텍사스 주의 시장으로 가는 농장 도로 목록(1300–1399)

List of Farm to Market Roads in Texas (1300–1399)
텍사스 농장과 시장 도로, 목장과 시장 도로 표지판
고속도로명
인터스테이트주간 고속도로 X(IH-X, I-X)
미국 고속도로미국 고속도로 X(US X)
주주 고속도로 X(SH X)
루프:루프 X
스퍼:스퍼 X
오락성:레크리에이션 로드 X(RE X)
팜 또는 랜치
마켓 로드:		농장과 시장 간 도로 X(FM X)
랜치 투 마켓 로드 X(RM X)
주차 도로:공원로X(PRX)
시스템 링크

텍사스 주의 Farm to Market Roads는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유하고 있다.

FM 1300

Farm to Market Road 1300 marker

농장으로1300번길

위치.와튼과 잭슨 군
길이22.338 mi[1][nb 1](35.198km)
존재했다1949년[1] 7월 14일 - 현재

Farm to Market Road 1300(FM 1300)은 와튼과 잭슨 카운티에 위치해 있다.

FM 1300은 Speaks의 남쪽 FM 530과 교차점에서 시작한다.그 고속도로는 대부분 동쪽 방향으로 농촌 지역을 통과하여 이동한다.FM 1300은 FM 1160과 잠시 겹친 후 동쪽으로 계속 달리며 엘 캄포 근처의 SH 71과 교차점에서 끝난다.

FM 1300은 1949년 7월 14일에 지정되었으며, FM 1160에서 서쪽으로 5.5마일(5.6km) 떨어진 곳에서 운행되었다.1953년 10월 5일, 고속도로는 FM 1160의 옛 경로에 걸쳐 SH 71까지 동쪽으로 확장되었다.[2]FM 1300은 1956년 11월 21일에 군도로 서쪽으로 5.5마일(8.9km) 확장되었다.이 고속도로는 1958년 10월 31일 FM 530까지 서쪽으로 8.1마일(13.0km) 연장되었다.

접속 목록
카운티위치.mi[3]km목적지메모들
잭슨0.00.0 FM 530 – 스피치, 에드나
와튼16.626.7 FM 1160 남부 – 루이즈FM의 서쪽 끝 1160 중첩
16.827.0 FM 1160 북방FM 1160의 동쪽 끝 중첩
19.631.5 FM 441 남쪽 – 힐제
22.536.2 SH 71 – El Campo
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1301

Farm to Market Road 1301 marker

시장로1301번길

위치.와튼, 마타고르다, 브라조리아 주
길이32.312 mi[4](52.001km)
존재했다1949년[4] 7월 14일 - 현재

팜 투 마켓 로드 1301(FM 1301)은 미국 텍사스 주(州)의 주 고속도로다.

팜 투 마켓 로드 1301은 와튼 카운티 주니어 칼리지(Wharton County Junior College)를 지나 와튼 중심부의 4차선 고속도로(볼링 하이웨이)로 시작된다.FM 1301은 와튼을 떠나 FM 442에서 4방향 정차 후 볼링 방향으로 남동쪽으로 이동하면서 시골의 특성을 갖게 된다.남서쪽으로 계속하여 FM 1301은 마타고르다 군으로 진입하기 전에 남쪽으로 잠시 방향을 틀고 FM 1301은 FM 1728과 고속도로가 교차하는 비법인 도시 플레데르가 북동쪽으로 머리핀 V자형을 돌린 후 다시 남쪽과 동쪽으로 꺾어 브라질 군으로 들어간다.FM 1301은 웨스트 컬럼비아에서 단지 수줍음을 타는 SH 35를 교차할 때까지 일반적으로 동남동쪽 노선으로 계속된다.

FM 1301은 원래 1949년 7월 14일 와튼 남동쪽 15.9마일 지점에서 마타고르다 군선까지 US 59(Loop 183, 현재 Business US 59)에서 지정되었다.두 달 후, 그 도로는 FM 1452를 대체하여 웨스트 컬럼비아의 SH 36과 교차점까지 확장되었다.1955년 6월 15일, 이 도로는 웨스트 컬럼비아의 SH 35까지 0.6마일을 연장되어 스퍼 59를 대체하였다.[5]1998년 7월 30일, 지역구의 요청에 따라 SH 35는 FM 1301의 일부를 SH 36에서 새로운 SH 35로 재라우팅되었다.[6]

접속 목록
카운티위치.mi[7]km목적지메모들
와튼와튼0.00.0
 US 59 버스 / SH 60 – 헝거퍼드 엘 캄포		FM 1301의 서부 종착역; OakBend 의료 센터로의 접근
7.612.2 FM 2817 남방면
볼링8.914.3 FM 1096 – 레인 시티
10.416.7 FM 442 – 니즈빌, 레인 시티
마타고르다플레저16.626.7 FM 1728 남쪽FM 1728년 북부 종착역
브라질24.739.8 FM 524 남방 – 올드 오션FM 524의 북부 종착역
26.442.5 FM 1459 남쪽 – 스위니FN 1459년 북부 종착역
웨스트 컬럼비아32.952.9 SH 35 – Bay City, AngletonFM 1301의 남부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1302

Farm to Market Road 1302 marker

시장로1302번길

위치.디킨스 군
길이1.038mi[8](1.670km)
존재했다1959년[8] 7월 28일-현재

FM 1302(1949년)

Farm to Market Road 1302 marker

시장로1302번길

위치.빅토리아 군
존재했다1949년 7월 21일 ~ 1958년 11월 25일

원래의 FM 1302는 1949년 7월 21일 Pento 북동쪽 5마일 지점에 있는 US 87에서 FM 404까지 지정되었다.1954년 9월 29일, Pento에서 Mitchell Siding까지 4.5마일 구간이 추가되었다.1957년 10월 31일 이 도로는 잭슨 카운티 선까지 북동쪽으로 5.6마일 연장되었다.FM 1302는 1958년 11월 25일에 취소되어 FM 616으로 이관되었다.

FM 1303

Farm to Market Road 1303 marker

시장로1303번길

위치.윌슨과 벡사르 주
길이13.198mi[9](21.258km)
존재했다1951년[9] 5월 23일-현재

팜 투 마켓 로드 1303(FM 1303)은 윌슨과 벡사 카운티에 위치해 있다.

FM 1303은 플로레스빌 북서쪽 FM 536과의 교차로에서 시작된다.고속도로는 엘멘도르프 남서쪽 1604번 루프와의 교차로에서 끝나는 북서 방향으로 이동한다.

현재의 FM 1303은 1951년 5월 23일 플로레스빌 북서쪽 FM 536에서 6.1km(3.8마일) 거리의 도로 교차로까지 운행하는 것으로 지정되었다.1960년 9월 27일, 고속도로는 카노 베르데까지 4.0마일(6.4km) 연장되었다.1965년 6월 1일 FM 1303은 FM 1518(현재 루프 1604)까지 북서쪽으로 5.9마일(9.5km) 확장되었다.

접속 목록
카운티위치.mi[10]km목적지메모들
윌슨0.00.0 FM 536 – 플로레스빌
7.211.6
FM 775에서 181까지
10.717.2
FM 2576 남쪽 FM 536
벡사르13.221.2

Loop 1604 to I-37 / US 181
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1303(1949년)

Farm to Market Road 1303 marker

시장로1303번길

위치.앤드루스 군
존재했다1949년 7월 14일-1951년 7월 25일

원래의 FM 1303은 1949년에 지정되었으며, 남쪽으로 프랭켈 시티 근처의 FM 87에서 20.9 km (13.0 마일)의 거리에서 FM 703까지 운행되었다.FM 1303은 1951년 7월 25일 취소되어 FM 181로 이관되었다.[11]

FM 1304

Farm to Market Road 1304 marker

농장으로1304번길

위치.힐 군
길이14.375 mi[12](23.155km)
존재했다1953년[12] 10월 28일-현재

FM 1304(1949년)

Farm to Market Road 1304 marker

농장으로1304번길

위치.브리스코 주
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1953년 11월 16일

원래의 FM 1304는 1949년 7월 14일 실버턴에서 서쪽으로 4마일 떨어진 SH 86에서 툴레 크릭 캐니언까지 5마일 떨어진 곳에 지정되었다.FM 1304는 1953년 11월 16일에 취소되어 FM 146으로 이관되었다(더 빠른 FM 284, 현재 SH 207).

FM 1305

Farm to Market Road 1305 marker

농장으로1305번길

위치.헨더슨 군
길이0.338 mi[13](544 m)
존재했다1966년[13] 5월 5일-현재

FM 1305(1949년)

Farm to Market Road 1305 marker

농장으로1305번길

위치.데어머드 스미스 및 카스트로 주
존재했다1949년 7월 14일-1963년 7월 25일

원래의 FM 1305는 1949년 7월 14일 딤밋에서 서쪽으로 6마일 떨어진 SH 86에서 FM 1524까지 지정되었다.1956년 1월 21일 도로는 FM 1057까지 8.1마일 북쪽으로 확장되었다.1957년 10월 31일 이 도로는 FM 145까지 남쪽으로 3마일 연장되었다.1년 후 이 도로는 Hereford에서 남쪽으로 약 2마일 떨어진 385마일까지 북쪽으로 7.1마일 확장되어 FM 2386을 대체하고 FM 1057과 동시통신을 만들었다.이 동시성은 1962년 4월 16일에 제거되었다.FM 1305는 1963년 7월 25일에 취소되어 FM 1055로 이관되었다.

FM 1306

Farm to Market Road 1306 marker

농장으로1306번길

위치.쿡 현
길이1.706 mi[14](2.746 km)
존재했다1949-현재[14]

FM 1307

Farm to Market Road 1307 marker

시장로1307번길

위치.쿡 현
길이2.498mi[15](4.020km)
존재했다1949년[15] 9월 28일-현재

팜 투 마켓 로드 1307(FM 1307)은 전적으로 밸리 뷰 마을의 쿡 카운티에 위치해 있다.

FM 1307은 마을 남쪽의 I-35(US 77)에서 시작된다.이 고속도로는 이 거리를 따라 북쪽 방향으로 이동하며, 마을 광장 근처에서 FM 922를 교차한다.FM 1307은 계속 북쪽 방향으로 운행하다가 IH 35의 남행 프런티지 도로와 교차점에서 종료된다.

FM 1307은 1949년 9월 28일 밸리뷰에서 북쪽으로 2.3km 떨어진 1.4마일까지 남쪽으로 0.1km 떨어진 미국 77의 옛 노선을 따라 지정되었다.[16]이 고속도로는 1965년 7월 29일 IH 35의 건설과 함께 US 77이 마을 주위로 더 많이 운행되면서 확장되었다.

접속 목록

전 노선은 쿡 카운티의 밸리 뷰에 있다.

mi[17]km목적지메모들
0.00.0 I-35(미국 77) – 덴턴I-35 출구 486
1.11.8
FM 922 ~ I-35 – 시대
2.54.0 I-35(미국 77) – 게인즈빌I-35 출구 488(북쪽) / 489(남쪽)
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1308

Farm to Market Road 1308 marker

농장으로1308번길

위치.미첼 군
길이5.155mi[18](8.315km)
존재했다1958년[18][19] 10월 31일-현재

FM 1308(1949년)

Farm to Market Road 1308 marker

농장으로1308번길

위치.크로스비 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1958년 3월 24일

원래의 FM 1308은 1949년 7월 14일 랄스에서 동쪽으로 2.3마일 떨어진 오웬스까지 남쪽으로 8마일 떨어진 FM 122(현재의 SH 207)에서 지정되었다.1953년 10월 28일 도로는 FM 651까지 동쪽으로 6.5마일 확장되었다.FM 1308은 1958년 3월 24일에 취소되어 FM 40으로 이관되었다.

