텍사스 주의 농장-시장 도로 목록(3000~3099)
List of Farm to Market Roads in Texas (3000–3099)  텍사스 팜 투 마켓 로드 및 목장 투 마켓 로드 표시 | |
| 고속도로명 | |
|---|---|
| 인터스테이트 | 주간 고속도로 X(IH-X, I-X) |
| 미국 고속도로 | 미국 고속도로 X(US X) |
| 주 | 주 고속도로 X(SH X) |
| 루프: | 루프 X |
| 스퍼스: | 스퍼 X |
| 레크리에이션: | 레크리에이션 로드 X(RE X) |
| 농장 또는 목장 시장 도로: | 팜 투 마켓 로드 X(FM X) 목장에서 시장으로 가는 길 X(RM X) |
| 파크 로드: | 파크 로드 X(PR X) |
| 시스템 링크 | |
텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유 및 유지관리하고 있습니다.
FM 3000
농장-시장 간 도로 3000 | |
|---|---|
| 위치 | 바스트롭 군 |
| 길이 | 3.658 mi[1] (5.887 km) |
| 존재했다 | 1966년[1] ~ 현재 |
Farm to Market Road 3000(FM 3000)은 [1]텍사스주 배스트롭 카운티에 있는 3.658mi(5.887km)의 농장 간 도로입니다.서쪽 종착역은 엘긴에 있으며, 동쪽 종착역은 배스트롭 카운티의 올드 렉싱턴 로드와 삼각 교차로에 있다.올드 렉싱턴 로드, 윌로우 로드 및 윌로우 크릭 드라이브를 따라 북동쪽으로 계속 가면 FM 696으로 연결됩니다.원래 4.2마일로 지정되었지만, 언제 현재의 길이로 단축되었고 도로의 어느 부분이 버려졌는지는 불분명합니다.FM 3000은 1966년 5월 5일에 지정되었습니다.
FM 3000은 엘긴 시내 표지판으로만 표시되며, 서쪽 종점에서 루프 109에서 양방향으로 향하는 표지판 하나와 이 교차로를 바로 출발하는 동쪽 방향 FM 3000에 있는 표지판이 하나 더 표시됩니다.FM 3000의 서쪽 방향 표지판은 없습니다.동쪽 종착역에는 "시작 상태 유지" 표지판만 표시되어 있습니다.
- 접속 리스트
| 위치 | mi[2] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 엘긴 | 0.0 | 0.0 |  루프 109(메인 스트리트) | ||
| 3.6 | 5.8 | 올드 렉싱턴 로드 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3001
팜 투 마켓 로드 3001 | |
|---|---|
| 위치 | 해리슨 군과 마리온 군 |
| 길이 | 9.668 mi[3] (15.559 km) |
| 존재했다 | 1965년[3] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3001(FM 3001)은 해리슨 카운티와 마리온 카운티에 있습니다.
FM 3002
팜 투 마켓 로드 3002 | |
|---|---|
| 위치 | 쿡 군 |
| 길이 | 8.497 mi[4] (13.675 km) |
| 존재했다 | 1981년[4] 11월 16일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3002(FM 3002)는 쿡 카운티 남부에 있습니다.그 고속도로는 론 오크 로드로 표지판이 되어 있다.1981년 11월 16일 현재의 노선을 따라 지정되었다.
FM 3002는 35번 주간 고속도로에서 시작하여 동쪽으로 계속됩니다.그 길은 레이 로버츠 호수의 두 팔을 가로지른다.레이 로버츠 호수 주립 공원의 존슨 지부 입구를 지나자마자 도로는 북동쪽으로 방향을 전환합니다.FM 3002는 FM 372와의 교차로에서 끝납니다. 도로 자체는 FM 372(FM 372의 남쪽 지선)에 따라 북쪽으로 계속됩니다.
- 접속 리스트
전 노선은 쿡 카운티입니다.
| 위치 | mi[5] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 밸리뷰 | 0.0 | 0.0 |  I-35 (미국 77)– 게인즈빌 Denton | I-35 출구 483 | |
| 2.0 | 3.2 | 레이 로버츠 호수의 다리 | |||
| 5.8 | 9.3 |  FM 3442 남쪽 | |||
| 8.5 | 13.7 |  FM 372 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3002(1965)
팜 투 마켓 로드 3002 | |
|---|---|
| 위치 | 갤버스턴 군 |
| 존재했다 | 1965년 6월 1일 ~ 1980년 4월 15일 |
원래 FM 3002는 1965년 6월 1일 북동쪽 FM 518에서 남쪽으로 2.6마일 떨어진 I-45에서 FM 1266으로 지정되었습니다.1979년 12월 18일, 이 도로는 FM 517까지 동쪽으로 연장되었다.FM 3002는 1980년 4월 15일에 취소되어 FM 646으로 [6]전환되었습니다.
FM 3003
팜 투 마켓 로드 3003 | |
|---|---|
| 위치 | 영 현 |
| 길이 | 4.958 mi[7] (7.979 km) |
| 존재했다 | 1965년[7] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3003(FM 3003)은 영 카운티에 있습니다.
FM 3004
팜 투 마켓 로드 3004 | |
|---|---|
| 위치 | 립스콤 군 |
| 길이 | 7.321 mi[8] (11.782 km) |
| 존재했다 | 1966년[8] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3004(FM 3004)는 립스콤 카운티에 있습니다.
FM 3005
팜 투 마켓 로드 3005 | |
|---|---|
| 위치 | 갤버스턴 군 |
| 길이 | 22.003[9] mi (35.140 km) |
| 존재했다 | 1966년[10] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3005(FM 3005)는 갤버스턴 [10]카운티에 있습니다.FM 3005는 San Luis Pass 위의 유료 브리지 접근에 서쪽 종착역이 있습니다. 이 다리는 Brazoria County [11]측의 Bluewater Highway(County Road 257)와 연결됩니다.Termini-San Luis Pass Road를 따라 북동쪽으로 이동하고, Galveston Island State Park와 Scholes International Airport를 지나 Galveston 중심 업무 지구로 진입합니다.Cove View Boulevard 부근에서 시작하는 이 노선은 Galveston Seaway를 따라 운행하기 때문에 Seaway Boulevard로 서명되어 있습니다.FM 3005 지정은 Spur 342(61번가)에서 끝나며, 이 고속도로는 45번 고속도로에 접속할 수 있습니다.시월 대로는 섬의 [9]동쪽에 있는 SH 87까지 카운티 정비 하에 계속됩니다.
FM 3005는 1966년 3월 31일 갤버스턴 카운티에서 처음 지정되었으며, 서부 종착역은 13마일 로드였다.이 노선은 1972년 2월 1일 갤버스턴 섬 주립 공원 경계까지 연장되었고, 1988년 2월 24일 공원을 지나 산 루이스 패스 톨 브리지까지 연장되었습니다.1995년 6월 27일 도시 도로 3005(UR 3005)로 명칭이 변경되었습니다. 다른 도시 도로의 경우와 마찬가지로 TxDOT는 "농장 도로"[9][10] 차폐물을 사용하여 노선에 계속 서명합니다.
주요 교차로
모든 경로가 갤버스턴 카운티에 있습니다.[11]
| 장소[11] | mi[12] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 갤버스턴 | 0.0 | 0.0 | 산루이스 패스 유료교 | 서부 터미널, 주 유지 보수 종료 | |
| 자메이카 해변 | 주요 교차로 없음 | ||||
| 갤버스턴 | 11.9 | 19.2 |  PR 66 – 갤버스턴 아일랜드 주립공원 | ||
| 21.3 | 34.3 |  342번지(61번가)~  I-45번지 | 동부 종착역; Seawall Boulevard로 계속됩니다. | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3006
팜 투 마켓 로드 3006 | |
|---|---|
| 위치 | 아타스코사 주 |
| 길이 | 4.017 mi[13] (6.465 km) |
| 존재했다 | 1966년[13] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3006(FM 3006)은 아타스코사 카운티에 있습니다.
