텍사스 주의 주간 고속도로 목록

List of Interstate Highways in Texas
드와이트 D.아이젠하워 국도 및 방위고속도로
Interstate 10 markerInterstate 410 markerInterstate 20 Business marker
10번 주간, 410번 주간 및 20번 주간 비즈니스 루프의 고속도로 표지
A map of the Interstate Highways in Texas
텍사스 주의 모든 주간 고속도로
시스템 정보
TxDOT에서 유지 관리
길이3,274.7 mi(5,1274.1km)
형성된1956년 6월 29일 (1956-06-29)[1]
고속도로명
인터스테이트주간 고속도로 X(I-X)
주간고속도로 X(IH X)
미국 고속도로미국 고속도로 X(US X)
주 고속도로 X(SH X)
루프:루프 X
스퍼:스퍼 X
오락성:레크리에이션 로드 X(RE X)
팜 또는 랜치
마켓 로드:
농장과 시장 간 도로 X(FM X)
랜치 투 마켓 로드 X(RM X)
주차 도로:공원로X(PRX)
시스템 링크

텍사스의 주간 고속도로는 모두 미국 텍사스 주에 의해 소유되고 유지된다.[2]텍사스 교통부(TxDOT)는 텍사스 주 주간 고속도로의 일상적인 정비와 운영을 담당하는 기관이다.텍사스의 주간 고속도로 시스템은 3,239.7마일(5,213.8km)에 이르며, 포트워스댈러스를 모두 이용할 수 있는 I-35EI-35W 두 갈래로 갈라진 12개의 1차 노선, 7개의 보조 노선, 그리고 35W(I-35)로 구성되어 있다.텍사스 주 고속도로에서 가장 긴 구간은 878.6마일(1,414.0km)로 I-10이고, 가장 짧은 구간은 0.9마일(1.4km)로 I-110이다.

텍사스의 주간 고속도로 건설은 이들 노선이 주간 고속도로로 지정되기 훨씬 전에 시작되었다.GalvestonHouston 사이의 I-45 50마일(80km) 구간이 I-45로 지정되기 8년 전인 1951년에 개통되었다.그것은 또한 텍사스의 첫 번째 도시 고속도로였다.1962년, 고속도로의 첫 구간인 벡사 카운티에 I-35 43마일(69km)이 개통되었는데, 이는 대도시 지역에서 카운티 라인에서 카운티 라인까지 개통된 첫 번째 구간이다.[3]산안토니오 서쪽 I-10의 일부 지역은 넓은 공터와 인근 노동력의 부족으로 인해 완공하는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸렸다.I-10의 이 구간 건설의 대부분은 1970년대와 1980년대에 이루어졌으며 1990년대 초에 완공되었다.샌안토니오의 동쪽 구간은 1972년에 20년 일찍 완공되었다.[4]1992년 I-27의 6마일(10km) 구간의 개통은 텍사스의 주간 고속도로 시스템을 완성했다.[5]

I-69인디아나에서 텍사스를 거쳐 미국-멕시코 국경까지 남하하는 계획이 진행 중이다.[6]계획대로 완공되면 I-69는 텍사스 ()의 루이지애나 주(州)에서 텍사스 주(州)까지 약 650마일(1,050km)에 걸쳐 연장될 예정이다.남부 텍사스로 가는 슈레브포트 지역.[7]첫 번째 6.2마일(10.0km) 부분은 2011년에 승인되었고, 표지판은 2011년 12월 6일에 게시되었다.

