클라마트 북부 철도

Klamath Northern Railway
클라마스 북부 철도 회사
개요
본부오리건 주 길크리스트
보고표시크노르
로캘중부 오리건 주
작업일자1940년 7월-현재
기술
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
길이17.1km(10.6마일)

클라마스 북부철도회사(KNOR)는 오레곤 주 길크리스트에서 오리건 주 길크리스터Jct까지 운행하는 10.6마일(17.1km)의 단축철도로 유니온 퍼시픽 철도 캐스케이드 서브디비전(Cascade Subdivision)과 연결된다.

이 노선은 1938년 길크리스트 팀버 주식회사가 건설하고 1940년 7월 클라마스 북부철도회사가 매입해 오리건 주 길크리스트의 길크리스트 팀버 제재소를 서비스했다.철도 명칭은 1950년대에 클라마트 북부 철도회사로 변경되어 1991년까지 사용되었다.KNOR는 또한 1965년부터 1977년까지 글라이네빌 박스 컴퍼니 톱밀을 서비스했다.[1]

Crown Pacific Partners L.P.는 1991년 10월 4일 Crown Pacific Trail, Inc.의 선명을 변경하면서 Gilchrist sawmill과 철도를 구입했다.[2][3]크라운 퍼시픽은 1995년 1월 1일에 철도의 이름을 다시 클라마스 북부 철도 회사로 바꾸었다.[4]

크라운 퍼시픽 파트너스 L.P.는 2003년 11장에 파산했고, 그 후 길크리스트 제재소와 KNOR를 국제산림제품유한공사(d.b.a. "Interfor")에 매각했다.국제산림제품은 2020년 가을 길크레스트 목재회사의 소유주인 네이만산림제품에 클라마트 노던을 판매했고, 2021년 3월 공장 가동을 재개했다.KNOR는 지역 화물열차를 가장 필요에 따라 계속 운행하고 있으며 GE SL-144 중앙 기관차에 의해 동력을 공급받고 있다.

참조

  1. ^ High Desert Rails. "Klamath Northern". Retrieved 30 July 2013.
  2. ^ "Western Rails (Klamath Northern Railway)". Retrieved 30 July 2013.
  3. ^ "EMPLOYER STATUS DETERMINATION Klamath Northern Railway Company" (PDF). Retrieved 30 July 2013.
  4. ^ "EMPLOYER STATUS DETERMINATION Klamath Northern Railway Company" (PDF). Retrieved 30 July 2013.


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