HMS 레반트 (1758)

HMS Levant (1758)
같은 이름의 다른 선박은 HMS Levant를 참조하십시오.
Carysfort cropped.jpg
레반트의 자매선인 코벤트리 클래스의 HMS 캐리스포트
역사
Royal Navy Ensign영국
이름HMS 레반트
주문된1757년 5월 6일
빌더햄프셔 버클러즈 하드의 헨리 애덤스
눕다1757년 6월
시작됨1758년 7월 6일 버클러 하드에서
완료된1759년 6월 16일 포츠머스 선착장에서
커미셔닝됨1758년 10월
가동중
  • 1758–1763
  • 1766–1770
  • 1771–1779
서비스 중단1779
명예와
상을 주다		마르티니크 원정, 1762년
운명1780년 9월 뎁포드 선착장에서 헤어짐
일반적 특성
클래스 및 유형28군 코번트리급 6급 호위함
톤즈버튼595 34⁄94 bm
길이
  • 118피트 5인치(36.1m) (총 갑판)
  • 97피트 4인치(29.7m) (킬)
빔33피트 11인치(10.3m)
홀드 깊이10피트 6인치(3.20m)
돛 계획풀장착선
보완200
무장을
  • 28개의 총은 다음과 같이 구성된다.
  • 포갑판: 24×9파운더 포
  • 쿼터덱: 4 × 3 파운드 포
  • 12 × ½-pdr 회전총

HMS 레반트는 코벤트리 계급의 28군 6급 호위함이었는데, 7년 전쟁에서 프랑스와, 미국 독립 전쟁 당시 프랑스, 스페인, 미국 식민지를 상대로 왕실 해군을 섬겼다.주로 민간인을 사냥하는 그녀는 또한 소규모 프랑스 프리깃터들의 상대가 되도록 고안되었지만, 약간의 속도와 기동성을 희생하면서 더 넓은 선체와 더 튼튼한 체격을 가지고 있었다.1758년 발사된 레반트는 1759년부터 영국 해군 자메이카 기지에 배속되어 처음 3년간 해상에서 프랑스 함정 9척을 격파함으로써 자신의 가치를 증명했다.그녀는 또한 1762년 마르티니크에 대항한 영국 원정대의 일원이었지만 포트 로얄에서 프랑스군의 상륙이나 그에 따른 패배에는 아무런 역할도 하지 않았다.

이 호위함은 1763년 영국이 프랑스와 평화선언을 한 후 해체되었다가 카리브해에서 순찰 임무를 위해 1766년에 복역했다.1770년 두 번째로 퇴역한 그녀는 미국 독립전쟁이 발발하자 복권되어 지브롤터에 본거지를 둔 영국 소대대의 일부로 지중해에 파견되었다.이후 3년 동안 그녀는 18발의 미국 민간인을 포함한 총 14대의 적선을 포획하거나 침몰시켰다.1779년 그녀는 스페인의 대영제국 선전포고를 앞두고 지브롤터에 대한 스페인군의 공격이 임박했다는 소식을 집으로 가져왔다.

그 노령화된 호위함은 마침내 그해 말 해군에서 제거되었고, 그녀의 선원들은 다른 함선으로 제대했다.그녀는 1780년 뎁포드 선착장에서 헤어졌고, 바다에서 21년 동안 총 31승을 거두었다.

건설

레반트 계획

레반트는 참나무로 지어진 28건 6분의 1로, 19척의 선박 중 한 척으로 코벤트리 프리지트의 일부를 이루고 있었다.[1][2]그녀의 학급에서 다른 사람들과 마찬가지로 그녀는 1756년에 발사된 HMS 타르타르의 디자인과 치수에 대해 느슨하게 모델화되었고, 그녀의 첫 12개월 동안 5명의 프랑스 민간인들을 바다에서 잡는 일을 담당했다.[3]해군으로부터 코벤트리급 함정을 건조하라는 명령이 내려진 것은 훗날 7년 전쟁이라고 불리던 일이 발발한 후, 왕립 조선소가 해군의 함선 건조 또는 장착에 전력을 기울이고 있던 때였다.결과적으로, 그리고 일부 해군 위원회의 우려에도 불구하고, 대부분의 코벤트리급 선박의 계약은 민간 조선소에 발행되었고, 빠른 완성에 중점을 두었다.[4]