기본 주간 고속도로

숫자 길이(미) 길이(km) 남부 또는 서부 종착역 북부 또는 동부 종착역 형성된 제거된 메모들
I-2 46.8[8] 75.3 US 83/버스. 페니타스US 83 할링겐I-69E/US 77/US 83 02013-05-302013[8] 현재의 시스템에서 가장 낮은 번호의 경로파르에서[9][10][11] I-69C 교차점
I-10 877.455[12] 1,412.127 앤서니 뉴멕시코 주 노선에서 I-10/US 85/US 180 오렌지주 루이지애나 주(州) 라인에 있는 I-10/US 90 01959-10-011959[12] 현재의 엘 파소I-110,[13] 켄트발모르헤아I-20,[14][15] 샌안토니오I-35, I-37, I-410,[16] 휴스턴[17] I-45, I-69, I-610과 교차한다.
I-14 25.90 41.68 코퍼라스 코브에서 US 190/SH 9 벨튼 인근 I-35/US 190 02017-01-262017[18] 현재의 수정안 14번 고속도로로 알려져 있다.[19] 미국 190을 따라 서쪽으로 확장하여 I-10 또는 I-20으로, 동쪽으로 루이지애나까지[20] 확장한다.
I-20 634.723[21] 1,021.488 켄트토야 사이의 I-10 와스콤 동쪽 루이지애나 주 경계선 I-20호 01959-10-011959[21] 현재의 포트워스I-30, I-35W, I-820,[22] 댈러스I-35E, I-45I-635,[23] 그리고 마샬의[24] 미래 I-369와 교차한다.
I-27 124.182[25] 199.852 US 87/Loop 289 in Lubbock 아마릴로의 I-40/US 60/US 87/US 287 01968-12-241968[25] 현재의 TxDOT는 러벅에서 라레도까지의 연장을 연구하고 있다.[26]텍사스 법안은 I-27을 연장하는 계획을 앞당길 것이다.[27]
I-30 223.404[28] 359.534 포트워스I-20 텍사스카나 아칸소 주 경계선 I-30/US 59/US 71 01959-10-011959[28] 현재의 포트워스의 I-35WI-820,[22] 달라스I-35E, I-45, I-345I-635,[23] 텍사스카나의[29] I-369를 교차한다.
I-35 407.195[30] 655.317 덴튼I-35E & I-35W (북쪽 섹션)
라레도 후아레스-링컨 국제 다리 85번지 (남쪽 구간)
게인즈빌 북쪽 오클라호마 주 선(북쪽 구간)에서 I-35/US 77
HillsboroI-35E & I-35W (남쪽 섹션)
01959-10-011959[30] 현재의 Laredo에서[31] I-69W를 교차한 후, I-10, I-37, I-410을 [16][32] 안토니오에서 교차한 후 Hillsboro에서 DallasFort WorthDenton에서[34] 재결합하여 I-35EI-35W[33] 분기한다.
I-35E 96.657[35] 155.554 힐즈보로에서 I-35 & I-35W 덴튼의 I-35 & I-35W 01959-10-011959[35] 현재의 I-35의 동부 지점은 댈러스를 거쳐 20, 30, 635[23][36] 교차한다.
I-35W 85.283[37] 137.250 힐즈보로에서 I-35 & I-35E 덴튼의 I-35 & I-35E 01959-10-011959[37] 현재의 I-35서쪽 지점부터 포트워스까지 I-20, I-30, I-820[22] 교차하는 지점
I-37 142.787[38] 229.793 US 181/SH 35 코퍼스 크리스티 샌안토니오에서 I-35/US 281 01959-10-011959[38] 현재의 코퍼스 크리스티에서 I-69E,[39] 조지 웨스트에서 동쪽으로 I-69W, 샌안토니오에서[16][32] I-10I-410을 교차한다.
I-40 177.139[40] 285.078 글렌리오 뉴멕시코 주(州)에서 I-40 샴록 동쪽 오클라호마 주 경계선 I-40 01959-10-011959[40] 현재의 아마릴로의[41] 교차점 I-27
I-44 15.398[42] 24.781 위치타 폭포US 277/US 281/US 287 버크버넷 북쪽 오클라호마 주 선에서 I-44/US 277/US 281 01982-06-291982[42] 현재의
I-45 284.913[43] 458.523 갤버스턴SH 87 댈러스에서 30, 345, US 67 01959-10-011959[43] 현재의 휴스턴에서 I-10, I-69, I-610과 교차하고 댈러스에서 [17]I-20[23] 교차한다.
I-49 텍사스카나 북쪽 아칸소 주(州) 선에서 I-49/US 59/US 71 텍사스카나 북쪽 아칸소 주 선에서 I-49 제안된 두 개의 아칸소 I-49 세그먼트를 연결하며, 미래의 I-369를 텍스카나[44] 북쪽과 교차할 것이다.
I-69 74.9[45] 120.5 로젠버그에서 US 59 스플렌도라 북방 59번지 02011-10-272011[45][46] 현재의 휴스턴에서 I-10, I-45I-610 교차점미래의 I-69는 미국 59를 따라 빅토리아 남쪽의 I-69E/I-69W 합병에서 테나하 교차 I-369까지 확장된 후, 호아킨[47] 동쪽 루이지애나 주 경계선에서 I-69까지 확장될 것이다.
I-69C 18[48] 29 Parr의 I-2/US 83/US 281 에딘버그의 US 281/FM 2812 02013-05-302013[48] 현재의 미래의 I-69C는 조지 웨스트에서[47] I-69W로 끝나는 US 281을 따를 것이다.
I-69E 61.1[49] 98.3 브라운스빌에 있는 보훈국제교에서 Fed. 101/Fed. 180
Robstown의 US 77/SH 44
US 77/버스. 레이먼드빌US 77
코퍼스 크리스티I-37/US 77
02013-05-302013[49] 현재의 올미토의 I-169할링겐I-2 교차점미래의 I-69E는 빅토리아[47] 남쪽 I-69/I-69W까지 US 77을 따를 것이다.
I-69W 1.4[50] 2.3 라레도있는 세계무역국제교에서 85D I-35/US 59/US 83/Loop 20 in Laredo 02014-06-262014[50] 현재의 미래의 I-69W는 조지 웨스트에서 I-69C와 조지 웨스트에서 동쪽으로 I-37을 교차하는[47] 빅토리아 남쪽 I-69/I-69E까지 US 59를 따를 것이다.
  • 제안 및 미구축

