케랄라 주 수상 교통부

Kerala State Water Transport Department
케랄라 주 수상 교통부
유형케랄라 주에서 정부 부서를 분리한다.
산업대중교통 페리 서비스
설립됨1968
본부
알라푸자 케랄라
,
인도
서비스 영역
케랄라
상품들여객 및 화물 페리호
서비스81척의 보트 운영
사단13
웹사이트http://swtd.kerala.gov.in/
케랄라 백워터스호에서 SWTD 여객선 운항
쿤카르 서비스 포트 코친
아스다무디 호수의 SWTD 여객선, 승객 하선

케랄라 주 수상 교통국(SWTD)은 인도 케랄라 주의 내륙 항행 시스템을 규제하고 내륙의 수상 교통 시설을 제공하는 정부 부처다. 그것은 알라푸자 구, 코타야마 구, 콜람 구, 에르나쿨람 구, 칸누르 구, 카사라고드 구민의 교통 수요를 충족시키는 것을 의미한다.[1] 그 부서는 교통을 담당하는 국무장관이 맡고 있다.

이 시스템은 1895킬로미터의 수로들로 구성되어 있는데, 여기에는 항행 가능한 강, 역류구, 교차 운하가 있다. 이 중 대부분은 트라반코르-코친 지역에 있다. 케랄라의 44개 강 중 서쪽을 흐르는 41개의 강이 뒷물과 인간이 운하를 만들어 내륙 항행의 필수적인 부분을 이루고 있다.

'운송'이 케랄라에서 '필수 서비스'에 들어간 이후 상업부서를 통해서도 그 기능은 서비스 부서와 같다. 그 부서는 Woodle/Steel과 fibreglass 여객선을 이용하여 연간 약 150 라크 정도의 승객을 수송한다.

2011~2012년 CPPR이 고치 내륙수송을 대상으로 실시한 조사에 따르면 여객선 이용객의 56%가 여객선 이용의 질에 대해 불만을 표시한 것으로 나타났다.[2]

역사

케랄라 주 수상 교통부는 1968년 알라푸자 구에 본사(국장)와 함께 결성되었다. 그 부서의 목적은 수해지역에 거주하는 사람들에게 더 저렴한 요금으로 교통시설과 화물 운송을 제공하는 것이었다. 도로, 교량, 도로 건설은 여객 운송으로만 부서 운영을 단축시켜 여객선을 통한 역류 운송을 제공했다. 이 시스템은 오염, 사고, 그리고 가격이 저렴하다. 정부는 이제 케랄라에 있는 보트용 제트기들을 세계적인 수준으로 바꾸겠다는 비전을 가지고 케랄라 주 보트용 제트기 주식회사를 설립하는 것을 방해했다. 이 법인은 보트 제트기를 개선하여 국가의 상업 자산으로 개발할 것이다. 일부 제트티들은 마린 드라이브 제트티, 카발람 제트티, 쿠마란 제트티와 같은 개발을 위해 확인되었다. 제트기에 기반을 둔 쇼핑 센터와 카페테리아는 엄청난 수익의 원천이다. 새로운 비전에 따르면 모든 제트기는 우수한 성능의 중심이 될 것이다. 지역 예술 양식, 스포츠 모임, 가족 모임, 결혼, 제안서 등이 제트기에서 개최될 것이다. 그래서 사람들은 자신감, 편견, 그리고 개성을 주입하는 배 제트기와 섞이게 된다. 이 시스템은 하루 평균 13개 역과 81척의 보트를 통해 8만 명에게 79,000km의 서비스를 제공한다.

조직구조

국장은 주 교통부에 보고하는 부서장이다. 결성 기간 동안 서비스 운영은 알라푸자에 본부를 두고 알라푸자에 있는 알라푸자 구, 코타야암 & 콜람 구에서만 이루어졌다. 이후 에르나쿨람, 코타야암(창가나세리), 카사르고데 등 3개 구에 기계공사와 3개 지역사무소를 설치하여 기능과 활동을 분산시켰다. 이제 그 부서는 아래와 같이 13개의 스테이션 오피스를 가지고 있다.