레반트의 건설 계약서는 1757년 5월 20일 햄프셔에서 버클러 하드사의 헨리 아담스를 선적하기 위해 발행되었다.약 586톤에 달하는 28개 군함의 경우 10개월 이내에 작업을 완료해야 한다고 규정됐다.만족스러운 완성을 조건으로 아담스는 해군 위원회를 상대로 정기적으로 발행되는 임팩트를 통해 지불해야 하는 톤당 9.5파운드의 비교적 적은 수수료를 받게 된다.[5][6][a]민간 조선소들은 엄격한 해군 감시를 받지 않았기 때문에 해군도 개별 선박의 선호나 능력에 맞추기 위해 "필요하다고 판단되는 선내에서의 그러한 변경"에 대한 권한을 부여했다.[3][4]

애덤스는 해군과 협의한 후 이러한 자유를 이용하여 타르타르 디자인에 네 가지 실질적인 변화를 주었다.조타수의 시야를 개선하기 위해 배의 바퀴를 미즈젠 돛대 뒤에서 앞쪽으로 옮겼다.[7][8]경운기는 4층 갑판의 노출된 위치에서 갑판 아래, 선미 부근의 안전한 장소로 이전되었다.[8]선체 내부에 추가로 보관 공간을 확보할 수 있도록 선체 하부에서 상갑판으로 이동했다.[9]마지막으로 작은 적선을 추격하는 데 있어 선봉의 역할을 할 가능성이 있는 함정의 역할을 인정받아 선두의 포구를 함정의 측면으로부터 활로 옮겨서 추격총의 전지를 형성하였다.[7]

레반트의 킬은 1757년 6월에 가라앉았지만 작업이 더디게 진행되었고 배는 1758년 7월에야 출항할 준비가 되었다.건축된 레반트는 길이 118피트 5인치(36.1m)로 97피트 4인치(29.7m)의 킬, 33피트 11인치(10.34m)의 빔, 10피트 6인치(3.2m)의 고정 깊이였다.애덤스가 수정한 뒤 그녀는 당시 595 34⁄94 톤으로 계약서에 명시된 수치보다 10톤 가까이 많았다.[5]그녀의 무장은 포 데크를 따라 위치한 24개의 9파운더 대포로 구성되었는데, 쿼터 데크에 4개의 3파운더 대포와 그녀의 옆구리에 12개의 1⁄2 파운더 회전 포가 지원되었다.[3]해군에서 지정한 보병은 200명으로, 40명의 영장과 소위를 관장하는 2명의 장교와 소경, 91명의 해군 등급, 38명의 해병과 29명의 하인 및 기타 계급으로 구성되었다.[10][b]다른 직급들 중에는 미망인 남성들을 위한 4개의 직급이 있었는데, 그 직급은 바다에서 죽은 선원 가족들에게 재할당될 목적으로 만들어진 가상의 선원이었다.[10]

이 배는 지중해 동부 지역인 레반트의 이름을 따서 명명되었다.이것은 1644년에 만들어진 해군위원회의 지리적 특징에 대한 선박의 명명 전통이 계속되었다.전체적으로 레반트를 포함한 19척의 코벤트리급 선박 중 10척은 잘 알려진 지역이나 강이나 마을의 이름을 따서 명명되었다.[1][11]거의 예외 없이, 나머지 반의 이름은 1748년 제4대 샌드위치 백작인 존 몬타구가 해군 제독 자격으로 시작한 보다 현대적인 경향에 따라 고대의 인물들의 이름을 따서 지어졌다.[1][11][c]항해 품질에서 레반트는 같은 크기의 프랑스 프리깃함과 견줄 만했지만, 짧고 튼튼한 선체와 넓은 측면의 총에 무게가 더 실렸다.그녀는 아담스의 개조와 결합하면 식량을 공급할 충분한 공간과 배의 난장판, 파우더와 라운드 샷을 위한 대형 잡지를 제공하는 비교적 넓은 면모를 지니고 있었다.[d]이러한 특성들을 종합하면 레반트는 재공급 없이 오랫동안 바다에 머물 수 있었다.[13][14]그녀는 넓고 무거운 돛대로 지어져 선체 무게의 균형을 잡아주고, 거친 날씨에도 안정성을 높였으며, 더 많은 돛을 달 수 있게 했다.이러한 중형 설계의 단점은 기동성이 저하되고 가벼운 바람에서는 속도가 느려지는 것으로 나타났다.[15]

