에디스 로젠바움

에디스 루이즈 로젠바움 러셀(Edith Louise Rosenbaum Russell, 1879년 6월 12일 ~ 1975년 4월 4일)은 1912년 RMS 타이타닉 침몰사고에서 돼지 모양의 음악상자로 살아남은 것으로 가장 잘 기억되는 미국의 패션 구매자, 스타일리스트, 여성복 데일리 특파원이었다. 돼지 가죽으로 덮여 꼬리가 꼬일 때 "맥시제"라고 알려진 곡조를 연주하는 이 파피에르 모체 장난감은 에디스 러셀이 그녀가 탈출한 구명보트에서 겁에 질린 아이들을 진정시키기 위해 사용했다. 그녀의 이야기는 그 당시 언론에 널리 알려졌고 후에 월터 로드의 재난 "A Night to Remember by Walter Lord"의 베스트셀러 계정에 포함되었다. 러셀은 또한 윌리엄 맥퀴티(William MacQuitty)가 제작한 수상작 영국 다큐멘터리 드라마에서도 주님의 책을 바탕으로 그려졌다.

전기

초년기

에디스 루이스 로젠바움은 1879년 오하이오 주 신시내티에서 부유한 유대인 가정에서 태어났다.^[1] 그녀의 아버지는 해리 로젠바움이었고, 그는 신시내티 루이 스틱스사의 이사로 건재 분야에서 두각을 나타냈다. 이후 그는 자신의 권리로 망토와 양복 제조업자, 1902년 부인 소피아 홀슈타인, 딸 이디스와 함께 이사한 뉴욕의 의류산업 부동산 투자자로 영향력이 컸다.^[2] 에디스는 신시내티 공립학교와 오번산 영 레이디스 인스티튜트(later. H.라고 불리는 젊은 여성 연구소)를 포함한 일련의 마무리 학교에서 교육을 받았다. 신시내티의 테인 밀러 학교)와 필라델피아의 아나벨 양. 1895년 16세에 그녀는 브린 마워와 후에 브린 마워 대학의 미스 시플리 대학에 다녔다.^[3]

경력

에디스의 패션 경력은 1908년, 플레이스 벤드메에 있는 체루트의 오트 쿠튀르 하우스 판매원이 되기 위해 파리로 이주하면서 시작되었다. 그 직후, 그녀는 필라델피아 백화점 워너메이커의 사내 패션 저널인 파리의 파리 지사에 입사했다. 그녀는 또한 버터릭 패턴 서비스와 많은 미국 의류 상점과 섬유 공급업자들에게 패션 스케치를 제공했다.^[4]

1910년 로젠바움은 새로 설립된 뉴욕 의류 무역 출판사 Women's Wear Daily의 파리 특파원으로 고용되었다. 이 역할에서 그녀는 파킨, 루실, 푸아렛, 두셋, 그리고 그녀의 전 고용주 체크루트의 계절 컬렉션에 대해 정기적으로 보고했다. 이 무렵, 그녀는 다가오는 젊은 쿠튀리어 제니(Jeanne Sacerdote)와 친구가 되었고, 그녀의 첫 고객 중 한 명으로, 그 집을 위한 일련의 홍보 사진에 그녀의 디자인을 입고 있었다. 에디스는 쿠튀르 오프닝을 취재하는 것 외에도 거의 매일 등장하는 1면 칼럼을 썼는데, 이 칼럼에서 그녀는 현재 유행에 대한 분석, 새로운 옷감과 스타일에 대한 내부자 조언, 그리고 프랑스 패션계의 이벤트와 성격에 대한 인상을 공유했다.^[5]

로젠바움은 1911년 그녀의 부유한 약혼자 루드비히 뢰에가 사망하는 심각한 자동차 사고에 연루되었다. 그의 가족은 독일의 유명한 무기 제조 회사를 소유하고 있었다. 그녀는 친구들과 Dauville에서 경주를 하고 있었는데, 그때 Loewe가 운전하는 차가 루앙 근처에서 충돌했다. 에디스는 뇌진탕으로 기억상실을 일으켰지만 다른 큰 부상은 없었다.^[6]

