포드 DEW 플랫폼

Ford DEW platform

포드 DEW 플랫폼(또는 DEW98)은 포드 자동차 회사의 중형 후륜 구동 자동차 플랫폼이었다. D/E 명명법은 D-와 E-클래스 차량 사이의 중간 크기를 나타내기 위한 것이었고 W는 전 세계 플랫폼을 가리켰다. 이 플랫폼은 포드와 재규어 엔지니어들에 의해 개발되었고, 링컨 LS 세단으로 출시되었다.[1][2] 1985년 포드 전갈피오를 뒷받침하는 DE-1 플랫폼이 사실상 유럽에 있었지만 1998년 유럽 시장처럼 직접 교체 없이 취소되면서 주류 제조업체가 제조한 중역급 자동차를 구매자들이 외면하는 사례가 늘고 있다.

포드의 플랫폼 사용은 2006년에 끝났지만 재규어는 2008년 재규어가 타타 모터스에 매각된 후 계속해서 DEW98을 사용해 XF를 제작했다. 재규어의 플랫폼 사용은 2015년 재규어랜드로버 iQ[Al](D7a) 모듈러 플랫폼을 활용한 2세대 XF의 도입으로 막을 내렸다.[3]

차량

이 플랫폼은 다음 차량에 사용되었다.

이 플랫폼을 사용하려던 취소된 차량:

  • 재규어 S타입

  • 링컨 LS

  • 포드 선더버드

  • 재규어 XF

참조

  1. ^ a b c Hutton, Ray (2013). "Jaguar's faded glory". Jewels in the Crown: How Tata of India transformed Britain's Jaguar and Land Rover. Elliott & Thompson. ISBN 978-1908739834.
  2. ^ a b c Connelly, Mary (7 August 1999). "New Blood Brings Pulse Of Change". Boca Raton News. p. RR11.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  3. ^ Fung, Derek (26 March 2015). "2016 Jaguar XF revealed". caradvice. Retrieved 26 March 2015.
  4. ^ Institute of the Motor Industry (1996). "The Yanks are Coming". Motor Industry Management: Journal of the Institute of the Motor Industry.
  5. ^ DeLorenzo, Matt (2004). Mustang 2005: A New Breed of Pony Car. Motorbooks International. p. 22. ISBN 978-0760320396.