텍사스 주 고속도로로1604번길

Texas State Highway Loop 1604
State Highway Loop 1604 marker
주도로1604번길
앤더슨 루프.
루프 1604가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
길이94.387 mi[1] (1941.901 km)
존재했다1977-현재
주요 접점
샌안토니오 주변 루프
고속도로 시스템
←로820번길→ 루프 1

루프 1604, 찰스 W라고도 알려져 있다. 앤더슨 루프(Anderson Loop)는 텍사스 주 샌안토니오를 둘러싸고 있는 외곽의 고속도로 루프로서 약 95.6마일(153.9km)에 걸쳐 있다. 2차선 고속도로로 시작된 고속도로는 서부의 미국 휘이90에서 동부의 키티호크 rd로 북쪽 구간을 따라 4차선 고속도로로 업그레이드되었다. 루프 1604는 전 벡사 카운티 판사 찰스 W의 이름을 따서 명명되었다. 벤치에 앉아 25년간 복역하다 1964년 암으로 세상을 떠난 앤더슨.[2]

역사

루프 1604는 FM 1604가 FM 1518의 많은 부분과 결합되어 샌안토니오 주변의 더 큰 루프를 완성한 후 1977년 6월 30일에 지정되었다. 3병은 1980년대 초반:12월 12일 1979년, FM1937년 Losoya 근처에 있는bypassed 부분을 대체할 때 루프 1604년 Elmendorf에 경로 3월 3,1981년, FM327를 통해 경로로 모두 주고, 1983년 루프 1604년 론 오크를 돌아다니면 그 이전의 라우팅에 FM3465을 만들고 완패했다 지정된 연장되어 완성되었습니다.[1][3][4][5][6][7][8][9]

공사는 최근 루프 1604의 고속도로 구간을 SH 16(반데라 로드)에서 FM 471(컬레브라 로드)로 확장하는 공사를 마쳤다.[10] 새 고가도로는 션필드 도로, 신구일보 도로, 브라운 로드에 건설되었다. TxDOT는 이 프로젝트를 SH 151과 US-90으로 더 남쪽으로 확장해 1604번 루프 남행에서 US-90번 동행으로 직행 고가도로를 만들었다. 이 같은 확장은 샌안토니오 극서부의 성장세가 급상승했기 때문이라는 사실이 입증됐다.[11]

경로 설명

루프 1604는 샌안토니오 시를 중심으로 완전한 루프를 형성하며, 도시 둘레에 있는 루프 2개의 바깥쪽이며, I-410은 내부 루프다. 이 노선은 고속도로 표준에 따라 건설된 부분, 분할된 고속도로로 건설된 부분, 그리고 단지 2차선 시골길의 일부분이 있다.[12] 도시의 내부 루프인 I-410과 마찬가지로, 북쪽 절반은 더 도시화되고 남쪽 절반은 대부분 농촌으로 남아 있다.

루프는 공식적으로 샌안토니오 동쪽 I-10 지점에서 시작되고 끝난다.[1] 2차선 도로로 I-10에서 남쪽으로 향하며 남동쪽으로 방향을 틀고 FM 1346, FM 1518, FM 3465를 교차하면서 남쪽으로 방향을 돌려 론 오크에서 US 87과 접점에 도달한다. 남쪽으로 이어지는 루프 1604는 FM 3465와 두 번째 교차로, 도로가 남서쪽으로 돌면서 FM 3432와 교차로, 캘라베라스 호수 인근 US 181과의 교차로다. US 181에서 남서쪽으로 향하는 이 고속도로는 엘멘도르프 시에 진입하면서 FM 327과 교차한다. 엘멘도르프를 떠나 남서쪽으로 향하면서 FM 327과 다시 한번 교차한다. FM 1303에서 루프 1604는 I-37과의 분기점 이전에 서쪽으로 선회한다.[12]