7년 전쟁

A map drawn with black ink on paper, depicting an irregularly shaped island
1759년 레반트가 주둔했던 과들루프

1758–1760

레반트는 1758년 7월 6일에 출범하여 포츠머스 선착장으로 피팅과 무장과 승조원들을 태우기 위해 항해했다.그녀는 10월에 정식으로 임관되어 프랑스와의 7년 전쟁 초기 영국 해군에 입대했다.[5]지휘부는 런던의 자선가 랄프 알렌의 조카인 윌리엄 터커 대위, 이전에 6류 HMS 스핑크스 사령관에게 배속되었다.[16][17]충분한 승무원을 소집하는 데 지연이 있었고, 그 호위함은 마침내 1759년 6월에야 해상에 올려질 준비가 되었다.6월 14일, 터커 선장은 과들루프와 리워드 제도에서 물러나라는 명령을 받았고,[5] 그곳에서 존 무어 사령관이 지휘하는 비행대에 합류하라는 명령을 받았다.[18]레반트는 7월 23일 이 임무를 위해 출항했다.[5][19]

레반트가 소속된 영국 함대는 카리브해를 통한 프랑스 무역을 방해하고 사병들을 사냥하는 임무를 맡았다.그러나 이 호위함은 이 지역에서 처음 6개월 동안 별다른 움직임을 보이지 않았다. 프랑스 무역은 영국과 전쟁이 발발한 이후 사실상 중단되었다. 반면 천연두 발생으로 레반트의 선원들 중 일부는 사망했다.1759년 11월 레반트와 안티구아에 본부를 둔 민간업자 브리스톨은 중립적인 네덜란드의 신트 유스타티우스 섬에서 무역을 위해 향하는 커피와 설탕을 실은 두 대의 프랑스 선박을 나포했다.[20]레반트는 1760년 초가 되어서야 처음으로 무장한 적수를 물리쳤는데, 14발의 프랑스 사병이었다. 이 사병은 120명의 승무원을 잃고 침몰되었다.[21]그 후 전투가 더 잦아졌다.1760년 초 8군 포이산 볼란테와 12군 스트 피에르 등 소규모 민간인들 2명이 포로로 잡혔으며, 이들 선박과 선원들은 리워드 제도의 영국인 보호 구역으로 인도되었다.[18]6월에는 이전에 프랑스군에 붙잡힌 영국 상인 피커링이 다시 잡혀 레반트의 상으로 안티구아로 항해했다.[22]6월 29일 프랑스의 민간 선수 르 스키피오가 체포되면서 추가적인 승리가 뒤따랐고,[5][23] 그 후 레반트는 재공급으로 안티구아의 항구에 수용되었다.당시 한 현대 소식통은 총 28개 중 20개만 소지하고 있었다고 기록하고 있다.[24]그녀는 12월 18일 사설탐정 L'Union을 잡으며 연말 전에 바다로 돌아왔다.[5]

1761–1762

"우리 배의 서기는 죽었고, 그 밖의 여러 선사는 배 회사의 서기는 죽었고, 많은 사람들이 매일 앤티가 섬 전체에 걸쳐 있는 스몰 푸스 때문에 죽는다...

[프랑스인] 은 개인에게 의존하고 있다. 바다에는 민간인들이 넘쳐난다."

— Extract of a letter from a crew member of Levant, describing conditions aboard in 1759–60.[21]

