HMS 아르고 (1758)

HMS Argo (1758)
같은 이름의 다른 선박은 HMS Argo를 참조하십시오.
Carysfort cropped.jpg
아르고는 HMS Carysfort와 동일한 설계로 제작되었다, (사진)
역사
RN Ensign영국
이름HMS 아르고
주문된1757년 9월 19일
빌더헨리 버드, 로테르히테
눕다1757년 9월 22일
시작됨1758년 7월 20일
완료된1759년 1월 29일 뎁포드 선착장
커미셔닝됨1758년 10월
운명1776년 11월 포츠머스에서 헤어짐
일반적 특성
클래스 및 유형 코벤트리급 6류의 프리깃함
톤즈버튼601 59⁄94 bm
길이
  • 118ft 5.75인치(36.1m) (총검)
  • 98ft 0인치(29.9m) (킬)
빔33피트 11.5인치(10.351m)
홀드 깊이10피트 6인치(3.20m)
돛 계획풀장착선
보완200
무장을
  • 상갑판: 24×9파운드 포
  • 쿼터덱: 4 × 3 파운드 포
  • 12 × 1⁄2 파운더 회전

HMS 아르고는 왕립해군의 28군 6급 호위함이었다. 이 배는 토머스 슬레이드 경이 HMS 라이메를 기반으로 한 개발로 고안한 코벤트리 등급 중 하나였는데, "사람들을 더 잘 싣고 총을 운반하는 경향이 있을 수 있다."

건설

아르고 계획

아르고는 28발의 6류로, 19척의 선박 중 한 척으로 코벤트리급 프리깃함의 일부를 이루고 있었다. 그녀의 반의 다른 사람들과 마찬가지로 그녀는 1756년에 발사된 HMS 타르타르의 디자인과 치수를 느슨하게 모델로 삼았고, 그녀의 첫 12개월 동안 바다에서 5명의 프랑스 민간인을 잡는 일을 담당했다.[1]

프리깃함은 그리스 신화에서 나온 배인 아르고의 이름을 따서 지어졌는데, 그 배 위에 제이슨과 아르고노우츠가 황금 양털을 되찾기 위해 이올코스에서 콜치스로 항해했다. 해군이 이 이름을 선택한 것은 1748년 제4대 샌드위치 백작 존 몬타구가 제1해군주 자격으로 해군 함정의 서술자로 고대의 인물들을 사용하면서 시작된 추세에 따른 것이다. 총 6척의 코벤트리급 선박이 이런 식으로 명명되었다; 10척의 더 많은 선박은 지역, 영국, 아일랜드 강 또는 마을을 포함한 지리적 특징의 이름을 따서 명명되었다.[2][3][a]

항해 품질에서 아르고는 대체로 같은 크기의 프랑스 프리깃함과 견줄 만했지만, 더 짧고 튼튼한 선체와 넓은 측면의 총에 무게가 더 실렸다. 그녀는 또한 비교적 넓은 면적에 양식과 배의 난장판을 위한 충분한 공간을 가지고 있었고, 파우더와 라운드 샷을 위한 대형 잡지를 통합했다.[b] 이러한 특징들을 종합하면, 아르고는 재공급 없이 오랫동안 바다에 머무를 수 있게 될 것이다.[5][6] 그녀는 또한 넓고 무거운 돛대를 세워 선체 무게의 균형을 잡았고, 거친 날씨에 안정성을 향상시켰으며, 더 많은 양의 돛을 실을 수 있게 했다. 비교적 무거운 설계의 단점은 가벼운 바람을 타고 항해할 때 기동성의 저하와 느린 속도였다.[7]

그녀가 지정한 보수는 200명으로 40명의 영장과 하급 장교, 91명의 해군 등급, 38명의 해병, 29명의 하인 등 2명의 장교로 구성되어 있다.[8][c] 다른 직급들 중에는 미망인 남성들을 위한 4개의 직급이 있었는데, 그 직급은 바다에서 죽은 선원 가족들에게 재할당될 목적으로 만들어진 가상의 선원이었다.[8]

해군 경력

아르고는 1758년 10월 영국이 프랑스, 스페인과의 7년 전쟁 중 영국 해군에 임관되었다. 그녀는 상점과 총기, 승무원을 접수한 후 1759년 1월 말 존 팅커 선장의 지휘를 받아 바다로 나갔고, 프랑스가 보유하고 있는 던커크 항을 봉쇄하는 영국 함대에 배속되었다. 팅커는 1759년 7월 함정을 떠나 하급 장교인 월터 그리피스 중령으로 대체되었다.[9]

그녀는 마닐라와의 원정 경기에 참가했다. 1762년 10월 31일 2시간 동안 진행된 액션에서 아르고와 에드거급 4류 60군 HMS 팬더는 150만 달러 상당의 화물을 적재한 스페인의 갈레온 산티시마 트리니다드를 나포했다.[10]

메모들

  1. ^ 이러한 명명 규칙의 세 가지 예외는 후사르, 액티브 및 클래스의 마지막 선박인 힌두어였다[2][4].
  2. ^ 아르고의 치수 비율은 길이 대 너비 3.57:1이고 너비는 3.3:1이며, 프랑스 표준 등가물인 3.8:1과 3:1과 비교된다. 아르고에 준하는 크기와 디자인의 영국 해군 함정은 최대 20t의 분말과 사격을 탑재할 수 있었는데, 프랑스 함량은 10t 안팎이었다. 그들은 또한 고박, 스파, 돛, 케이블 등의 더 많은 저장소를 가지고 다녔지만, 배의 보트는 적고 선원들의 소유를 위한 공간은 적었다.[5]
  3. ^ 29명의 하인과 다른 계급은 20명의 개인 하인과 사무직 직원, 4명의 보조 목수, 4명의 보조 돛단배와 4명의 과부 부하로 구성되어 있다. 해군 등급과 달리 하인 등 계급은 배의 항해나 취급에 전혀 관여하지 않았다.[8]

참조

  1. ^ 윈필드 2007년 페이지 227
  2. ^ a b 윈필드 2007, 페이지 227–231
  3. ^ Manning, T. Davys (1957). "Ship Names". The Mariner's Mirror. Portsmouth, United Kingdom: Society for Nautical Research. 43 (2): 93–96. doi:10.1080/00253359.1957.10658334.
  4. ^ 윈필드 2007, 페이지 240
  5. ^ a b 가디너 1992 페이지 115–116
  6. ^ 가디너 1992페이지 107-108
  7. ^ 가디너 1992페이지 111-112
  8. ^ a b c 로저 1986, 페이지 348–351
  9. ^ 윈필드 2007, 페이지 230
  10. ^ Tracy, Nicholas (1995). Manila Ransomed. University of Exeter Press. pp. 75–76. ISBN 0859894266.

참고 문헌 목록

  • Gardiner, Robert (1992). The First Frigates: Nine-Pounder and Twelve-Pounder Frigates, 1748–1815. London: Conway Maritime Press. ISBN 0851776019.
  • Rodger, N. A. M. (1986). The Wooden World: An Anatomy of the Georgian Navy. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219871.
  • Winfield, Rif (2007). British Warships of the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, United Kingdom: Seaforth. ISBN 9781844157006.

외부 링크