벡사 카운티의 남쪽 지역을 통해 서쪽으로 계속되며, 루프는 US 281과 교류하기 전에 FM 1937(남부 플로레스 로드)과 FM 3499를 교차한다. 고속도로는 SH 16과 교대하기 위해 서쪽으로 계속되며, 도요타 자동차 제조 텍사스 공장의 남쪽을 통과한다. 고속도로는 서쪽으로 계속되어 서머셋의 도시 한계선과 FM 2790(소머셋 로드)과의 교차로에 진입하면서 북쪽으로 커브하기 시작한다. 서머셋을 떠나면서 북쪽으로 방향을 튼 1604번 루프는 I-35와 교대하기 위해 북쪽으로 향한다. 고속도로는 FM 2536(Old Pearsall Road)과의 교차로에서 I-35 교환 후 북쪽으로 향하다가 US 90과 교대한다.[12]

US 90 북쪽에 있는 루프 1604는 중앙분리대만 신호등과 그 신호등 턴어라운드에만 위치하는 4차선 분할형 고속도로가 되어 반대 방향으로 가는 차량의 교통흐름을 용이하게 한다. 이 고속도로는 마르바흐 로드 부근의 샌 안토니오 시 경계로 진입하여 시 경계 부근을 따라간다. 이 구간을 따라 이어지는 주요 교차로로는 마바흐 로드, FM 1957(포트란코 로드), 와이즈먼 대로 등이 있다. 루프는 SH 151의 서쪽 종착역과의 교차점까지 노스웨스트 비스타 칼리지의 캠퍼스 근처에서 북쪽으로 계속된다. 교차로에는 신호화가 되어 있으나 SH 151에서 루프 1604로 좌회전하지 않아 남행 교통이 정지할 필요가 없다. SH 151에서 서쪽으로 향하는 교통은 루프 1604의 북쪽 방향 주 차선이나 루프 1604의 북쪽 방향 전방 도로로 연결된다.[12] 2016년 txDOT는 2016년 말 미국 90에서 SH 151로 구간을 고속도로로 업그레이드할 계획을 공개했고, 2017~2018년 구글 어스 위성사진에 이 고속도로가 건설 중인 것으로 나타났다.

고속도로 부분은 SH 151과의 분기점에서 루프가 북동쪽으로 커브를 돌면서 시작된다. 루프 1604는 FM 471 (Culebra Road), 션필드 로드, 신구일보 로드, 브라운 로드, SH 16 (Bandera Road)[12]에 다이아몬드 인터체인지가 있다.

고속도로는 FM 1560(하우스만 로드)과 밥콕 로드(Babcock Road)에서 인터체인지와 함께 북동쪽으로 이어진다. 고속도로는 밥콕 로드 인터체인지에서 동쪽으로 향하기 시작하여 UTSA 메인 캠퍼스, La Cantera의 Shops at La Cantera, Six Flags Fiesta Texas 근처를 통과한다. 고속도로는 동쪽으로 계속 이어져 I-10과 클로버리프 교대한다. I-10의 동쪽, 고속도로는 록힐-셀마 로드, FM 1535 (군사 고속도로), 비트터 로드, 휴브너 로드와 교차한다. 샌안토니오 북부를 통과하면서 고속도로는 FM 2696(블랑코 로드)과 스톤오크 파크웨이와 교류가 이뤄져 2012년 12월 완공된 인터체인지로 연결되는 US 281에 이른다.[14]

미국 281번 인터체인지에서 동쪽으로 이어지는 이 고속도로는 골드캐니언 드라이브, 레드랜드 로드, 불베르데 로드, 오코너 로드 등 여러 지역 도로와 교차한다. 고속도로는 저드슨 로드와 그린 마운틴 로드와 교차하여 동쪽으로 계속 나아가다가 남동쪽으로 향한다. 현재 남동쪽으로 향하는 이 고속도로는 샌안토니오 시 경계선을 벗어나기 전에 롤링 오크스 몰 근처 FM 2252에서 교환을 하고 워치 로드에서 교환을 한다. 샌안토니오를 떠나자마자 고속도로는 Live Oak city 한계에 진입한 뒤 I-35에서 클로버리프 교환을 한다. I-35의 남동쪽에 위치한 루프 1604는 랜돌프 공군기지에 접근할 수 있는 SH 218과 교류가 되기 전에 유니버설시티 한계에 진입한다. SH 218과 키티호크 로드 사이의 루프 1604는 팰리세이드 드라이브와 그라나다 드라이브에서 몇 개의 등급의 턴오프가 있다. 키티호크 로드 인터체인지 남동쪽에 있는 등급의 차단기는 메도우랜드 드라이브와 버드 대로에 위치해 있다. 고속도로의 마지막 두 개 구간은 FM 1976년과 FM 78에 위치해 있다. 이 고속도로는 컨버스 시 경계선에 진입하면서 2차선 도로로 합쳐진다. 이 고속도로는 남쪽으로 굽기 전에 랜돌프 공군기지의 서쪽 경계를 지나간다. 고속도로는 샌안토니오 시와 공식적인 시작과 끝에서 I-10번 고속도로의 교환에 앞서 제한하고 있다.[12]