보조 주간 고속도로

숫자 길이(미) 길이(km) 남부 또는 서부 종착역 북부 또는 동부 종착역 형성된 제거된 메모들
I-110 0.891[51] 1.434 엘파소 아메리카 교각서 Fed 45번지 I-10/US 54/US 180 in El Paso 01967-03-281967[51] 현재의 부분적으로 US 54를[13] 따라
I-169 1.5 2.4 I-69E/US 77/US 83(올미토) 브라운스빌 항 02015-05-152015 현재의 Frontage roads opened and signed as SH 550 from I-69E/US 77/US 83 to FM 3248 in 2011 and from FM 3248 to the Port of Brownsville in 2013; main lanes opened and co-signed with SH 550 from I-69E/US 77/US 83 to Old Alice Road in 2015, main lanes currently under construction from Old Alice Road to the Port of Brownsville and should be completed by 2016완전히 완공되면 유료 노선이 될 것이다.
I-345 1.400[52] 2.253 댈러스에서 I-30/I-45/US 67 댈러스에서 US 75/Spur 366 01964-10-151964[52] 현재의 서명되지 않음
I-369 3.5[53] 5.6 텍사스 주의 US 59/SH 93/Loop 151 텍사스 주의 I-30/US 59 02013-05-302013[53] 현재의 Tenaha에서 미국 59 ~ I-69를 따라 확장 제안, I-20과 미래 I-49[24] 교차
I-410 49.488[54] 79.643 샌안토니오 주변의 벨트웨이 01959-10-011959[54] 현재의 교차점 I-10, I-35I-37[16][32]
I-610 37.972[55] 61.110 휴스턴 주변의 벨트웨이 01959-10-011959[55] 현재의 교차점 I-10, I-45I-69[17]
I-635 36.999[56] 59.544 발치 스프링스I-20 SH 121 in Grapvine 01959-10-011959[56] 현재의 부분 달라스 벨트웨이, I-30I-35E[23][36] 교차점
I-820 35.173[57] 56.605 포트워스I-20 포트워스의 I-20/US 287 01959-10-011959[57] 현재의 부분 포트 가치 벨트웨이, I-30I-35W[22] 교차