FM 1309

Farm to Market Road 1309 marker

시장로1309번길

위치.휴스턴 군
길이2.190mi[20](3.404km)
존재했다1958년[20] 10월 31일-현재

FM 1309(1949년)

Farm to Market Road 1309 marker

시장로1309번길

위치.크로스비 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1958년 3월 24일

원래의 FM 1309는 1949년 7월 14일 랄스에서 남쪽으로 5마일 떨어진 FM 122(현재의 SH 207)에서 서쪽으로 2.3마일 떨어진 도로 교차로까지 지정되었다.1953년 10월 28일 그 도로는 FM 378까지 서쪽으로 4.8마일 연장되었다.FM 1309는 1958년 3월 24일에 취소되어 FM 40으로 이관되었다.

FM 1310

Farm to Market Road 1310 marker

시장로1310번길

위치.그레이슨 현
길이1.817mi[21](2.924km)
존재했다1960년[21] 3월 22일 ~ 현재

FM 1310(1949)

Farm to Market Road 1310 marker

시장로1310번길

위치.헤일과 플로이드 주
존재했다1949년 7월 21일 ~ 1959년 12월 21일

원래의 FM 1310은 바와이즈 이스트에서 샌드힐에서 FM 784를 거쳐 플로이다다까지 FM 784의 구역을 대체하여 지정되었다.이 구간은 1949년 9월 20일에 FM 784로 반환되었고 FM 784의 구간을 통해 FM 1310이 재라우팅되었다.1949년 7월 31일, 그 도로는 록니에서 서부와 북부로 확장되어 US 70까지 확장되었다.1953년 10월 28일 이 도로는 헤일 카운티 선까지 서쪽으로 2.1마일, 두 달 후 FM 789까지 서쪽으로 2마일 연장되었다.이 도로는 1958년 2월 23일 Happy Union Gin에서 FM 400으로 최종 연장되어 FM 789와 동시성을 이루게 되었다.1959년 12월 21일 FM 1310이 취소되었다. 록니에서 FM 784까지의 구간은 FM 378로, FM 784에서 FM 400까지의 구간(FM 789와의 동시성 포함)은 FM 784로 이관되었다.

FM 1311

Farm to Market Road 1311 marker

시장로1311번길

위치.매컬로치 주
길이11.89mi[22](17.898km)
존재했다1949년[22][nb 2] 7월 21일 - 현재

팜 투 마켓 로드 1311(FM 1311)은 McCulloch 및 Menard 카운티에 위치한다.그것은 브래디 남서쪽 190번지에서 헥스 근처 SH 29번까지 운행한다.

FM 1311은 1949년 7월 21일 남쪽으로 같은 거리인 파종트크릭에서 북쪽으로 3.2마일(5.1km) 떨어진 FM 42(현재의 미국 190)에서 지정되었다.1951년 1월 30일, 그 도로는 메나드 카운티 노선으로 3마일(4.8km) 남쪽으로 연장되었다.같은 날 이 도로는 헥스트 인근 SH 151(현재의 SH 29)까지 남쪽으로 5.5마일(8.9km) 확장되었다.1957년 6월 19일 RM 1311로 노선을 변경하였으나 1992년 5월 5일 다시 FM 1311로 변경하였다.

RM 1312

Ranch to Market Road 1312 marker

시장로1312번길

위치.크로켓과 서튼 주
길이13.067mi[23](21.029km)
존재했다1966년[23] 6월 30일-현재

랜치 투 마켓 로드 1312(RM 1312)는 크로켓과 서튼 카운티에 위치해 있다.서튼 카운티 라인 동쪽의 바로 서쪽에 있는 IH 10에서 1989년 RM 근처에 있는 IH 10까지 운행한다.

RM 1312는 1966년 6월 30일 미국 290의 이전 구간에서 현재의 노선으로 지정되었고, 이 노선은 IH 10으로 재라우팅되었다.

FM 1312(1949년)

Farm to Market Road 1312 marker

시장로1312번길

위치.테리와 게인스 주
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1966년 2월 10일

FM 1312는 1949년 7월 14일 루프에서 남쪽으로 4마일 떨어진 FM 1066(현재의 게인즈 카운티 로드 120)에서 남쪽으로 5.0마일(8.0km) 지점까지 지정되었다.1951년 6월 21일, 그 도로는 남쪽으로 5.1마일(8.2km) 마일, US 180마일까지 연장되었다.1956년 12월 14일, 그 도로는 웰먼에서 북쪽으로 20.4km 떨어진 곳에 FM 1066의 구간을 대체하여 US 62까지 연장되었다.FM 1312는 1966년 2월 10일에 취소되어 FM 303의 일부가 되었다.

FM 1313

Farm to Market Road 1313 marker

시장로13번길

위치.린과 가르자 주
길이16.967 mi[24](27.306km)
존재했다1949-현재[24]

FM 1314

Farm to Market Road 1314 marker

시장로1314번길

위치.몽고메리 군
길이20.265 mi[25](32.613km)
존재했다1953년[25] 10월 28일-현재

시장으로 가는 농장 1314번 도로(FM 1314)는 몽고메리 카운티에 전적으로 위치해 있다.그것의 북쪽 종착역은 콘로에 있는 주 고속도로 105 (SH 105)와 교차점에 있다.그 후 남동쪽으로 이동하며, 현재 포터의 69번 주간도로(I-69번)로 지정되어 있는 미국 국도 59호선(US 59번)에서 끝난다.이 도로는 루프 494와 교차하는 남쪽 종단까지 약 0.5마일(0.80km) 남하한다.

현재의 FM 1314는 1953년 10월 28일 콘로 남동쪽 부근의 SH 105에서 포터의 US 59까지 몽고메리 카운티에서 약 17.2마일(27.7km)의 거리에 걸쳐 만들어졌다.1970년, 남부 종단부의 교차 고속도로는 현재 IH 69로 공동 서명된 새로운 US 59가 건설되었을 때 Loop 494로 다시 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 몽고메리 카운티에 있다.

위치.mi[26]km목적지메모들
포터0.00.0 루프로494번길
0.20.32 I-69 / US 59 – 휴스턴, 클리블랜드I-69 출구 156
4.67.4 SH 99 통행료(그랜드 파크웨이)
11.418.3
SH 242에서 I-45로
콘로18.029.0
I-45로336번안길
20.332.7 SH 105 – 콘로, 코프랜드
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
  • 타일드

FM 1314 (1949년)

Farm to Market Road 1314 marker

시장로1314번길

위치.헤일 및 러벅 주
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1953년 10월 28일

FM 1314는 1949년 7월 14일 북쪽에 있는 러벅 카운티 라인에서 페테르부르크에 있는 FM 54까지 Hale 카운티에서 처음으로 지정되었고, 시내 북쪽의 교차점 또는 총 거리 약 11.0마일(17.7km)의 북쪽으로 더 북쪽으로 계속되었다.1952년 12월 17일 헤일 카운티 노선에서 약 6.8마일(10.9km) 떨어진 에스타카도 서쪽 약 1.0마일(1.6km)까지 연장되었다.FM 1314는 1953년 10월 28일에 취소되어 FM 789의 일부가 되었다.[27]

FM 1315

Farm to Market Road 1315 marker

시장로1315번길

위치.빅토리아 군
길이1.552mi[28](2.498km)
존재했다1969년[28] 1월 31일-현재

FM 1315 (1949년)

Farm to Market Road 1315 marker

시장로1315번길

위치.람과 헤일 주
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1968년 9월 19일

원래의 FM 1315는 1949년 7월 14일 FM 304(현 FM 168)에서 헤일 카운티 노선까지 4마일 동쪽에 있는 하트 캠프에서 지정되었다.1958년 10월 31일 이 도로는 남동쪽 15.6마일에서 US 87까지 확장되어 FM 2033을 대체하고 코튼 센터의 FM 594와 동시통신을 이루었다.1962년 5월 2일 도로는 FM 400까지 동쪽으로 9마일 확장되었다.1964년 3월 20일에 FM 594와의 동시성이 제거되었다.FM 1315는 1968년 9월 19일에 취소되어 FM 37의 일부가 되었다.

FM 1316

Farm to Market Road 1316 marker

시장로1316번길

위치.폴크 현
길이2.269mi[29](3.549km)
존재했다1958년[29] 10월 31일-현재

FM 1316(1949년)

Farm to Market Road 1316 marker

시장로1316번길

위치.러벅 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1954년 10월 14일

FM 1316 명칭의 첫 번째 용도는 러벅 카운티에서, 미국 62번지 울포르트 남쪽 8.5마일 지점에서 린 카운티 노선까지였다.FM 1316은 1954년 10월 14일에 취소되어 FM 1073의 일부가 되었다.

FM 1316(1955)

Farm to Market Road 1316 marker

시장로1316번길

위치.벡사 현
존재했다1955년 9월 21일-1958년 8월 8일

다음으로 FM 1316 명칭이 사용된 곳은 Bexar County, Randolph 공군기지 남동쪽 6마일 동쪽 FM 78에서 US 90까지(현재 IH 10/US 90)이다.FM 1316은 1958년 8월 8일에 취소되어 FM 1518로 이관되었다.

FM 1317

Farm to Market Road 1317 marker

시장로1317번길

위치.린 현
길이14.1985mi[30](22.785km)
존재했다1949-현재[30]

FM 1318

Farm to Market Road 1318 marker

시장로1318번길

위치.스위셔 군
길이11.582 mi[31](18.639km)
존재했다1949-현재[31]

RM 1319

Ranch to Market Road 1319 marker

시장로1319번길

위치.허친슨 무어 주
길이14.14 mi[32](22.76km)
존재했다1957년[32][nb 3] 10월 31일-현재

원래 FM 1319.

FM 1319

Farm to Market Road 1319 marker

시장로1319번길

위치.바스트로프 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1957년 3월 29일

FM 1319는 1949년 7월 14일 미국 290 근처 FM 20에서 스트링 프레리로 지정되었지만, 1년 후 북부 종착지는 미국 290(현재의 SH 21)으로 이전되었다.1952년 12월 17일, 그 도로는 로잔키에서 서쪽으로 FM 535까지 남쪽으로 7.5마일 연장되었다.FM 1319는 1957년 3월 29일에 취소되었고, FM 1319와 같은 경로를 따라 SH 304로 서명하였다.

RM 1320

Ranch to Market Road 1320 marker

시장로1320번길

위치.블랑코 현
길이10.352 mi[33](16.152km)
존재했다1949년[33][nb 4] 7월 14일 - 현재

원래 FM 1320.

RM 1321

Ranch to Market Road 1321 marker

시장로1321번길

위치.그레이 군
길이13.84 mi[34](22.27km)
존재했다1958년[34] 10월 31일-현재

FM 1321

Farm to Market Road 1321 marker

시장로1321번길

위치.버넷 군
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1955년 4월 12일

FM 1321은 1949년 7월 14일 오칼라 북동쪽으로 4.7마일 떨어진 왓슨스 스토어에서 US 83에서 지정되었다.FM 1321은 1955년 4월 12일에 취소되어 FM 963(현재의 RM 963)의 일부가 되었다.

