3단계에서는 IWA가 500만개의 비행체를 수용할 수 있습니다.

4단계는 2030 계획을 완료하여 IWA는 총 60개의 게이트와 21,000대의 차량 주차 공간으로 연간 1,000만 명의 비행(승객 2,000만 명)을 처리할 수 있게 됩니다. 4단계는 2030년 이후에나 진행될 가능성이 높아 비용 추정이 거의 불가능합니다.

변화하는 시장으로 인해 2단계, 3단계, 4단계가 바뀔 가능성이 높습니다. 게이트웨이 2030은 14억 달러 이상이 소요될 것으로 추정됩니다.

민간개발

2021년 11월 9일, 걸프스트림 에어로스페이스 코퍼레이션은 공항이 서해안 서비스 센터 유지, 보수 및 정비(MRO) 시설의 부지가 될 것이라고 발표했습니다. 건설 비용은 1억 달러 이상이며, 1단계에 225,000 평방 피트(20,900m2)의 시설이 포함됩니다.

2022년 7월 14일, 버진 갤럭틱은 차세대 델타급 우주선을 위한 새로운 최종 조립 제조 시설에 대한 장기 임대 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 시설은 연간 최대 6척의 우주선을 생산할 수 있으며 수백 개의 고도로 숙련된 항공 우주 공학 및 제조 작업을 이 지역에 제공할 것입니다.

지상교통

공항 터미널은 도로로 소사만 로드가 있습니다. 여행객들은 애리조나 주 202번 도로에서 공급되는 호스나 파워 로드에서 빠져나와 레이 로드를 켜면 소사맨 로드에 접근할 수 있습니다.

여러 택시, 리무진, 승차 공유 및 지역 호텔, 인근 ASU 폴리테크닉 캠퍼스 및 메사 시내로 가는 셔틀 회사가 있습니다. 여러 대의 렌터카 업체가 도착 로비 내에 있습니다.[25]

밸리 메트로 버스 184번 노선은 메사로 북쪽으로 향하기 전에 터미널 건물에 정차합니다.[26]

여행자는 시간대별 또는 일일 주차장에 주차하고 터미널까지 걸어갈 수 있습니다. 비행장 남쪽에는 메인 터미널까지 무료 셔틀이 운행되는 이코노미석도 있습니다.[27]

