텍사스 주의 주간고속도로 제69호선

Interstate 69 in Texas
이 기사는 텍사스의 69번 주간 고속도로에 관한 것이다. 전체 노선은 69번 주간 고속도로를 참조한다.
텍사스 69번 국도와 혼동하지 말자.
Interstate 69 marker
주간고속도로 제69호선
I-69의 개방된 섹션은 빨간색으로 강조 표시됨, 제안된 섹션은 분홍색으로 표시됨
경로 정보
TxDOT에서 유지 관리
길이74.9mi(120.5km)
존재했다2011년(2011년)-현재
주요 접점
남쪽 끝 로젠버그에서 US 59
휴스턴의 I-45
I-10 / 휴스턴에서 US 90
노스엔드 클리블랜드 인근 US 59
위치
카운티포트 벤드, 해리스, 몽고메리, 리버티
고속도로 시스템
← SH 68→ I-69C

주간 69번(I-69번)은 미국 텍사스 주에 건설되고 있는 주간 고속도로다. 이것은 NAFTA 슈퍼 하이웨이라고 알려진 더 긴 I-69 연장의 일부로서, 완공되면 캐나다와 멕시코를 연결할 것이다. 텍사스에서는 루이지애나 국경의 루이지애나 주 테나하와 주간 69번 도로를 주 동부를 거쳐 걸프 코스트를 따라 빅토리아 주까지 연결하게 되며, 빅토리아 주에서는 다음과 같이 세 갈래로 갈라지게 된다. 브라운스빌로 I-69E, 파르로 I-69C, 라레도로 69W. 텍사스에서 I-69의 첫 번째 구간은 2011년 코퍼스 크리스티 근처에서 열렸다. 미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회(AASHTO)는 브라운스빌에서 레이먼드빌까지 US 77의 53마일(85km)을 추가로 승인해 연방 고속도로국(FHWA)의 동의에 따라 I-69E로 서명하기로 했다. 2013년 5월 29일 이 부문에 대한 FHWA 승인이 발표되었다.[1] 2015년 3월까지 미국-59의 74.9마일 구간이 완공되어 휴스턴 메트로폴리탄 지역을 거쳐 I-69로 지정되었다. 2021년 현재 3개 지선 중 남쪽 종점 부근의 짧은 구간도 모두 완공됐다.

경로 설명

의회에 의해 지정된 I-69 복도는 멕시코 국경에서 3개의 보조 노선으로 시작된다.

  • I-69W는 라레도 국경 부근인 멕시코 연방 고속도로 85D(Fed. 85D)와 연결되는 세계무역 국제 다리 입구에서 시작된다. US 59 및 루프 20(Bob Bullock Loop)과 공동 서명되어 있으며, I-35(연준 남쪽 85번지 연결)까지 1.4마일(2.3km)에 이른다. 그것은 미국의 59 동쪽에서 조지 웨스트까지 계속될 것이고, 그곳에서 I-69C와 교차할 것이고, 그 다음 조지 웨스트의 동쪽 I-37을 교차할 것이고, 그리고 나서 빅토리아까지 동쪽으로 계속될 것이다.
  • I-69C(Fed. 97과 연결됨)는 I-2의 Parr에서 시작하여 에딘버그를 통해 29km(18마일) 동안 지정되며 US 281과 공동 서명된다. 그것은 미국 281호를 따라 북쪽으로 조지 웨스트까지 계속될 것이며, 그곳에서 I-69W와 교차하여 이 지점에서 종착하게 될 것이다.
  • I-69E begins just north of the Veterans International Bridge, which connects to both Fed. 101 and Fed. 180, near the border in Brownsville and continues for 53.3 miles (85.8 km) through Olmito, where it intersects I-169 and through Harlingen, where it intersects I-2 and past Raymondville and co-signed with US 77, it is also co-signed with US 83 fro브라운스빌에서 할링겐으로. 이 노선은 7.8마일(12.6km) 구간이 이미 I-69E로 지정되어 있고, US 77과 공동 서명되어 있으며, I-37과 교차하고 있는 코퍼스 크리스티까지 US 77 복도를 따라 북쪽으로 이어져 빅토리아까지 이어진다.
동쪽으로 보이는 휴스턴의 I-69 (US 59와 함께)
1972년 현재 I-69/US 59 (남서부 고속도로)란?