FM 1322

Farm to Market Road 1322 marker

시장로1322번길

위치.칼드웰 군
길이18.751 mi[35](30.155km)
존재했다1949-현재[35]

RM 1323

Ranch to Market Road 1323 marker

시장로1323번길

위치.길레스피와 블랑코 주
길이26.455mi[36](42.575km)
존재했다1949년[36][nb 5] 7월 14일 - 현재

원래 FM 1323.

FM 1324

Farm to Market Road 1324 marker

시장로1324번길

위치.마리온 현
길이2.539mi[37](4.086km)
존재했다1951년[37] 5월 23일-현재

FM 1324(1949)

Farm to Market Road 1324 marker

시장로1324번길

위치.헤이 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1951년 6월 27일

원래의 FM 1324는 1949년 7월 14일 산마르코스 남동쪽 3.1마일 부근의 SH 123에서 과달루페 군선까지 지정되었다.FM 1324는 1951년 6월 27일에 취소되어 FM 621의 일부가 되었다.

FM 1325

주요 기사:시장로1325번길

Farm to Market Road 1325 marker

시장로1325번길

위치.트래비스와 윌리엄슨 주
길이4.878 mi[38] (7.168 km)
존재했다1949-현재[38]

팜 투 마켓 로드 1325(FM 1325)는 트래비스와 윌리엄슨 카운티에 위치해 있다.

FM 1326

Farm to Market Road 1326 marker

시장로1326번길

위치.보위 현
길이5.053 mi[39](8.155km)
존재했다1951년[39] 5월 23일-현재

팜 투 마켓 로드 1326(FM 1326)은 전적으로 보위 카운티에 위치해 있다.

FM 1326은 오크 그로브에 있는 US 82와의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 대부분 북쪽 방향으로 시골 농경지를 지나 스프링 힐 근처에 있는 FM 114와의 교차로에서 끝난다.

현재의 FM 1326은 1951년 5월 23일 데 칼브 북쪽에서 남서쪽으로 SH 26(현재의 미국 259)에서 스프링 힐까지 4.1마일(6.6km)의 거리를 이동하며 지정되었다.이 고속도로는 1951년 10월 13일 오크 그로브에서 남쪽으로 7.3마일(11.7km) 연장되었다.약 3.0마일(4.8km)의 FM 1326은 SH 26이 재라우팅된 1961년 10월 9일에 FM 2735로 전송되었다.[40]FM 114와 US 259 사이의 고속도로 구간은 1964년 US 259 재라우팅이 완료되면서 FM 114로 이전되었다.[41]

접속 목록

전 노선은 보위 현에 있다.

위치.mi[39]km목적지메모들
오크 그로브0.0000.000 US 82 – Clarksville, De Kalb
5.0538.132 FM 114 – 영어, 스프링 힐
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1326 (1949년)

Farm to Market Road 1326 marker

시장로1326번길

위치.트래비스 군
존재했다1949년 7월 14일~5월 23일

원래의 FM 1326은 1949년 7월 14일 마노르 북쪽 4.9마일 부근의 뉴 스웨덴까지 SH 20(현재의 미국 290)에서 지정되었다.FM 1326은 1951년 5월 23일에 취소되어 FM 973의 일부가 되었다.[42]

FM 1327

Farm to Market Road 1327 marker

시장로1327번길

위치.트래비스 군
길이7.307 mi[43](11.759 km)
존재했다1949년[43] 7월 14일 - 현재

Farm to Market Road 1327(FM 1327)은 트래비스 카운티 남부에서 시장으로 가는 7.3마일(11.7km)의 농장이다.

FM 1327은 헤이즈 카운티 라인 근처에 있는 남부 트래비스 카운티의 양파 크릭과 부다 사이의 주간 35번 출구 #223에서 시작된다.이 위치는 또한 SH 45 유료 남동쪽 유료도로의 현재 서부 종착역 역할을 한다.[44]이 고속도로는 동쪽으로 FM 1625를 가로지르는 크리드무어 시를 지나간다.동쪽 종착역은 머스탱 리지 US 183에 있다.FM 1327은 남쪽으로는 제한된 접근 SH 45 유료도로에 대한 무료 대체 도로를 제공한다. 이 유료도로 구간에는 전방도로가 없기 때문이다.

FM 1327은 1949년 7월 14일에 처음 지정되었다.그것의 서쪽 종착역은 35번 주간 고속도로가 건설되기 전의 US 81의 옛 정렬에서 그것의 현재 위치 가까이에 있었고, 그것의 동쪽 종착지는 크리드무어에 있었다.1951년 12월 10일, FM 1625의 원래 정렬을 통해 동쪽으로 연장되어 US 183(당시 SH 29)에서 현재의 종착역까지 운행되었다. 이전 노선의 0.3마일은 FM 1625의 새로운 정렬로 이전되었다.

접속 목록

전 노선은 트래비스 카운티에 있다.

위치.mi[45]km목적지메모들
0.00.0
I-35 / SH 45 통행료 동쪽으로 130 통행료 – 오스틴, 샌안토니오		서부 종착역
크리드무어4.87.7
FM 1625 ~ SH 45 요금
무스탕 능선7.311.7 US 183 – 록하트, 오스틴-버그스트롬 국제공항동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1328

Farm to Market Road 1328 marker

시장로1328번길

위치.린 현
길이8.017mi[46](12.902km)
존재했다1981년[46] 10월 21일-현재

FM 1328/RM 1328(1949)

Ranch to Market Road 1328 marker

시장로1328번길

위치.윌리엄슨과 트래비스 군
존재했다1949년[nb 6] 7월 14일 ~ 1958년 11월 26일

FM 1328 지정의 첫 번째 용도는 휘트스톤 스쿨의 SH 29에서 트래비스 카운티 라인에 이르는 윌리엄슨과 트래비스 카운티였다.1951년 5월 23일 그 도로는 트래비스 피크 로드까지 17.2마일 서쪽으로 연장되었다.1956년 10월 1일 노선이 RM 1328로 변경되었다.RM 1328은 1958년 11월 26일에 취소되어 RM 1431로 이관되었다.

FM 1328 (1964)

Farm to Market Road 1328 marker

시장로1328번길

위치.밀람 현
존재했다1964년 5월 6일 ~ 1978년 5월 30일

FM 1328 명칭의 다음 사용은 밀람 카운티에서 다빌라 동부의 FM 437에서 도로 교차로까지였다.FM 1328은 1978년 5월 30일에 취소되어 FM 1915의 일부가 되었다.

FM 1329

Farm to Market Road 1329 marker

시장로1329번길

위치.뒤발 현
길이33.787 mi[47] (54.375 km)
존재했다1953년[47] 7월 28일-현재

FM 1329(1949년)

Farm to Market Road 1329 marker

시장로1329번길

위치.벨과 윌리엄슨 주
존재했다1949년 7월 14일-1953년 7월 10일

원래의 FM 1329는 1949년 7월 14일 바틀렛 웨스트 5.8마일 지점에서 슈워트너까지 SH 95에서 지정되었다.1951년 11월 20일 그 도로는 자렐에서 서쪽으로 7.1마일 떨어진 US 81까지 연장되었다.1952년 12월 17일, 그 도로는 피렌체에서 SH 195까지 14.8마일 서쪽으로 연장되었다.FM 1329는 1953년 7월 10일 취소되어 FM 1236(현재의 FM 487)으로 이관되었다.

FM 1330

Farm to Market Road 1330 marker

시장로1330번길

위치.맥린난 현
길이2.190mi[48](3.536km)
존재했다1960년[48] 9월 27일 ~ 현재

FM 1330(1949년)

Farm to Market Road 1330 marker

시장로1330번길

위치.윌리엄슨 군
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1950년[49] 10월 23일

FM 1330 명칭의 첫 번째 용도는 윌리엄슨 카운티에서 요나 남부의 SH 104에서 도로 교차로까지였다.FM 1330은 1950년 10월 23일에 취소되었고, 군에서 이 노선의 통행권을 얻지 못함에 따라 고속도로 시스템에서 제거되었다.

FM 1330(1958)

Farm to Market Road 1330 marker

시장로1330번길

위치.리 현
존재했다1958년 10월 31일 ~ 1959년 12월 8일

FM 1330 지정의 다음 용도는 FM 141에서 동쪽으로 5.8마일 떨어진 기딩에서 동쪽으로 약 12마일 떨어진 플래그 폰드 로드(현 FM 180)에 이르는 리 카운티였다.1959년 11월 24일, FM 1330은 워싱턴 군선까지 남동쪽으로 연장되었다.[50]FM 1330은 1959년 12월 8일에 취소되어 FM 1697로 이관되었다.

FM 1331

Farm to Market Road 1331 marker

시장로1331번길

위치.윌리엄슨과 밀람 주
길이15.724 mi[51](25.305 km)
존재했다1949-현재[51]

FM 1332

Farm to Market Road 1332 marker

시장로1332번길

위치.아타스코사군
길이6.286 mi[52](10.155km)
존재했다1949-현재[52]

FM 1333

Farm to Market Road 1333 marker

시장로1333번길

위치.아타스코사군
길이18.211 mi[53](29.308km)
존재했다1949-현재[53]

FM 1334

Farm to Market Road 1334 marker

시장로1334번길

위치.아타스코사군
길이1.231mi[54](1.981km)
존재했다1949-현재[54]

FM 1335

Farm to Market Road 1335 marker

시장로1335번길

위치.델타 군
길이0.759 mi[55](1,105 m)
존재했다1964년[55] 5월 6일-현재

FM 1335(1949)

Farm to Market Road 1335 marker

시장로1335번길

위치.아타스코사군
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1960년 10월 17일

원래의 FM 1335는 1949년 7월 14일 FM 북동쪽 2.4마일 지점에서 McCoy까지 281마일 남동쪽에서 지정되었다.1959년 1월 24일 이 도로는 맥코이로부터 5.3마일 북동쪽으로 확장되었다.FM 1335는 1960년 10월 17일에 취소되어 FM 541로 이관되었다.

FM 1336

Farm to Market Road 1336 marker

시장로1336번길

위치.안젤리나군
길이1.814 mi[56](2.919 km)
존재했다1978년[56] 4월 25일-현재

FM 1336(1949)

Farm to Market Road 1336 marker

시장로1336번길

위치.반데라 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1975년 12월 31일

원래의 FM 1336은 1949년 7월 14일 메디나 서쪽 8.2마일 SH 16에서 카운티 도로로 지정되었다.이 노선은 1972년 7월 31일 서쪽으로 2마일 더 연장될 때까지 변경되지 않았다.FM 1336은 1975년 12월 31일에 취소되어 RM 337의 일부가 되었다.

FM 1337

Farm to Market Road 1337 marker

시장로1337번길

위치.코크란 현
길이4.642 mi[57](7.471 km)
존재했다1979년[57] 9월 26일-현재

팜 투 마켓 로드 1337(FM 1337)은 코크란 카운티에 있는 4.642 mi(7.471km)의 농장 간 도로다.

FM 1337의 남쪽 종착역은 화이트페이스 북서쪽에 있는 SH 114와 교차점에 있다.[58]북쪽 종착역은 모튼 동쪽의 FM 1780과 교차점에 있다.[59]

현재의 FM 1337은 현재의 노선을 따라 1979년 9월 26일에 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 코크란 현에 있다.

