텍사스 주립대로151번길

Texas State Highway 151
State Highway 151 marker
주도로151번길
스토처 프리웨이
SH 151은 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
TxDOT에서 유지 관리
길이10.667 mi[1](17.167 km)
존재했다1984-현재[1]
주요 접점
웨스트엔드 샌안토니오의 루프 1604
샌안토니오에서 I-410
동쪽 끝 샌안토니오에서 US 90
위치
카운티벡사르
고속도로 시스템
← SH 150→ SH 152

주 고속도로 151번(SH 151)은 레이먼드 E로도 알려져 있다. 스토처 주니어 프리웨이는 미국 텍사스 주에 있는 주 고속도로로 1604번 루프에서 샌안토니오에 있는 90번 고속도로(US 90)로 10.7마일(약 17.2km)이다. SH 151은 전체 길이의 제한적 접근 고속도로로, 신호등이 분기점을 제어하는 서쪽 종단점에서 루프 1604와 교차하는 것을 제외한다. 고속도로의 통로는 1983년에 처음 착안되었으며, 1980년대와 1990년대에 걸쳐 단계적으로 건설되어 2004년에 완공되었다. 이 고속도로는 샌안토니오의 서쪽 지역, 씨월드 샌안토니오 테마파크, 체이스, 노스웨스트 비스타 칼리지, 마이크로소프트 데이터 센터의 미래 부지에 대한 접근을 제공한다.

역사

이전지정

최초의 SH 151은 1930년 3월 19일에 Mason에서 Menard까지 SH 29A의 번호 변경으로 지정되었다. 1938년 2월 11일 SH 151은 엘도라도까지 서쪽으로 연장되었다.[2] 1942년 4월 29일 메나드 서부의 SH 151 구간이 취소되고 FM 43으로 개명되었으며, 미국 83에서 서쪽으로 6.5마일(10.5km) 떨어진 산사바 강 북부의 도로 서쪽 구간은 취소되었다. 1948년 3월 17일 FM 43은 SH 151의 일부가 되어 엘도라도까지 연장되었다. 1951년 8월 22일 SH 151이 취소되어 SH 29로 이관되어 연장되었다.

계획

SH 151의 노선은 원래 1983년 현지 토지 개발업자 찰스 마틴 완더에 의해 구상되었으며, 이후 레이먼드 스토처 당시 텍사스 교통부 지방 감독관의 승인을 받았으며, 그 후에 고속도로가 누구에게 명명될 것인가에 대한 승인을 받았다. 고속도로는 2600만 달러 상당의 우회도로의 85%를 토지 소유자들이 제공하고 1400만 달러 상당의 프런트 도로 비용의 절반은 시가 나머지를 매입하는 공동 노력이었다.[3] 고속도로 건설 과정에서 텍사스 턴파이크 당국은 SH 151을 유료도로로 간주했지만, 이는 지역 정치인과 벡사 카운티 위원들로부터 많은 비난을 받았으며 결실을 맺지 못했다.[3][4] SH 151은 1984년 3월 14일 현재의 노선으로 지정되었다.

건설

고속도로는 앞쪽 도로가 먼저 건설된 후 주요 차선을 따라 단계적으로 건설되었다.[3] 1987년 SH 151의 주요 차선을 넘어 I-410과 루프 1604 사이의 와이즈먼 대로, 웨스토버 힐즈 대로, 밀리터리드라이브의 고가도로가 완공되었다.[5][6][7] 1988년, 동부 종착역에서 미국 90번과 교류가 이루어졌듯이, SH 151 전방 도로 위의 I-410 고가도로가 완공되었다.[8][9] 1988년에 완공된 레온과 슬릭 랜치 크릭의 프런지 도로 교량도 있어 1604번 루프에서 90번까지 전방 도로를 통해 통행이 가능했다.[10][11] FM 1957(포트란코 로드)과 잉그램 로드(Ingram Road)의 메인 레인 고가도로는 1997년에 완공되었다.[12][13] 핀 로드와 엔리케 M. 바레라 파크웨이의 고가도로는 1998년에 완공되었고,[14][15] 2000년에 캘러헌 로드에서 완공되었다.[16] 고속도로 건설은 2004년에 완료되었다.[3]