미래

TxDOT는 헬로테스 인근 SH 16(반데라 로드)와 유니버설시티 I-35 사이 루프 1604를 4차선에서 10차로로 넓힐 계획이다. 그 확장은 각 방향으로 2개의 이동 차선과 1개의 HOV 차선을 추가할 것이다. 또한, 이 프로젝트는 I-10의 클로버리프 교환기를 5단 스택 교환기로 교체하고, 출구 및 입구 경사로의 레이아웃을 재구성하며, 다른 개선사항도 함께 수행할 것이다.[15] 세그먼트 1(SH 16 ~ I-10)은 2021년 7월 26일 공식적으로 착공하여 2024년까지 완공될 것으로 예상되며, I-10 인터체인지의 재구축인 세그먼트 2는 2027년에 완공될 예정이다.[16] I-10에서 US 281까지 3구간은 2021년에 착공될 것으로 예상되며 4구간은 현재 미분양 상태다.[15]

접속 목록

시계 방향은 아래 방향으로, 시계 반대 방향은 위로 읽는다. 전 노선은 벡사르 카운티에 있다. 모든 출구는 번호가 없다.

위치mikm목적지메모들
샌안토니오0.00.0 I-10 / 미국 90 – 샌안토니오, 휴스턴I-10 출구 587
세인트헤드위그3.65.8 FM 1346(St. 헤드윅 로드) – 세인트. 헤드윅, 라 베르니아
애드킨스6.210.0 FM 1518 북방 – 세인트 헤드윅
7.011.3 FM 3465 남부 – 론 오크
7.712.4 US 87 – 스톡데일, 샌안토니오인터체
8.413.5 FM 3465 북쪽 – Lone Oak
10.717.2 FM 3422(신설황스프링 로드) – Calaberas 호수
16.025.7 US 181(Corpus Christi Highway) – 샌안토니오 플로레스빌인터체
17.227.7 FM 327 웨스트 – Elmendorf
19.431.2 FM 327 East – Elmendorf
21.434.4 FM 1303 남쪽(남쪽 플로레스 도로) – 플로레스빌
24.439.3 I-37 – 코퍼스 크리스티, 샌안토니오I-37 출구 125
26.542.6 FM 1937 북방 (남플로레스 로드)
28.145.2 US 281 – 플런던, 샌안토니오인터체
샌안토니오35.657.3 SH 16(팔로알토 로드) – 포테, 샌안토니오, 팔로알토 칼리지인터체
서머셋38.862.4 FM 2790 웨스트 – 서머셋, 리틀
40.465.0 FM 2173 남부 – 서머셋
폰 오르미43.269.5 I-35 – 샌안토니오 레도I-35 출구 140
43.5–
43.9		70.0–
70.7		퀸타나길인터체
45.072.4 FM 2536(오래된 Pearsall Road) – 샌안토니오 아타스코사
맥도나46.775.2맥도나-라코스트 로드, 넬슨 로드인터체
49.579.7 FM 143 웨스트 – 파비안 데일 도밍게즈 주립 교도소
샌안토니오50.781.6 US 90 – 혼도, 샌안토니오교환, 고속도로의 시계 반대 방향 끝
51.282.4스퍼스 랜치시계 반대 방향 출구 및 시계 방향 입구
52.083.7마바흐 로드
53.686.3팔콘 울프 / 비둘기 캐년
54.687.9 FM 1957 (포트란코 로드)
55.689.5밀리터리 드라이브
56.691.1와이즈먼 대로
57.692.7 SH 151 동쪽(Stotzer Freely) / Alamo Langch Parkway – SeaWorld크리스투스 산타 로사 병원 웨스트오버 힐스 접근
58.393.8 FM 471 (Culebra Road)
60.397.0숀필드 로드
61.599.0신길보길브라운 로드 출구를 통한 시계 반대 방향 출구
62.099.8브라운로
62.8101.1 SH 16(반데라 로드) – 반데라, 레온 밸리, 샌안토니오
64.6104.0 FM 1560(하우스만 로드) / 카일 실 파크웨이
66.2106.5Babcock Road – UTSA시계 방향 출입 금지
66.8107.5체이스 힐 대로, 브레넌 애비뉴, 라 칸테라 파크웨이 – UTSA, 더샵스 더 캔테라, 피에스타 텍사스 주 라 칸테라시계 반대 방향 출입 금지
68.0109.4밴스 잭슨 로드, 트레이드맨 드라이브
68.2109.8 I-10 / US 87(McDermott Freely) – El Paso, 샌안토니오I-10 출구 556A, 클로버리프 교환, 2022년부터 5단계 스택 교환으로 교체
69.6112.0록힐셀마길반시계방향 출구는 밴스 잭슨 로드도 이용할 수 있다.
70.6113.6 FM 1535(NW 군사 고속도로) – 샤바노 공원, 캠프 불리스
71.0114.3로저스 랜치 로드 비트터스 로드시계 방향 출구는 휴브너 로드도 이용할 수 있다.
73.8118.8 FM 2696 (블랑코 로드)
74.9120.5 Stone Oak Parkway, Voigt Drive – Hollywood Park북중부침례병원 및 감리교 스톤오크병원 접근성
75.3121.2 US 281(샌 페드로 애비뉴) – 존슨 시티, 인틀 공항, 더 알라모, 샌안토니오5-레벨 스택
77.0123.9골드 캐년 드라이브시계 방향 출구 및 입구