1912년까지 여성복 데일리 기사와 보도와 함께 로젠바움은 파리에서 다수의 미국 기업의 구매자 및 구매 대행사로 일했다.^[7] 그녀는 또한 브로드웨이 여배우 이나 클레어와 오페라 가수 제럴딘 파라르와 같은 옷장에서 유명한 연예인들 몇 명에게 조언을 해주었고, 최초의 연예인 스타일리스트 중 한 명이 되었다.^[8] 동시에 그녀는 뉴욕 백화점 로드 앤 테일러를 위해 "엘로스"라고 불리는 의류 라인을 생산하면서 디자인에 뛰어들었다.^[4] 그녀의 엘로즈 고객 중에는 여배우 마사 헤드먼과 엘리너 페인터도 있었다.

1914년과 1919년 사이에 에디스 로젠바움은 현재 샹브레 신디칼레 드 라 쿠튀르 파리엔이라는 프랑스 패션 산업의 통치 기구의 미국 언론 부관이었다.^[9] 그녀는 뉴욕과 파리에서 패션 산업에 대한 매우 비판적인 관찰자였고, 그녀의 의견은 언론에 자주 인용되었다.^[10] 1915년 그녀는 샌프란시스코에서 열린 파나마-태평양 국제 박람회에서 미국 패션 전시회 고문으로 일했다.^[11] 에디스는 그 후 가끔 기사를 기고했지만, 1917년경까지 여성복 데일리 특파원으로 계속 활동했다.^[12] 1916년 에디스는 시드니 블루멘탈 사를 위한 골프 스커트와 재킷을 포함한 스포츠웨어 컬렉션을 디자인했다.^[13] 블루멘탈을 위한 코트 중 하나는 공식적으로 저작권을 가지고 있다.^[14]

제1차 세계대전 당시 약 3개월 동안 로젠바움은 미국 적십자사와 함께 신문기사를 받아 일선 기관과 언론에 뉴스를 급파하는 등 패션 관련 보도에서 벗어나 휴식을 취했다. 이 자격으로 에디스는 뉴욕 이브닝 저널의 넬리 블라이와 그러한 차별성을 공유한 최초의 여성 전쟁 특파원 중 한 명이었다. 그녀가 1917년 프랑스와 영국군이 박혀 있던 참호에서의 경험을 상세히 기록한 다른 편지들도 산발적으로 발표되었고, 그녀의 작품에 대한 독립된 설명들이 뉴욕월드, 뉴욕헤럴드, 그리고 몇몇 신디케이트 신문에 실렸다.^[15] 에디스의 전시 서신은 가슴 아프고 광범위했지만 불행하게도 오늘날 개인 소장품에는 많은 원본 편지들이 존재하지만, 완전히 출판된 적은 없었다. 뉴욕 헤럴드에 따르면 에디스는 참호 안에 네 차례 있었고, 1917년 4월 수녀원에 설치된 적십자병원에서 근무하던 중 유명한 아이스의 제2차 전투 중 체민 데 데이메스의 폭격에 붙잡혔다.^[16]

1916년까지, 의류 거래에서의 연계를 통해, 에디스는 베이징의 품종을 전문으로 하는 강아지 팬시어로서의 2차적인 천직을 시작했다.^[17] 미국 북경 클럽의 회원인 에디스는 1920년대 중반까지 전국적으로 "피크"를 전시했고, 그들과 함께 해외 여행을 자주 했다.^[18] 그녀는 또한 Maurice Chevalier를 포함한 많은 유명한 고객들을 위해 개를 키웠다.^[8] 그녀의 수술은 Wee Wong Kennels라고 불렸고, Edith가 상을 받은 "Tiny Toy"^[19]를 포함하여 챔피언 새끼로 유명한 롱아일랜드의 Freeport에 위치해 있었다. 1919년 연극계 유명인사들에 대한 개집의 인기는 많은 뉴스레터 보도를 고무시켰다.^[20]

