문나르
Munnar문나르 | |
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![]() 문나르의 풍경 | |
닉네임: 남인도의 카슈미르 | |
좌표: 10°05′21″N 77°03′35″E / 10.08917°N 77.05972°E좌표: 10°05′21″N 77°03′35″E / 10.08917°N 77.05972°E | |
나라 | 인도 |
주 | 케랄라 |
구 | 이덕키 |
탈룩 | 데비쿨람 |
에 대해 명명됨 | 차 재배, 시원한 기후 |
정부 | |
• 유형 | 그라마 판차야트 |
• 차체 | 문나르 그라마 판차야스 |
면적 | |
• 합계 | 187km2(72평방 미) |
표고 | 1,532m(5,026ft) |
인구 (2011) | |
• 합계 | 32,029 |
• 밀도 | 170/km2 (190/sq mi) |
언어들 | |
• 공식 | 말라얄람, 영어[2] |
시간대 | UTC+5:30(IST) |
핀 | 685612 |
전화 번호 | 04865 |
차량등록 | KL-68, KL-06 |
리터러시 | 84.9% |
웹사이트 | keralatourism |
IPA의 문나르(Munnar) : [muːn̪ːɐɐrr]는 인도 남서부의 케랄라 주 이덕키 구에 위치한 서부 가츠 산맥의 읍·면역이다. 문나르는 서부 가츠 산맥의 평균 해발 약 1600미터(5,200피트) 위에 위치해 있다.[3] 문나르는 '남인도의 카슈미르'로도 불리며 신혼여행지로도 인기가 높다.
어원
문나르(Munnar)라는 이름은 무드히라푸즈하(Mudhirapuzha), 날라단니(Nallathanni), 쿤달리(Kundali) 강의 합류지점에 있는 위치를 가리키며 "세 개의 강"[4]이라는 뜻으로 여겨진다.[5]
역사

이 지역에는 수천 년 동안 말라야인과 무투반과 같은 수렵인-채집인 조공인들이 거주해 왔다.[6] 전통에 따르면 후에 웰링턴 공작인 아서 웰즐리 대령이 트라반코어에서의 티푸 술탄의 선거 운동 기간 동안 문나르를 통과한 최초의 영국인이었지만, 이것은 근거가 없다. 지형에 대한 최초의 조사는 1816년–1817년 베냐민 스웨인 워드가 맡았는데, 그는 페리야르족을 따라 서부 가츠로 들어가 3개의 강이 합류하는 곳에 캠프를 설치했는데, 여기서 문나르의 이름이 유래되었다.[7]
마드라스 주지사 찰스 트레벨얀 경이 콜에게 지시한 것은 거의 50년이 지난 뒤였다. 더글러스 해밀턴은 마드라스 대통령 서부의 언덕 나라를 탐험할 예정으로, 우림뿐만 아니라 커피가 파괴된 실론에서 일어났던 것처럼, 남부에 있는 영국인들을 위한 위생 시설을 설립하고 환경을 위태롭게 하지 않고 수익을 창출하는 프로젝트를 개발할 수 있는 가능성에 대해 특별한 자문을 요청했다. 고대 실론의 중북부 쌀밥그릇에 논농사를 짓기도 한다. 해밀턴은 문나르 지역의 가츠 일대를 기어올랐다. 15년 후, 존 다니엘 먼로는 먼나르의 땅의 많은 부분이 커피 농장에 적합하다고 언급했다. 문로, 헨리 턴과 그의 이복동생 AW 터너는 트라반코어의 라자로부터 카르다맘 힐즈의 소유권을 얻어 1879년 데비쿨람 주변의 숲을 개간하기 시작했다. 곧 많은 다른 유럽인들은 1880년대에 걸쳐 그 지역에 차 농장을 설립하기 시작했다. 초기 농장은 시설이 거의 없었고 주로 짚으로 만든 오두막이었다. 차밭에서 일하는 대부분의 노동자들은 오늘날의 타밀 나두의 달릿들이었다.[8][6]
결국 저지대에 도로가 개통되었고 서부 마드라스 대통령직에 있는 보디나야크카누르에서는 지역 대표인 수판 체티로부터 식량을 공급받았다. 그와 그의 아들 알라가난 체티는 이 지역의 차 소유지에 물자를 계속 공급할 것이다. 1894년까지 26개의 부동산이 언덕에 세워졌지만 모두 손실에 직면해 있었다. 1897년, 별도의 회사인 Kannan Devan Hills Corporation(KDHC)이 차 소유지를 운영하기 위해 등록되었는데, 후에 미국 직거래 회사인 Ltd.에 의해 인수되었는데, 그는 26개의 소유지를 가장 많이 소유하고 있었고, 일부는 신초나와 함께 가지고 있었는데, 그 중 낮은 지역에 있는 몇몇을 제외하고는 거의 이 지역에 있었다.