위치.mi[60]km목적지메모들
0.00.0 SH 114 – 화이트페이스, 모턴남부 종착역
4.67.4 FM 1780 – 화이트페이스, 모튼북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1337(1949년)

Farm to Market Road 1337 marker

시장로1337번길

위치.코말 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1973년 9월 5일

원래의 FM 1337은 1949년 7월 14일 FM 482 남북서남서쪽 5.4마일 지점에서 브라센까지 지정되었다.FM 1337은 1973년 9월 5일에 취소되어 FM 2252의 일부가 되었다; Bracken에서 FM 1337의 부분은 FM 2252의 자극제가 되었다.[61]

FM 1338

Farm to Market Road 1338 marker

시장로1338번길

위치.커 현
길이5.898mi[62](9.492km)
존재했다1951년[62] 5월 23일-현재

팜 투 마켓 로드 1338(FM 1338)은 전적으로 커 군에 위치해 있다.

FM 1338은 커빌 서부의 SH 27과의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 주택가를 통해 북서쪽으로 이동하며, 커빌 시 경계선을 도리스 드라이브 인근으로 남겨둔다.커빌을 떠난 후 FM 1338은 소분지와 농지가 혼합된 지역을 여행하며, 이 노선은 I-10 부근에 더욱 시골로 변하게 된다.FM 1338에 대한 주 정비는 목장 머스탱스 포에버 근처에서 종료되며, 도로로는 고트 크릭 로드(Got Creek Road)로 계속된다.커빌의 고속도로 구간은 지역적으로 고트 크릭 로드라고 알려져 있다.

현재의 FM 1338은 1951년 5월 23일 현재의 노선을 따라 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 커 군에 있다.

위치.mi[63]km목적지메모들
커빌0.00.0 SH 27 (정류 고속도로) – 잉그램, 커빌
0.40.64 루프 98 East(Thompson Drive)
4.26.8 I-10 – 정션, 커빌I-10 출구 501
5.99.5고트크릭 로드
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1338(1949)

Farm to Market Road 1338 marker

시장로1338번길

위치.코말 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1949년 9월 15일

원래의 FM 1338은 1949년 7월 14일에 헌터 남부의 FM 1102에서 도로 교차로까지 운행하도록 지정되었다.두 달 후 FM 1338은 취소되었고 FM 1102의 일부가 되었다.[64]

FM 1339

Farm to Market Road 1339 marker

시장로1339번길

위치.과달루페 주
길이8.934 mi[65](14.378km)
존재했다1949-현재[65]

FM 1340

Farm to Market Road 1340 marker

시장로1340번길

위치.커 현
길이21.308 mi[66](34.292 km)
존재했다1949-현재[66]

팜 투 마켓 로드 1340(FM 1340)은 전적으로 커 카운티에 위치해 있다.

FM 1340은 Hunt에서 SH 39와 교차점에서 시작한다.이 고속도로는 주로 농촌의 농경지와 목축 지역을 거쳐 북서쪽으로 이동하며 SH 41. FM 1340은 대부분의 길이에 걸쳐 북포크 과달루페 강과 평행하여 강을 여러 번 건넌다.

FM 1340은 1949년 7월 14일에 지정되었으며, 서쪽으로 10.3마일(16.6km) 떨어진 Hunt의 SH 39에서 운행되었다.이 고속도로는 1965년 6월 1일 서쪽으로 2.0마일(3.2km) 연장되었다.FM 1340은 1966년 5월 5일 서쪽으로 2.7마일(4.3km) 연장되었다.이 노선은 1967년 6월 7일 서쪽으로 3.4마일(5.5km) 연장되었다.FM 1340은 1968년 7월 11일 SH 41에서 현재 종착역까지 북쪽으로 3.4마일(5.5km) 확장되었다.

접속 목록

전 노선은 커 군에 있다.

위치.mi[66]km목적지메모들
사냥0.0000.000 SH 39 – 리키, 잉그램
21.30834.292 SH 41 – Rocksprings, Mountain Home
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1341

Farm to Market Road 1341 marker

농장으로1341번길

위치.커 현
길이13.971 mi[67](22.484km)
존재했다1949-현재[67]

팜 투 마켓 로드 1341(FM 1341)은 전적으로 커 카운티에 위치해 있다.

FM 1341은 힐 컨트리 고등학교 근처 커빌의 SH 16과 교차점에서 시작한다.이 고속도로는 골프 애비뉴를 따라 남동쪽으로 이동하며 티비 스트리트와의 교통 서클 교차로에서 사이프레스 크릭 로드를 북동쪽으로 돌게 된다.FM 1341은 534번 루프 바로 동쪽에 있는 커빌 시 한도를 떠나 주택가를 여행한다.커빌 동쪽에 위치한 이 고속도로는 텍사스 힐 컨트리(Texas Hill Country)의 구릉 지형을 통과해 이동하며 I-10에 근접해 있다.FM 1341은 사이프레스 크릭 커뮤니티 센터 동쪽의 직접적인 연결은 없는 I-10 밑을 가로지른다.이 고속도로는 보드 마운틴 로드에서 거의 90도 선회하고 남쪽 방향으로 운행하다가 베어 크리크 지역의 I-10에서 끝난다. 이 도로는 컴포트 지역으로 이동하는 사이프러스 크릭 로드(Cypress Creek Road)로 I-10을 지나 계속된다.

FM 1341은 1949년 7월 14일 커빌의 SH 27에서 동쪽으로 11.3마일(18.2km) 떨어진 곳에서 운행하는 것으로 지정되었다.고속도로는 1951년 7월 17일에 서부 종착역이 SH 27에서 SH 16으로 변경되면서 이전되었다. FM 1341은 1975년 11월 25일에 남동쪽으로 3.7마일(6.0km) 확장되었다.1989년 8월 29일, FM 1341이 윌리스 애비뉴에서 SH 16에서 골프 애비뉴 & 터너 스트리트까지 다시 홍보되었다.

접속 목록

전 노선은 커 군에 있다.

위치.mi[68]km목적지메모들
커빌0.00.0 SH 16 (Sidney Baker Street) / 홀즈워스 드라이브
0.40.64티비 스트리트교통계
1.32.1

SH 16 / SH 173 측 루프 534(베테랑스 고속도로)
14.222.9 I-10 – 샌안토니오 접점I-10 출구 520
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1342

Farm to Market Road 1342 marker

시장로1342번길

위치.포터와 카슨 주
길이13.23 mi[69](21.29km)
존재했다1952년[69] 12월 17일-현재

FM 1342(1949)

Farm to Market Road 1342 marker

시장로1342번길

위치.라살레 주
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1952년 12월 17일

원래의 FM 1342는 1949년 7월 14일에 로스엔젤레스 남부와 서부의 SH 97에서 도로 교차로까지 지정되었다.FM 1342는 1952년 12월 17일에 취소되어 FM 468로 이관되었다.

FM 1343

Farm to Market Road 1343 marker

시장로1343번길

위치.메디나 현
길이13.233 mi[70](21.296km)
존재했다1949-현재[70]

FM 1344

Farm to Market Road 1344 marker

시장로1344번길

위치.윌슨과 카네스 주
길이16.305 mi[71](26.240 km)
존재했다1949-현재[71]

FM 1345

팜투마켓로1345(FM 1345)는 두 번 사용한 지명이다.현재 FM 1345 명칭을 사용하는 고속도로는 없다.[72]

FM 1345 (1949년)

Farm to Market Road 1345 marker

시장로1345번길

위치.윌슨 군
존재했다1949년 7월 14일~5월 25일

FM 1345 명칭의 첫 번째 용도는 윌슨 카운티에서 플로레스빌 남쪽 2.3마일 남서쪽 SH 97에서 도로 교차점까지였다.1951년 5월 23일 도로는 FM 541까지 남동쪽으로 3.5마일 확장되었다.FM 1345는 1953년 5월 25일에 취소되어 FM 1344로 이관되었다.

FM 1345(1953)

Farm to Market Road 1345 marker

시장로1345번길

위치.뒤발 현
존재했다1953년 7월 28일-1990년 8월 29일

FM 1345 명칭의 두 번째 용도는 남쪽 15.2 마일 SH 285까지, Benavides에서 남쪽으로 10마일 떨어진 SH 339에서 Duval County에서였다.1953년 12월 1일 SH 339로 노선이 서명되었으나 지정되지 않았다. FM 1345는 SH 339 지정이 공식화됨에 따라 1990년 8월 29일에 취소되었다.

FM 1346

Farm to Market Road 1346 marker

시장로1346번길

위치.벡사 주
길이20.298mi[73](32.666km)
존재했다1949-현재[73]

팜 투 마켓 로드 1346(FM 1346)은 벡사와 윌슨 카운티에 위치해 있다.

FM 1346은 샌안토니오 동부의 루프 13(W.W. White Road)과의 교차로에서 시작된다.이 고속도로는 휴스턴 가를 따라 동쪽 방향으로 이동하며 I-410/SH 130과 교차로로 연결되었다가 도시의 덜 발달된 지역을 통과하여 포스터 로드와 교차로에서 도시를 떠난다.FM 1346은 마르티네즈에서 FM 1516을 교차한 후 성으로 들어간다. 1604번 루프에서 헤드윅이 남쪽으로 방향을 틀었다.카펜터의 라 버니아 로드에서 동쪽으로 돌기 전에 헤드윅 로드.이 고속도로는 윌슨 카운티 로드 347에서 남동쪽으로 돌아서 라 베르니아로 진입하는데, FM 1346은 FM 775와 교차로에서 끝난다.

FM 1346은 1949년 7월 14일 라 베르니아 서쪽 87번지에서 카펜터까지 3.6마일(5.8km)의 거리를 여행하며 지정되었다.이 고속도로는 1954년 10월 13일 17마일(27km)을 연장하여 루프 13까지 연장되어 이 과정에서 FM 1980을 흡수하였다.[74]루프 13과 I-410 사이의 FM 1346 구간은 1969년 11월 24일 고속도로 시스템에서 철거되었으나, 이후 1978년 10월 24일에 복구되었다.루프 13과 FM 1516 사이의 고속도로 구간은 1995년 6월 27일 TxDOT에 의해 내부적으로 도시 도로 1346으로 재지정되었다.[75]FM 1346은 2008년 7월 31일에 FM 775까지 남동쪽으로 1.05마일(1.69km) 확장되었다.2018년 11월 15일 UR 1346이 FM 1346으로 다시 변경되었다.I-410 서쪽에 있는 FM 1346 구역은 2014년 TxDOT의 샌안토니오 반환 제안의 일환으로 폐로를 위해 제안되었는데, 샌안토니오 시는 이 제안을 거절했다.[76]

접속 목록
카운티위치.mi[77]km목적지메모들
벡사르샌안토니오0.00.0 루프13(W.W. 백로)
0.91.4 I-410 / SH 130I-410 출구 34
마르티네스4.36.9 FM 1516 – 컨버스, 차이나 그로브
세인트헤드위그9.014.5

루프 1604 - I-10 / US 87
10.917.5 FM 1518 – 셔츠, 엘멘도르프
윌슨라 베르니아19.631.5 US 87 – 스톡데일, 샌안토니오
20.332.7
FM 775에서 US 181까지 – La Vernia
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1347

Farm to Market Road 1347 marker

시장로1347번길

위치.윌슨 군
길이14.447 mi[78](23.250 km)
존재했다1949-현재[78]

FM 1348

Farm to Market Road 1348 marker

시장로1348번길

위치.비 현
길이0.519 mi[79](835 m)
존재했다1949-현재[79]

FM 1349

Farm to Market Road 1349 marker

시장로1349번길

위치.비 현
길이8.296 mi[80](13.351km)
존재했다1949-현재[80]

FM 1350

Farm to Market Road 1350 marker

시장로1350번길

위치.커 현
길이2.190mi[81](3.401km)
존재했다1951년[81] 5월 23일-현재

FM 1350은 RM 480과의 교차점에서 시작한다.FM 1350은 SH 27로 끝나는 동쪽으로 계속된다.