1920년까지, 전쟁 중과 직후에 파리에서 만연한 반독일의 정서로 인해, 에디스는 그녀의 성을 "Russell"로 바꾸었다. 특히 프랑스 패션 산업은 차별이 만연했다; 쿠튀르 하우스는 기자들을 금지하고 있었고, 어떤 경우에는 독일식 이름을 가진 이전 고객들도 있었다.^[21]

1923년, 그녀는 그녀의 업적으로 미국 드레스 산업 협회로부터 인정을 받았고, 2년 후 국제 여성복 노동 조합으로부터 전쟁 중 그녀의 업적으로 상을 받았다. 1920년대에 로젠바움은 런던의 카셀과 로마의 모다 잡지에 글을 썼다. 1934년부터 그녀는 천천히 패션 산업에서 물러났다.

타이타닉과 만년의 삶

1912년 4월 5일, 파리 여성복 데일리 특파원 자격으로 에디스 로젠바움이 오토윌 경주에서 입은 패션에 대한 보고서를 제출했다.^[22] 시즌 구입품을 가지고 뉴욕으로 돌아가기를 열망한 그녀는 이틀 후인 부활절 일요일인 조지 워싱턴호의 항해를 예약했다.^[23] 그러나 일요일 파리-루바익스 경주를 취재해 달라는 편집자의 전보로 인해 그녀는 사우샘프턴에서 뉴욕으로 향하던 RMS 타이타닉에 탑승한 4월 10일까지 건널목을 연기하게 되었다. 그녀는 자신의 퍼스트 클래스 객실인 A-11 외에 19개의 수하물을 수용하기 위해 다른 객실을 예약한 것으로 보인다. 이 여분의 객실은 아마도 E-63이었을 것이다. 체르부르에 탑승하기 전 에디스 씨는 짐 봉합에 대해 물었지만 배가 "결박할 수 없다"는 이유로 불필요하다는 말을 들은 것으로 알려졌다. 4월 14일 밤 타이타닉호가 빙산과 충돌한 후, 에디스는 갑판으로 나가기 전에 수입하고 있던 귀중한 쿠튀르 상품이 들어 있는 모든 트렁크를 잠갔다고 주장했다. 휴게실에 앉아 일반대피하는 것을 지켜보던 그녀는 객실 관리인 로버트 웨어햄을 몰래 보고 그에게 전화를 걸었다. 그녀는 승객들이 다른 배로 옮겨지는 동안 타이타닉호가 핼리팩스로 견인될 것이라는 소식을 들었다고 그에게 말했고, 그녀는 짐이 걱정되었다. 그러나 그녀가 세관을 통해 그녀의 가방을 확인할 수 있도록 그녀의 트렁크 열쇠를 웨어햄에게 건네주었을 때, 그는 그녀에게 "잘 가거라"^[24]고 말했다.

승무원은 에디스의 오두막으로 돌아와 돼지 모양의 작은 파피 마셰 음악상자 '마스코트(mascot)'를 가져왔으며, 검은색과 흰색의 얼룩무늬 모피가 완비되어 있었다. 꼬리가 감길 때 유행하는 노래인 '맥시'를 틀었다.^[25] 프랑스에서 돼지가 행운의 상징으로 여겨지는 것을 발견한 그녀의 엄마는 그 장난감을 에디스에게 그 전 해에 살아남은 자동차 사고 후에 주었다. 에디스는 어머니에게 항상 그것을 지키겠다고 약속했었다. 웨어럼이 담요에 싸인 그 작은 사소한 일을 가지고 돌아오자, 에디스는 배 갑판으로 향했고, 결국 배의 우현 쪽에 다다랐다. 그곳에서 그녀는 타이타닉호를 소유했던 기선 회사인 화이트 스타 라인의 회장인 J. 브루스 이스메이에게 주목을 받았다. 그는 그녀에게 아직 구명보트를 타지 않은 것을 훈계하고 계단으로 내려가서 구명보트를 싣고 있는 아래 갑판으로 안내했다.^[26] 그곳에서 그녀는 한 승무원이 그녀의 장난감 돼지를 잡은 후, 11번 구명보트에 타고 있던 남자 승객에 의해 도움을 받았다. 아마도 그것이 살아있는 애완동물이라고 생각하고 그것을 그녀 앞에 던져 넣었을 것이다. 11번 보트는 많은 어린이들을 포함하여 68명에서 70명으로 추정되는 사람들이 탑승한 채 내려졌다. 약 5명의 승객에 의해 과부하가 걸린 11번 보트는 그날 밤 발사된 승객 중 가장 많은 탑승자를 태운 것으로 추정된다.