I-69W와 I-69E는 텍사스 주 빅토리아 바로 남쪽에 합병될 것이며, 여기서 메인 라인 I-69는 US 59를 따라 포트 벤드 카운티로 갈 것이다. 휴스턴 지역에서 I-69는 포트 벤드 카운티에서 I-610의 서쪽 루프까지 US 59(남서부 고속도로)를 따라간다. 이어 I-69호는 I-610의 북쪽 루프에서 리버티-몬테고메리 카운티 선까지 US 59(Eastex Freedway)를 따라간다. 휴스턴 시내를 경유하는 루프 I-610 내부의 US 59 구역은 2015년 3월 9일 FHWA에 의해 I-69로 지정이 승인되었고, 2015년 3월 25일 텍사스 교통위원회에 의해 I-69로 표지판이 승인되었다.[2]

I-69는 클리블랜드, 셰퍼드, 리빙스턴, 루프킨, 나코그도쉬, 테나하 등을 섬기며 US 59를 따라 북쪽으로 향한다. 테나하에서는 I-69가 US 84 복도를 따라 루이지애나로 향할 것이다. 테나하부터 텍스카나까지 US 59의 부문은 I-369로 서명될 것이다.

코퍼스 크리스티와 롭스타운 사이의 US 77의 첫 번째 구간이 I-69로 서명되었기 때문에, 그것은 I-69 간선이 빅토리아에서 브라운스빌까지의 해안(US 77) 노선을 따를 것임을 암시했다. 이는 또한 빅토리아에서 라레도로 가는 미국 59번지점과 조지웨스트에서 파르로 가는 미국 281번지점이 각각 세자리 I-69 (I-x69)의 스퍼로 서명되거나 별도의 두자리 주간 고속도로로 서명될 것임을 시사했다. While federal legislation designating the south Texas branches as I-69 suggested that these routes may be designated as "I-69E" (east, following US 77), "I-69C" (central, following US 281), and "I-69W" (west, following US 59), the American Association of State Highway and Transportation Officials Special Committee on Route Numbering rejected the T엑사스 교통부는 AASHTO 정책으로 인해 주간 고속도로가 더 이상 접미사가 붙은 노선으로 서명할 수 없다는 점을 들어 제안된 I-69 지점들을 따라 이 세 가지 지정을 요청했다. Stating that the I-69E, I-69C, and I-69W designations for the three I-69 branches south of Victoria were written into federal law, the initial denial of TxDOT's applications were subsequently overturned by the AASHTO Standing Committee on Highways, and the approval for the I-69E, I-69C, and I-69W branch designations were confirmed by the AASHTO Bo2013년 5월 7일 AASHTO 스프링 미팅 중 연방 고속도로 관리국의 동의를 기다리고 있는 이사들. 같은 회의에서 할링겐과 페니타스 사이의 US 83 구역은 조건부로 FHWA가 동의하면서 I-2로 지정되었다. 텍사스 남부의 미국 83번 고속도로는 I-2 대신 I-x69로 지정될 것으로 널리 예상되었다. 어쨌든 텍사스는 인디애나 주와 같은 방식으로 진행하면서 I-69의 몫을 2단계 공정으로 환경 연구를 진행하고 있다. 텍사스를 통과하는 간선 노선은 약 800km가 될 것이다. 2008년 6월 11일, TxDOT는 리오 그란데 밸리, 라레도, 휴스턴, 텍스카나 하부에 있는 전환 구역 밖의 기존 고속도로 회랑(US 59, US 77, US 84, US 281, SH 44)에 대한 추가 연구를 제한할 계획이라고 발표했다.[3]

텍사스는 당초 실패한 Trans-Texas Corridor 프로젝트에 따라 민간이 운영하는 유료도로로 텍사스를 통과하는 노선의 상당 부분을 건설하기 위해 민관협력을 모색했다. However, on June 26, 2008, TxDOT announced that they had approved a proposal by Zachry American and ACS Infrastructure to develop the I-69 corridor in Texas, beginning with upgrades to the US 77 corridor between Brownsville and I-37; the Zachry/ACS plan calls for the majority of the freeway to be toll-free; the only two tolled sections would be by리비에라와 드리스콜의 [4]패스

당초 이 경로에 대한 계획에는 "TTC-35" 복도 부품과의 중첩 가능성도 포함되었지만, 이 구성 요소에 대한 선호 대안은 리오 그란데 계곡 하류로 들어가는 대신 샌안토니오 남쪽 I-35를 따른다.