FM 1350은 1951년 5월 23일 현재의 노선으로 지정되었다.

FM 1350(1949)

Farm to Market Road 1350 marker

시장로1350번길

위치.비 현
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1949년 11월 17일

FM 1350은 1949년 7월 14일 베빌 남쪽 59번지에서 아르젠타 인근 비라이브 오크 카운티 선까지 지정되었다.4개월 후 FM 1350이 취소되어 FM 888로 이관되었다.

FM 1351

Farm to Market Road 1351 marker

시장로1351번길

위치.골리아드 군
길이16.73 mi[82](26.92km)
존재했다1949-현재[82]

FM 1352

Farm to Market Road 1352 marker

시장로1352번길

위치.짐 웰스 군
길이7.928 mi[83](12.759km)
존재했다1949-현재[83]

FM 1353

Farm to Market Road 1353 marker

시장로1353번길

위치.카르네스 현
길이6.001 mi[84](9.658 km)
존재했다1949-현재[84]

FM 1354

Farm to Market Road 1354 marker

시장로1354번길

위치.카르네스 현
길이2.495 mi[85] (4.015 km)
존재했다1949-현재[85]

FM 1355

Farm to Market Road 1355 marker

시장로1355번길

위치.클레베르크누에세스 주
길이7.28 mi[86](11.72km)
존재했다1949-현재[86]

FM 1356

Farm to Market Road 1356 marker

시장로1356번길

위치.클레베르크 현
길이2.938mi[87](4.728km)
존재했다1949-현재[87]

RM 1357

Ranch to Market Road 1357 marker

시장로1357번길

위치.미들랜드, 글래스콕, 레이건 주
길이30.189mi[88](48.459km)
존재했다1965년[88] 6월 1일-현재

FM 1357(1949년)

Farm to Market Road 1357 marker

시장로1357번길

위치.라이브 오크 군
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1954년 10월 14일

FM 1357 명칭의 최초 사용은 SH 9 (현재의 IH 37)에서 SH 202 (현재의 미국 59)에서 북쪽으로 2.4 마일 떨어진 라이브 오크 카운티에서 북동쪽으로 3.7 마일 떨어진 도로 교차로까지 1.3 마일 스퍼 연결이 있는 도로 교차로까지였다.이 자극은 8개월 후 취소되었고 FM 1596으로 번호를 다시 매겼다.1952년 12월 17일 도로는 SH 202까지 남서쪽으로 3.9마일 확장되었다. FM 1357은 1954년 10월 14일에 취소되었고 FM 799의 일부가 되었다.

FM 1357(1955)

Farm to Market Road 1357 marker

시장로1357번길

위치.엑터 군
존재했다1955년 9월 21일 ~ 1964년 4월 3일

FM 1357 명칭의 두 번째 용도는 오데사에서 동쪽으로 4마일 떨어진 엑터 카운티에서 북쪽으로 2.7마일 떨어진 지점까지였다.1958년 12월 15일 이 도로는 남쪽으로 0.8마일 떨어진 IH 20까지 확장되었다.1961년 6월 30일, US 80 북쪽 2.7마일 구간이 338번 도로로 이전되었다.FM 1357의 나머지 부분(이전에는 루프 338의 일부)은 취소되었고 1964년 4월 3일에 루프 338로 이관되었다.

FM 1358

Farm to Market Road 1358 marker

시장로1358번길

위치.라이브 오크 군
길이15.825 mi[89](25.468km)
존재했다1949-현재[89]

FM 1359

Farm to Market Road 1359 marker

시장로1359번길

위치.라이브 오크 군
길이4.45mi[90](7.16km)
존재했다1949-현재[90]

FM 1360

Farm to Market Road 1360 marker

시장로1360번길

위치.레푸조 현
길이14.089mi[91](22.674km)
존재했다1949-현재[91]

FM 1361

Farm to Market Road 1361 marker

시장로1361번길

위치.벌레슨 현
길이12.198mi[92](19.568km)
존재했다1949-현재[92]

FM 1362

Farm to Market Road 1362 marker

시장로1362번길

위치.벌레슨 현
길이13.579 mi[93](21.853km)
존재했다1949-현재[93]

FM 1363

Farm to Market Road 1363 marker

시장로1363번길

위치.벌레슨 현
길이0.383 mi[94](616 m)
존재했다1949-현재[94]

FM 1364

Farm to Market Road 1364 marker

시장로1364번길

위치.프리스톤 군
길이1.1685mi[95](1.885km)
존재했다1949-현재[95]

FM 1365

Farm to Market Road 1365 marker

농장으로1365번길

위치.프리스톤 및 석회석 카운티
길이13.1987 mi[96](21.155km)
존재했다1949-현재[96]

FM 1366

Farm to Market Road 1366 marker

시장로1366번길

위치.프리스톤 군
길이6.926 mi[97](11.1055km)
존재했다1949-현재[97]

FM 1367

Farm to Market Road 1367 marker

시장로1367번길

위치.프리스톤 군
길이2.226 mi[98](3.582 km)
존재했다1949-현재[98]

FM 1368

Farm to Market Road 1368 marker

시장로1368번길

위치.사빈 현
길이1.895 mi[99](3.050 km)
존재했다1958년[99] 10월 31일-현재

FM 1368(1949년)

Farm to Market Road 1368 marker

시장로1368번길

위치.프리스톤 및 석회석 카운티
존재했다1949년 7월 14일~5월 31일

원래의 FM 1368은 1949년 7월 14일 FM 80에서 서쪽으로 4.2마일 떨어진 석회암 군선까지 지정되었다.1953년 1월 23일 도로는 SH 164까지 남서쪽으로 0.4마일 확장되었다. FM 1368은 1955년 5월 31일에 취소되어 FM 489의 일부가 되었다.

FM 1369

팜투마켓로1369(FM 1369)는 두 번 사용한 지정이다.현재 FM 1369 명칭을 사용하는 고속도로는 없다.

FM 1369(1949)

Farm to Market Road 1369 marker

시장로1369번길

위치.그라임스 군
존재했다1949년 7월 14일 ~ 1954년 10월 27일

FM 1369 명칭의 최초 사용은 그라임스 카운티에서 남동쪽 15.5마일, 앤더슨에서 SH 90에서 플랑터스빌까지였다.FM 1369는 1954년 10월 27일에 취소되어 FM 1774의 일부가 되었다.

FM 1369(1955)

Farm to Market Road 1369 marker

시장로1369번길

위치.미들랜드 군
존재했다1955년 9월 21일-1984년 7월 24일

FM 1369 지정의 두 번째 용도는 미드랜드 카운티에서 US 80 (현재의 IH 20 Business)에서 북서쪽으로 2.7 마일 떨어진 SH 158까지 약 2마일 떨어져 있었다. 1961년 9월 20일 이 도로는 남쪽으로 0.9 마일 확장되었다.1978년, 이 노선은 루프 250과 공동 배치되었고, 1984년 7월 24일에 이 공동 위치가 삭제되어 FM 1369가 취소되었다.

FM 1370

Farm to Market Road 1370 marker

시장로1370번길

위치.워싱턴 군
길이4.878 mi[100] (7.168 km)
존재했다1949-현재[100]

FM 1371

Farm to Market Road 1371 marker

시장로1371번길

위치.워싱턴 및 오스틴 카운티
길이9.232mi[101](14.857km)
존재했다1949년[101] 7월 14일 - 현재

팜 투 마켓 로드 1371(FM 1371)은 워싱턴과 오스틴 카운티에 위치해 있다.그것은 차펠힐 남쪽의 미국서쪽 290에서 FM 1456까지 운행한다.

FM 1371은 1949년 7월 14일 오스틴 카운티 선의 카니 크릭 다리 북쪽 끝에서 남쪽으로 6.1마일(9.8km) 떨어진 채펠 힐에서 동쪽으로 1마일 떨어진 미국 290마일 지점에서 지정되었다.1953년 4월 24일 이 도로는 FM 1456까지 남쪽으로 2.2마일(3.5km) 확장되었다.1964년 7월 31일, 그 도로는 이전의 US 290을 따라 서쪽으로 1.53마일 확장되어 새로운 US 290까지 확장되었다.

FM 1372

Farm to Market Road 1372 marker

시장로1372번길

위치.매디슨 군
길이15.762 mi[102](25.366km)
존재했다1949-현재[102]

FM 1373

Farm to Market Road 1373 marker

시장로1373번길

위치.로버트슨과 폴스 주
길이17.291 mi[103](27.827km)
존재했다1949-현재[103]

FM 1374

Farm to Market Road 1374 marker

시장로1374번길

위치.워커 군
길이18.018 mi[104](28.997km)
존재했다1949-현재[104]

FM 1375

Farm to Market Road 1375 marker

시장로1375번길

위치.몽고메리 카운티와 워커 카운티
길이22.786 mi[105](36.671km)
존재했다1949-현재[105]

RM 1376

Ranch to Market Road 1376 marker

시장로1376번길

위치.켄달과 길레스피 주
길이31.796 mi[106][nb 7](51.168km)
존재했다1958년[106] 10월 31일-현재

랜치 투 마켓 로드 1376(RM 1376)은 힐 컨트리(Hill Country)의 켄달(Kendall)과 길레스피(Gillespie) 카운티에 위치해 있다.

RM 1376은 버스와의 교차로에서 시작한다. Boerne에 있는 US 87.이 고속도로는 대부분 북쪽 방향으로 반농촌 지역을 지나 일부 구획과 객원 목장을 지나 이동하며, 노선은 Nolkamper Road 북쪽에 있는 시골지역이 된다.RM 1376은 과달루페 강을 가로지르고, 그 후 시스터데일 근처에서 RM 473과 겹친다.시스터데일의 북쪽, 이 고속도로는 언덕을 통과하기 시작하고, RM 1888을 교차하며, 럭켄바흐를 통과한다.RM 1376은 카인 시티에서 서쪽으로 이동한 후 프레데릭스버그에서 남동쪽으로 290번지 미국과의 교차로에서 끝난다.

RM 1376은 1958년 10월 31일에 지정되었으며, 남동쪽으로 프레데릭스버그 남동쪽 290번지에서 켄달 군선까지 8.8마일(14.2km)의 거리를 운행했다.1960년 9월 27일 고속도로는 US 87(현행 버스)까지 연장되었다.US 87), FM 1892 흡수.[107]

접속 목록
카운티위치.mi[108]km목적지메모들
켄달분느0.00.0

 US 87 버스 - I-10 - 컴포트, 분른
11.618.7 RM 473 동쪽 – KendaliaRM 473의 남쪽 끝 중첩
시스터데일12.520.1 RM 473 웨스트 – 컴포트RM 473의 북쪽 끝 중첩
길레스피26.442.5 RM 1888 East – 블랑코
32.752.6 US 290 – 존슨 시티 프레데릭스버그
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1376(1949)

Farm to Market Road 1376 marker

시장로1376번길

위치.콜린 현
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1953년 1월 29일

FM 1376은 1949년 7월 15일 안나의 US 75에서 웨스트민스터까지 6.8마일(10.9km)의 거리를 운행하며 지정되었다.FM 1376은 1953년 1월 29일에 취소되었고 FM 455로 이관되었다.[109]

FM 1377

Farm to Market Road 1377 marker

시장로1377번길

위치.콜린 현
길이11.696mi[110](18.823km)
존재했다1949-현재[110]

FM 1378

Farm to Market Road 1378 marker

시장로1378번길

위치.콜린 현
길이12.926 mi[111](20.126km)
존재했다1949-현재[111]

팜 투 마켓 로드 1378(FM 1378)은 남부 콜린 카운티에 위치한 9.9마일(15.9km)의 도로다.이 노선은 주 5번 고속도로(SH 5)와 FM 2514를 연결한다.FM 1378은 맥키니 남쪽의 SH 5와의 교차로에서 시작되며, 남동쪽으로 약 14.0마일 떨어진 포레스트 그로브와 루카스를 거쳐 윌리 서쪽의 FM 544까지이다.

