텍사스 주, 케인시티
Cain City, Texas텍사스 주, 케인시티 | |
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좌표:30°11′50″N 98°48′45″w/30.19722°N 98.81250°W좌표: 30°11′50″N 98°48′45″W / 30.19722°N 98.81250°W | |
나라 | 미국 |
주 | 텍사스 |
카운티 | 길레스피 |
표고 | 1752ft(534m) |
시간대 | UTC-6(중앙(CST)) |
• 여름(DST) | UTC-5(CDT) |
지역 번호 | 830 |
FIPS 코드 | 48-11776[1] |
GNIS 피쳐 ID | 1378083[2] |
카인시티는 1915년 미국 텍사스 주 길레스피 카운티의 프레데릭스버그 남동쪽 4마일(6.4km) 지점에 세워진 유령도시다.그것은 프레데릭스버그와 노던 철도 회사의 역 정류장이 되기 위해 설립되었으며, 그 중 도시의 이름에는 찰리 케인이 주요 기금 모금자였다.그 도시는 설립된 지 10년 만에 경제 침체를 겪었다.
찰리 케인
찰스 매튜 케인은 1881년 12월 12일 텍사스 주 로버슨 카운티 칼버트에서 여섯 명의 아이들 중 한 명에서 태어났다.그의 부모님은 닥터였다.미시시피 주의 휘트필드 헨더슨 케인과 테네시 주의 엘리자베스 "리지"[3] 브리스코 케인.그의 형제는 존 G. 케인, 브리스코 휘트필드 케인, 클로드 듀발 케인, 필립 잭슨 케인, 그로버 클리블랜드 케인, 워커 헌터 케인, 리지(타운센드) 케인이었다.[4]
가인은 텍사스주 칼버트의 공립학교에서 교육을 받았으나 어린 나이에 학교를 그만두고 휴스턴으로 재산을 구하러 갔다.1902년 찰리(혹은 찰리) 케인은 1902년 에드워드 앤드루 페덴이 설립한 회사인 휴스턴의 페덴철강회사의 주식실 직원으로 경력을 시작했다.[5]페덴의 도로 세일즈맨으로 활동한 후, 카인은 1910년에 페덴의 샌 안토니오 지점이 문을 열 때 매니저가 되었다.1912년, 가인은 프레데릭스버그와 북부 철도의 건설을 위해 5만 달러를 모으는 데 중요한 역할을 했다.[6]가인은 1970년 9월 12일 텍사스 혼도에서 사망했다.
카인시티
1913년 1월 3일, 샌안토니오, 프레데릭스버그, 노던 철도는 프레데릭스버그와 워링 인근의 샌안토니오 및 아란사스 패스 철도를 연결하기 위해 전세되었다.[7]초기 이사회는 제임스 M으로 구성되었다.코툴라의 도비, 베르클레어의 C. B. 루카스, 리처드 R.러셀, 토마스 E산안토니오의 마티스, W. 콜리어, J. H. 하일레, J. L. 브라운.1914년 10월 28일 철도를 법정관리하게 한 13만 4천 달러의 비용으로 920피트(280m) 길이의 철도 터널이 건설되었다.[8][9]1917년 12월 31일 압류되어 그해 12월 26일 전세였던 프레데릭스버그와 노던철도에 재산을 양도한 마틴 칼에게 매각되었다.이 열차는 1942년 7월 27일까지 운행되었는데,[10][11] 그 당시 전철은 전쟁부에 의해 철도 노선이 매각되었다.[12]또 다른 소식통은 "1944년 10월 1일 철도가 운행을 중단했다"[13]고 전했다.