FM 3007
팜 투 마켓 로드 3007 | |
|---|---|
| 위치 | 프랭클린 군 |
| 길이 | 5.971 mi[14] (9.609 km) |
| 존재했다 | 1967년[14] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3007(FM 3007)은 프랭클린 카운티에 있습니다.
FM 3007 (1966)
팜 투 마켓 로드 3007 | |
|---|---|
| 위치 | 코말 현 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1967년 6월 12일 |
FM 3007은 1966년 5월 5일에 처음 지정되었으며 FM 484에서 크레인스 밀 로드까지 운행됩니다.1967년 6월 12일, 이 FM 3007은 취소되어 FM 306과 [15]결합되었습니다.
RM 3008
목장에서 시장까지 3008번 도로 | |
|---|---|
| 위치 | 키니 군 |
| 길이 | 13.015 mi[16] (20.946 km) |
| 존재했다 | 1966년[16] ~ 현재 |
Ranch to Market Road 3008(RM 3008)은 Kinney County에 있습니다.
FM 3009
팜 투 마켓 로드 3009 | |
|---|---|
| 위치 | 코말 주와 과달루페 주 |
| 길이 | 17.062 mi[17] (27.459 km) |
| 존재했다 | 1966년[17] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3009(FM 3009)는 코말 및 과달루페 [17]카운티에 있습니다.FM 3009의 남쪽 종점은 FM 78과의 교차로에 있는 Schz에 있습니다.이 경로는 일반적으로 4차선인 로이 리처드 드라이브를 따라 북서쪽으로 이동하며, 이는 스크헤르츠의 주요 남북 도로 중 하나입니다.FM 3009는 IH 35번 출구에서 175번 출구로 교차하며, 이 지점을 지나면 자연교 동굴 도로로 알려져 있습니다.이 경로는 가든 리지로 들어가 FM 2252를 가로지르며 왕복 2차선 도로가 됩니다.FM 3009는 Garden Ridge 외곽에서 Vulverde 외곽에서 FM 1863과 만나기 전에 Natural Bridge 동굴과 도그레그를 지나 북동쪽으로 이동합니다.FM 3009는 SH [17]46과의 분기점에서 끝나기 전에 비법인 코말 카운티를 통해 북쪽으로 계속된다.
FM 3009는 1966년 5월 5일에 지정되었으며, 원래 경로는 FM 78에서 IH 35까지의 Schz 구간이었습니다.1971년 11월 5일 FM 1337(나중에 FM 2252의 일부로 재설계됨), 1972년 11월 3일 북서쪽 2.3마일, 1974년 4월 4일 북서쪽 0.9마일, 1975년 11월 25일 FM 1863, 1983년 10월 26일 마침내 SH 46으로 연장되었습니다.FM 2252에서 FM 78까지의 부분은 1995년 6월 27일 Urban Road 3009(UR 3009)로 재지정되었습니다. 그러나 다른 도시 도로와 마찬가지로 TxDOT는 팜 투 마켓 루트 [17][18]마커를 사용하여 경로를 계속 서명하고 있습니다.
주요 교차로
| 자치주 | 위치 | mi[19] | km | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 과달루페 | 스헤르츠 | 0.0 | 0.0 |  FM 78 (John E).피터슨 대로) | 남부 종착역 |
| 3.2 | 5.1 | I-35 | I-35 출구 175 | ||
| 코말 | 가든 리지 | 5.0 | 8.0 |  FM 2252 (내코그도체스 도로) | |
| 12.9 | 20.8 |  FM 1863 – Bulverde | |||
| 17.1 | 27.5 |  SH 46 – Boerne, Canyon Lake, New Braunfels | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3010
팜 투 마켓 로드 3010 | |
|---|---|
| 위치 | 드윗 군 |
| 길이 | 3.681 mi[20] (5.924 km) |
| 존재했다 | 1966년[20] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3010(FM 3010)은 DeWitt 카운티에 있습니다.
FM 3011
팜 투 마켓 로드 3011 | |
|---|---|
| 위치 | 파예트 군 |
| 길이 | 3.25 mi[21] (5.23 km) |
| 존재했다 | 1966년[21] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3011(FM 3011)은 파예트 카운티에 있습니다.
FM 3012
팜 투 마켓 로드 3012 | |
|---|---|
| 위치 | 와튼 군 |
| 길이 | 6.13 mi[22] (9.87 km) |
| 존재했다 | 1966년[22] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3012(FM 3012)는 와튼 카운티에 있습니다.
FM 3013
팜 투 마켓 로드 3013 | |
|---|---|
| 위치 | 와튼, 콜로라도, 오스틴 군 |
| 길이 | 22.048 mi[23] (35.483 km) |
| 존재했다 | 1968년[23] 2월 29일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3013(FM 3013)은 콜로라도 와튼 카운티와 오스틴 카운티에 있습니다.FM 102에서 Eagle Lake를 거쳐 북동쪽으로 SH 36까지 운행됩니다.
FM 3013은 1968년 2월 29일 씰리 남서쪽 15.3마일 지점의 IH 10에서 이글 레이크의 FM 1093으로 지정되었습니다.1968년 6월 12일 북쪽 종착역이 SH 36으로 남쪽으로 이동하면서 노선을 0.5마일 단축했다.1971년 1월 25일 이 도로는 Eagle Lake에서 US 90A까지 남서쪽으로 연장되어 FM 1093의 한 구간을 대체하였다.최종 변경은 1973년 9월 9일 FM 102까지 6.4마일 남쪽으로 연장되었습니다.
FM 3013(1966)
팜 투 마켓 로드 3013 | |
|---|---|
| 위치 | 잭슨 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1968년 1월 16일 |
FM 3013은 1966년 5월 5일에 지정되었습니다.고속도로는 FM 1822(이 구간은 현재 FM 3131의 일부)에서 FM 1593까지 Lolita 근처에서 운행되었습니다.1968년 1월 16일, 이 FM 3013은 텍사스 호수의 건설로 인해 고속도로 시스템에서 삭제되었습니다.그 대신 당시 새로운 FM 3131이 만들어졌습니다.[24]
RM 3014
목장에서 시장으로 가는 길 3014 | |
|---|---|
| 위치 | 라노 현 |
| 길이 | 2.38 mi[25] (3.83 km) |
| 존재했다 | 1966년[25] ~ 현재 |
랜치 투 마켓 로드 3014(RM 3014)는 라노 카운티에 있습니다.
FM 3015
팜 투 마켓 로드 3015 | |
|---|---|
| 위치 | 트래비스 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1986년 7월 11일 |
팜 투 마켓 로드 3015(FM 3015)는 오스틴에 위치한 이전 팜 투 마켓 로드입니다.그 고속도로는 1966년 5월 5일에 지정되었다.이 고속도로는 US 290에서 시작하여 Cameron Road를 통해 북동쪽으로 약 0.9마일(1.4km)을 지나 Loop 111까지 달렸고, 한 달 후 US 183의 일부가 되었습니다.1986년 7월 11일,[26] FM 3015는 오스틴시로 유지보수가 넘어가면서 취소되었습니다.