FM 1378은 1949년 7월 14일 US 75(현 SH 5)에서 포레스트 그로브까지 지정되었다.1951년 5월 23일, FM 1378은 루카스에서 FM 1379까지 남쪽으로 연장되었다.1951년 9월 14일 FM 1378은 FM 544(Later FM 3412, 현재 Brown Street)까지 남쪽으로 연장되어 FM 1379를 대체하였다.1978년 1월 6일 FM 1378은 현재 FM 544까지 남쪽으로 연장되었다.이 연장은 FM 544에서 이전되었다.[112]1995년 텍사스 교통부에 의해 Urban Road 1378로 변경되었다.[113]2008년 10월 30일, FM 2514와 FM 544 사이의 FM 1378의 구간을 주 고속도로 시스템에서 해제하여 와일리 시에 주었다.철거된 구간은 도시형 다층 고속도로로 확장되었다.그러나 FM 3412와의 교차점에는 몇 개의 표지판이 남아 있다(표지판도 남아 있다.

접속 목록

전 노선은 콜린 카운티에 있다.

위치.mi[114]km목적지메모들
페어뷰0.0000.000 SH 5서부 종착역
3.2615.248 FM 2786 웨스트FM 2786의 동쪽 종착역
루카스5.6059.020 FM 2170 웨스트FM 2170의 동쪽 종착역
7.59312.220 FM 3286 동쪽FM 3286의 서부 종착역
9.94916.011 FM 2514동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1379

Farm to Market Road 1379 marker

시장로1379번길

위치.미들랜드 군
길이32.44 mi[115][nb 8](52.21km)
존재했다1951년[115] 12월 18일-현재

팜 투 마켓 로드 1379(FM 1379)는 전적으로 미들랜드 카운티에 위치해 있다.

FM 1379는 미들랜드 남쪽 SH 349와의 교차로에서 시작된다.이 고속도로는 북동쪽으로 이동하며, RM 1357에서 더 북쪽 방향으로 선회한다.FM 1379는 그린우드를 통과하기 전에 SH 158과 중복되어 있는데, FM 307과의 교차로에서 노선이 끝난다.

현재의 FM 1379는 1951년 12월 18일 FM 307에서 남쪽으로 SH 158까지 5.5마일(8.9km)의 거리로 지정되었다.이 고속도로는 1957년 10월 31일 SH 158에서 남쪽으로 5.3마일(8.5km) 확장되어 SH 158과 중복이 발생하였고, FM 1379는 1962년 5월 2일 군도로 남쪽과 서쪽으로 16.2마일(26.1km) 확장되었다.이 고속도로는 1999년 10월 28일 카운티 300번 도로를 따라 SH 349까지 5.0마일(8.0km) 확장되었다.

접속 목록

전 노선은 미들랜드 카운티에 있다.

위치.mi[116]km목적지메모들
0.00.0 SH 349 – 미드랜드, 랭킨
7.912.7 FM 3095 남부 – 미드키프
14.924.0 RM 1357 남쪽 – 미드키프
25.841.5 SH 158 동쪽 – 가든 시티SH 158의 남쪽 끝 중첩
28.345.5 SH 158 서쪽 – 미드랜드SH 158의 북쪽 끝 중첩
그린우드35.056.3
FM 307 ~ SH 137 – 미드랜드
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1379(1949)

Farm to Market Road 1379 marker

시장로1379번길

위치.콜린 현
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1951년 9월 14일

원래의 FM 1379는 1949년 7월 15일 북위 4.4마일 지점에서 루카스까지 FM 544에서 지정되었다.FM 1379는 1951년 9월 14일에 취소되어 FM 1378의 일부가 되었다.

FM 1380

Farm to Market Road 1380 marker

시장로1380번길

위치.모틀리 현
길이2.047mi[117](3.294km)
존재했다1979년[117] 9월 26일-현재

팜 투 마켓 로드 1380(FM 1380)은 전적으로 모틀리 카운티에 위치해 있다.US 62/US 70에서 FM 94까지 운행한다.

FM 1380은 마타도르의 동쪽으로 US 62 / US 70과의 교차로에서 시작한다.고속도로는 FM 94와의 교차로에서 끝나기 전에 시골 지역을 통해 북쪽 방향으로 이동한다.

현재의 FM 1380은 1979년 9월 26일 현재의 노선에 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 모틀리 카운티에 있다.

위치.mi[117]km목적지메모들
0.0000.000 US 62 / US 70 – 마타도르, 파두카
2.0473.294 FM 94 – 마타도르, 차일드리스
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1380(1949)

Farm to Market Road 1380 marker

시장로1380번길

위치.댈러스 군
존재했다1949년 7월 25일 ~ 1978년 8월 21일

FM 1380은 1949년 7월 25일 처음 지정되어 캐롤튼에 있는 US 77에서 트리니티 강 서쪽의 도로 교차로까지 운행되었다.이 고속도로는 주 고속도로 시스템에서 해제되어 1978년 8월 21일 캐롤튼 시에 주어졌다.그 도로는 현재 벨트라인 도로로 알려져 있다.[118]

FM 1381

Farm to Market Road 1381 marker

농장으로1381번길

위치.파머 현
길이1.256mi[119](2.021km)
존재했다1974년[119] 5월 7일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1381(FM 1381)은 전적으로 파머 카운티에 위치해 있다.

FM 1381은 보비나 남서쪽 60/SH 86과의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 FM 2290과의 교차로에서 끝나기 전에 전체 길이 동안 보비나 시 경계 바로 서쪽의 북쪽 방향으로 운행된다.

현재의 FM 1381은 현재 노선을 따라 1974년 5월 7일에 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 파머 카운티에 있다.

위치.mi[119]km목적지메모들
0.0000.000 US 60 / SH 86 동쪽 – 파웰, 프리오나, 딤미트
1.2562.021 FM 2290 – 클로비스, 보비나
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1381(1949)

Farm to Market Road 1381 marker

농장으로1381번길

위치.댈러스 군
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1972년 11월 16일

원래의 FM 1381은 1949년 7월 15일 댈러스 서쪽 2.2마일 남쪽 77번지에서 데소토까지 지정되었다.FM 1381은 1972년 11월 16일에 취소되어 FM 1382의 일부가 되었다.

FM 1382

참고 항목:벨트라인길(텍사스)

Farm to Market Road 1382 marker

시장로1382번길

위치.댈러스 군
길이18.969mi[120](30.528km)
존재했다1949-현재[120]

팜 투 마켓 로드 1382(FM 1382)는 데소토의 I-35E에서 그랜드 프레리의 SH 180까지 이어지는 텍사스 주의 주 고속도로다.대부분의 고속도로는 벨트 라인 로드의 일부로서, 조 풀 호수 주변의 시더 힐을 통과하는 고유의 노선이 된다.FM 1382는 달라스 카운티에 남아 있는 도로를 판로하는 유일한 두 농장 중 하나이며, 다른 하나는 FM 1389이다.

FM 1382는 DeSoto의 IH 35E에서 시작한다.이 고속도로는 마을을 통해 서쪽 방향으로 이동하며 던컨빌로드와 교차하는 시더힐로 진입한다.FM 1382는 도시의 교외지역을 통과하여 벨트라인로드에서 북서쪽으로 돌다가 미국 67. 쾌적한 런로드의 북서쪽, 고속도로는 뉴 클라크로드와 교차한 후 반농락 노선을 취하기 전에 몇몇 구역 근처로 이동한다.FM 1382는 이후 노스우드 대학의 시더힐 캠퍼스와 조 풀 레이크 동쪽 해안 근처의 시더힐 스테이트 파크 근처를 여행한다.이 고속도로는 달라스의 시 경계선 안으로 들어가기 전에 주 공원 근처의 산등성이를 통과한다.FM 1382는 I-20 근처에 있는 그랜드 프레리로 들어가기 전에 도시를 통해 몇 개의 세부 구역을 지나 캠프 위즈니스 로드와 교차한다.고속도로는 I-20번가와 SE 14번가의 마운틴 크릭과 평행한 후 도시의 교외 지역 근처를 여행한다.FM 1382는 그랜드 프레리 마을 광장 근처에서 SH 180에서 끝난다.

FM 1382는 1949년 7월 15일 그랜드프레리에 있는 US 80(현 SH 180)에서 남쪽으로 7.7km(4.8마일) 떨어진 도로 교차로까지 운행하며 지정되었다.이 고속도로는 1954년 10월 26일 시더힐 근처의 군도로 남동쪽으로 5.8마일(9.3km) 확장되었다.FM 1382는 1958년 10월 31일 시더 힐의 벨트 라인 로드까지 남동쪽으로 1.5마일(2.4km) 확장되었다.이 고속도로는 1972년에 FM 1381을 대체하여 IH 35E까지 확장되었다.FM 1382는 모두 1995년 6월 27일 TxDOT에 의해 내부적으로 1382번 도로로 재지정되었다.[121]2018년 11월 15일 노선이 다시 FM 1382로 변경되었다.

접속 목록

전체 도로는 댈러스 카운티에 있다.

위치.mi[122]km목적지메모들
데소토0.00.0 I-35E(R.L. Thornton Freely/US 77) / 벨트 라인 로드 – 댈러스, 왁사히, 랭커스터FM 1382의 남쪽 종착역인 I-35E 출구 414는 벨트 라인 로드로서 동쪽으로 계속된다.
시더힐6.610.6벨트 라인 로드 웨스트 – 시더 힐 주립 공원, 조 풀 레이크벨트 라인 도로의 남쪽 끝 중첩
7.011.3 US 67(J. Elmer Weaver Freedway) – 댈러스 주 미들로디언
그랜드 프레리13.521.7 I-20(로널드 레이건 메모리얼 하이웨이) – 댈러스 포트워스I-20 출구 457, 벨트 라인 로드 지정 시작
16.326.2 마운틴 크릭 레이크 다리로 303번 스퍼(Pioneer Parkway)
18.930.4 SH 180(메인 스트리트) – 댈러스 알링턴FM 1382의 북쪽 종착역; SH 180은 전 미국 80이다.
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1383

Farm to Market Road 1383 marker

시장로1383번길

위치.파예트 주
길이10.939mi[123](17.605km)
존재했다1951년[123] 11월 20일-현재

팜 투 마켓 로드 1383(FM 1383)은 전적으로 파예트 군에 위치한다.

FM 1383은 바이마르 서쪽 90번지와의 교차로에서 시작된다.이 고속도로는 두비나를 지나 피아노 브릿지 도로를 달리는 시골 농경지를 통해 북쪽 방향으로 이동한다.FM 1383호는 FM 1965와의 교차로 근처에서 서쪽으로 선회한다.이 고속도로는 암만스빌을 지나 스위스 알프 마을 근처의 US 77과 교차점에서 종착한다.