역사

텍사스는 2011년 7월부터 미국 59, 미국 77, 미국 281의 농촌 구간을 교차로로 교체하고, 기존 차도에 제2차로를 추가해 왕복 2차선 구간을 4차선으로 전환하는 등 주간 표준으로 업그레이드하는 작업을 진행하고 있다.

TxDOT의 I-69 이니셔티브의 명시적인 목표는 "가능한 한 빨리 제안된 시스템의 적절한 고속도로 구간을 I-69로 지정"하는 것이다.[5] 미국 59, 미국 77, 미국 281의 주간 품질 구간을 다른 주간 고속도로와 연결 여부에 관계없이 I-69로 서명할 수 있도록 하는 법안이 하원에 상정·통과됐다.

Meanwhile, TxDOT has submitted an application to the Federal Highway Administration (FHWA) and the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) to designate 75 miles (121 km) of US 59 in the Houston area and eight miles (13 km) of US 77 near Corpus Christi as I-69, as these sections are already built to Interstate sta다른 주간 고속도로에 연결한다. TxDOT는 2011년 8월, 코퍼스 크리스티 인근 I-37과 SH 44 사이의 US 77 6마일(9.7km) 구간에 대한 FHWA의 승인을 받았으며, 2011년 10월 AASHTO의 승인을 받았다.[6] 관계자들은 2011년 12월 5일, 로브스타운-코퍼스 크리스티 구간에서 I-69 표지판을 공개하는 의식을 개최했다.[7] 2013년 5월 29일, I-69의 롭스타운-코퍼스 크리스티 섹션이 I-69E로 재서명되었다.

2012년 5월 18일, AASHTO 회의에서는 휴스턴의 I-610(루프 북쪽 구간)에서 리버티 카운티의 포스토리아 로드(Poshoria Road)에 이르는 US 59(Eastex Freedo) 중 35마일(56km)의 거리도 연방 고속도로청의 동의를 기다리고 있다.[8] FHWA는 이후 동의를 얻었고 텍사스 교통위원회(TTC)의 최종 승인을 얻어 56km 구간을 공식적으로 I-69로 지정했다.[9] FHWA는 2013년 2월 6일 휴스턴의 I-610에서 로젠버그 바로 남서쪽으로 28.4마일(45.7km) 구간을 승인했다고 발표했으며,[10][11] TTC는 그 달 말에 최종 승인을 했고 2013년 4월 3일에 싸인지가 세워졌다.[12][13] 원래의 75마일(121km) 제출의 나머지 부분(I-610의 북쪽과 서쪽 구간 사이의 휴스턴 내 구간)은 2015년 3월 9일 FHWA에 의해 I-69로 지정 승인되었고, 2015년 3월 25일 TTC에 의해 I-69로 서명 승인을 받았다. I-69 지정의 남쪽 종착역은 포트 벤드-와튼 군선까지 연장될 예정이다. 이 프로젝트는 2022년에 완공될 예정이다.[14]

북부 종착역 69번 고속도로가 클리블랜드까지 연장된다. 이 프로젝트는 2021년 여름에 완공될 예정이다.[15] 그것은 또한 셰퍼드에게까지 확장될 것이다. 그 프로젝트는 2023년에 시작되어 2027년에 완료될 예정이다.[16]

2013년 5월 29일, TTC는 완성된 주간 표준 부문인 US 77과 US 281을 I-69로 명명하는 것을 승인했다. 2013년 7월 15일, 주간 표지판이 공개되었다.[17] 카메론과 윌러시 카운티를 통한 US 77은 I-69E로 서명되었다. 브라운스빌의 리오 그란데 중간의 국제 경계에서 시작하여 레이먼드빌을 지나 북쪽으로 달리는 기존 고속도로의 53마일(85km)을 포함한다. 파르와 에딘버그에 있는 미국 281번 고속도로의 13마일(21km)은 I-69C로 서명되어 있다.[18]