1900년에, 로프웨이가 건설되었고 결국 평원으로의 물품 수송을 용이하게 하기 위해 모노레일이 설치되었다. 1901년, P. R. Buchanan이 총지배인으로 취임하여 농장을 위한 정글을 가장 광범위하게 치우기 시작했다. 1908년, 1909년에 개통된 새로운 철도에 건설이 시작되었다. 1911년까지 약 16,000에이커의 지역이 경작되고 있었다.
1924년, 홍수가 문나르를 휩쓸고 지나가면서 도로가 파손되고 철로가 파괴되었다. 그 자리에 차를 운반할 로프웨이를 만들기로 결정했다. 1930년에, 이것은 교통을 훨씬 더 쉽게 해주는 현대적인 도로로 대체되었다. 1952년까지 거의 28,000에이커의 땅이 경작되고 있었다. 독립 이후, 인디언 계획가들이 그 자리를 대신했다. 1964년, 대부분의 차 소유권을 가진 KDHC는 국내 최초의 인스턴트 차 공장을 설립한 타타와 핀레이에 의해 인수되었다. 1971년 케랄라 정부는 농장에 사용되지 않는 언덕의 모든 땅을 다시 삼림화하기를 원했다. 그러나 그 후의 협상은 타타가 5만 7천 에이커의 땅을 남겨두고 대부분의 땅을 유지하는 결과를 낳았다.
오늘날까지 대부분의 차밭 노동자들은 땅이 없다. 2000년대 초 타밀나두 출신의 달릿 의상인 비두탈라이 치루타이갈 카치(Viduthalai Chiruthaigal Katchi)가 노동자들에게 토지를 요구하기 시작했고, 케랄라에 진출하기 시작했다. 2009년 VS 아쿠타난단은 주로 타밀 달릿 부동산 노동자들에게 토지를 제공하는 것에 대한 지원을 약속했다. 하지만, 그 과정은 매우 느려졌고 2018년 현재 대부분의 가정들은 여전히 땅을 주지 않는다.[8]
문나르의 옛 쿤다밸리 철도는 1924년 홍수로 파괴됐지만 관광 관계자들은 관광객 유치를 위해 철도를 재구성하는 방안을 검토하고 있다.[9]
위치
문나르의 지리적 좌표는 10°05°21°N 77°0이다.3nar35″E. 문나르 마을은 데비쿨람 탈룩의 칸난 데반 힐즈 마을에 위치하고 있으며, 약 557 평방 킬로미터(215평방미터)의 면적에 해당하는 이덕키 지구에서 가장 큰 팬차야트다.[citation needed]
도로
문나르는 국도, 주 고속도로, 농촌 도로로 모두 잘 연결되어 있다. 이 마을은 고치 - 다누시코디 국도(N.H 49), 코친에서 130km(81mi), 아디말리에서 31km(19mi), 타밀 나두의 우두말페투에서 85km(53mi), 네리야망갈람에서 60km(37mi)에 있다.
주요 도시와의 거리
- 고치에서 에르나쿨람까지 - 150km
철도
가장 가까운 주요 철도역은 에르나쿨람과 알루바(도로로 약 140km(87mi))에 있다. 가장 가까운 기능 철도역은 우두말라이페타이에 있다.