현재의 FM 1383은 1951년 11월 20일에 지정되어, 동쪽으로 77번지에서 암만스빌까지 4.0마일(6.4km)의 거리에서 운행되었다.이 고속도로는 1956년 11월 21일에 동쪽으로 남쪽으로 연장되어 US 90까지 확장되었다.1967년 6월 2일, FM 1383이 미국 77의 서쪽을 따라 군도로 확장되었다.1967년 연장은 1968년 8월 5일에 FM 3171로 번호를 다시 매겼다.[124]

접속 목록

전 노선은 파예트 카운티에 있다.

위치.mi[125]km목적지메모들
0.00.0 US 90 – 슐렌버그, 바이마르
6.410.3 FM 1965 동쪽 – 홀먼
10.917.5 US 77 – 슐렌버그, 라 그란지
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1383(1949년)

Farm to Market Road 1383 marker

시장로1383번길

위치.덴턴 현
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1951년 11월 20일

원래의 FM 1383호는 1949년 7월 15일 루이스빌 남부와 동부의 SH 121에서 콜린 군선까지 6마일 떨어진 지점에서 지정되었다.FM 1383은 1951년 11월 20일에 취소되어 FM 544로 이관되었다.[126]

FM 1384

Farm to Market Road 1384 marker

시장로1384번길

위치.덴턴 현
길이4.939mi[127](7.949km)
존재했다1949-현재[127]

팜 투 마켓 로드 1384(FM 1384)는 전적으로 덴턴 군에 위치한다.

FM 1384의 주 정비는 올리버 크릭 로드와 A.A.A.의 교차점에서 시작한다.드롭 커뮤니티 인근 범가너 로드.고속도로는 동쪽 방향으로 이동한 후 셔먼 로드에서 남쪽으로 방향을 틀다가 동쪽으로 돌아간다.FM 1384는 올리버 크릭 근처에서 동쪽으로 돌기 전에 짐 베이커 로드에서 남쪽으로 돌아간다.고속도로는 계속해서 동쪽 방향으로 달리고 있으며, 디시, 노즐레이크, 저스틴의 마을 근처의 FM 156과의 교차로에서 끝난다.

FM 1384는 1949년 7월 15일에 지정되어 FM 156에서 Drop까지 운행되었다.

접속 목록

전 노선은 덴튼 군에 있다.

위치.mi[127]km목적지메모들
0.0000.000A.A. 범가너 로드 올리버 크릭 로드길은 A.A.로서 서쪽으로 계속된다.범가너길
4.9397.949 FM 156 – Krum, 포트 워스
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1385

Farm to Market Road 1385 marker

시장로1385번길

위치.덴턴 현
길이12.288mi[128](19.776km)
존재했다1949-현재[128]

팜 투 마켓 로드 1385(FM 1385)는 전적으로 덴턴 카운티에 위치해 있다.

FM 1385는 사바나 구역 근처 리틀 엘름에 있는 US 380과 교차점에서 시작한다.이 고속도로는 FM 428 근처에서 더 많은 시골길을 시작하기 전에 몇 개의 구역 근처에서 북쪽 방향으로 이동한다.FM 1385는 오버리와 셀리나 사이에 FM 428과 겹친다.고속도로는 모브렐리 로드에서 서쪽으로 돌아서 무스탕 로드에서 북쪽으로 돌아간다.고속도로는 농촌 농경지를 통해 북쪽 방향으로 계속 운행하다가 파일럿 포인트 인근 FM 455와의 교차로에서 종료된다.

FM 1385는 1949년 7월 15일 파일럿 포인트의 동쪽 FM 427(현 FM 455)에서 남쪽으로 4.8마일(7.7km) 떨어진 머스탱까지 운행하며 지정되었다.이 고속도로는 1951년 5월 23일 FM 428까지 동쪽으로 남쪽으로 2.5마일(4.0km) 연장되었다.1953년 10월 28일 FM 1385가 SH 24(현재 미국 380)까지 5.4마일(8.7km)을 연장되어 이 과정에서 FM 1170을 흡수하였다.[129]

접속 목록

전 노선은 덴튼 군에 있다.

위치.mi[130]km목적지메모들
리틀 엘름0.00.0 US 380(University Drive) – Denton, McKinney
4.26.8 FM 428 동쪽 – 셀리나FM의 남쪽 끝 428 겹침
5.38.5 FM 428 웨스트 – 오버리FM의 북쪽 끝 428 겹침
12.319.8 FM 455 – 파일럿 포인트, 셀리나
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1386

Farm to Market Road 1386 marker

시장로1386번길

위치.칼드웰 군
존재했다1958년 10월 31일 ~ 2005년 3월 31일

Farm to Market Road 1386 marker

시장로1386번길

위치.칼드웰 군
길이7.415mi[131](11.933km)
존재했다2009년[131] 3월 26일-현재

팜 투 마켓 로드 1386(FM 1386)은 전적으로 칼드웰 카운티에 위치해 있다.

FM 1386은 루링 북동쪽 FM 1322와의 교차로에서 시작된다.이 고속도로는 149번 지방도로에서 북쪽으로 돌면서 동쪽 방향으로 이동한다.FM 1386은 150번 지방도로에서 끝나기 전에 북쪽 방향으로 계속 운행한다.

현재의 FM 1386은 1958년 10월 31일 FM 1322에서 카운티 로드 150으로 지정되었다.FM 1386은 2005년 3월 31일에 취소되어 칼드웰 군으로 복귀하였으나, 2009년 3월 26일에 폐지되어 FM 1386이 복원되었다.

접속 목록

전 노선은 칼드웰 카운티에 있다.

위치.mi[131]km목적지메모들
0.0000.000 FM 1322 – Lockhart, Luling
7.41511.933군수로150번길
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1386(1949년)

Farm to Market Road 1386 marker

시장로1386번길

위치.엘리스 군
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1958년 3월 24일

원래의 FM 1386은 1949년 7월 15일 밀포드 북서쪽 3.5마일 부근의 US 77에서 카운티 도로로 지정되었다.FM 1386은 1958년 3월 24일에 취소되어 FM 308로 이관되었다.[132]

FM 1387

Farm to Market Road 1387 marker

시장로1387번길

위치.엘리스 군
길이6.595 mi[133](10.614 km)
존재했다1949-현재[133]

팜 투 마켓 로드 1387(FM 1387)은 전적으로 엘리스 카운티에 위치해 있다.

FM 1387은 버스와의 교차로에서 시작한다. 마을 광장 근처의 미들로디언에 있는 US 287.이 고속도로는 10번가를 따라 북쪽 방향으로 흐른 뒤 동쪽으로 방향을 바꿔 에비뉴 E. FM 1387이 미들로션 파크웨이 근처의 호킨스 스프링 공원을 지그재그로 돌고 있다.그 고속도로는 FM 664와 교차점에서 끝나기 전에 몇 개의 구역 근처로 이동한다.

FM 1387은 1949년 7월 15일에 지정되어 US 67 (1970년에 루프 489가 되었지만 버스)에서 운행되었다.1990년 미국 67년)은 4.0마일(6.4km)의 거리에서 북동쪽으로 미들로디언에 있었다.이 고속도로는 1951년 11월 20일 FM 664까지 동쪽으로 3.2마일(5.1km) 연장되었다.2006년 6월 30일, FM 1387은 미들로디언 10번가로 다시 버스 로 연결되었다.US 287, 이전 고속도로가 정비차 도시로 넘어가는 가운데.버스의 일부.US 67 또한 정비를 위해 시로 넘겨졌다.

접속 목록

전 노선은 엘리스 카운티에 있다.

위치.mi[133]km목적지메모들
미들로디언0.0000.000
 US 287 버스 (메인 스트리트)
6.59510.614 FM 664 – 오빌라, 왁사하치
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1388

Farm to Market Road 1388 marker

시장로1388번길

위치.카우프만 현
길이7.23 mi[134](11.64km)
존재했다1949-현재[134]

Farm to Market 1388(FM 1388)은 카우프만 카운티에 전적으로 위치해 있다.

FM 1388은 Grays Prairie에서 FM 148과 교차점에서 시작한다.이 고속도로는 북동쪽으로 이동하며 킹스 크릭을 건너 오크 그로브에 진입한다.FM 1388은 FM 2860과의 교차로 근처에서 더 북쪽 방향으로 운행한 후 카우프만의 SH 34에서 끝난다.

FM 1388은 1949년 7월 15일 지정되어 카우프만 남쪽의 SH 34(현 워싱턴 스트리트)에서 남쪽으로 4.1마일(6.6km) 떨어진 킹스 크릭까지 운행되었다.이 고속도로는 1956년 11월 21일 북쪽으로 0.5마일(0.80km) 확장되어 US 175까지 확장되었다.FM 1388은 1958년 10월 31일 FM 148까지 남쪽으로 3.4마일(5.5km) 연장되었다.2020년 9월 24일, US 175에서 SH 34까지의 구간이 카우프만 시에 주어졌다.[135]

접속 목록

전 노선은 카우프만 카운티에 있다.

위치.mi[136]km목적지메모들
그레이스 프레리0.00.0 FM 148 – 스커리, 켐프
오크 그로브3.96.3 FM 2860 동쪽
카우프만6.09.7 SH 34 – 에니스, 테렐
6.810.9
 SH 34 버스(워싱턴 스트리트) – 에니스, 카우프만
7.211.6 US 175 – 댈러스, 아테네인터체
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1389

Farm to Market Road 1389 marker

시장로1389번길

위치.카우프만과 달라스 주
길이6.685 mi[137](10.758 km)
존재했다1949-현재[137]

Farm to Market Road 1389(FM 1389)는 대부분 카우프만 카운티에 위치하고 있으며, 댈러스 카운티에 작은 구간이 있다.이 고속도로는 달라스 카운티에 남아 있는 도로를 시판할 수 있는 유일한 두 농장 중 하나이며, FM 1382는 다른 농장이다.콤바인 로드의 곡선은 댈러스 카운티 내에서 도로의 유일한 부분이다.

FM 1389는 Farr Altom Road에서 시작한다.고속도로는 콤바인에서 FM 3039를 교차하며 북서 방향으로 이동한다.FM 1389는 콤바인 로드에서 북동쪽으로 선회한 다음 마틴 레인에서 더 북쪽으로 선회한다.이 고속도로는 시고빌에 있는 US 175와 분기점에서 끝난다.FM 1389는 이스트 포크 트리니티 강의 거대한 범람원 부근을 이동하며 대부분의 노선은 존 벙커샌즈 습지센터가 소유하고 있다.

FM 1389는 1949년 7월 15일에 지정되어, 미국 175에서 남서쪽으로 5.5마일(5.6km) 떨어진 댈러스 군선까지 운행되었다.이 고속도로는 1956년 11월 21일에 남동쪽으로 3.9마일(6.3km) 확장되어 도로 교차로까지 확장되었다.

접속 목록
카운티위치.mi[138]km목적지메모들
카우프만0.00.0파르 알톰 로드
결합하다1.62.6 FM 3039 북방 – 크랜달
댈러스
 주요 결합 없음
카우프만시고빌6.710.8 US 175 – 댈러스, 카우프만인터체
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1390

Farm to Market Road 1390 marker

시장로1390번길

위치.카우프만 현
길이9.865 mi[139][nb 9](15.876 km)
존재했다1949-현재[139]

팜 투 마켓 로드 1390(FM 1390)은 카우프만 카운티에 전적으로 위치해 있다.

