산타크루즈와 몬테레이베이 철도

Santa Cruz and Monterey Bay Railroad

산타크루즈와 몬테레이베이 철도(SCMB), 즉 산타크루즈 분기 철도(SCMB)는 캘리포니아 주 산타크루즈 카운티를 관통하는 역사적인 철도였다. 그것은 데이븐포트에서 왓슨빌 분기점까지 운행되어 유니언 퍼시픽 코스트 라인과 연결되었다.

역사

이 노선은 1873~1876년 사이에 산타 크루즈 철도로 건설되었고 좁은 궤간으로 설치되었다. 압류 후 (자회사인 태평양 개량회사를 통해) 남태평양에 매각되어 1888년 5월 14일 남태평양으로 실제 합병할 때까지 운영되었다. 아파토스에서 로마 프리에타까지 3.7마일(6.0km)의 아파토스 지점은 1883년 로마 프리에타 철도(Loma Prieta Railway)로 건설됐다가 1928년 폐선했다.[1]

이 노선은 1905년에 데이븐포트까지 연장되었다. 1940년까지 왓슨빌 분기점 북쪽의 대체 남태평양 코스트 라인 노선으로 산타 크루즈와 구 남태평양 코스트 철도에서 캘리포니아 산호세까지 연결되었다. 데이븐포트의 시멘트 가마는 매주 100대의 화차량을 들여오는 석탄과 아웃바운드 시멘트를 제공했다. 현지에서 재배한 브뤼셀나물, 아티초크, 상추의 인바운드 목재와 아웃바운드 냉장고 자동차는 추가 화물 운송을 제공했다.[2] 선탄특수 여름여행열차는 1947년 7월부터 1959년 9월까지 샌프란시스코에서 산타크루즈 비치 보드워크까지 1회당 900명의 승객을 실어 날랐다.[3] 산타크루즈에는 철도 턴테이블과 5층짜리 원형 주택이 있었으나 1955년 증기기관차가 EMD GP9s로 대체되었다. 1982년 일일 지방 화물 운임은 1986년까지 카부스를 포함하여 시간당 20 mi(32 km)로 운행되는 3주간의 지선 열차로 대체되었다. 파자로 강 다리는 1989년 로마 프리에타 지진으로 파손되었다.[2] 이 노선은 1996년 유니온 퍼시픽의 소유로 되었다.

아파토스의 Soquel Drive 및 Spreckles Drive에서 철도의 파노라마 뷰

군 소유권

산타 크루즈 카운티 지역 교통 위원회는 2012년에 철도 회랑을 구입했다.[4] 당시 화물운송은 아이오와주 퍼시픽홀딩스에 계약되어 2012년 11월 서비스를 시작했다. 2018년에는 프로그레시브 레일사가 10년 계약에 따라 대체 화물 운송 사업자로 선정되었다.[5] 교통위원회는 새로운 통근용 철도 서비스를 위해 철도 노선의 재활용을 하거나 버스 급행을 위해 복도를 재건할 가능성을 연구하고 있다.[4] 2021년 10월 지점 상공에서 시범 전차가 운행됐다.[6]

경로

통행권은 왓슨빌 분기점에서 시작하여 유니온 퍼시픽 해안선과 교차한다. 이 노선은 왓슨빌과 산타크루즈에서 기차가 도로 교통과 직접 소통하는 거리 운행 구간을 특징으로 한다. 산타크루즈, 빅트리즈, 퍼시픽 철도는 SCMB 선로를 따라 산타크루즈 비치 보드워크에서 비치 스트리트 로터리 동쪽에 있는 주요 선로로 운행한 후, 옛 남태평양 코스트레일 본선에서 펠튼 방향으로 향하는 산타크루즈 위에서 자체 선로로 전환한다. 산타크루즈를 출발한 이 선로는 선로가 끝나는 데이븐포트까지 캘리포니아 주 1번 국도와 평행하게 운행된다.

참조

  1. ^ McCaleb, Charles S. (1975). "The Santa Cruz Railroad". The Western Railroader. Francis A. Guido. 38 (324): 1–12.
  2. ^ a b Porter, Jon (1990). "Santa Cruz". CTC Board. Hyrail Productions (166): 26–31.
  3. ^ "SP and the Suntan Special" (PDF). History of in Santa Cruz County. Retrieved 18 August 2019.
  4. ^ a b Pierce, Jacob (17 November 2020). "Why a New Transit Plan Supports Santa Cruz Commuter Train". Good Times. Retrieved 18 November 2020.
  5. ^ Pierce, Jacob (19 June 2018). "More to Learn on Rail Trail's Future". Good Times. Retrieved 21 June 2018.
  6. ^ Bratten, Erika (5 November 2021). "Streetcar controversy with demoed electric light rail vehicle in Santa Cruz County". KION 5/46. Retrieved 5 November 2021.

외부 링크