현재 FM 3015 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 3016
팜 투 마켓 로드 3016 | |
|---|---|
| 위치 | 휴스턴 군 |
| 길이 | 4.404 mi[27] (7.088 km) |
| 존재했다 | 1966년[27] ~ 현재 |
FM 3017
팜 투 마켓 로드 3017 | |
|---|---|
| 위치 | 산오거스틴 군 |
| 길이 | 1.3 mi[28] (2.1 km) |
| 존재했다 | 1966년[28] ~ 현재 |
FM 3018
팜 투 마켓 로드 3018 | |
|---|---|
| 위치 | 샌재신토 군 |
| 길이 | 2.503 mi[29] (4.028 km) |
| 존재했다 | 1966년[29] ~ 현재 |
FM 3019
팜 투 마켓 로드 3019 | |
|---|---|
| 위치 | 홉킨스 군 |
| 길이 | 9.219 mi[30] (14.837 km) |
| 존재했다 | 1966년[30] ~ 현재 |
FM 3020
팜 투 마켓 로드 3020 | |
|---|---|
| 위치 | 러벅 주 |
| 길이 | 2.689 mi[31] (4.328 km) |
| 존재했다 | 1969년[31] 11월 26일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3020(FM 3020)은 러벅 카운티에 있습니다.
FM 3020은 Lubbock 남동부의 US 84 근처의 Spur 331과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 동쪽 방향으로 이동하며, 대규모 축산지역과 존스 스테이션 발전소 근처를 지나 버팔로 스프링스 근처의 FM 835와의 교차로에서 끝납니다.
현재의 FM 3020은 1969년 11월 26일 카운티 도로 7100의 일부 구간이 업그레이드되면서 현재의 경로를 따라 지정되었습니다.
- 접속 리스트
모든 노선은 러벅 카운티에 있다.
| 위치 | mi[31] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 러벅 | 0.000 | 0.000 |    US 84에 대한 331(동남부 드라이브)의 스퍼 | ||
| 2.689 | 4.328 |  FM 835 / 카운티 도로 7100 | 도로는 카운티 도로 7100으로 계속됩니다. | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3020 (1966)
팜 투 마켓 로드 3020 | |
|---|---|
| 위치 | 헌트 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1968년 9월 3일 |
FM 3020은 1966년 5월 5일에 FM 903에서 US 69로 지정되었습니다.이 고속도로는 1968년 9월 3일에 폐지되었고 FM 2194와 [32]결합되었다.
FM 3021
팜 투 마켓 로드 3021 | |
|---|---|
| 위치 | 브라운 군 |
| 길이 | 3.412 mi[33] (5.491 km) |
| 존재했다 | 1966년[33] ~ 현재 |
FM 3022
팜 투 마켓 로드 3022 | |
|---|---|
| 위치 | 매컬록 군 |
| 길이 | 8.438 mi[34] (13.580 km) |
| 존재했다 | 1966년[34] ~ 현재 |
FM 3023
팜 투 마켓 로드 3023 | |
|---|---|
| 위치 | 밀스 군 |
| 길이 | 5.025 mi[35] (8.087 km) |
| 존재했다 | 1966년[35] ~ 현재 |
FM 3024
팜 투 마켓 로드 3024 | |
|---|---|
| 위치 | 라이브오크 카운티와 샌패트릭시오 카운티 |
| 길이 | 12.827 mi[36] (20.643 km) |
| 존재했다 | 1971년[36] ~ 현재 |
FM 3024(1966)
팜 투 마켓 로드 3024 | |
|---|---|
| 위치 | 코크란 현 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1970년 5월 18일 |
FM 3024는 1966년 5월 5일 이전에 FM 769에서 SH 214로 지정되었습니다.1970년 5월 7일, 이 도로는 FM 1780까지 동쪽으로 연장되었다.11일 후 FM 3024는 FM 1585로 [37]주행거리가 이전되면서 취소되었습니다.
FM 3025
팜 투 마켓 로드 3025 | |
|---|---|
| 위치 | 에라스 주 |
| 길이 | 8.14[38] mi (13.042 km) |
| 존재했다 | 1966년[38] ~ 현재 |
FM 3026
팜 투 마켓 로드 3026 | |
|---|---|
| 위치 | 러널스 군 |
| 길이 | 0.967 mi[39] (1,556 m) |
| 존재했다 | 1970[39]–현재 |
FM 3026 (1966)
팜 투 마켓 로드 3026 | |
|---|---|
| 위치 | 후드 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1969년 11월 26일 |
FM 3026은 1966년 5월 5일에 처음 지정되었습니다.그 고속도로는 FM 1190에서 폴스 크릭까지 이어졌습니다.1969년 11월 26일 FM 3026은 FM 1192로 [40]주행거리가 이전되면서 취소되었습니다.
FM 3027
팜 투 마켓 로드 3027 | |
|---|---|
| 위치 | 팔로핀토 현 |
| 길이 | 4.491 mi[41] (7.228 km) |
| 존재했다 | 1966년[41] ~ 현재 |
FM 3028
팜 투 마켓 로드 3028 | |
|---|---|
| 위치 | 팔로핀토와 파커 군 |
| 길이 | 3.539 mi[42] (5.695 km) |
| 존재했다 | 1966년[42] ~ 현재 |
FM 3029
팜 투 마켓 로드 3029 | |
|---|---|
| 위치 | 태런트 군 |
| 길이 | 4.993 mi[43] (8.035 km) |
| 존재했다 | 1966년[43] ~ 현재 |
Farm to Market Road 3029(FM 3029)는 포트워스 북동쪽 허스트와 노스 리치랜드 힐스에 위치한 짧은 FM 고속도로입니다.그 고속도로는 종종 경내선도로라고 불린다.1966년 5월 5일 현재의 노선을 따라 지정되었다.1995년 6월 27일, 전체 노선이 [44]TxDOT에 의해 내부적으로 Urban Road 3029로 재지정되었습니다.
FM 3029는 Hurst의 SH 121/SH 183(공항 고속도로)에서 시작됩니다. Target Line Road 이름은 여기서도 계속됩니다.Harwood Road와 교차한 후, 고속도로는 Tarrant County College의 북동쪽 캠퍼스의 동쪽 가장자리를 따라 지나갑니다.FM 3029는 SH 26(그레이프바인 고속도로)을 건너 노스 리치랜드 힐스와 허스트 사이의 시내선을 따라 운행됩니다.Mid-Cities Boulevard와의 교차로 근처에는 Birdville ISD 관리 건물과 Birdville High School이 지나갑니다.글레이드 로드 교차로 이후 FM 3029는 코튼 벨트 트레일, 트리니티 메트로 통근 열차 노선인 TEXRail을 횡단하고 있으며, 그 경로에서 개발이 덜 이루어지고 있습니다.바로 북쪽에서 FM 3029가 노스 리치랜드 힐스와 콜리빌 사이의 시내 노선을 따라 운행됩니다.FM 3029는 켈러 근처의 FM 1938과의 교차로에서 끝납니다.
- 접속 리스트
전 노선이 태런트 카운티에 있어요
| 위치 | mi[45] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 허스트 | 0.0 | 0.0 |   SH 121 / SH 183 (공항 고속도로) | ||
| 1.2 | 1.9 |  SH 26(Graffine Highway) | |||
| 노스리치랜드 힐스 | 5.0 | 8.0 |  FM 1938 (Davis Boulevard) | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3030
팜 투 마켓 로드 3030 | |
|---|---|
| 위치 | 브리스코 주 |
| 길이 | 3.925 mi[46] (6.317 km) |
| 존재했다 | 1966년[46] ~ 현재 |
FM 3031
농장-시장 도로 3031 | |
|---|---|
| 위치 | 차일드레스 군 |
| 길이 | 3.785 mi[47] (6.091 km) |
| 존재했다 | 1966년[47] ~ 현재 |
FM 3032
팜 투 마켓 로드 3032 | |
|---|---|
| 위치 | 홀 군 |
| 길이 | 4.379 mi[48] (7.047 km) |
| 존재했다 | 1966년[48] ~ 현재 |
FM 3033
농장-시장 도로 3033 | |
|---|---|
| 위치 | 마틴 군 |
| 길이 | 9.181 mi[49] (14.775 km) |
| 존재했다 | 1966년[49] ~ 현재 |
FM 3034
팜 투 마켓 로드 3034 | |
|---|---|
| 위치 | 존스 군 |
| 길이 | 3.218[50] mi (3.570 km) |
| 존재했다 | 1966년[50] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3034(FM 3034)는 US 83/US 277에서 동쪽으로 포트 팬텀 힐 호수 근처의 애빌레네 FM 600까지 이어집니다.이 고속도로는 1966년 5월 5일 현재의 경로를 따라 지정되었다.1995년 6월 27일, 모든 FM 3034가 TxDOT에 [51]의해 내부적으로 Urban Road 3034로 지정되었습니다.그 고속도로는 애빌린 지역의 Beltway North로 지역적으로 알려져 있다.