1760년 유럽 해역에서 영국군의 성공은 이듬해 카리브해에서 해군의 공격작전을 지원할 자유를 제공했다.1월에 로버트 몬크톤 소령은 프랑스령 도미니카의 계획적인 침공을 위해 2천명의 선원과 4척의 배를 이끌고 북아메리카에서 카리브해로 출항했다.[25]레반트는 몬크톤이 도착하기 전에 별다른 행동을 보이지 않았고 2월 15일 단 한 척의 배인 라 캐서린호를 나포했다.[26]몬크톤은 이 포획 직후 안티구아에 도착했고, 그 후 트커 선장은 여러 리워드 섬 정착촌을 방문하기 위해 레반트에 장군을 태우고 과들루프에 집결했다.[27]몬크톤은 지난 4월 리워드 섬을 떠났고 레반트는 민간인을 찾기 위한 사냥을 재개해 7월 13일 라둘시네와 6일 후 라벤투리에를 붙잡았다.[5]레반트가 동료 영국 해군 호위함인 26발의 에메랄드와 함께 있는 동안 또 다른 프랑스 민간 항공사인 컨커넌트가 11월 19일 붙잡혔다.[28]이 기간 동안 적어도 4척의 다른 선박들도 납치되었다; Superbe, Polly, Petit-Creolle, Elizabeth.[29]

도미니카는 지난 6월 몬크톤군에 함락된 뒤 프랑스의 거점 마르티니크를 목표로 삼았다.영국 남부부 장관 윌리엄 피트 경은 마르티니크의 포로가 카리브해 통제를 위한 결정적인 전투가 될 것이라고 결론짓고, 모든 가용 자원을 카리브해 침공에 투입할 것을 지시했다.조지 로드니 제독 휘하의 함대의 지원을 받아 1만 3천 명의 군대가 집결했다.[30]레반트는 1761년 말 로드니의 대규모 지휘부에 추가되었고 1762년 1월 탐험의 일환으로 항해했다.[5][31]그녀는 영국 상륙작전이 시작되었을 때 참석했지만 1월 25일에서 2월 3일 사이에 포트 로얄에서 적군과 교전했거나 이후 프랑스군이 패배한 것으로 기록되지는 않았다.[5]

그 후 레반트는 리워드 제도에서 떨어진 자신의 역으로 돌아와 2월 10일에 그곳에 도착했다.터커 선장은 통풍으로 병이 났고, 2월 20일 이전에 6류 HMS 에코였던 존 래포리 선장과 교체되었다.[5][32][e]레반트는 라포리의 지휘 하에 한 번의 포로를 성공시켰고, 1762년 5월 13일 프랑스의 사병 라 피에르를 물리친 그 전쟁에서 그녀의 마지막 승리를 거두었다.[5][35]

7년 전쟁 중 레반트에 의해 포획되거나 침몰한 함정
날짜 배 국적 유형 운명 참조
1760년 3월 기록되지 않음 프랑스어 일병, 총 14발 침몰하다 [21]
1760년 4월까지 포이산 볼란테 프랑스어 일병, 8총 발동. [18]
1760년 4월 29일 르 생 피에르 프랑스어 일병, 12발의 총 발동. [5][18]
1760년 4월 이후 슈퍼베 프랑스어 기록되지 않음 발동. [29][18]
1760년 4월 이후 폴리 기록되지 않음 기록되지 않음 발동. [29][18]
1760년 4월 이후 쁘띠크렐레 프랑스어 기록되지 않음 발동. [29][18]
1760년 4월 이후 엘리자베스. 기록되지 않음 기록되지 않음 발동. [29][18]
1760년 6월 피커링 영국의 상선 탈환됨 [22]
1760년 6월 29일 르 스키피오 프랑스어 일병, 10발의 총 발동. [5][23]
1760년 11월 19일 정복자 프랑스어 사병 발동. [28]
1760년 12월 18일 엘유니온 프랑스어 사병 발동. [5]
1761년 2월 15일 라 캐서린 프랑스어 일병, 10발의 총 발동. [5][26]
1761년 7월 13일 라둘시네 프랑스어 사병 발동. [5]
1761년 7월 19일 라벤투리에 프랑스어 사병 발동. [5]
1762년 5월 13일 르 피에르 프랑스어 사병 발동. [5]

평시 서비스

1763년 파리 조약은 영국과 프랑스 간의 전쟁을 종식시켰고, 이후 레반트는 해군의 요구에 대한 잉여로 선언되었다.그녀는 상태가 좋지 않았다; 라포리 선장은 해군에게 쥐들이 선체를 통해 먹었고 배를 떠내려가게 하기 위해서는 상당한 작업이 필요할 것이라고 보고했다.[36]수리가 시작되었지만, 1763년 4월에 라포리는 배를 출발시켰고 지휘부는 영국으로의 항해를 위해 몰리눅스 슐덤 선장에게 인계되었다.레반트는 지난 8월 항해를 위해 포츠머스 도크야드에 도착했으며 그곳에서 그녀는 해체를 당했고 그녀의 선원들은 제대 또는 재배치를 당했다.[5][37]