FM 1390은 로저와 스커리 사이의 SH 34와의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 북서 방향으로 이동한 후 바르샤바 크릭 근처의 북동쪽으로 커브한다.FM 1390은 바르샤바 근교의 스커리에서 북서쪽으로 FM 148과 토양 보존 호수가 겹친다.고속도로는 계속해서 부동산 선과 작은 호수, 연못을 중심으로 지그재그로 이어져 US 175와 접점으로 끝난다.

FM 1390은 1949년 7월 14일에 지정되었으며, 5.5마일(5.6km)의 거리에서 카우프만 서쪽 175에서 바르샤바 인근 FM 148까지 운행하였다.이 고속도로는 1954년 7월 1일 US 175가 재주행되면서 북쪽으로 0.68마일(1.09km) 연장되었다.FM 1390은 1964년 5월 6일 SH 34까지 남쪽으로 연장되었다.

접속 목록

전 노선은 카우프만 카운티에 있다.

위치.mi[140]km목적지메모들
0.00.0 SH 34 – 에니스, 카우프만
바르샤바5.58.9 FM 148 남방 – 서둘기FM 148의 남쪽 끝 중첩
6.710.8 FM 148 북방 – 크랜달FM 148의 북쪽 끝 중첩
11.117.9 US 175 – 댈러스, 카우프만인터체
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1391

Farm to Market Road 1391 marker

시장로1391번길

위치.카우프만 현
길이6.874 mi[141](11.063km)
존재했다1949-현재[141]

표시된 지정 파일은 FM 2711의 지정 파일이다.

FM 1391은 1949년 7월 15일 마방크 서쪽 3.3마일 북쪽 FM 85에서 도로 교차로까지 지정되었다.[142]1955년 9월 21일 이 도로는 서쪽으로 연장되어 US 175(Loop 346, 현재 Business US 175-D)까지 확장되었다.[143]

FM 1392

Farm to Market Road 1392 marker

시장로1392번길

위치.카우프만 현
길이4.589mi[144](7.385km)
존재했다1949-현재[144]

팜 투 마켓 로드 1392(FM 1392)는 카우프만 카운티에 전적으로 위치해 있다.

FM 1392는 로렌스의 US 80과의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 군도로 237번에서 북서쪽으로 방향을 튼 다음 군도로 239번에서 북동쪽으로 방향을 튼다.FM 1392는 SH 205와의 교차로에서 끝나는 북동 방향으로 계속 운행한다.

FM 1392는 1949년 7월 15일 미국 로렌스 북쪽 80번지에서 6.0km(3.7마일) 거리에서 FM 598로 운행되었다.이 고속도로는 1954년 10월 26일 SH 205까지 1.0마일(1.6km) 연장되었다.

접속 목록

전 노선은 카우프만 카운티에 있다.

위치.mi[144]km목적지메모들
로렌스0.0000.000 US 80 – Forney, Terrell
4.5897.385 SH 205 – Rockwall, Terrell
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1393

Farm to Market Road 1393 marker

시장로1393번길

위치.나바로 현
길이7.327mi[145](11.792km)
존재했다1949-현재[145]

FM 1394

Farm to Market Road 1394 marker

시장로1394번길

위치.나바로, 프리스톤, 석회암 주
길이12.613 mi[146](20.1055km)
존재했다1949-현재[146]

FM 1395

Farm to Market Road 1395 marker

시장로1395번길

위치.반잔트 주
길이6.934 mi[147](11.105km)
존재했다1958년[147] 10월 31일-현재

팜 투 마켓 로드 1395(FM 1395)는 전적으로 밴 잔트 카운티에 위치해 있다.

FM 1395는 에지우드 북쪽 FM 859와의 교차로에서 시작한다.이 고속도로는 북서쪽으로 이동하며 타와코니 호수 근처 FM 47과의 교차로에서 끝난다.

현재의 FM 1395는 현재의 노선에 1958년 10월 31일에 지정되었다.

접속 목록

전 노선은 밴 잔트 카운티에 있다.

위치.mi[147]km목적지메모들
0.0000.000 FM 859 – 에모리, 엣지우드
6.93411.159 FM 47 – Wills Point, Point
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1395(1949년)

Farm to Market Road 1395 marker

시장로1395번길

위치.록월 현
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1955년 11월 4일

원래의 FM 1395는 1949년 7월 15일 FM 549 서쪽에서 1.2마일 떨어진 카운티 도로로 지정되었다.FM 1395는 1955년 11월 4일에 취소되어 FM 1143(현재의 SH 276)로 이관되었다.[148][149]

FM 1396

Farm to Market Road 1396 marker

시장로1396번길

위치.판닌 현
길이20.817mi[150](33.502km)
존재했다1953년[150] 6월 23일-현재

팜 투 마켓 로드 1396(FM 1396)은 전적으로 파닌 현에 위치한다.

FM 1396은 본햄 북쪽 SH 78과 교차점에서 시작한다.고속도로는 동쪽 방향으로 이동하며 본햄 호수 북쪽 FM 273과 교차한다.FM 1396은 카운티 로드 2700 근처에서 남쪽으로 돌아서 앨런스 채플을 지나 허니 그로브 서쪽의 US 82와 교차한다.이 고속도로는 SH 56과의 교차로에서 끝나기 전에 도시의 시골 미개발 지역을 통과한다.

현재의 FM 1396은 1953년 6월 23일 허니 그로브 서쪽 82(현 SH 56)에서 보이스 다크 크릭 북서쪽 도로 교차로까지 총 거리 16.3km로 지정되었다.이 고속도로는 1955년에 FM 273까지 서쪽으로 10.0마일(16.1km) 연장되었다.2004년에 FM 1396은 FM 273의 옛 정렬을 통해 SH 78까지 연장되었다.[151]

접속 목록

전 노선은 파닌 현에 있다.

위치.mi[152]km목적지메모들
0.00.0 SH 78 – 듀란트, 본햄
2.23.5 FM 273 – 이반회, 본햄 호수
9.615.4 FM 2029 북쪽 – 전화
허니 그로브19.631.5 US 82 – 파리, 본햄
20.833.5 SH 56 – 도드 시티 허니 그로브
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1396(1949년)

Farm to Market Road 1396 marker

시장로1396번길

위치.록월 현
존재했다1949년 7월 15일 ~ 1953년 2월 26일

원래의 FM 1396은 1949년 7월 15일 로이스 시티 동쪽 2.1마일 지점에 있는 US 67(현재 IH 30과 동시)에서 헌트 카운티 노선으로 지정되었다.FM 1396은 1953년 2월 26일에 취소되어 FM 35로 이관되었다.[153]

FM 1397

Farm to Market Road 1397 marker

시장로1397번길

위치.보위 현
길이11.458mi[154](18.168km)
존재했다1949-현재[154]

시장으로 가는 농장 1397번 도로(FM 1397)는 전적으로 보위 현에 위치해 있다.

FM 1397은 Texarkana의 IH 30/US 59/SH 93과 접속하는 곳에서 시작한다.이 고속도로는 섬머힐 로드를 따라 북쪽 방향으로 도시의 상업 및 주거 지역을 통과하여 실링 로드 근처 텍사스카나를 떠난다.텍사스카나를 떠난 후, FM 1397은 시골 농경지를 여행한 후 2320번 카운티 도로와 교차점에서 서쪽으로 선회한다.고속도로는 방향 전환 운하 근처에서 남쪽으로 더 많이 운행되기 시작하고, 탬바에서 FM 559와 교차점에서 끝난다.

FM 1397은 1949년 7월 14일 지정되었으며, 북쪽 텍사카나 시내 부근의 FM 559(리치몬드 로드)에서 북쪽의 8.6마일(13.8km)의 크로스 로드까지 운행되었다.이 고속도로는 1950년 12월 19일 텍사스카나에서 약간 재선회되어 그 노선의 길이가 0.33마일(0.53km) 줄어들었다.1960년 9월 27일, FM 1397은 Wamba에서 FM 559까지 북쪽으로, 서쪽으로, 남쪽으로 5.5마일(8.9km) 확장되었다.고속도로의 남부 종착역은 1967년 8월 31일 IH 30으로 이전되었고, 주간 고속도로의 남부 FM 1397의 구 구간은 SH 93으로 이전되었다.[155]

접속 목록

전 노선은 보위 현에 있다.

위치.mi[156]km목적지메모들
텍스카나0.00.0 I-30 / US 59 / SH 93 남쪽(서머힐 로드) – 댈러스, 리틀록I-30 222번 출구
0.40.64 FM 2240 웨스트(무어레스 레인)
뱀바11.518.5 FM 559
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1398

Farm to Market Road 1398 marker

시장로1398번길

위치.보위 현
길이10.484 mi[157](16.872km)
존재했다1949-현재[157]

시장으로 가는 농장 도로 1398(FM 1398)은 전적으로 보위 현에 위치해 있다.

FM 1398은 Hooks에서 US 82와 교차점에서 시작한다.고속도로는 주택가를 통해 북쪽 방향으로 이동하며, 직접적인 연결 없이 I-30 밑으로 건너가 마을을 떠난다.후크스의 북쪽, FM 1398은 더 많은 시골 지역을 거쳐서, 레드 뱅크의 카운티 로드 2109/2212와 교차점에서 동쪽으로 방향을 전환한다.이 고속도로는 바크만에서 남동쪽으로 돌면서 레일리 마을을 향해 남쪽으로 계속 달린다.FM 1398은 US 82와의 교차로에서 끝나기 전에 두 번째로 I-30을 가로지른다.

FM 1398은 1949년 7월 15일에 지정되었으며, 후크스 북쪽의 US 82에서 Red Bank까지 4.4마일(7.1km)의 거리에서 운행되었다.1951년 5월 23일, 이 고속도로는 레드 뱅크에서 동쪽으로 남쪽으로 6.5마일(10.5km) 연장되어 리어리의 서쪽 82까지 확장되었다.

접속 목록

전 노선은 보위 현에 있다.

위치.mi[157]km목적지메모들
훅스0.0000.000 US 82 – 뉴보스턴, 텍사스카나
리어리10.48416.872 US 82 – 뉴보스턴, 텍사스카나
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

FM 1399

Farm to Market Road 1399 marker

시장로1399번길

위치.카스 군
길이15.964mi[158](25.692km)
존재했다1949-현재[158]

메모들

  1. ^ 텍사스 교통부의 FM 1300 설명에 따르면 FM 1160과 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주되기 때문에 주어진 인증된 길이는 실제 주행 거리보다 짧다.
  2. ^ FM 1311은 1957년부터 1992년까지 RM 1311로 지정되었다.
  3. ^ RM 1319는 원래 1957년부터 1964년까지 FM 1319로 지정되었다.
  4. ^ RM 1320은 원래 1949년부터 1956년까지 FM 1320으로 지정되었다.
  5. ^ RM 1323은 원래 1949년부터 1956년까지 FM 1323으로 지정되었다.
  6. ^ RM 1328은 원래 1949년부터 1956년까지 FM 1328로 지정되었다.
  7. ^ 텍사스 교통부의 RM 1376 설명은 RM 473과 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주하기 때문에 주어진 인증된 길이는 실제 주행 거리보다 짧다.
  8. ^ 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧다. FM 1379의 텍사스 교통부 설명서는 SH 158과 동시적이지 않고 불연속적인 것으로 간주하기 때문이다.
  9. ^ 주어진 인증된 길이는 FM 1390의 텍사스 교통부 설명에 따르면 FM 148과 동시에 발생하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주되기 때문에 실제 주행 거리보다 짧다.

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