레이크 카운티 철도

Lake County Railroad
레이크 카운티 철도
Lake County Railroad Engine, Lakeview, Oregon.JPG
레이크 카운티 철도 엔진 700
개요
본부오리건 주 레이크뷰
보고표시리리
로캘중부 오리건 주
작업일자1997–2017
전임자네바다-캘리포니아-오레곤 철도와 남태평양
후계자구스 레이크 철도 LLC
기술
길이87km 54마일
기타
웹사이트레이크 카운티 철도

레이크 카운티 철도(보고 마크 LRY)는 미국 오레곤주 레이크뷰에 본사를 둔 철도로서 레이크 카운티 정부가 소유하고 있으며, 20년 동안 다양한 계약 사업자들이 운영하였다.Lakeview, OR에서 Alturas, CA까지 운행하는 카운티 소유의 노선은 현재 넥스텍스트 레일 LLC에 임대되어 2017년 여름부터 구스 레이크 철도 LLC로 운영되고 있다.

교통

  • 목재
  • 펄라이트
  • 우드칩

모티브 파워

LCR 번호 엔진 유형 빌더 번호 날짜 작성됨 이전 소유자
700 GP7u 18604 1953년 8월 ex-CLC 700:2; ex-CWR 776; ex-WTCX 776; ex-NW 2436; née NKP 436
1617 GP7 18977 1953년 12월 이전 GWR 1617, 이전 BN 1617, née CBQ 261
1761 GP9 19110 1954년 1월 Ex-WRIX 1761; ex-SJVR 1761; ex-SJVR 101; ex-SDA 101; née UP 224

역사

1929년 흡수 당시 경로

이 노선은 원래 네바다-캘리포니아-오레곤 철도(NCO)의 일부였으며 1908년경에 건설되었다.1926년에 NCO는 남태평양 철도(SP)의 운영 자회사가 되었다.1929년까지 NCO는 전적으로 SP에 의해 운영되었다.

1985년 3월 SP는 이 노선을 포기해 줄 것을 신청했고 5개월 후에 포기가 승인되었다.군은 노선을 살리기 위해 개입했고, 지역 기업에는 필수적이었고 주 의회는 지방정부가 주 이외의 지역에서 철도를 소유할 수 있도록 허용하는 법을 제정했고, 그 후 오레곤 주 로또가 운영자를 찾을 수 있다면 구매 가격의 85%까지 자금을 지원하기로 합의했다.카운티는 출근했고 콜로라도에 본부를 두고 설립된 단축선인 그레이트 웨스턴 철도는 이 노선을 계약제로 운영하기로 합의했다.[1]레이크 카운티는 1986년 1월 18일 SP로부터 라인을 구입하여 계속 개통하였다.

LCR은 1997년 11월 1일 운영을 시작했으며, 그 때 콜로라도의 그레이트 웨스턴 철도가 이전에 계약으로 운영하던 54.45마일(87.63km)을 인수했다.카운티는 잦은 탈선 및 유지보수 자금 지원에 필요한 보조금으로 위태로운 재정 기반 위에서 철도를 운행했다.

이 노선은 2005년에 모독 북부 철도에 임대되었다.[1]모독 북부 시절에는 노선을 보강하고 노선에 지장을 주는 잦은 탈선 사고를 없애기 위해 철도 인프라에 많은 투자를 했지만, 여전히 대부분의 노선에 대해 열차 속도는 시속 16km(10mph)로 제한되었다.

2009년 모독 노던의 실패에 따라 레이크 카운티는 레이크뷰에서 알투라스까지 레이크 카운티 노선을 운행한 프론티어 레일사와, 알투라스에서 캘리포니아 페레즈까지 유니언 퍼시픽 노선을 LRY LLC(d.b.a Lake Railway)로 계약했다.이후 레이크 카운티는 오랜 계약 분쟁과 소송 끝에 2017년 9월 프론티어 레일사와의 임대 계약을 해지했다.이후 레이크 카운티는 현재 운영사인 네어트 레일 LLC와 계약을 맺었으며, 네어트 레일 LLC는 레이크 카운티 소유의 레이크뷰 투 알투라스 노선을 구스 레이크 철도 LLC로 계속 운영하고 있다.[2]알투라스와 페레즈 UP 소유 라인 세그먼트는 2019년 말 UP에 의해 다시 가동되었다.[1][3]

참조

  1. ^ a b c "Goose Lake Railway, Lake Railroad, Lake County Railroad, Great Western Railway".
  2. ^ "Goose Lake Railway GOOS #17".
  3. ^ "Nexxt Logistics - Goose Lake".