레반트가 신속히 현역으로 복귀할 것이라는 소문이 있었지만,[38] 이러한 소문들은 근거가 없었고 그녀는 포츠머스에 묶여 있었다.그녀의 선체와 부속품은 1763년 말 정비 요건을 결정하기 위해 조사되었지만, 수리는 이루어지지 않았다.[5]1763년 9월, 그녀의 해골 승무원 중 한 명이 포츠머스에서 조금 떨어진 마을인 리북에서 강도질을 당해 살해되었다.[39]

레반트는 1766년 바질 키스 선장의 지휘를 받아 해군으로 복귀했으며, 해군 자메이카 역에서 순찰과 호송 임무를 맡았다.8월에 그녀는 승무원과 물자를 싣기 위해 뎁포드에 정박했고, 11월 28일 카리브해로 출항했다.[5][40]레반트는 3년 동안 자메이카에서 근무했지만, 열대 해역에서 이렇게 광범위한 서비스를 받자 그녀는 건강이 좋지 않았다.1770년 그녀는 뎁포드 선착장으로 돌아왔고, 그곳에서 그녀는 퇴역당하고 재건을 위해 물에서 구출되었다.이 작업은 존 더드먼 선사에 허가되었고 1770년 11월부터 1771년 4월까지 6개월이 걸렸다.수리 및 재조립 비용은 5,869파운드, 피팅 비용 3,059파운드가 추가되어 선박의 원래 건조 비용인 5,423파운드에 비해 상당히 많았다.[5]

재건된 프리깃함은 1771년 8월 새뮤얼 톰슨 선장 휘하에 다시 취역되었다.4개월 동안 안방에서 지낸 후 그녀는 해군 지중해 함대에 배속되어 1772년 1월 지브롤터 앞바다에 자리를 잡았다.레반트는 이 역에 3년 동안 머물렀는데, 그녀의 불미스러운 봉사는 톰슨 대위로부터 전 야콥트 지휘관 머레이 경의 아들인 조지 머레이 대위에게 1773년 지휘권을 이양한 것에 의해서만 깨졌다.[5]

미국 독립 전쟁

1775–1777

레반트는 "레반트가 그녀를 공격하지 않을 것"이라고 말했다. 사병대장은 레반트의 사람들로부터 몇 분 안에 레반트를 침몰시킬 것이라는 말을 들었다.일병은 총을 쏘지 않고 즉시 공격했다."

— A contemporaneous account of the capture of the 14-gun American privateer General Montgomery, March 1777.[41]

레반트는 1775년 초 포츠머스로 돌아왔으나 미국 독립전쟁 초기인 6월 22일 다시 바다로 출항했다.[5]머레이 대위의 지시는 로버트 만 대위의 총지휘 아래 지중해 함대에 합류하라는 것이었는데, 이 함정은 미국 반군 보급이 의심되는 상선들을 요격하는 임무를 부여받았다.바다에 있는 동안 머레이는 또한 미래의 적과의 교전에 대비하여 선원과 전투 기술에서 그의 선원들을 훈련시키는 기회를 가졌다.[42]1776년 3월, 그녀는 알제르만에 정박했는데, 그 곳에서는 지방 통치자인 디가 그녀를 따뜻하게 맞아들여 승무원들에게 빵과 야채, 그리고 살아있는 양 세 마리를 제공했다.[42]

지중해 무역은 분주했고, 레반트는 네덜란드, 제노즈, 스페인, 영국 카리브해 등 다양한 국적의 선원들과 함께 선박을 정지하고 검문하는 작업에 참여했다.[42]중립적인 운송은 그 길을 계속 가는 것이 허용되었다.그러나 레반트는 1776년 10월 반군의 보급선이라는 혐의로 돌핀이라는 사우스캐롤라이나 상인을 억류하고 쌀 화물을 싣고 지브롤터로 보냈다.[43]1776년 11월 레반트는 3만7,200파운드 상당의 쌀과 인디고를 실은 [44]또 다른 사우스캐롤라이나 선박 아르고를 나포함으로써 상당한 상을 확보했다.[45]아르고는 보르도에서 그녀의 화물을 미국의 반란을 공급하기 위해 의복과 의약품을 교환할 예정이었다.[46]