- 접속 리스트
| 위치 | mi[52] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |   US 83 / US 277 – Abilene, Anson | |||
| 애빌린 | 2.2 | 3.5 |  FM 600 (West Lake Road)– 애빌린 포트 팬텀힐 호수 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3035
팜 투 마켓 로드 3035 | |
|---|---|
| 위치 | 레푸지오 군 |
| 길이 | 2.418km[53] (2.45mi) |
| 존재했다 | 1966년[53] ~ 현재 |
FM 3036
팜 투 마켓 로드 3036 | |
|---|---|
| 위치 | 아란사스 주 |
| 길이 | 0.641 mi[54] (1,032 m) |
| 존재했다 | 1966년[54] ~ 현재 |
FM 3037
농장-시장 도로 3037 | |
|---|---|
| 위치 | 레푸지오 군 |
| 길이 | 2.016 mi[55] (3.244 km) |
| 존재했다 | 1966년[55] ~ 현재 |
FM 3038
팜 투 마켓 로드 3038 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린 군 |
| 길이 | 1.65 mi[56] (2.66 km) |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 2016년 8월 25일[57] |
팜 투 마켓 로드 3038(FM 3038)은 McKinney에 위치한 이전 팜 투 마켓 도로로 버지니아 파크웨이를 따라 이동했습니다.FM 3038은 1966년 5월 5일 미국 75번지에서 윌슨 크릭 서쪽 0.5마일(0.80km) 하딘 [56]대로에 지정되었습니다.2016년 8월 25일 FM 3038이 취소되고 맥키니시로 넘어갔다.
현재 FM 3038 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
- 접속 리스트
| mi[58] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 하딘 로드 | |||
| 1.6 | 2.6 |   US 75 / SH 121 (북중부고속도로) / 스퍼 이스트 359 (루이지아나 스트리트) | US 75 출구 40a | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3039
팜 투 마켓 로드 3039 | |
|---|---|
| 위치 | 카우프만 주 |
| 길이 | 4.033 mi[59] (6.490 km) |
| 존재했다 | 1966년[59] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3039(FM 3039)는 카우프만 카운티에 있습니다.
FM 3039는 콤바인의 FM 1389와의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 북동쪽으로 이동하며 주택가 근처를 지나 이스트 포크 트리니티 강 근처의 마을을 떠납니다.FM 3039는 북동쪽으로 계속 이동하며 시골 지역을 지나 크랜달 고등학교 근처 크랜달로 진입합니다.크랜달에서 이 고속도로는 루이스 스트리트로 알려져 있고 FM 148과의 교차로에서 더 동쪽 방향으로 운행됩니다.
FM 3039는 1966년 5월 5일에 지정되었으며, 크랜달 남서쪽 FM 148에서 2.1km(1.3마일)의 거리로 운행됩니다.이 고속도로는 1968년 7월 11일 FM 1389까지 2.7마일(4.3km) 연장되었습니다.
- 접속 리스트
모든 노선은 카우프만 카운티에 있다.
| 위치 | mi[59] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 결합하다 | 0.000 | 0.000 |  FM 1389 – 조합 | ||
| 크랜달 | 4.033 | 6.490 |   FM 148 ~ US 175 –스커리 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3040
팜 투 마켓 로드 3040 | |
|---|---|
| 위치 | 덴튼 군 |
| 길이 | 6.043 mi[60] (9.725 km) |
| 존재했다 | 1966년[60] ~ 현재 |
Farm to Market Road 3040(FM 3040)은 Denton [60]County의 Flower Mound에서 Lewisville까지 9.725km(6.043마일)를 달립니다.FM 3040은 FM 2499와 꽃무지 꽃무지 길의 교차로에서 시작된다.그것은 플라워 마운드 로드를 따라 동쪽으로 이동하며, 마을의 이름 근처를 지나 라운드 그로브 로드로 알려진 루이스빌로 들어갑니다.버스를 건너다. SH 121번으로 Vista Ridge Mall을 지나 I-35E 출구 448B에서 [60][61]끝납니다.
FM 3040은 1966년 5월 5일에 처음 지정되었습니다.원래 노선은 현재의 FM 2499의 서쪽 종점에서 동쪽으로 Lewisville의 SH 121(현재의 영업 노선)까지였다.1967년 [60]6월 2일 고속도로 35E까지 연장되었습니다.도시 지역의 많은 농가-시장 도로와 마찬가지로,[62] 1995년에 도시 도로 3040(UR 3040)로 명칭이 변경되었습니다.
주요 교차로
모든 경로가 덴튼 카운티에 있습니다.
| 위치 | mi[63] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 꽃무덤 | 0.0 | 0.0 |  FM 2499 (롱프레리 로드)– 고랭지 빌리지 그레이프바인 | 서부 종착역; 지역 관할 하의 꽃무지 도로로 계속됩니다. | |
| 루이스빌 | 4.7 | 7.6 |  SH 121 버스.– 코펠 | ||
| 1.3 | 2.1 |   I-35E (Stemons Freeway) / 미국 77 – 댈러스, 덴튼 | 동부 종착역; 지역 관할 하의 헤브론 파크웨이로 계속됩니다. | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3041
팜 투 마켓 로드 3041 | |
|---|---|
| 위치 | 나바로 주 |
| 길이 | 6.120[64] mi (9.907km) |
| 존재했다 | 1966년[64] ~ 현재 |
FM 3042
농장-시장 도로 3042 | |
|---|---|
| 위치 | 캠프 군 |
| 길이 | 3.679 mi[65] (5.921 km) |
| 존재했다 | 1966년[65] ~ 현재 |
FM 3043
농장-시장 도로 3043 | |
|---|---|
| 위치 | 몬태규 군 |
| 길이 | 4.925 mi[66] (7.926 km) |
| 존재했다 | 1966년[66] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3043(FM 3043)은 몬태규 [66]카운티에 있는 팜 투 마켓 로드입니다.FM 3043은 [67]보위의 US 81에서 시작한다.이 경로는 펠햄 공원을 지나 펠햄 가를 따라 북동쪽으로 간 후 이스트 넬슨 가를 따라 남동쪽으로 향합니다.그것은 보위를 떠나 브루시 [68]크릭을 따라 도시의 동쪽 농장 지역으로 들어간다.국가 유지 보수와 FM 3043 지정은 오차드와 라마 [66]도로 교차로 근처에서 종료됩니다.