1913년 샌안토니오 은행원 J.C.스틴슨은 프레데릭스버그와 북부 철도의 건설을 예상하고 길레스피 카운티에서 324에이커(1.31km2, 0.51평방 미)를 매입했다.조사관 A.J. 그린은 샌안토니오의 찰리 케인의 이름을 따서 그들이 이름을 붙인 마을을 밝혔다.카인시티 기차 창고는 그 지역을 중요한 선적지로 설정했다.1년 만에 물 시스템이 개발되었고, 카인 시티는 럭켄바흐와 시골길 연결을 갖게 되었다.[14]
톰 슈미트는 Farmers' Products Company 창고를 열었고, 알프레드 융은 목재 저장소를 설립했다.예상된 번영은 전화 교환과 두 개의 일반 상점을 가져왔다.케이티 스트리글러가 교사로 있는 학교 건물이 설립되었다.또한 철도 요원으로 근무하고 있는 휴고 폴은 1915년 카인 시티의 첫 우체국장이었다.같은 해 로버트 프라이스가 그의 뒤를 이어 1919년 조지 프라이스가 이 마을의 마지막 우체국장으로 임명되었다.[15]1916년 7월, 텍사스 은행 협회의 회원으로 가인 시티 주 은행이 추가되었고, 스틴슨은 회장으로 취임하였다.그 은행은 문을 완전히 닫기 전까지 몇 년밖에 지속되지 않았다.스틴슨은 1922년 샌안토니오로 다시 이사했다.[16]
1919년 구스 바우슈는 면진(面 gin)을 열었지만, 이미 읍내에서는 번영이 쇠퇴하고 있었다.Mrs.가 개업한 Mountain Home Hotel.일리노이 주의 플레처 해밀턴은 J.C.에 의해 구입되었다.Stinson 그리고 결국 Mrs.에게 팔렸다.윌 버드그 마을이 경기침체를 겪었을 때 버드는 그 호텔을 파괴했다.에드가 타츠치와 테오도르 켈러는 1927년에 댄스홀을 열었지만, 그 무렵에는 이미 마을은 쇠퇴의 선진 상태에 있었다.오늘날 카인시티는 유령도시다.[17]
저명인사
- 해럴드 빌링스(1931년 11월 12일 ~ 2017년[18] 11월 29일) 편집자, 저자, 은퇴한 사서직은 국가 및 주 도서관 네트워킹 및 도서관 간 자원 공유 개발에 중요한 역할을 한다.카인 시티에서 태어났다.
참조
- ^ "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2011-05-14.
- ^ "US Board on Geographic Names". United States Geological Survey. 2007-10-25. Retrieved 2008-01-31.
- ^ Biographical Souvenir of the State of Texas. Chicago: F. A. Battey & Company. 1889. p. 146.
- ^ Walter C Stout (1969). The First Hundred Years : A History of Dentistry in Texas. Dallas, Texas: Egan Press. p. 13.
He (Dr. Whitfield H. Cain) was married to Lizzie Briscoe of Forrest, Mississippi and they had eight children.
- ^ "Peden, Edward Andrew". Handbook of Texas Online. Peden, Edward Andrew. Retrieved 30 August 2012.
He then switched to the hardware and mill supply business, and in 1891 founded Smith, Peden, and Company with his father. Peden’s brother joined the company three years later. In 1902 the partnership incorporated as Peden Iron and Steel Company, which proved to be a successful venture, with branches in San Antonio, Louisiana, and Mexico.
- ^ Johnson, Francis White (1914). A History of Texas and Texans, Volume 3. pp. 1231, 1232.
- ^ Young, Nancy Beck. "San Antonio, Fredericksburg and Northern Railway Company". Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Retrieved 9 February 2011.
- ^ "Tunnel of the Fredericksburg & Northern Railway Historical Marker".
- ^ Eckhardt, C F. "The Little Engine That Couldn't". Charley Eckhardt's Texas. Texas Escapes – Blueprints For Travel, LLC. Retrieved 9 February 2011.
- ^ Schmidt, F A. "Old Tunnel Wildlife Management Area – Railroad History". Rails Through the Hill Country. Texas Parks and Wildlife Department. Archived from the original on 2011-02-21. Retrieved 9 February 2011.
- ^ Murphy, Victoria A. "Fredericksburg and Northern Railway". Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Retrieved 9 February 2011.
- ^ "Old Tunnel Wildlife Management Area – Railroad History". Texas Parks & Wildlife. Archived from the original on 2011-02-21. Retrieved 17 March 2012.
- ^ Kohout, Martin. "CAIN CITY, TX". Texas State Historical Association. Retrieved 17 March 2012.
- ^ Kohout, Martin Donell. "Cain City, Texas". Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Retrieved 9 February 2011.
- ^ "Cain City Postmasters". Jim Wheat. Retrieved 9 February 2011.
- ^ Texas Bankers' Association (1916). Texas Bankers Record, Volume 6.
- ^ Barr, Michael (August 1, 2016). "Looking Back at Cane City". Texas Escapes. Retrieved 3 April 2020.
- ^ "Harold BILLINGS's Obituary on Austin American-Statesman". Austin American-Statesman. Retrieved 2017-12-12.
추가 읽기
- Baker, T. Lindsay (1991). Ghost Towns of Texas. University of Oklahoma Press. ISBN 978-0-8061-2189-5.
- Baker, T. Lindsay (2005). More Ghost Towns of Texas. University of Oklahoma Press. ISBN 978-0-8061-3724-7.