2014년 11월 20일, TTC는 남부 텍사스의 I-69에 총 6.1마일(9.8km)에 달하는 두 개의 새로운 구간을 추가하기로 투표했다.[19] The first section is 1.6 miles (2.6 km) of newly finished freeway near Robstown in Nueces County and was co-designated as I-69E/US 77[19] and the second section is a 4.5-mile (7.2 km) section of new freeway on the north side of Edinburg in Hidalgo County which was co-designated as I-69C/US 281.[19] 그 지정은 연방 고속도로 관리청과 AASHTO에 의해 승인되었다.[19] 그 결과 현재 텍사스주(I-2 포함)에는 총 192마일(309km)의 I-69가 있다.

2019년 5월 24일, 텍사스 하원과 텍사스 상원 모두 I-69에 필요한 고속도로 자금 지원의 10년 연장을 승인했다.[20]

2019년 10월 3일, Nacogdoces I-69 플라이오버 프로젝트에 대한 공사가 시작되어 2022년에 완공될 예정이다. 디볼 우회도로가 건설 중이며 2025년 완공될 예정이다.[21][22] 코리건 우회도로는 2022년 착공할 예정이다.[23]


종료 목록

카운티위치mikm퇴장목적지메모들
포트 벤드0.00.0– US 59 남방건설 중인 고속도로
0.00.0*스펄로541번길건설 중인 고속도로
켄들턴0.00.083 FM 2919 – 켄들턴건설 중인 고속도로
0.00.084 루프 541 – 켄들턴건설 중인 고속도로
0.00.086도리스 로드건설 중인 고속도로
비즐리89 FM 360 / 루프 540 – 니즈빌인터체인지; 남쪽 방향 출입구와 북쪽 방향 출구
90이즐리브 로드인터체
92 루프 540 – 비즐리남쪽 방향 출구만
로젠버그94 스퍼 10(패튼 로드, 하트릿지 로드)인터체
0.00.095 US 59 남쪽 / 529 북쪽 스퍼 – 빅토리아/크로에슈 RdI-69의 현재 남부 종착역; US 59는 남쪽으로 계속됨
2.33.796바모레길
2.94.797 SH 36 – 로젠버그, 니즈빌
4.97.999 FM 2218 – 리치먼드(B.F. 테리 대로)
6.210.0100독서길북행 출입 금지
6.810.9101 FM 762 – 리치몬드, 로젠버그
8.714.0103 윌리엄스 웨이 대로토오크 벤드 메디컬 센터
슈가랜드10.416.7105 SH 99 (전면도로) / FM 2759 (Crabb강도로)Memorial Hermann Sugar Land Hospital로
11.819.0106브라조스 강변전
13.321.4107대학교 대로
14.323.0108 제1 콜로니 대로 / 스위트워터 대로감리교 슈가랜드 병원으로
15.324.6109 SH 6 – 슈가랜드 공항
16.125.9110 슈가 레이크 드라이브 / 윌리엄스 트레이스 대로세인트루크 슈가랜드 병원으로
17.327.8111유제품 애쉬포드 로드 / 슈가크릭 대로
18.029.0112
 US 90 Alt. – Sugar Land, Stepord
포트 벤드-해리스
군선		스태퍼드19.030.6113커크우드 로드 / 웨스트공항 대로114번 출구로 서명됨
해리스휴스턴20.432.8114윌크레스트 드라이브 / 머피 로드(FM 1092 남쪽) / 웨스트 벨포트 애비뉴115A 출구로 서명됨
21.134.0115 샘 휴스턴 톨웨이115B 남행 출구로 서명됨
21.534.6115C 벨트웨이8(전면도로)북쪽 방향 직진 출구 없음(114번 출구에서 서명)
22.536.2117비송넷 거리
23.6–
23.9		38.0–
38.5		118 남제스너 로드 / 벌집 가로수Memorial Hermann Southwest Hospital로
24.7–
25.1		39.8–
40.4		119폰드렌 로드 / 벨레어 대로
26.342.3121A힐크로프트 애비뉴 / 웨스트파크 드라이브
27.143.6121B 웨스트파크 톨웨이 동쪽동쪽 방향 유료도로에 대한 북쪽 방향 접근, 서쪽 방향 유료도로에만 남쪽 방향 접근
27.343.9121C웨스트파크 드라이브북쪽 방향 직진 출구 없음(1121A 출구에서 서명됨), HOV 차선을 출입할 수 없음(Edloe Street를 경유함)