FM 3043은 1966년 5월 5일 현재의 노선을 따라 지정되었다.지정 파일에는 보위의 US 287(당시 US 81과 동시)에서 현재의 남부 [66]종착역까지 운행하는 것으로 기재되어 있습니다.1980년 US 287이 도시 서쪽의 고속도로로 이동함에 따라 FM 3043은 더 이상 그 [69]경로를 교차하지 않습니다.
| 위치 | mi[70] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 보위 | 0.0 | 0.0 |  US 81 (East Wise Street)– 디케이터, 링골드 | 서부 종착역 | |
| 4.9 | 7.9 | 라마로/과수도로 | 동부 종착역, 주 유지 보수 종료 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3044
팜 투 마켓 로드 3044 | |
|---|---|
| 위치 | 헴필 주 |
| 길이 | 3.223[71] mi (5.120 km) |
| 존재했다 | 1966년[71] ~ 현재 |
FM 3045
팜 투 마켓 로드 3045 | |
|---|---|
| 위치 | 오칠트리 주 |
| 길이 | 8.526 mi[72] (13.721 km) |
| 존재했다 | 1966년[72] ~ 현재 |
FM 3046
팜 투 마켓 로드 3046 | |
|---|---|
| 위치 | 람파사스와 코리엘 군 |
| 길이 | 2.471km[73] |
| 존재했다 | 1966년[73] ~ 현재 |
FM 3047
팜 투 마켓 로드 3047 | |
|---|---|
| 위치 | 맥레난 군 |
| 길이 | 9.451 mi[74] (15.210 km) |
| 존재했다 | 1966년[74] ~ 현재 |
FM 3048
팜 투 마켓 로드 3048 | |
|---|---|
| 위치 | 존슨 군 |
| 길이 | 3.774 mi[75] (6.074 km) |
| 존재했다 | 1976년[75] ~ 현재 |
FM 3048(1966)
팜 투 마켓 로드 3048 | |
|---|---|
| 위치 | 해밀턴 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1975년 12월 29일 |
FM 3048은 원래 1966년 5월 5일에 FM 219에서 해밀턴-코만치 카운티 노선까지 운행하도록 지정되었다.1975년 12월 29일, 고속도로는 취소되었고 FM 2823과 [76]결합되었다.
FM 3049
팜 투 마켓 로드 3049 | |
|---|---|
| 위치 | 힐 군 |
| 길이 | 3.048 mi[77] (4.905 km) |
| 존재했다 | 1966년[77] ~ 현재 |
FM 3050
팜 투 마켓 로드 3050 | |
|---|---|
| 위치 | 힐 군 |
| 길이 | 3.140 mi(5.068[78] km) |
| 존재했다 | 1966년[78] ~ 현재 |
FM 3051
팜 투 마켓 로드 3051 | |
|---|---|
| 위치 | 맥레난 군 |
| 길이 | 6.102[79] mi (9.902 km) |
| 존재했다 | 1966년[79] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3051(FM 3051)은 McLennan 카운티에 위치한 팜 투 마켓 로드입니다.1995년 6월 27일, 전체 노선이 [80]TxDOT에 의해 내부적으로 Urban Road 3051로 지정되었습니다.
FM 3051은 와코의 와코 국제공항 입구에서 시작됩니다.이 고속도로는 동쪽 방향으로 이동하며 FM 1637과 상호 작용하며, 와코 매머드 국립 기념비를 지나 보스케빌 인근을 지나 스타인벡 벤드 드라이브를 따라 계속됩니다.M.L.K. Jr. Boulevard에서 FM 3051은 Lake Shore Drive에서 우회전합니다.이 고속도로는 강을 건너 FM 933과 교차하기 전에 브라조스 강과 평행하게 운행됩니다.FM 933 바로 동쪽에서 FM 3051이 산업 대로로 알려진 Lacy Lakeview 마을로 진입합니다.고속도로는 버스 정류장에서 끝난다. US 77 및 루프 340.
FM 3051은 1966년 5월 5일에 미국 81에서 FM 933 스퍼 접속을 대체하여 지정되었습니다(이 섹션은 1970년 10월 2일에 루프 491이 되었고, 현재는 버스입니다).US 77)에서 FM 933으로, FM 1637로 새로운 얼라인먼트를 계속.1968년 6월 11일 FM 3051은 남서쪽으로 와코 리저널 공항까지 연장되어 현재의 노선을 완성하였다.
- 접속 리스트
모든 노선은 맥레넌 카운티에 있습니다.
| 위치 | mi[81] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 와코 | 0.0 | 0.0 |   FM 1637 (중국 스프링 로드) / Steinbeck Bend Road – 와코, 중국 스프링, 지방 공항 | 서부 종착역; Steinbeck Bend Road로 서쪽으로 계속됩니다. | |
| 4.6 | 7.4 | 브라조스 강의 다리 | |||
| 5.1 | 8.2 |  FM 933 (Golson Road) | |||
| 레이시 레이크뷰 | 5.7 | 9.2 | US 77 버스 (뉴 댈러스 고속도로) | 동부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3052
팜 투 마켓 로드 3052 | |
|---|---|
| 위치 | 체로키 주 |
| 길이 | 3.33 mi[82] (5.36 km) |
| 존재했다 | 1966년[82] ~ 현재 |
Farm-to-Market Road 3052(FM 3052)는 체로키 카운티 북중부에 위치한 5.359km(3.330마일)의 농장 간 도로입니다.FM 3052는 이 [82]경로의 유일한 마을인 믹슨에서 FM 177로 시작합니다.이 길은 2차선 도로로 북쪽을 지나며, 갓길도 지역 도로 이름도 없고, 목초지와 나무가 번갈아 흐르는 구릉지대를 지나 비법인 체로키 카운티를 지나간다.스미스 카운티 선 근처의 카운티 도로에서 끝나며, 스미스 카운티 [83]관할의 믹슨 로드(Mixon Road)로 계속 이어집니다.
FM 3052는 북부 체로키 카운티와 남부 스미스 카운티의 시골 지역을 주 고속도로 시스템의 세 가지 다른 경로와 연결합니다.남쪽 종착역에서 FM 177로 바로 연결되며, FM 177은 서쪽으로 셀만 산으로 이어진다.FM 177을 통해 FM 2493(Mixon 바로 서쪽 FM 177과 교차하여 Bullard와 Tyler로 이동)과 SH 135(FM 3052 남쪽 종점 바로 동쪽 FM 177과 교차하여 Jacksonville과 Troup으로 [83]이동)에 대한 액세스도 제공합니다.
FM 3052는 1966년 6월 10일 현재의 노선을 따라 취항하였으나, 언제 노선이 건설되었는지는 불분명하다.주 유지보수는 항상 스미스 카운티 [82]선에서 종료되었습니다.
주요 교차로
모든 노선은 체로키 카운티에 있습니다.
| 위치 | mi[84] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 믹슨 | 0.0 | 0.0 |  FM 177 – Selman 산 | 남부 종착역 | |
| 3.3 | 5.3 | 믹슨 로드 | 북부 터미널, 주 유지 보수 종료 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3053
농장-시장 도로 3053 | |
|---|---|
| 위치 | 러스크 그레그 주 |
| 길이 | 11.531[85] mi(18.557 km) |
| 존재했다 | 1966년[85] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3053(FM 3053)은 텍사스에 있는 팜 투 마켓 로드이며, Overton의 FM 850에서 Liberty City의 I-20까지 이어집니다.
FM 3053은 1966년 5월 5일 I-20에서 FM 1639로 지정되었습니다.1972년 1월 31일, 고속도로는 FM 850까지 남쪽으로 연장되어 FM 1639의 한 구간을 대체하였다.