1777년 초 18발의 미국인 사병 몽고메리 장군이 체포되면서 더 많은 성공이 뒤따랐다.[5]영국에는 지난 2월 필라델피아 항구에서 100명의 선원과 함께 출항한 마데이라 섬에서 3월 출항했다는 소식이 전해졌다.레반트는 그녀의 선원들이 3월 8일 정오에 몽고메리 장군을 목격하고 추적에 투입되었다.머레이 선장은 레반트에게 잘못된 색상을 띄우라고 명령했고, 민간인의 선원들에게 경고를 주지 않기 위해 네덜란드 국기를 게양했다.[41]몽고메리 장군도 영국 국기를 휘날리며 변장을 했었다.몇 시간 동안 미국인들은 머레이가 경고 사격을 하자 마침내 도망치려고 방향을 틀면서 레반트가 가까이 다가가는 것을 허락했다.이어 7시간 동안 추격전이 이어졌고, 두 척의 배가 자주 머스킷총에 맞았지만, 그들의 넓은 측면 대포를 견디지 못했다.새벽 1시경에는 바람이 거세졌고 레반트는 먹이를 정밀 검사할 수 있게 되어 총에 맞은 미국인들이 항복할 수밖에 없었다.몽고메리 장군의 승무원 9명이 레반트에 탑승했고, 나머지는 포츠머스로 이송되어 전쟁이 끝날 때까지 열악한 환경에서 투옥되었다.[47][48]

1778–1780

레반트는 1778년 지중해 순찰을 계속했으며 3월 24일 지브롤터 앞바다에서 미국인 사병에게 붙잡혔을 때 뉴펀들랜드로 향하는 영국 상인을 탈환하여 보상을 받았다.[49]이 포획과 같은 날 레반트는 28척의 프리깃함 HMS 엔터프라이즈와 함께 함락되었다.그녀의 선장인 토마스 리치 경은 그가 세 척의 상선을 포획한 22발의 미국인 사병인 USS 리벤지스를 쫓고 있다고 충고했다.3월 21일, 민간인은 밤으로 도망치기 전에 엔터프라이즈의 입찰가를 놀래고 파괴했다.머레이는 이제 레반트를 사냥에 투입했고 두 명의 영국 프리스트는 미국인들이 갈 길을 바람과 바람의 방향으로 나아갔다.둘 다 먹이를 보지 않고 밤새 항해했다.3월 25일 아침 그들은 리벤지 상 중 하나인 16군 영국 상인 호프를 만났는데, 호프는 즉시 항복하고 지브롤터에게 돌려졌다.[49]복수는 스스로 포획을 피했고 이후 중립적인 스페인 항구인 카디즈로 탈출한 것으로 보도되었다.[50]

프랑스는 1778년 3월 미국과 정식 조약을 체결한 후 영국과의 전쟁에 돌입했다.이후 지중해에서 영국 해군군의 재편성이 있었는데, 레반트는 로버트 더프 제독의 총지휘 아래 지브롤터에 본거지를 둔 다른 4척의 함정의 편대에 합류했다.이 중 레반트는 더프의 60군 주력함인 HMS 팬더에 이어 두 번째로 규모가 컸다.[51]지난 7월 레반트는 소금 화물을 싣고 보스턴으로 향하던 미국 상선 로버트를 만나 포획했다.[52]8월에 그녀는 그녀의 첫 번째 프랑스 전쟁상인 담배 화물을 소지한 상인 상을 받았고, 이전에 스코틀랜드 서부 섬에서 미국인 사병에게 붙잡혔던 영국인 스쿠너 라이블리호를 탈환했다.[53]프랑스 상이 두 개 더 뒤따랐다.빅토리우스는 마르세유로 가는 도중에, 툴롱에서 항복한 그루몬트 공작부인을 붙잡았다.나포된 선박들은 지브롤터로 감시하에 보내졌다.[54]