공항
가장 가까운 공항은 110km(68mi) 떨어진 코친 국제공항이다. 코임바토레와 마두라이 공항은 문나르에서 165km(103mi) 떨어져 있다.
관리
1961년 1월 24일 결성된 문나르의 판차야스는 행정 편의를 위해 21개 병동으로 나뉘어 있다. 코임바토레 구는 북쪽, 팔리바살은 남쪽, 데비쿨람과 마라요르는 동쪽, 만쿨람, 쿠탐푸자 판차야스는 서쪽이다.
인구통계학
2011년 인도 인구조사 기준 문나르 그라마 판차야트는 총인구가 32,039명으로 남성 1만6,061명, 여성 1만5,968명으로 7,968명이 거주하고 있다. 0~6세 아동 인구는 2916명(전체 인구의 9.1%)으로 남성 1478명, 여성 1438명이다. 문나르 판차야트는 케랄라 주 평균 94.00%에 비해 전반적인 문해력이 84.85% 낮았다. 남성 문해율은 91.05%, 여성 문해율은 78.64%[10]이다.
식물과 동물
문나르의 토종 동식물들은 대부분 농장의 생성으로 인한 심각한 서식지 분열로 인해 사라졌다. 그러나, 동쪽으로는 새로운 쿠린지말라 보호구역, 동쪽으로는 친나르 야생동물 보호구역, 만잠파티 계곡 및 북동쪽으로는 인디라 간디 야생동물 보호구역의 아마라바티 보호림, 에라비쿨람 국립공원, n으로는 아나무디 숄라 국립공원 등 인근 여러 보호구역에서 일부 종들이 계속 생존하고 번성하고 있다.직교, 남쪽으로 팜파덤 숄라 국립공원, 동쪽으로 팔라니힐스 국립공원.
고유종
이 보호구역들은 특히 닐기리 타르, 회색빛의 거대 다람쥐, 닐기리 나무피건, 코끼리, 가우르, 닐기리랑구르, 삼바, 닐라쿠린지 (12년에 한번만 꽃이 핀다)를 포함한 몇몇 위협적이고 풍토적인 종들로 알려져 있다. [11][12]
토지소유
잇따른 정부들에 따르면 이 지역을 괴롭혔던 토지 마피아에 의한 재산 인수 문제를 해결하기 위한 조치가 있었다. 2011년 정부는 2만 헥타르의 토지를 불법으로 전용한 것으로 추정하고 2007년 처음 계류된 철거 운동을 전개했다.[13]
지리와 기후
문나르 지역과 주변 지역은 평균 해발 1450m(4,760ft)에서 2,695m(8,842ft)까지 높이가 다양하다. 온도의 범위는 겨울에는 5°C(41°F)에서 25°C(77°F) 사이, 여름에는 15°C(59°F)에서 25°C(77°F) 사이입니다.[14] 문나르의 세븐말레이 지역에 -4 °C(25 °F)의 낮은 온도가 기록되었다.[15][failed verification]
쾨펜-게이거 기후 분류 시스템은 아열대 고원(Cwb)으로 분류한다.[16]
문나르의 기후 데이터 숨기기 | |||||||||||||
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월 | 얀 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 준 | 줄리 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
평균 높은 °C(°F) | 22.4 (72.3) | 23.7 (74.7) | 25.3 (77.5) | 25.6 (78.1) | 25.6 (78.1) | 23.7 (74.7) | 22.4 (72.3) | 22.8 (73.0) | 23.2 (73.8) | 22.7 (72.9) | 21.8 (71.2) | 21.9 (71.4) | 23.4 (74.2) |
일평균 °C(°F) | 17.6 (63.7) | 18.7 (65.7) | 20.2 (68.4) | 21 (70) | 21.4 (70.5) | 20.3 (68.5) | 19.3 (66.7) | 19.5 (67.1) | 19.6 (67.3) | 19.2 (66.6) | 18.3 (64.9) | 17.7 (63.9) | 19.4 (66.9) |
평균 낮은 °C(°F) | 12.9 (55.2) | 13.7 (56.7) | 15.1 (59.2) | 16.5 (61.7) | 17.3 (63.1) | 16.9 (62.4) | 16.3 (61.3) | 16.3 (61.3) | 16 (61) | 15.7 (60.3) | 14.8 (58.6) | 13.5 (56.3) | 15.4 (59.8) |
평균 강수량 mm(인치) | 18 (0.7) | 29 (1.1) | 47 (1.9) | 129 (5.1) | 189 (7.4) | 420 (16.5) | 583 (23.0) | 364 (14.3) | 210 (8.3) | 253 (10.0) | 164 (6.5) | 64 (2.5) | 2,470 (97.3) |
평균 비 오는 날 | 2 | 2 | 3 | 6 | 8 | 9 | 10 | 9 | 10 | 12 | 8 | 5 | 84 |
월평균 일조시간 | 248 | 232 | 248 | 240 | 217 | 120 | 124 | 124 | 150 | 155 | 180 | 217 | 2,255 |