주요 교차로
| 자치주 | 위치 | mi[86] | km | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 러스크 | 오버톤 | 0.0 | 0.0 |  FM 850 (헨더슨 가) | |
| 7.0 | 11.3 |  FM 1639 이스트 | |||
| 그레그 | 7.4 | 11.9 |  SH 31 – 킬고어 주 타일러 | ||
| 리버티 시티 | 11.5 | 18.5 |  I-20 – Terrell, Longview | I-20 출구 582 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
RM 3054
목장에서 시장으로 가는 길 3054 | |
|---|---|
| 위치 | 헨더슨 군 |
| 길이 | 4.168 mi[87] (6.708 km) |
| 존재했다 | 1966년[87] ~ 현재 |
FM 3055
팜 투 마켓 로드 3055 | |
|---|---|
| 위치 | 러스크 주 |
| 길이 | 3.485 mi[88] (5.609 km) |
| 존재했다 | 1966년[88] ~ 현재 |
FM 3056
농장-시장 도로 3056 | |
|---|---|
| 위치 | 우드 군 |
| 길이 | 6.254[89] mi (6.846 km) |
| 존재했다 | 1966년[89] ~ 현재 |
FM 3057
팜 투 마켓 로드 3057 | |
|---|---|
| 위치 | 마타고다 주 |
| 길이 | 2.416 mi[90] (3.888 km) |
| 존재했다 | 1966년[90] ~ 현재 |
FM 3058
농장-시장 도로 3058 | |
|---|---|
| 위치 | 벌슨 군 |
| 길이 | 11.051 mi[91] (17.785 km) |
| 존재했다 | 1966년[91] ~ 현재 |
FM 3059
팜 투 마켓 로드 3059 | |
|---|---|
| 위치 | 프리스톤 군 |
| 길이 | 4.871 mi[92] (7.839 km) |
| 존재했다 | 1966년[92] ~ 현재 |
FM 3060
팜 투 마켓 로드 3060 | |
|---|---|
| 위치 | 매디슨 군 |
| 길이 | 2.083 mi[93] (3.352 km) |
| 존재했다 | 1966년[93] ~ 현재 |
FM 3061
농장-시장 도로 3061 | |
|---|---|
| 위치 | 밀람 현 |
| 길이 | 4.616 mi[94] (7.429 km) |
| 존재했다 | 1966년[94] ~ 현재 |
FM 3062
팜 투 마켓 로드 3062 | |
|---|---|
| 위치 | 헨더슨 군 |
| 길이 | 2.819 mi[95] (4.537 km) |
| 존재했다 | 1967년[95] 8월 1일 ~ 현재 |
FM 3062(1966)
팜 투 마켓 로드 3062 | |
|---|---|
| 위치 | 워싱턴 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1967년 6월 2일 |
FM 3062는 1966년 5월 5일에 처음 지정되었으며 FM 109에서 FM 332까지 운영됩니다.1967년 6월 2일, 고속도로가 취소되고 고속도로에서 제외되었다.지어지지 않았어요.
FM 3063
농장-시장 도로 3063 | |
|---|---|
| 위치 | 하딘 현 |
| 길이 | 2.056 mi[96] (3.309 km) |
| 존재했다 | 1966년[96] ~ 현재 |
FM 3064
팜 투 마켓 로드 3064 | |
|---|---|
| 위치 | 브라운 군 |
| 길이 | 1.256 mi[97] (2.021 km) |
| 존재했다 | 1969년[97] 11월 26일 ~ 현재 |
FM 3064(1966)
팜 투 마켓 로드 3064 | |
|---|---|
| 위치 | 리버티 군 |
| 존재했다 | 1966년 5월 5일 ~ 1968년 7월 11일 |
FM 3064는 1966년 5월 5일 처음 지정되었으며 FM 834 North 3.0마일(4.8km)에서 도로 교차로까지 운행됩니다.1967년 6월 2일, 고속도로는 FM 162까지 북쪽으로 연장되었다.1968년 7월 11일 FM 3064는 FM 2090을 연장하는 대가로 취소되고 고속도로 시스템에서 제거되었다.
FM 3065
팜 투 마켓 로드 3065 | |
|---|---|
| 위치 | 타일러 군 |
| 길이 | 6.903[98] mi (11.120 km) |
| 존재했다 | 1966년[98] ~ 현재 |
FM 3066
팜 투 마켓 로드 3066 | |
|---|---|
| 위치 | 브룩스 군 |
| 길이 | 2.384km[99] |
| 존재했다 | 1966년[99] ~ 현재 |
FM 3067
농장-시장 도로 3067 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 2.369 mi[100] (3.813 km) |
| 존재했다 | 1966년[100] ~ 현재 |
FM 3068
팜 투 마켓 로드 3068 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 1.51[101] mi (2.416 km) |
| 존재했다 | 1966년[101] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3068(FM 3068)은 캐머런 카운티 남부의 팜 투 마켓 [101]로드입니다.FM 3608은 Cameron County 남부 FM 1419에서 시작됩니다. 교차로는 리오 그란데 강 북쪽 약 0.25mi(0.40km)에 있으며 [102]사우스스트의 적절한 이름인 콜로니아 근처에 있습니다.이 짧은 노선은 인디애나 가를 따라 북쪽으로 이동하여 브라운스빌로 진입합니다.북쪽으로 인디애나 애비뉴를 따라, 서쪽으로 도크베리 [101]로드를 따라 이어지는 FM 511에 도시 경계 바로 안쪽의 북쪽 종점에 도달합니다.FM 3068은 1966년 5월 5일 주 고속도로 시스템에 추가되었습니다.라우팅은 [101]변경되지 않았습니다.
주요 교차로
모든 노선은 카메론 카운티에 있다.
| 위치 | mi[103] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  FM 1419 (최남단 도로) | 남부 종착역 | ||
| 브라운스빌 | 1.5 | 2.4 |  FM 511 | 북부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3069
농장-시장 도로 3069 | |
|---|---|
| 위치 | 캐머런 군 |
| 길이 | 3.026 mi[104] (4.870 km) |
| 존재했다 | 1966년[104] ~ 현재 |
FM 3070
팜 투 마켓 로드 3070 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린스워스 군 |
| 존재했다 | 1966년 8월 1일 ~ 1974년 5월 30일[105] |
Farm-To-Market Road 3070(FM 3070)은 1966년 8월 1일에 FM 1547에서 도로 교차로까지 운행하도록 지정되었습니다.1968년 7월 11일, 고속도로는 남쪽과 서쪽으로 5.6마일(9.0km) 연장되었다.1969년 11월 26일, 고속도로는 북쪽으로 3.3마일(5.3km) 연장되었다.1974년 5월 30일 FM 3070이 취소되고 FM 3143과 [106]결합되었다.
현재 FM 3070 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 3071
팜 투 마켓 로드 3071 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 1.454[107] mi (2.194 km) |
| 존재했다 | 1966년[107] ~ 현재 |
FM 3072
농장-시장 도로 3072 | |
|---|---|
| 위치 | 이달고 현 |
| 길이 | 5.143[108] mi (8.243 km) |
| 존재했다 | 1966년[108] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3072(FM 3072)는 이달고 카운티 남부에 위치한 팜 투 마켓 로드입니다.이 고속도로는 1966년 5월 5일 현재의 경로를 따라 지정되었다.1995년 6월 27일, FM 3072는 TxDOT에 [109]의해 내부적으로 Urban Road 3072로 지정되었습니다.
FM 3072는 Pharr의 FM 2061과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 시내를 지나 Dicker Drive를 따라 동쪽으로 이어져 US 281과 교차합니다.FM 3072는 US 281 직후 마을을 빠져나와 산후안으로 들어가 FM 2557과 교차합니다.그 고속도로는 알라모 남쪽 FM 907과의 교차로에서 끝난다.