  1. 알라푸자
  2. 코타얌
  3. 콜람
  4. 에다투아
  5. 퓰린쿠누
  6. 네두무디
  7. 무함마
  8. 바이콤
  9. 파나벌리
  10. 레프카리푸르
  11. 창가나세리
  12. 카발람
  13. 에르나쿨람

이 역의 통제관은 스테이션 마스터다. 보트의 서비스 운영은 이들 역의 스테이션 마스터스가 즉각적으로 관리하고 있다.

그 부서의 기능은 세 개의 날개로 나누어진다.

  • 관리 - Administration Assistant의 관리 하에
  • 작동 - 교통 관리 감독관 이하
  • 수리 및 유지관리 - 기계 엔지니어 아래

플리트

그 부서는 케랄라 전역에 85척의 여객선을 운항하고 있다. 이전에 그 부서는 승객들을 수송하기 위해 전통적인 나무로 된 티크 나무로 만든 여객선만을 사용했다. 이제 그 부서는 현대식 피브레글라스/철강 여객선 사용으로 전환되었다. 인도 유일의 태양광 페리인 75인승 보트인 아디티를 바이콤-타바나카다부(Vaikom-Tavanakadavu) 부문에 소유하고 운영한다.

  • 보트 용량 - 50~150명 승객(목선)
  • 작동 속도 - 시간당 10~15km
  • 보트 크기- 길이: 20 ~ 35m, 폭: 3 ~ 4.5m, 깊이: 2m
  • 비어 있는 무게 - 5 ~ 15톤
  • 보트당 승무원 수 - 최대 5명

일정

자세한 일정, 경로, 요금 및 기타 문의 사항은 케랄라 주 수상 교통부의 공식 사이트를 방문하십시오.

관광 이니셔티브

케랄라의 관광 잠재력을 실현하면서, 그 부서는 주로 관광객들을 포함한 전세계적인 관심을 끌려고 시도하고 있다. 새로운 웹사이트(swtd.gov.in)는 관광명소 케랄라 백워터의 아름다움을 즐길 수 있는 가장 저렴한 방법 중 하나로 관광객들 사이에서 빠르게 인기를 얻고 있는 서비스 여행에 대한 자세한 내용을 담고 있다.[3] 이 웹사이트는 관광객들에게 큰 도움을 줄 것으로 기대되며, 따라서 그 부서들 사이에서 더 많은 인기를 얻을 수 있을 것으로 보인다.

흥미로운 연계가 있는데, 그 중 하나는 "[1]"로 각 부서의 여행에 대한 세부사항을 시작 시간과 함께 제공한다. 가는 길에 볼 수 있는 광경에 대한 간략한 설명이 제공되었다. 예를 들어 Rs.10에 불과한 29km의 알라푸자 에다투아 여행은 우거진 논밭을 제외하고 국제적으로 호평을 받은 네루 트로피 보트 경주의 종착점, 차바라 바반, 고대 사원 및 램프 기둥 등 주요 지형지물을 망라하고 있다.

'투어리즘' 헤드 아래, 이 사이트는 인기 있는 콜람-알라푸자 관광 보트 서비스에 대한 유용한 정보를 제공하며, 관세와 기타 운영 세부사항도 함께 제공한다. 참고 항목KUTANADU 여객-쿰-투어리스트 서비스는 부서에서 제공하는 또 다른 서비스다.

외부출처

케랄라 정부청사

참조

  1. ^ http://swtd.gov.in/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=27
  2. ^ "More Than Half The Passengers Unhappy With Ferry Service". The New Indian Express. Retrieved 2 October 2017.
  3. ^ http://www.thehindu.com/news/states/kerala/article2624610.ece[bare URL]