비즈니스 주간 고속도로

숫자 길이(미)[a] 길이(km) 남부 또는 서부 종착역 북부 또는 동부 종착역 형성된 제거된 메모들
I-10 BL 2.747[58] 4.421 시에라블랑카에서 I-10 시에라블랑카에서 I-10 01990-06-211990[58] 현재의 이전에 416 루프버스로 서명했다. US 80[59]
I-10 BL 2.881[60] 4.637 I-10 인 밴 혼 I-10 인 밴 혼 01990-06-211990[60] 현재의 이전에 루프 519가 버스로 서명했다. US 80[61]
I-10 BL 2.000[62] 3.219 발모레아 북쪽 I-10/FM 2903 발모레아 동쪽 I-10/SH 17 01991-11-211991[62] 현재의 이전에는 US 2903과 FM 2903에[62] 속했었다.
I-10 BL 1.398[63] 2.250 포트 스톡턴I-10/US 67 I-10/US 67/US 385 포트 스톡턴 01991-01-211991[63] 현재의 이전에는 US 290[63] 속했었다.
I-20 BL 14.042[64] 22.598 페코스 서쪽 I-20 바르스토우 동쪽 I-20 01991-08-281991[64] 현재의 이전에는 US 80[64] 속했었습니다.
I-20 BL 8.223[65] 13.234 모나한스의 서쪽 I-20 모나한스의 I-20 01991-08-281991[65] 현재의 이전에는 US 80[65] 속했었습니다.
I-20 BL 31.761[66] 51.114 웨스트오데사I-20 미드랜드 동쪽 I-20 01991-08-281991[66] 현재의 이전에는 US 80[66] 속했었습니다.
I-20 BL 4.687[67] 7.543 스탠튼 서쪽 I-20 스탠튼 동쪽 I-20 01995-03-301995[67] 현재의 US 80[68] 선행된 이전 루프 214
I-20 BL 5.609[69] 9.027 빅 스프링 서쪽 I-20 빅 스프링의 I-20 01990-06-211990[69] 현재의 이전 루프 402버스로 서명되었다. US 80[70]
I-20 BL 1.069[71] 1.720 I-20/FM 670 웨스트브룩 웨스트브룩의 I-20 01990-06-211990[71] 현재의 US 80[72] 선행된 이전 루프 333
I-20 BL 5.926[73] 9.537 콜로라도시티 서쪽 I-20 콜로라도시티 동쪽 I-20 01990-06-211990[73] 현재의 이전에 377 루프버스로 서명했다. US 80[74]
I-20 BL 1.633[75] 2.628 텍사스 로레인 서쪽 20번지 로레인에서 I-20 01990-06-211990[75] 현재의 US 80[76] 선행된 이전 루프 316
I-20 BS 1.644[77] 2.646 로스코 서쪽 I-20 버스. 로스코의 US 84/FM 608 01990-06-211990[77] 현재의 US 80[78] 선행된 이전 루프 237
I-20 BL 6.448[79] 10.377 스위트워터 서쪽 I-20/US 84 스위트워터의 I-20/US 84/SH 70 01990-06-211990[79] 현재의 이전에 432 루프가 버스로 서명했다. US 80[80]
I-20 BL 2.076[81] 3.341 트렌트 서쪽 I-20/US 84 트렌트 동쪽 I-20/US 84 01990-06-211990[81] 현재의 US 80[82] 선행된 이전 루프 319
I-20 BL 2.786[83] 4.484 텍사스주 메르켈 서쪽 I-20/US 84 메르켈 동쪽 I-20/US 84/FM 1235 01990-06-211990[83] 현재의 US 80[84] 선행된 이전 루프 39
I-20 BL 1.661[85] 2.673 Tye에서 I-20/US 84 Tye에서 I-20/US 84 01990-06-211990[85] 현재의 US 80[86] 선행된 이전 루프 320
I-20 BL 8.466[87] 13.625 Tye에서 I-20/US 84 아빌레네에서 I-20 01990-06-211990[87] 현재의 이전에 355 루프버스로 서명했다. US 80[88]
I-20 BL 2.826[89] 4.548 I-20/FM 2047 베어드 서쪽 베어드 동쪽 I-20 01990-06-211990[89] 현재의 US 80[90] 선행된 이전 루프 425
I-27 BL 1.168[91] 1.880 헤일 센터의 I-27/US 87 헤일 센터의 I-27/US 87 02002-02-282002[91] 현재의
I-27 BL 9.282[92] 14.938 플레인뷰 남쪽 I-27/US 87 플레인뷰의 I-27/US 87 01990-06-211990[92] 현재의 이전 루프 445버스로 서명했다. US 87[93]
I-35 BL 3.400[94] 5.472 라레도 미주국제교 관문 85번지 라레도의 I-35/US 83 01991-03-261991[94] 현재의 세그먼트 이전 버스. US 83루프 420 이후 US 81/US 83[95][96]