- 접속 리스트
전 노선이 이달고군에 있다.
| 위치 | mi[110] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 파르 | 0.0 | 0.0 |  FM 2061 (잭슨 로드) | ||
| 1.3 | 2.1 |  US 281 (케이지 대로)– 에딘버그, 프로그레소 | |||
| 산후안 | 3.6 | 5.8 |  FM 2557 (스튜어트 로드)– 산후안 | ||
| 5.1 | 8.2 |  FM 907 (알라모 로드)– 알라모 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3073
팜 투 마켓 로드 3073 | |
|---|---|
| 위치 | 짐 호그 군 |
| 길이 | 16.256[111] mi (26.165 km) |
| 존재했다 | 1966년[111] ~ 현재 |
FM 3074
팜 투 마켓 로드 3074 | |
|---|---|
| 위치 | 사파타 현 |
| 길이 | 1.652 mi[112] (2.659 km) |
| 존재했다 | 1966년[112] ~ 현재 |
FM 3075
팜 투 마켓 로드 3075 | |
|---|---|
| 위치 | 휠러 주 |
| 길이 | 3.037 mi[113] (4.888 km) |
| 존재했다 | 1966년[113] ~ 현재 |
FM 3076
팜 투 마켓 로드 3076 | |
|---|---|
| 위치 | 매디슨 및 휴스턴 군 |
| 길이 | 7.0 mi[114] (11.3 km) |
| 존재했다 | 1966년[114] ~ 현재 |
FM 3077
농장-시장 도로 3077 | |
|---|---|
| 위치 | 클레이 군 |
| 길이 | 2.355 mi[115] (3.790 km) |
| 존재했다 | 1966년[115] ~ 현재 |
FM 3078
팜 투 마켓 로드 3078 | |
|---|---|
| 위치 | 리브스와 제프 데이비스 카운티 |
| 길이 | 14.678 mi[116] (23.622 km) |
| 존재했다 | 1991년[116] 11월 21일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3078(FM 3078)은 서부 텍사스에 있는 팜 투 마켓 로드입니다.미국 290번 국도의 이전 노선인 이 도로는 10번 국도와 17번 국도 사이의 리브스와 제프 데이비스 카운티의 시골 지역을 통과합니다.이 고속도로는 두 번째 고속도로로 1966년부터 1983년까지 매버릭 카운티와 자발라 카운티에 랜치 투 마켓 로드 3078(RM 3078)가 있었습니다.
RM 3078/FM 3078(1966-1983)
목장에서 시장으로 가는 길 3078 | |
|---|---|
| 위치 | 매버릭 주와 자발라 주 |
| 존재했다 | 1966년[116] 6월 21일 ~ 1983년 7월 8일 |
RM 3078은 1966년 6월 21일 SH 76(현재의 US 57)에서 북동쪽으로 7마일 지점까지 지정되었습니다.1978년 4월 25일 이 도로는 북동쪽으로 4마일 연장되었고 FM 3078로 변경되었다.1980년 1월 23일 이 도로는 자발라/우발데 카운티 선에서 FM 481까지 북동쪽으로 6.7마일 연장되었습니다.FM 3078은 1983년 7월 8일 지역구 요청에 의해 취소되어 FM 481로 전환되었습니다.
FM 3079
팜 투 마켓 로드 3079 | |
|---|---|
| 위치 | 헨더슨 군 |
| 길이 | 5.180[117] mi (8.383 km) |
| 존재했다 | 1967년[117] ~ 현재 |
FM 3080
팜 투 마켓 로드 3080 | |
|---|---|
| 위치 | 반잔트 현 |
| 길이 | 6.676 mi[118] (10.744 km) |
| 존재했다 | 1967년[118] ~ 현재 |
FM 3081
농장-시장 도로 3081 | |
|---|---|
| 위치 | 샌재신토 군 |
| 길이 | 7.255 mi[119] (11.676 km) |
| 존재했다 | 1967년[119] ~ 현재 |
FM 3082
농장-시장 도로 3082 | |
|---|---|
| 위치 | 셸비 군 |
| 길이 | 2.346 mi[120] (3.776 km) |
| 존재했다 | 1967년[120] ~ 현재 |
FM 3083
농장-시장 도로 3083 | |
|---|---|
| 위치 | 몽고메리 군 |
| 길이 | 16.653 mi[121] (26.800 km) |
| 존재했다 | 1967년[121] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3083(FM 3083)은 Montgomery County에 있습니다.
FM 3083은 Grangerland 남동쪽 Farm to Market Road 1485/Old Houston Road와의 교차로에서 시작됩니다.그 고속도로는 그레인저랜드를 지나 팜에서 마켓 로드 2090으로 교차합니다.FM 3083은 Loop 336과 교차하기 직전에 Conroe의 시 경계로 진입합니다.이 순환선 안에서, 고속도로는 마을 동쪽의 대부분 미개발 지역을 통과한다.FM 3083은 Loop 336의 북쪽에서 서쪽으로 방향을 틀며 팜 투 마켓 로드 1484와 교차할 때까지 경로를 따라 조금 더 발전하기 시작합니다.FM 3083은 SH 75와 주간 45 사이의 주요 소매 지역 근처를 지나갑니다.이 고속도로는 Don Blanton Memorial Bridge를 통해 주간 고속도로를 통과하고 많은 주택가 근처를 지나 Conroe 북서부의 SH 105에서 끝납니다.
FM 3083은 1967년 6월 2일 콘로 남동쪽 SH 105에서 FM 1485로 지정되었습니다.1986년 2월 26일 FM 3083은 서쪽으로 I-45까지 연장되었다.1998년 2월 26일 FM 3083은 북서쪽으로 연장되어 현재의 노선을 완성하였다.
- 접속 리스트
| 위치 | mi[122] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  FM 1485 / 올드 휴스턴 로드 | |||
| 그레인저랜드 | 2.1 | 3.4 |  FM 2090 동쪽 | ||
| 콘로 | 7.7 | 12.4 |  루프 336 | ||
| 9.2 | 14.8 |  SH 105 (E. Davis Street) | |||
| 10.7 | 17.2 | 루프 336 | |||
| 11.9 | 19.2 |  FM 1484 | |||
| 13.6 | 21.9 |  SH 75(N. 프레이저 스트리트) | 구 US 75 | ||
| 14.4 | 23.2 | I-45 | I-45 출구 89 | ||
| 16.7 | 26.9 | SH 105 (W. Davis Street) | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3084
팜 투 마켓 로드 3084 | |
|---|---|
| 위치 | 칼훈 주 |
| 길이 | 4.499 mi[123] (7.240 km) |
| 존재했다 | 1967년[123] ~ 현재 |
FM 3085
농장-시장 도로 3085 | |
|---|---|
| 위치 | 빅토리아 군 |
| 길이 | 2.333 mi[124] (3.755 km) |
| 존재했다 | 1967년[124] ~ 현재 |
FM 3086
팜 투 마켓 로드 3086 | |
|---|---|
| 위치 | 마타고르다와 와튼 주 |
| 길이 | 7.120mi[125] (11.19km) |
| 존재했다 | 1967년[125] ~ 현재 |
FM 3087
농장-시장 도로 3087 | |
|---|---|
| 위치 | 짐 웰스 군 |
| 길이 | 2.502 mi[126] (4.027 km) |
| 존재했다 | 1967년[126] ~ 현재 |
FM 3088
농장-시장 도로 3088 | |
|---|---|
| 위치 | 누에체스 주 |
| 길이 | 5.328 mi[127] (8.575 km) |
| 존재했다 | 1967년[127] ~ 현재 |
FM 3089
팜 투 마켓 로드 3089 | |
|---|---|
| 위치 | 샌파트리치오 주 |
| 길이 | 7.155[128] mi (11.454 km) |
| 존재했다 | 1967년[128] ~ 현재 |
FM 3090
팜 투 마켓 로드 3090 | |
|---|---|
| 위치 | 그라임스 군 |
| 길이 | 17.19[129] mi (28.260 km) |
| 존재했다 | 1967년[129] 6월 2일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3090(FM 3090)은 그라임스 카운티에 있습니다.카를로스 남쪽 FM 244에서 나바소타의 비즈니스 SH 6-S까지 운행됩니다.