이러한 계속되는 승리는 레반트가 지브롤터 앞바다에서 적 함정을 사냥하는 데 적용할 수 있는 변화 조건을 충족시켰다.특히 스페인이 1777년 겨울 스페인 선박에 대한 민간인의 공격에 대한 보복으로 항구를 폐쇄한 이후 미국 선박은 드물어졌다.[55]프랑스 무역선들은 바다에 남아 있었지만 지브롤터의 작은 영국 해군 함대에 의해 그들의 포획을 막을 수 있을 만큼 큰 규모의 해군 호위함들이 가끔 동행했다.[56]레반트는 1778년 크리스마스에 지브롤터의 해변에서 보살핌을 받았다가 바다로 돌아왔지만, 그녀의 다음 포획은 1779년 3월 14일에야 리히스 엔터프라이즈 선장과 함께 프랑스 선박 테세호를 나포했다.[56][57]4월 1일, 르반트가 여전히 엔터프라이즈와 함께 마르세유에서 와인과 브랜디를 운반하는 프랑스인 Xebeck인 Eclair를 데리고 더 많은 승리를 거두었다.[58][59][f]

1779년 4월 12일 스페인은 프랑스와 아란주에스 조약을 체결하고 영국에 대항하는 합동 군사 동맹의 조건을 정했다.조약에도 불구하고 스페인은 전투 함대를 더 잘 조정하기 위해 공식적인 선전 포고를 6월까지 연기했다.[60][61]중간중간 레반트는 스페인 민간인을 고용하여 격파했다. 스페인 민간인은 선원들이 영국 상선에 승선하는 과정에서 붙잡혔다.짧은 대포의 교환으로 스페인 선박이 수선 아래에 숨어있었고, 레반트는 그녀를 침몰시켰다; 레반트는 그녀의 선원 대다수를 구조하여 지브롤터의 감옥으로 이송했다.[62]

그리고 나서 머레이 선장은 프랑스나 미국 선박을 사냥하기 위해 카디즈 앞바다에서 레반트를 유람선에 태웠다.1779년 6월 이 임무를 수행하던 중, 그는 32척의 선단과 2척의 프리깃함으로 구성된 스페인 전투 함대를 가로질러 미지의 목적지를 향해 남쪽으로 향했다.[63]스페인은 명목상으로는 여전히 중립국이었고 잠시 환담을 나눈 후 스페인 함대는 레반트를 괴롭히지 않고 그대로 출발했다.머레이는 즉시 영국으로 출항하여 7월 17일 프랑스 민병대 라 레반치를 잡기 위해 랜드 엔드를 잠시 멈추고 스페인이 해상에 있다는 사실을 알렸다.[64]레반트는 마침내 7월 말에 포츠머스에 도착했지만 이때쯤에는 머레이의 스페인 함대 소식은 시대에 뒤떨어져 있었다; 스페인은 이미 영국에 선전포고를 했고 그녀의 함대는 지브롤터에 도달하여 확장된 포위를 개시했다.[60][65]

미국 독립 전쟁 중 레반트에 의해 포획되거나 침몰된 선박
날짜 배 국적 유형 운명 참조
1776년 10월 돌고래 미국인의 상선 발동. [43]
1776년 11월 28일 아르고 미국인의 상선 발동. [44][45][46]
1777년 3월 9일 몽고메리 장군 미국인의 일병, 18발의 총 발동. [5][41]
1778년 3월 24일 기록되지 않음 영국의 상선 탈환됨 [49]
1778년 3월 24일 희망 영국의 상선 탈환됨 [49]
1778년 7월 말일까지 로버트 미국인의 상선 발동. [52]
1778년 8월 기록되지 않음 프랑스어 상선 발동. [53]
1778년 8월 활기찬 영국의 상선 탈환됨 [53]
1778년 9월 빅토리아 시 프랑스어 상선 발동. [54]
1778년 9월 그루몬트 공작 부인 프랑스어 상선 발동. [54]
1779년 3월 14일 테세 프랑스어 기록되지 않음 발동. [57]
1779년 4월 1일 에클레어 프랑스어 상선 발동. [56][59]
1779년 6월까지 기록되지 않음 스페인어 사병 침몰하다 [62]
1779년 7월 17일 라 레반치 프랑스어 사병 발동. [5][64]
1779년 10월 나인 콜리어스 영국의 상선 탈환됨 [57]
1779년 10월 벨렌자 데 알칸타라 스페인어 일병, 총 20발 발동. [66]