78.0125.5레드랜드 로드
79.5127.9불베르데 도로 – 불베르데
80.4129.4오코너 로드
81.4131.0저드슨로
82.5132.8녹색산단길
83.7134.7 FM 2252(Nacogdoces Road) – 롤링 오크스 몰
84.3135.7망루길
라이브 오크85.4137.4이케아-RBFCU 파크웨이시계 방향으로만 종료
유니버설 시티85.8138.1 I-35(팬암 고속도로) – 오스틴, 샌안토니오I-35 출구 172
86.9139.9 SH 218(팻 부커 로드) – Live Oak, Universal City, Randolph AFBI-35 출구를 통해 시계 방향 출구
88.1141.8키티호크길
88.9143.1 FM 1976 (린드버그 대로)키티호크로드 출구와 유턴을 통해 1604번 출구 방향과 1604번 출구 방향의 시계방향 출입이 이루어진다.
89.5144.0 FM 78(고든 블레이크 고속도로) – 세긴, 랜돌프 AFB고속도로의 시계 방향 끝
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  2. ^ Green, David P. (June 30, 2006). Place Names of San Antonio: Plus Bexar and Surrounding Counties. Maverick Publishing Company. p. 46. ISBN 978-1-893271-42-5.
  3. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1604". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  4. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 334". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  5. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1518". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  6. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 3465". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  7. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 327". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  8. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 1937". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  9. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Farm to Market Road No. 3499". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 25, 2008.
  10. ^ "Loop 1604 Western Extension". Texas Department of Transportation. Retrieved March 6, 2014.
  11. ^ "Loop 1604 Western Extension - RFQ". Texas Department of Transportation. Retrieved March 6, 2014.
  12. ^ a b c d e f Google (February 25, 2008). "Overview Map of Loop 1604" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 25, 2008.
  13. ^ "Texas Highwayman Construction Page". Retrieved December 23, 2016.
  14. ^ Casady, Michelle (December 23, 2012). "U.S. 281/Loop 1604 interchange is now Easy Street". San Antonio Express-News. Retrieved May 14, 2016.
  15. ^ a b "Loop 1604 from SH 16 to I-35". Texas Department of Transportation. Retrieved August 12, 2021.
  16. ^ Moreno, Julie (July 26, 2021). "TxDOT breaks ground on Loop 1604 expansion project". KSAT-TV. Retrieved August 12, 2021.

경로 지도:

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