27.544.3122B분수 뷰 드라이브남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
27.944.9122A굴뚝바위길 / 세이지길 / 남부 라이스 애비뉴122번 출구로 서명됨
28.946.5123 I-610(웨스트 루프 프리웨이) – IAH 공항, 취미 공항I-610의 8A 출구, 스택 교환
29.547.5124뉴캐슬 드라이브북쪽 방향 직진 출구 없음(125A 출구에서 서명)
30.148.4125A웨슬레이안로
30.649.2125B에들로 거리 – 버팔로 스피드웨이북쪽 방향과 남쪽 방향은 다르게 서명됨
31.550.7A 126A커비 드라이브
31.8–
32.0		51.2–
51.5		126B그린브라이어 드라이브 / 셰퍼드 드라이브
33.353.6127B리치먼드 애비뉴 – 휴스턴 시내루이지애나 거리(스푸르 527), 북쪽 방향 좌측 출구 및 남쪽 방향 입구
33.553.9127A 메인 스트리트북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 입구; 텍사스 의료 센터로
33.654.1128A 판닌가남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구; 텍사스 의료 센터로
34.355.2128B
SH 288 (남자유로) ~ SH 288 통행료 – 레이크 잭슨, 프리포트
34.956.2129A 맥고웬 애비뉴 / 투암 애비뉴남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구; 성으로. 조셉 메디컬 센터
35.256.6129B 그레이 애비뉴 / 피어스 애비뉴 – 다운타운 목적지북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 입구; 성으로. 조셉 메디컬 센터
35.356.8129A
129B		 I-45 (걸프 프리웨이) – 댈러스, 갤버스턴I-45 46번 출구; 부시 인터콘티넨탈 공항과 윌리엄 P. 취미 공항
35.757.5130Polk Street – 다운타운 목적지북쪽 방향 출구만
텍사스 애비뉴; 캐피톨 애비뉴폐쇄됨; 남쪽으로 나가는 출구와 북쪽으로 향하는 입구
운하거리, 루넬스 거리폐쇄됨; 남쪽으로 나가는 출구와 북쪽으로 향하는 입구
36.959.4131잭슨 스트리트 – 다운타운 행선지남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
37.460.2132 I-10(베이타운 이스트 프리웨이 & US 90) – 샌안토니오, 보몬트I-10번 출구 770;
37.8–
38.5		60.8–
62.0		132B라이언스 애비뉴 / 스톱맨 스트리트 / 리버티 로드133A 출구로 서명됨
39.263.1133B콜링스워스 스트리트 / 켈리 스트리트북쪽 방향 133A 출구로 서명됨
39.763.9134캐벌케이드 스트리트북쪽 방향 직진 출구 없음(133B 출구에서 서명)
40.264.7134-135B
I-610(북순환고속도로)에서 하디 유료도로까지		135A (서쪽) & 135B (동쪽) 출구로 서명됨, 134 북행 출구로 134번 출구로, I-610에 20번 출구, I-610 서쪽을 통한 하디 유료도로 접근
40.6–
41.7		65.3–
67.1		136크로스심버즈 로드 / 켈리 스트리트켈리 가(街)는 과거 137번지였다.
42.568.4137A로라 코페 로드남쪽 방향 직진 출구 없음(137B 출구에서 서명)
43.069.2137 B티드웰 로드 / 로라 코페 로드137번 출구로 서명됨
43.870.5138파커 로드 / 젠슨 드라이브 / 선더스 로드
44.671.8139리틀요크 로드 / 호퍼 로드
45.372.9140A호퍼로북쪽 방향 직진 출구 없음(139번 출구에서 서명)
46.274.4140B휴스턴 동부산길140번 출구로 서명됨
47.175.8141알딘 메일 루트 / 라우더 로드
47.676.6142로더 로드북쪽 방향 직진 출구 없음(141번 출구에서 서명)
48.778.4143A올드 스몰 로드 / 이 로드(FM 525 스퍼) / 홈스테드 로드북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
휴스턴49.179.0143B FM 525(알딘벤더 로드)143번 출구로 서명됨