보트 11호가 가라앉는 배에서 노를 저어 나가자, 에디스는 울고 안절부절못하는 젊은이들에게 둘러싸여 있는 자신을 발견했고, 그들을 진정시키고 즐겁게 하기 위해 꼬리를 비틀며 자신의 작은 음악 돼지를 연주해 '맥시제'의 변종을 발산했다.^[27] 그 아이들 중 한 명은 10개월 된 프랭크 아크스였는데, 그녀는 몇 년 후에 다시 만났고, 그에게 한때 그를 즐겁게 해주었던 돼지를 보여주었다.^[28]

로젠바움은 나중에 자신의 짐을 잃어버렸다고 화이트 스타 라인을 고소했다. 참사 여파로 해운사를 상대로 제기한 손해배상 청구소송 중 가장 큰 규모였다.^[29]

1937년경부터 파리에서 패션 구매자로 일하다가 은퇴했지만, 에디스 러셀은 광범한 여행을 계속했다.^[30] 그녀는 윈저 공작, 베니토 무솔리니, 안나 마그나니를 포함한 프랑스 남부, 마요르카, 루체른, 로마에 머무는 동안 많은 유명인사들과 친구가 되어 사교적으로 활동했다. 게다가, 에디스는 제니와 배우 피터 로포드, 그리고 그의 아내 패트리샤 케네디와 친밀한 우정을 유지했는데, 그는 그녀를 그들의 아이들에게 대모로 삼았다.^[31]

에디스는 1940년대에 런던의 클라리지 호텔에 살았고, 결국 런던 퀸즈 게이트에 있는 대사관 하우스 호텔의 스위트룸으로 이사했다. 그녀는 1950년대 초까지 국외 추방된 것 같다. 이 시기에 그녀는 최근 개봉된 영화와 그 행사에 관한 책들로 인해 대중의 의식을 되찾은 타이타닉 비극에 대한 전문가로서 점점 더 많은 수요가 생겼다. 그녀는 1953년 영화 타이타닉의 특별 언론시사회에 참석하여 라이프지와 뉴욕 일간지와의 인터뷰를 가졌다.^[32] 그녀는 자신의 유명한 장난감 돼지를 들고 운명의 밤에 입었던 드레스 옆에 서서 사진을 찍기 위해 포즈를 취했다. 1955년에 월터 로드는 에디스의 이야기를 다룬 베스트셀러 "A Night to Remember"를 출판했다.^[33] 이후 윌리엄 맥퀴티가 제작한 1958년 영국 영화 《로드의 책》의 각색 고문으로 활동했다. 그녀와 그녀의 운 좋은 돼지도 이 영화에서 그려졌다.^[34]

비록 지금은 나이가 많았지만, 에디스는 텔레비전과 라디오 프로그램의 고정 게스트가 되었다. 이 중 대부분은 BBC-1과 BBC-2 채널에서 방영되었지만 그녀는 프랑스와 독일의 텔레비전에서도 인터뷰를 했다.^[35] 1956년 그녀의 첫 TV 인터뷰를 위해 그녀는 믿을만한 돼지를 데려왔고 그들이 타이타닉에서 탈출한 유명한 이야기를 다시 들려주었다. 그러나 이때쯤 돼지의 악기가 고장 나 그녀는 그 곡조를 연주할 수 없었다.^[36] 1963년 미국에서 타이타닉 역사학회가 결성되었을 때, 에디스는 명예 회원이 되었다. 이 기간 동안, 에디스는 또한 인기 있는 언론을 위해 타이타닉의 경험에 대한 많은 기사를 썼는데, 그 중에는 미인대회(1953), 여성 소유(1962), 그리고 레이디스 홈 컴패니언(1964)에 출연하는 작품들이 있었다.