출처 1: Climate-Data.org, 고도: 1461m[16] | |||||||||||||
출처 2: 날씨2일조 및 비오는 날을[17] 위한 여행 |
참고 항목
참조
- ^ 문나르 - 폴링레인
- ^ "The Kerala Official Language (Legislation) Act, 1969" (PDF).
- ^ "Munnar - the Hill Station of Kerala in Idukki Kerala Tourism". Archived from the original on 18 January 2014. Retrieved 21 June 2012.
- ^ Munnar History 2012년 2월 5일 웨이백 기계에 보관
- ^ "Munnar". Archived from the original on 18 January 2014. Retrieved 21 June 2012.
- ^ Jump up to: a b "How the original inhabitants of Idukki were systematically displaced and deceived". OnManorama. Retrieved 28 January 2021.
- ^ S, Muthiah (1993). A Planting Century 1893-1993. Madras: -West Pvt Ltd., 62-A Ormes Road, Kilpauk, Madras-600010. ISBN 81-85938-04-0.
- ^ Jump up to: a b Vignessh (13 August 2020). "The 'no land's men' in Munnar's tea estates". The Federal. Retrieved 28 January 2021.
- ^ "Munnar May Soon Get Train Service, Nearly A Century After The 'Great Flood Of 99' Destroyed It". indiatimes.com. 24 June 2019. Retrieved 24 June 2019.
- ^ Kerala, Directorate of Census Operations. District Census Handbook, Idukki (PDF). Thiruvananthapuram: Directorateof Census Operations,Kerala. p. 92,93. Retrieved 14 July 2020.
- ^ "Government of Kerala, Forest and Wildlife Department, Notification No. 36/2006 F&WLD". Kerala Gazette. 6 October 2006. Archived from the original on 30 December 2007. Retrieved 5 December 2007.
- ^ Roy, Mathew (25 September 2006). "Proposal for Kurinjimala sanctuary awaits Cabinet nod". The Hindu. Archived from the original on 1 October 2007. Retrieved 5 December 2007.
- ^ Jacob, Jeemon (12 July 2011). "Kerala government launches eviction drive in Munnar". Archived from the original on 27 August 2012. Retrieved 10 July 2014.
- ^ "Eravikulam National Park, Munnar, Kerala, India, the home of Nilgiri Tahr". Eravikulam National Park. Archived from Eravikulam the original Check
url=
value (help) on 12 May 2006. Retrieved 28 August 2013. - ^ 문나르의 농장에 서리가 내렸다.[문서 검증]
- ^ Jump up to: a b "Climate: Munnar — Climate graph, Temperature graph, Climate table". Climate-Data.org. Retrieved 28 August 2013.
- ^ "Munnar Climate and Weather Averages, Kerala". Weather2Travel. Retrieved 28 August 2013.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 문나르와 관련된 미디어가 있다. |