I-35 BL 1.222[97] 1.967 엔시날 남쪽 I-35 I-35/SH 44 북방 엔시날 01990-06-211990[97] 현재의 이전에 루프 532가 버스로 서명됨. US 81[98]
I-35 BL 2.872[99] 4.622 코툴라 남부 I-35 코툴라의 I-35 01991-03-261991[99] 현재의 이전에는 US 81[99] 속했었습니다.
I-35 BL 4.147[100] 6.674 딜리 남쪽 I-35 딜리 북쪽 I-35 01991-03-261991[100] 현재의 이전에는 US 81[100] 속했었습니다.
I-35 BL 5.449[101] 8.769 PearsallI-35/FM 1581 피어솔 북쪽 I-35 01991-03-261991[101] 현재의 이전에는 US 81[101] 속했던 세그먼트
I-35 BL 4.488[102] 7.223 뉴 브라운펠스I-35 뉴 브라운펠스의 I-35 01991-03-261991[102] 현재의 이전에는 US 81[102] 속했었습니다.
I-35 BL 1.461[103] 2.351 카일I-35 카일의 I-35 01990-06-211990[103] 현재의 이전에는 US 81[103] 속했었습니다.
I-35 BL 3.648[104] 5.871 라운드 록I-35 라운드 록의 I-35/FM 3406 01990-06-211990[104] 02013-02-282013[104] 이전에 384 루프버스로 서명했다. US 81;[105] 세그먼트 379[106] 스퍼
I-35 BL 5.1[107] 8.2 조지타운I-35 조지타운의 I-35 01990-06-211990[107] 02006-05-252006[107] 이전에 루프 418버스로 서명되었다. US 81;[108] 부문별 현재 Spur 26Spur 158[107]
I-35 BL 2.288[109] 3.682 알바라도I-35W 알바라도의 I-35W 01990-10-251990[109] 현재의 이전에 392 루프버스로 서명했다. US 81[110]
I-35 BL 1.883[111] 3.030 생거의 I-35 생거의 I-35 01991-12-191991[111] 현재의 이전의 Spur 138; US 77[112] 일부가 선행하는 부분
I-40 BL 0.779[113] 1.254 글렌리오 뉴멕시코 주 경계선에서 역사적인 US 66 I-40 글렌리오 동쪽 01990-06-211990[113] 현재의 이전 Spur 504; US 66[114] 일부가 선행하는 세그먼트
I-40 BL 2.369[115] 3.813 I-40 아드리안 서쪽 I-40 아드리안 동쪽 01990-06-211990[115] 현재의 US 66[117] 일부가 선행된 이전 루프 550[116]
I-40 BL 3.395[118] 5.464 베가 서쪽 I-40 베가 동쪽 I-40 01990-06-211990[118] 현재의 US 66의 일부가 선행된 이전[120] 루프 551[119]
I-40 BL 14.125[121] 22.732 아마릴로 서쪽 I-40 아마릴로 동쪽 I-40 01990-10-251990[121] 현재의 US 66[122] 일부가 선행된 이전 루프 552
I-40 BL 3.533[123] 5.686 신랑 서쪽 I-40 신랑 동쪽 I-40 01990-06-211990[123] 현재의 US 66[124] 일부가 선행된 이전 루프 554
I-40 BL 3.796[125] 6.109 매클레인 서쪽 I-40 매클레인 동쪽 I-40 01990-06-211990[125] 현재의 US 66[126] 일부가 선행된 이전 루프 555
I-40 BL 2.770[127] 4.458 샴록 서쪽 I-40 샴록 동쪽 I-40 01993-03-241993[127] 현재의 US 66의 일부가 선행된 이전[128] 루프 556
I-45 BL 6.367[129] 10.247 코르시카나I-45 코르시카나 북쪽 I-45/US 287 01990-06-211990[129] 현재의 US 75[130] 일부에 선행된 이전의 루프 564
I-45 BL 4.512[131] 7.261 에니스 I-45 에니스 I-45 01990-06-211990[131] 현재의 US 75[132] 일부에 선행된 이전의 563 루프
I-45 BL 2.330[133] 3.750 파머I-45 I-45 파머 북방 01990-06-211990[133] 현재의 US 75[134] 일부에 선행된 이전의 루프 562
I-45 BL 3.367[135] 5.419 페리스 남쪽 I-45 I-45 페리스 북방 01990-06-211990[135] 현재의 US 75의 일부에 선행[136] 이전 루프 560
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참고 항목

메모들

  1. ^ 공식 경로 길이에는 계층이 더 큰 다른 고속도로와 동시에 실행되는 세그먼트가 포함되지 않음

참조

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