최종 항해

머레이는 7월 27일 포츠머스를 출발하여 요크셔 항구 킹스턴 온 헐로 향하는 상선들의 호송차량을 호위하기 위해 레반트를 즉시 바다로 돌려보내라는 명령을 받았다.[67]그리고 나서 노령화된 호위함은 스페인 해안을 향해 출항하기 전에 브라이튼 앞바다에서 순찰 중인 해군 소대대에 잠시 합류했다.[68][66]8월 5일 그녀는 영국 상선 나인 콜리어스의 탈환에 참가했다.[57]그녀는 1779년 10월 카디즈에서 떠나있었고, 그녀는 그녀의 선원 200명과 함께 20발의 스페인 민간 선수 벨렌자 데 알칸타라를 사로잡았다.[66]

그러나 레반트는 한달이 지나자 포츠머스로 돌아와 그곳에서 해체를 당하고 그녀의 선원들은 다른 선박으로 제대했다.[5]그녀는 21년 동안 바다에 있었는데, 코벤트리 클래스에 있는 네 척의 여동생 배들을 제외하고 모두 살아남았다.[69]그녀의 선장 조지 머레이는 30발의 5급 호위함 클레오파트라를 지휘하도록 재배치되었다. 그는 1794년에 제독으로 진급했고 1797년에 사망했다.[70][42]

레반트의 나이에도 불구하고, 그녀를 현역으로 복직시키는 것에 대한 약간의 고려가 있었다.1780년 8월 1일 늦은 시각에야 "수리 중이고 곧 바다에 들어갈 것"이라는 신문 보도가 나왔지만,[71] 수리는 이뤄지지 않았다.8월 16일 해군사령관은 뎁포드 선착장으로 항해하라는 명령을 내렸고, 9월 27일, 그녀는 해산되었다.[5]레반트의 전 중위 에라스무스 가워가 "많은 상을 수상하게 되어"라고 말했다"고 전했다.아마도, 그녀 자신을 더 존중하고, 그녀의 행운과 그녀의 사람들의 활동으로부터 이익을 얻은 장교들과 다른 관계자들로부터 더 많은 후회를 받으며, 역을 그만둔 배들은 거의 없을 것이다."[72]

참조

메모들

  1. ^ 아담스의 9.5파운드의 수수료는 지난 10년 동안 24척의 영국 해군 함정을 건조하기 위해 템즈강 선박들이 탐사한 톤당 평균 9.0파운드에 비해 불리했지만,[6] 1756년에서 1765년 사이에 민간 조선소에 건조된 코번트리급 선박의 평균 9.9파운드에 미치지 못했다.[1]
  2. ^ 29명의 하인과 다른 계급은 20명의 개인 하인과 사무직원, 4명의 보조 목수, 보조 돛 제작자, 그리고 4명의 미망인들로 구성되었다.해군 등급과 달리 하인 등 계급은 배의 항해나 취급에 전혀 관여하지 않았다.[10]
  3. ^ 이러한 명명 규칙의 예외는 후사르, 액티브 및 클래스의 마지막 선박인 힌두어였다[1][12].
  4. ^ 레반트의 치수 비율은 길이 대 너비 3.57:1이고 너비는 3.3:1이며, 프랑스 표준 등가물인 최대 3.8:1과 3:1과 비교된다.레반트와 같은 크기와 디자인의 영국 해군 함정은 프랑스 표준용량 10t 내외에 비해 최대 20t의 분말과 사격을 탑재할 수 있었다.그들은 또한 고박, 스파, 돛, 케이블 등의 더 많은 저장소를 가지고 다녔지만, 배의 보트는 적고 선원들의 소유를 위한 공간은 적었다.[13]
  5. ^ 터커는 그 후 해군에서 사임하고 영국으로 돌아왔다.[33]그는 1764년 삼촌 랠프 앨런의 사망에 대해 1만 파운드를 상속받았고, 1766년 앨런의 미망인이 사망하자 추가로 5천 파운드를 상속받았다.[17][34]터커의 건강이 좋지 않아 1770년 43세의 나이로 사망했다.[33]
  6. ^ 다른 소식통들은 에클레어가 1779년 3월 31일에 포로로 잡혔다고 말한다.[57]

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