에디스 로젠바움 러셀은 1975년 4월 4일 런던의 메리 애벗 병원에서 95세의 나이로 사망했다.^[37] 에디스 소유물의 대부분은 그녀의 전설적인 돼지를 물려받은 월터 로드를 포함한 친척들과 친구들 사이에 분산되어 있었다. 2002년 로드 사망 당시 런던 그리니치에 있는 국립해양박물관에 맡겨진 이 장난감은 에디스가 구명보트 11에 탑승할 때 신었던 꽃무늬 부두아르 슬리퍼도 받았다.

레거시

2001년 타이타닉호의 난파선에 대한 그의 탐험에서, 영화제작자 제임스 카메론과 그의 팀은 화장대 거울이 여전히 똑바로 세워져 있고 온전한 상태로 있는 에디스의 오두막을 발견했다. 이 방의 사진과 그 탐험에 대한 설명은 2003년 돈 린치와 켄 마샬럿이 쓴 책 "악연의 유령"에 실렸다. 월트 디즈니 픽처스가 공개한 동반 다큐멘터리에서도 에디스가 그려졌다.^[38]

에디스와 그녀의 행운의 마스코트에 관한 삽화적 어린이 책인 게리 크루의 '타이타닉 위의 돼지'는 2005년 하퍼콜린스에 의해 출판되었다. ISBN0060523050).

2012년 타이타닉 침몰 100주년 기념일 동안, 에디스의 이야기는 신문과 잡지 기사뿐만 아니라 박물관 전시, 특히 그녀의 돼지와 슬리퍼가 전시된 국립 해양 박물관에서 다시 나타났다. 그 후, 그 박물관은 60년 만에 처음으로 그것의 음조를 들을 수 있게 한 뮤직 박스 안의 메커니즘을 복원했다. 이 장난감이 연주한 곡은 원래 찰스 보렐-클레르와 루이 갈리니가 작곡한 브라질 탱고 디티 '라 소렐라 행진곡'으로 알려진 '맥시제'의 곡으로 확인됐다.^[39]

에디스의 이야기는 그 해 타이타닉에 관한 두 권의 좋은 평가를 받은 책에서 광범위하게 재조명되었다. 휴 브루스터의 금빛 인생, 치명적인 항해, 그리고 앤드류 윌슨의 타이타닉의 그림자. 그녀는 또한 2012년 추가 제목인 "오즈번 타이타닉 스티커 북"에 어린이들에게 맞춰졌다.

2014년에 에디스의 전기 설명서는 스콜라스틱의 "Discover More" 어린이 시리즈의 일부인 숀 캘러리가 타이타닉에 동반한 디지털 책에 수록되었다.

메모들

일반참조

• 타이타니카 백과사전 에디스 루이스 로젠바움
• Brewster, Hugh (2013). RMS Titanic : Gilded Lives on a Fatal Voyage (1st ed.). Toronto: Collins. ISBN 978-1443405317.

추가 읽기

• Butler, Daniel Allen (1998). Unsinkable : The Full Story of the RMS Titanic (1st ed.). Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. p. 118. ISBN 978-0-8117-1814-1.
• Eaton, John P.; John Maxtone-Graham; Charles A. Hass (1995). Titanic : Triumph and Tragedy (2nd ed.). Sparkford: Patrick Stephens. p. 153. ISBN 978-1-85260-493-6.

외부 링크

• "National Maritime Museum receives historic Titanic archive: the Lord-Macquitty Collection". National Maritime Museum Press Office. Archived from the original on 14 April 2012. Retrieved 5 January 2014. — 컬렉션에 추가된 그녀의 '행운의 돼지'에 대한 이야기 포함