역사적 랜드마크

미국 애리조나주 메사에 위치한 윌리엄스 공군기지(현재 피닉스 메사 게이트웨이 공항의 일부)
(NRHP = 국가 사적지)
(MHP = 메사 유적지)
  • Housing Storage Supply Warehouse at Williams Air Force Base (now Arizona State University at the Polytechnic campus), constructed in December 1941 by the Del E. Webb Construction Company. The warehouse is significant for its association with the construction of Williams Air Force Base on the land on which Phoenix–Mesa Gateway Airport and the Arizona State University at the Polytechnic campus are now located. Listed in the National Register of Historic Places – 1995. Reference 95000746.
    1941년 12월, Del E에 의해 건설된 윌리엄스 공군 기지(현재의 애리조나 주립 대학교 폴리테크닉 캠퍼스)의 주택 저장 공급 창고. 웹 건설 회사. 이 창고는 현재 피닉스-메사 게이트웨이 공항과 폴리테크닉 캠퍼스의 애리조나 주립 대학이 위치한 땅에 Williams 공군 기지를 건설한 것과 관련하여 중요한 의미가 있습니다. 1995년 국가 사적지에 등재되었습니다. 95000746 참조.
  • Water Tower at Williams Air Force Base (now Arizona State University at the Polytechnic campus). The water tower was constructed in the winter of 1941–1942 by the Del E. Webb Construction Company. It was part of the historical Williams Air Force Base on the land on which Phoenix–Mesa Gateway Airport and the Arizona State University at the Polytechnic campus are now located. Listed in the National Register of Historic Places – 1995. Reference 95000745.
    윌리엄스 공군 기지(현재의 애리조나 주립 대학교 폴리테크닉 캠퍼스)의 워터 타워. 이 급수탑은 1941-1942년 겨울에 델 E에 의해 건설되었습니다. 웹 건설 회사. 현재 피닉스-메사 게이트웨이 공항과 폴리테크닉 캠퍼스의 애리조나 주립 대학이 위치한 땅에 위치한 역사적인 윌리엄스 공군 기지의 일부였습니다. 1995년 국가 사적지에 등재되었습니다. 95000745 참조.
  • The Base Flagpole, built in December 1941, is significant for its symbolic and traditional association with the origins and history of Williams Air Force Base (now Phoenix–Mesa Gateway Airport). The pole was erected by the Del E. Webb Construction Company. Listed in the National Register of Historic Places – 1995 Reference 95000744.
    1941년 12월에 세워진 베이스 깃대는 윌리엄스 공군기지(현재 피닉스-메사 게이트웨이 공항)의 기원과 역사와 상징적이고 전통적인 연관성으로 중요합니다. 기둥은 델 E가 세웠습니다. 웹 건설 회사. 국가 사적지에 등재 – 1995년 참고문헌 95000744.
  • Marker of the historic flagpole
    역사적인 깃대의 표식
  • Demountable Hangar, located at the North Apron, Phoenix–Mesa Gateway Airport (formerly Williams AFB). Built in 1942 and designed by the Del E. Webb Construction Company to resemble an enlisted aviator badge of the Army Air Force. Listed on the National Register of Historic Places in 1995, ref. #95000743.
    피닉스 메사 게이트웨이 공항(구 Williams AFB)의 노스 에이프런에 위치한 마운트 해제형 격납고. 1942년에 지어졌고 델 E에 의해 설계되었습니다. 육군 공군의 사병 비행사 배지를 닮은 웹 건설 회사. 1995년 국가 사적지에 등재되었습니다. #95000743.
  • Ammo Bunker (S-1007), SW of Vosler Dr. (formerly Alaska Dr.), at Arizona State University at the Polytechnic campus (formerly Williams AFB). Built in 1942 by the Del E. Webb Construction Company. Listed in the National Register of Historic Places ref: 95000748.
    Arizona State University of Polytechnic 캠퍼스(옛 Williams AFB)의 Vosler Dr.(옛 알래스카 박사)의 SW Amam Bunker(S-1007). 1942년 델 E에 의해 지어졌습니다. 웹 건설 회사. 국가 사적지에 등재된 자료: 95000748.
  • Ammo Bunker (S-1008), SW of Vosler Dr. (formerly Alaska Dr.), at Arizona State University at the Polytechnic campus (formerly Williams AFB). Built in 1942 by the Del E. Webb Construction Company. Listed in the National Register of Historic Places ref: 95000759.
    Arizona State University of Polytechnic 캠퍼스(옛 Williams AFB)의 Vosler Dr.(옛 알래스카 박사)의 SW Amam Bunker(S-1008). 1942년 델 E에 의해 지어졌습니다. 웹 건설 회사. 국가 사적지에 등재된 자료: 95000759.
  • Civil Engineering Maintenance Shop, also known as S-735, located on Unity Ave. (Jct. of 11th and A Sts.), at Arizona State University at the Polytechnic campus (formerly Williams AFB). Listed in the National Register of Historic Places in 1995, ref: #95000747.
    Arizona State University(Arizona State University)의 Unity Ave(Jct. of 11 and Ast.)에 위치한 토목 정비소(S-735), 폴리테크닉 캠퍼스(구 Williams AFB). 1995년 국가 사적지에 등재된 참고문헌: #95000747.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c d 2022년 1월 27일부터 시행되는 IWA PDF용 FAA Airport Form 5010, AirportIQ 5010, GCR Inc.
  2. ^ "Airport Passenger Traffic-Tourism AZ". Airport Passenger Traffic. Retrieved February 10, 2023.
  3. ^ National Plan of Integrated Airport Systems: 2007–2011, FAA, October 6, 2006
  4. ^ a b "Allegiant Air announces new base in Phoenix–Mesa", Press release, Allegiant Air, July 31, 2007, archived from the original on October 12, 2007
  5. ^ Phoenix–Mesa Gateway Airport Media Guide (PDF), Phoenix–Mesa Gateway Airport Authority, April 1, 2011
  6. ^ "The Southeast Valley Insider", The Arizona Republic, March 30, 2006
  7. ^ "Allegiant Airlines threatens to leave Mesa Gateway Airport - ABC15 Arizona". Archived from the original on June 18, 2015. Retrieved June 17, 2015.
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  9. ^ "Report". bizjournals.com.
  10. ^ "Allegiant Air may depart Gateway airport for Sky Harbor". washingtontimes.com.
  11. ^ "Phoenix-Mesa Gateway Airport to welcome first international flight". January 19, 2017.
  12. ^ "U.S. International Air Passenger and Freight Statistics Report". August 13, 2012.
  13. ^ Michael Salerno (May 24, 2023). "This Arizona airport is losing some international flights. What travelers should know". Arizona Republic.
  14. ^ Estes, Christina. "Phoenix-Mesa Gateway Airport names control tower after John McCain III". KJZZ. Retrieved April 21, 2023.
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  17. ^ "Allegiant service from St. Cloud to Phoenix area to continue year-round". The Star Tribune. November 10, 2023. Retrieved November 12, 2023.
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  20. ^ Phoenix, AZ: Phoenix – Mesa Gateway (AZA) Scheduled Services except Freight/Mail, Bureau of Transportation Statistics, Research and Innovative Technology Administration, United States Department of Transportation, May 2021, retrieved November 14, 2023
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  24. ^ "Gateway 2030: A Vision for the Northeast Area Development" (PDF), Press release, Phoenix–Mesa Gateway Airport, June 30, 2012, archived from the original (PDF) on October 14, 2012
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외부 링크