자오저우 만

자오저우 만
한자이름
간체자 중국어	胶州湾
번체 중국어	膠州灣
우편	기아초우 만 기아츠초만(1898년-1922년)
문자 변환 표준 중국어 하뉴핀인 지아오조우완 웨이드-자일스 차오저우완111 우 로마자 표기법 코체우平平平 아랍에미리트 Yue: 광둥어 예일 로마자 표기법 자오1초1완1 주핑 가우조우완111 남민 호킨 POJ 카우치오안
독일어 이름
독일의	기아추 부흐트

자오저우 만(간체자: 胶州 만, 번체자: 膠州 만, 독일어: Kiautschou Bucht,36°72424.44nN 120°144444.3eN 36.1234556°N 120.2456eN 36.1234556, 120.245639)은 중국 칭다오(칭다우)현에 위치한 만이다.

이 만은 역사적으로 영어로는 Kiaochow, Kiauchau 또는 Kiao-Chau, 독일어로는 Kiautschou로 로마자 표기되어 왔다.

지리 및 생태

자오저우만은 해저까지 1015m 깊이의 자연 포구로 겨울철 얼음이 얼지 않는 칭다오, 황다오, 훙다오 등 만 주변의 3개 주요 항구로 가는 준설 수로다.

중국 동부의 산둥 반도의 남쪽 해안에 위치하고 있으며 칭다오 시로부터 황다오 구를 분리하고 자오저우 시와 국경을 접하고 있습니다.

만은 길이 32km, 너비 27km이며 표면적은 362km로² 100년 전의 약 3분의 2에 해당한다.공식 ^[1]자료에 따르면, 최근 수십 년간 지속적인 간척 활동으로 인해 표면적이 1928년 560km에서² 2003년 362km로² 감소하였다.

지난 50년^[2] 동안 도시와 산업의 발전과 만 주변의 인접 지역의 성장으로 해양 생물종 또한 3분의 2로 감소했습니다.1970년대 분지의 북서쪽 지역에서 발견된 170여 종의 생물 ^[3]중 1989년에는 17종만이 발견되었다.가짜 ^[5]범고래는 1980년대까지만 해도 이 종의 정규 서식지였던 바다에^[4] 여전히 가끔 나타난다.한편, 자오저우만은 연안 해양 ^[6]생태계의 회복을 연구하기에 적합한 장소일 수 있다.

역사

자오저우 만은 이전에 자오'로 알려져 있었다.아오. 청나라 때 ^[7]칭다오에 세관이 들어서면서 대규모 고물거래가 이루어졌습니다.

이 지역은 1898년 3월 독일 제국이 중국 청나라 정부와 임대 계약을 체결하면서 유럽인들에게 널리 알려지게 되었다.이 임대에도 불구하고, 이 지역은 99년 임대로 독일 통치로 넘어갔고(또는 1997년까지 홍콩 신계, 프랑스 쿠앙-테오-완에서 그랬던 것처럼), 기아츠초우-베이 양허로 알려지게 되었다.칭타우 마을은 독일의 식민지 칭타우가 되었고, 이 지역은 중국에서 독일의 상업 발전의 중심지가 되었고, 독일 제국 해군은 극동 함대의 기지가 되었다.

독일의 아프리카 식민지에서의 토지 투기로 인해, 토지 가치세가 식민지에서 유일한 세금으로 도입되었다.그것은 식민지에 부를 꽤 빠르게 가져다주었고 재정적인 ^[8]안정도 가져다주면서 큰 성공을 거두었다.식민지는 땅값에 대한 단일 세금에만 의존하는 유일한 정부 기관이었고, 오늘날까지 그러한 세금 제도의 실행 가능성에 대한 학술 사례 연구로 사용되고 있다.독일 식민지도 ^[9][10]화폐를 발행했다.

제1차 세계 대전 발발과 함께, 중화민국은 독일 제국과의 기아차우 임대 계약을 취소하였다.이는 일본이 독일에 선전포고를 한 날인 1914년 8월 23일 독일 식민지에서 무조건 철수하라는 일본의 최후통첩이 만료된 후 발효되었다.영국과 일본군에 의한 2개월간의 군사 포위 이후, 그 식민지는 항복할 수밖에 없었다.그 후 영국과 일본인들이 이곳을 점령했다.

1917년 8월 14일, 중화민국은 독일 제국과의 전쟁을 선포했다. 왜냐하면 승리한 동맹국의 일원으로서, 중국은 옛 독일 식민지가 그들에게 반환될 것이라고 충분히 예상했기 때문이다.대신 베르사유 조약은 파리 강화 회의에서 일본의 요구에 따라 자오저우만을 ^[11]포함한 과거 독일 태평양의 모든 영토와 적도 이북의 섬들을 일본에 양도했다.이 예상치 못한 결정은 "5·4 운동"으로 알려진 중국 전역의 시위로 이어졌고, 이것은 현재 중국 현대사의 중요한 사건으로 여겨지고 있다.그 결과, 북양 정부는 ^[12]조약 체결을 거부했다.

이 상황을 '산동 문제'라고 한다.결국 미국의 중재로 해결됐고 1922년 2월 옛 식민지가 중국 주권으로 반환됐다.

연결 프로젝트

자오저우 만은 칭다오의 행정 경계 내에 완전히 위치해 있습니다.시계 반대 방향으로 신안 구, 시베이 구, 시팡 구, 리창 구, 청양 구, 자오저우 시, 자오난 시 및 황다오 구와 국경을 접하고 있습니다.만 입구의 너비는 6.17km이다.1993년 칭다오시는 자오저우만 지역에 터널과 자오저우만을 가로지르는 다리를 건설하기로 결정했다.2006년 12월 건설 프로세스는 2011년 예상 완료 목표로 시작되었습니다.

• 42.5 킬로미터(26.4 mi)에 이르는 자오저우 베이 대교는 횡단하는 동해 대교를 능가하는 세계에서 가장 긴 수상 다리입니다. 동중국해총 예산은 약 99억3800만 위안(약 15억^[13] 달러)으로 추산된다.칭다오에서 외곽지역까지 걸리는 시간을 절반 이상 단축하고 기존 자오저우만 고속도로의 부담을 덜어줄 것으로 예상된다.
• 칭황 터널은 칭다오와 황다오를 7km 이상 연결하는 터널로 건설에 30억 위안(약 4억 4천만 달러)의 예산이 투입된다.완공 후 칭다오에서 황다오 구까지 자동차로 약 10분 정도 소요된다.

메모들

외부 링크

• 독일 식민지(독일 내)
• 자오저우만 연결 프로젝트(중국어)