49.880.1144A
벨트웨이 8(샘 휴스턴 파크웨이)에서 샘 휴스턴 톨웨이까지		북쪽 방향 144번 출구로 서명됨, 벨트웨이 8 동쪽을 통해 샘 휴스턴 톨웨이(서명되지 않음)에 접근
50.080.5144B 벨트웨이8(전면도로)북쪽 방향 직진 출구 없음(서명된 출구 143B)
50.781.6145그린스 로드
겸손하다51.783.2146란킨로
53.085.3147 윌 클레이턴 파크웨이 – 부시 인터콘티넨탈 공항
54.3–
54.6		87.4–
87.9		149 FM 1960 / FM 버스. 1960 – 겸손Memorial Hermann 북동부 병원; Business FM 1960은 이전 184 루프였습니다.
55.689.5150타운센 대로남쪽 방향 직진 출구 없음(151번 출구에서 서명)
몽고메리휴스턴56.691.1151 루프 494 / 함블렌 로드 / 소러스-맥클렐란 로드
58.193.5152킹우드 드라이브
59.395.4153노스파크 드라이브
61.899.5156 FM 1314 – 포터, 콘로
62.9101.2157A커뮤니티 드라이브남쪽 방향 출구는 157번 출구를 경유한다.
63.5102.2157B SH 99 유료 서부(그랜드 파크웨이) – 스프링북쪽 방향 출구 및 입구 플라이오버 램프
63.6102.4157 SH 99 통행료(그랜드 파크웨이) – 스프링남쪽 방향 출구 및 입구
64.0103.0159A FM 1485 – 뉴캐니북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
65.5105.4159B 루프 494 / 로마숲 대로북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
65.6105.6159 FM 1485 / 루프 494 – 뉴캐니남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 출입구; 고속도로를 이용하려면 루프 494 진입로가 U턴해야 함
우드브랜치66.9107.7160로마숲 대로남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
우드브란치-패튼빌리지 선68.5110.2161 SH 242 서쪽
패튼 빌리지69.7112.2163크릭우드 레인
스플렌도라71.6115.2165 FM 2090 – 스플렌도라
73.1117.6166이스트 리버 드라이브
74.60120.06167포스토리아 로드
자유74.61120.07– US 59 북방I-69의 현재 북부 종착역; US 59는 북부로 계속된다.
169A만델 로드 / 포스토리아 로드[24][25]카운티 도로 377에 대한 향후 남행 교환[24][25] 및 남행 접근
169군로377번길[24][25]미래북행교류[24][25]
169B군수로381번길[24][25]미래남행 인터체인지[24][25]
클리블랜드171 SH 105 / 글래드스텔 로드 – 콘로, 보몽[24][25]퓨처 인터체인지
172A 루프 573 (워싱턴 애비뉴)[24][25]퓨처 인터체인지
172B
 SH 105 버스 - 클리블랜드, 콘로[24][25]		퓨처 인터체인지
173 FM 2025 – 콜드 스프링[25]퓨처 인터체인지
174 루프 573 (워싱턴 애비뉴)[25]미래 북쪽 방향 출구[25]
*프런티지 로드[26][27]미래북행교류[26][27]
산자신토174 루프 573 (워싱턴 애비뉴)[26][27]미래남행 인터체인지[26][27]
175레드 로드[26][27]미래의 북행 인터체인지: 셔우드 드라이브는 이 출구로 나가 레드 로드에서[26][27] 유턴을 할 것이다.
175프런티지 로드 / 셔우드 드라이브[26][27]향후 남행 교환, Red Road 출구를[26][27] 통한 북행 셔우드 드라이브 액세스
177 FM 2914 / FM 3460[26][27]미래북행교류
*453A* 루프 424 / FM 3460 – 셰퍼드향후 교환, *임시 출구 번호*, *453B*로 서명됨* 북행
*451* SH 150 / FM 223 – 셰퍼드향후 교환, *임시 퇴장 번호*
– US 59 북방I-69의 미래 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

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