FM 3090은 1967년 6월 2일 카를로스 남동쪽 2.5마일, 앤더슨 인근 SH 90까지 남동쪽 5.2마일 떨어진 FM 244에서 지정되었습니다.1970년 10월 8일, FM 3090은 나바소타의 이전 FM 244에서 SH 6(나중에 Loop 508, 현재의 Business SH 6-S)으로 경로를 변경했습니다.
FM 3091
팜 투 마켓 로드 3091 | |
|---|---|
| 위치 | 매디슨 군 |
| 길이 | 4.218 mi[130] (6.788 km) |
| 존재했다 | 1967년[130] ~ 현재 |
FM 3092
농장-시장 도로 3092 | |
|---|---|
| 위치 | 쿡 군 |
| 길이 | 3.633 mi[131] (5.847 km) |
| 존재했다 | 1970년[131] 5월 7일 ~ 현재 |
FM 3092(1967)
농장-시장 도로 3092 | |
|---|---|
| 위치 | 워싱턴 군 |
| 존재했다 | 1967년 6월 2일 ~ 1969년 12월 19일 |
FM 3092는 1967년 6월 2일에 처음 지정되었으며, SH 36 남서쪽 4.8마일에서 도로 교차로까지 운행됩니다.1969년 12월 19일, 고속도로는 취소되었고 FM [132]1948과 결합되었다.
RM 3093
목장에서 시장으로 가는 길 3093 | |
|---|---|
| 위치 | 글래스콕 군과 레이건 군 |
| 길이 | 8.92 mi[133] (14.36 km) |
| 존재했다 | 1975년[133] ~ 현재 |
Ranch to Market Road 3093(RM 3093)은 텍사스 중서부에 위치한 목장 간 도로로 Glasscock 카운티와 레이건 카운티를 관통합니다.고속도로는 SH 137과 목장~시장로 33 사이의 대부분 시골 지역을 통과합니다.
RM 3093은 비법인 Glasscock County의 목장-시장 도로 1357번 교차로에서 시작합니다.고속도로는 북서쪽으로 약간 이어져 카운티 도로에서 서쪽으로 꺾인 후 북서쪽으로 꺾입니다.RM 3093의 북쪽 종착역은 비법인 레이건 카운티의 랜치 투 마켓 로드 2401과 교차로에 있습니다.
RM 3093은 1975년 11월 25일에 현재의 노선으로 지정되었다.
- 접속 리스트
| 자치주 | 위치 | mi[134] | km | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 글래스콕 | 0.0 | 0.0 |  RM 1357 | ||
| 레이건 | 9.0 | 14.5 |  RM 2401 – Midkiff | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3093
팜 투 마켓 로드 3093 | |
|---|---|
| 위치 | 콜린 군 |
| 존재했다 | 1967년 6월 2일 ~ 1974년 5월 7일 |
FM 3093은 1967년 6월 2일에 지정된 콜린 카운티에 위치한 농장 간 도로입니다.이 고속도로는 1974년 5월 7일 팜 투 마켓 로드 3133과 [135]결합하면서 폐지되었다.
FM 3094
팜 투 마켓 로드 3094 | |
|---|---|
| 위치 | 카우프만 주 |
| 길이 | 4.81 mi[136] (7.74 km) |
| 존재했다 | 1967년[136] ~ 현재 |
FM 3095
팜 투 마켓 로드 3095 | |
|---|---|
| 위치 | 업턴 카운티 및 미들랜드 카운티 |
| 길이 | 8.947 mi[137] (14.399 km) |
| 존재했다 | 1975년[137] 11월 25일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3095(FM 3095)는 업턴 카운티와 미들랜드 카운티에 있습니다.
FM 3095(1967)
팜 투 마켓 로드 3095 | |
|---|---|
| 위치 | 카우프만 주 |
| 존재했다 | 1967년 6월 2일 ~ 1974년 6월 7일 |
FM 3095는 1967년 6월 2일 처음 지정되었으며 FM 1388에서 윌슨 채플 교회와 묘지까지 운행됩니다.1974년 6월 7일, 고속도로는 취소되었고 FM 2860과 [138]결합되었다.
FM 3096
팜 투 마켓 로드 3096 | |
|---|---|
| 위치 | 나바로 주 |
| 길이 | 7.835 mi[139] (12.609 km) |
| 존재했다 | 1967년[139] ~ 현재 |
FM 3097
팜 투 마켓 로드 3097 | |
|---|---|
| 위치 | 록월 군 |
| 길이 | 2.57 mi[140] (4.14 km) |
| 존재했다 | 1967년[140] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3097(FM 3097)은 록월 전체에 위치한 팜 투 마켓 로드입니다.그 고속도로는 1967년 6월 2일 현재의 경로를 따라 지정되었다.FM 3097은 지역적으로 Horizon Road로 알려져 있습니다.
FM 3097은 FM 549와의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 북서쪽으로 이어져 많은 주택 단지를 지나 랄프 홀 파크웨이와의 교차로까지 이어진다.Ralph Hall Parkway 이후 고속도로는 주요 소매 센터를 지나 FM 740과의 교차로에서 끝납니다.
- 접속 리스트
| mi[141] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  FM 549 | 남부 종착역 | ||
| 2.6 | 4.2 |  FM 740 (릿지 로드) | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 3098
팜 투 마켓 로드 3098 | |
|---|---|
| 위치 | 보위 군 |
| 길이 | 6.817 mi[142] (10.971 km) |
| 존재했다 | 1967년[142] ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3098(FM 3098)은 보위 카운티에 있습니다.
FM 3099
팜 투 마켓 로드 3099 | |
|---|---|
| 위치 | 스티븐스 군 |
| 길이 | 5.863 mi[143] (9.436 km) |
| 존재했다 | 1975년[143] 11월 25일 ~ 현재 |
팜 투 마켓 로드 3099(FM 3099)는 Stephens County에 위치한 팜 투 마켓 로드입니다.
고속도로는 비법인 스티븐스 카운티에 있는 FM 2231과의 교차로에서 시작됩니다.FM 3099는 브레켄리지로 진입하기 전에 북쪽으로 운행하며, 고속도로는 US 180과 짧은 중복이 있습니다.FM 3099는 US 180과의 동시 운행 상태를 떠나 Hubbard Creek 저수지 부근을 지나 Hubbard Creek 저수지 부근의 Hubbard Creek Dam Road에서 종료됩니다.US 180 남쪽 브레켄리지의 FM 3099는 지역적으로 City Pool Road로 알려져 있습니다.
FM 3099는 1975년 11월 25일 Hubbard Creek Dam Road 남쪽에서 US 180까지 지정되었습니다.1992년 10월 29일 FM 3099는 남쪽으로 FM 2231로 연장되었다.
- 주요 교차로
| 위치 | mi[144] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  FM 2231 | |||
| 브레켄리지 | 2.1 | 3.4 |  US 180 East (Walker Street)– Palo Pinto | US 180의 남단 오버랩 | |
| 2.1 | 3.4 | 미국 서부 180 – 올버니 | US 180의 북단 오버랩 | ||
| 5.8 | 9.3 | 허바드 크릭 댐 로드 | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
FM 3099(1967)
팜 투 마켓 로드 3099 | |
|---|---|
| 위치 | 하딘 현 |
| 존재했다 | 1967년 6월 2일 ~ 1975년 8월 18일 |
FM 3099는 1967년 6월 2일에 처음 지정되었다.이 고속도로는 하딘 카운티의 FM 92에서 FM 418까지 이어졌습니다.이 고속도로는 1975년 8월 18일 폐지되어 고속도로에서 제외되었다.
레퍼런스
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