경로 설명

SH 151은 샌안토니오를 중심으로 한 외곽순환로인 루프 1604에서 시작되어 샌안토니오의 서쪽을 따라 남동진로를 따라간다.[17] 이 고속도로는 체이스, 하얏트 힐 컨트리 리조트, 월드 세이브스, 필립스 반도체, 국가안보국 캠퍼스, QVC, 아메리칸 펀드, 맥심 통합 제품, 노스웨스트 비스타 칼리지 등 시월드 샌안토니오 테마파크와 인근 사우스웨스트 리서치 I까지 접근하게 해준다.미신시키다[18] 마이크로소프트는 또한 5억 5천만 달러의 데이터 센터를 위한 복도를 선택했다.[19] 이 고속도로는 남동쪽으로 계속 이어져 샌안토니오 주변의 내부 고리인 주간고속도로 410번(I-410)과 분기한다.[17] 동행 TX-151과 북행 I-410을 연결하는 새로운 직항 플라이오버 인터체인지가 건설되어 가장 붐비는 구간에서 교통이 완화되었다. 완전 방향의 스택 인터체인지(stack interchange)가 계획되었고, 부분적으로 자금을 지원받았으며, 2019년에 착공할 예정이다. 이 고속도로는 주로 미개발 토지를 통해 남동쪽으로 이어져 US 90과 합쳐진다.[17] 샌안토니오 마스터 스루페르 계획에 따르면, SH 151을 루프 1604에서 SH 211로 서쪽으로 연장하는 계획이 있다. 이 계획은 또한 루프 1604에 인터체인지의 건설도 보여준다.[20]

고속도로 전체 길이에 대한 교통량은 Loop 1604의 바로 동쪽에 있는 14,500개의 연간 평균 교통량(AADT)에서 Farm to Market Road 1957 (FM 1957)과 I-410 사이의 46,000 AADT까지 낮다.[21] 2003년과 2005년 사이에, 교통량은 I-410과 US 90 사이에서 안정적이었다. 같은 기간 I-410과 루프 1604 사이의 교통량은 1100-7,000AADT가 증가했다.[21][22]

종료 목록

전 노선은 벡사르 카운티 샌안토니오에 있다. 모든 출구는 번호가 없다.

mi[23]km목적지메모들
0.00.0 루프 1604(앤더슨 루프)교류; 알라모 랜치 파크웨이(Alamo Langch Parkway)로 서쪽을 잇는 도로
0.91.4와이즈먼 대로
1.82.9 웨스트오버힐스 대로크리스투스 산타 로사 병원 웨스트오버 힐스 접근
2.84.5밀리터리 드라이브SeaWorld 샌안토니오 및 아쿠아틱아 샌안토니오 액세스
3.76.0헌트 레인서행 출구 및 동행 입구
4.47.1 FM 1957 (포트란코 로드) / 잉그램 로드
5.58.9 I-410 / SH 16I-410 북쪽 출구 9A 남쪽 출구
6.710.8밀리터리 드라이브, 핀 로드동쪽으로 향하는 출구 없음
8.513.7캘러헌 로드
9.214.8엔리케 M. 바레라 파크웨이동쪽 방향 출구는 캘러헌 로드 출구를 경유한다.
10.717.2동일로36번길동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
10.717.2 US 90 East – 샌안토니오동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway No. 151". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved August 11, 2006.
  2. ^ "Minutes of the Two Hundred Forty-ninth Special Meeting of the State Highway Commission" (PDF). Austin, Texas. February 11, 1938.
  3. ^ a b c d Driscoll, Patrick (September 1, 2004). "Ribbon cut for San Antonio-area highway project". San Antonio Express-News.
  4. ^ "Texas Turnpike Agency May Shift Sights to San Antonio". The Bond Buyer. New York. February 15, 2000.
  5. ^ Staff. "Wiseman Boulevard overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  6. ^ Staff. "Westover Hills Boulevard overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  7. ^ Staff. "Military Drive overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  8. ^ Staff. "I-410 overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  9. ^ Staff. "US 90 and Acme Road overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  10. ^ Staff. "Leon Creek Frontage Road Bridge". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  11. ^ Staff. "Slick Ranch Creek Frontage Road Bridge". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  12. ^ Staff. "FM 1957 (Potranco Road) overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  13. ^ Staff. "Ingram Road overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  14. ^ Staff. "Pinn Road overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  15. ^ Staff. "Old Highway 90 overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  16. ^ Staff. "Callaghan Road overpass". National Bridge Inventory. Federal Highway Administration. Retrieved February 28, 2008.
  17. ^ a b c Google (February 6, 2008). "Overview map of State Highway 151" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 6, 2008.
  18. ^ Pesquera, Adolfo (August 1, 2001). "Highway Likely to Help Economic Growth in Westover Hills, Texas". San Antonio Express-News.
  19. ^ Lorek, L.A. (January 18, 2007). "S.A. lands Microsoft's $550 million facility". San Antonio Express-News. Retrieved February 5, 2008.
  20. ^ City of San Antonio Development Services. "San Antonio Master Thoroughfare Plan" (PDF). City of San Antonio. Retrieved February 6, 2008.
  21. ^ a b 2005 Traffic Count Map (PDF) (Map). Texas Department of Transportation. September 9, 2006. Archived from the original (PDF) on October 27, 2012. Retrieved February 8, 2008.
  22. ^ 2003 Traffic Count Map (PDF) (Map). Texas Department of Transportation. October 4, 2004. Archived from the original (PDF) on October 27, 2012. Retrieved February 8, 2008.
  23. ^ Google (February 11, 2008). "Overview map of State Highway 151 (distances between interchanges)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 11, 2008.

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.