로만디세아 타이타닉

로만디세아 타이타닉은 중국 쓰촨성 육지에 위치한 원조 RMS 타이타닉의 중국 실물 크기 복제품이다. 재건축 사업은 2013년^[2] 10월 언론에 처음 보도돼 2014년 1월 정식 출범했다.^[3] 이 배는 원래 올림픽 등급의 대양 정기선 타이타닉호의 재구축과 같은 크기로 길이 269m, 폭 28m가 될 것이다.^[4]

이 리메이크 작품은 어떤 바다에도 출항하지 않고 쓰촨의 시골 다잉 현 치장 강에^[5] 있는 쓰촨의 시골 다잉 군의 저수지에 영구 정박될 것이다.^[6][7] 로만디세아 리조트의 중심축이 되어 호텔 객실이 들어설 복제선은 현재 푸 강의 우류인 제 강( qi江)에 의해 건조 중이다. 새로운 타이타닉은 좌표에서 조립되고 있다. 30°37′42″N 105°13′19″E / 30.6282°N 105.22220°E / 30.6282; 105.22220좌표: 30°37′42″N 105°13′19″E / 30.6282°N 105.22220°E / 30.6282; 105.22220.

배경

1912년, 원조 타이타닉은 처녀 항해에 나섰고, 영국의 사우샘프턴에서 뉴욕시로 가는 유일한 항해였다. 이 배는 항해 5일 만에 빙산에 부딪혀 침몰해 탑승한 2224명 중 약 1500명이 사망했다.^[8] 타이타닉은 그 시대의 가장 큰 배였다.^[9]

남아프리카 공화국의 거물인 Sarel Gous는 1998년에 타이타닉 2호를 만들 것을 제안했다. 구스는 이 유명한 배의 원래 그림을 얻었고 이제 자신의 꿈을 이루고 싶다고 말했다. 이 배가 완공됐다면 길이 290m(950ft)에 폭 33m(108ft)^[10]로 원안보다 21m(69ft) 더 길고 5m(16ft) 더 넓었을 것이다.

2006년, Replica Titanic 프로젝트는 높은 비용과 낮은 지원량으로 인해 폐기되었다.^[11] 마지막 타이타닉 생존자인 밀비나 딘은 이 프로젝트에 반대한다는 뜻을 밝혔었다.

타이타닉호에 기반을 둔 또 다른 복제 배는 호주 백만장자 클리브 파머에 의해 발표되고 계획되었다. 그것은 또한 타이타닉 II로 언급되었다. 발사 예정일은 당초 2016년으로 정해 2018년으로 ^[13]연기됐다가 2022년으로 늦춰졌다.^[12][14]

1997년 제임스 카메론의 타이타닉 영화는 중국에서 큰 인기를 누리고 있으며, 중국 대중들에게 타이타닉 이야기를 소개했다.^[15] 이 영화가 중국 개발자들의 기준점으로서 중요성은 캐머런의 영화 속에서 에드워드 스미스 선장을 연기한 배우 버나드 힐이 프로젝트 착수 때 참석하여 건조할 선박의 '명예로운 선장'으로 선정되었다는 사실에서 알 수 있다. 쓰촨성 복제품 이면에 있는 투자자들은 1912년 비극을 주로 재난 앞에서 영웅적인 자기 희생의 이야기로 접근한다. 투자 그룹의 CEO는 '타이타닉 정신'에 대해 상세히 설명한 것으로 알려졌다.

수샤오쥔은 타이타닉호가 침몰했을 때 일어난 참혹한 이야기들이 백년 넘게 사람들의 가슴 깊은 곳에 숨어 있던 인간 정서의 가장 고귀한 면의 집중적인 해방을 상징한다고 주장했다. 그는 "남성들이 여성과 아이를 보호하고, 부부가 생사를 같이하는 등 당시 사람들이 어떻게 자신의 책임을 수행하기 위해 희생했는지 사람들은 결코 잊지 않았다"고 말했다. 그것이 책임감과 보편적인 사랑의 타이타닉 정신이다." 그는 타이타닉의 정신은 전해질 것이고 정말 이해할 수 없는 타이타닉이 재건될 것이라고 생각한다. 그리고 타이타닉의 위대한 정신을 전해주고 경험할 수 있는 장소가 될 것이다. 따라서 로만디세아는 고귀한 영혼과 영적 추구를 갖춘 세계적인 관광지가 될 것이다."^[16]

구성 및 기능

우창조선공업그룹,Ltd는 타이타닉 복제품이 관광 명소가 될 것이며, 그것을 만드는데 약 1억 6천 1백만 달러가 들 것이라고 확인했다.^[17] 이 배에는 식당, 1등 선실, 2등 선실, 3등 선실, 터키식 목욕탕, 체육관, 수영장 등 원래의 많은 특징들이 포함될 것이다. 그것은 또한 원래의 배의 엔진의 복제품도 포함할 것이다.^[18] 새로운 기능에는 원래 배에는 없었던 무도장과 극장이 포함될 것이다.^[19][20] 원선의 그랜드 스테이지도 리메이크된다. 이 배에는 2,400명의 승객과 900명의 직원이 탑승할 것으로 예상되며 인터랙티브 박물관이 들어설 예정이다.^[5]

2017년 12월 23일 프로젝트 페이스북 페이지에는 보일러실 1호도 복제될 예정이며, 기관실도 재현해 관람객들이 볼 수 있는 왕복 증기기관으로 완성된다.

시청각 기술을 이용하여, 이 배는 원본을 원양 여객선 침몰로 이어진 빙산과 충돌하는 시뮬레이션을 담기 위한 것이었다. 이로 인해 약간의 비난이 일었다. 이 프로젝트에 참여하기 위해 고용된 할리우드 제작 디자이너 커티스 슈넬은 1912년의 비극은 "매우 존경스러운 방법"으로 접근된다고 말했다. 하지만 그 아이디어는 그 이후로 폐기되었다.^[18] 디자인의 진정성에 대해 슈넬은 다음과 같이 말했다. "우린 최대한 가까이 다가가려고 하는 거야. "어쨌든 [원조]선박의 모든 방을 다 짓는 것은 아니지만, 배와 외함의 껍데기는 상당히 정확할 것이고, [] 역사적 정확성의 관점에서 둘러보고 볼 수 있는 실내실이 있을 것이다."^[21]

신화통신은 미국 기업의 협조를 얻어 새 선박을 설계하는 데 2년이 걸렸고, 새 선박의 기초가 되는 목적으로 원선의 청사진을 입수했다고 보도했다.

건축은 오리지널 타이타닉의 디자인을 바탕으로 하고 있으며, 미국과 영국의 디자이너와 기술자들의 도움을 받고 있다.^[20]

우창조선산업그룹 부총장의 말대로 쓰촨성에 본사를 둔 민간기업인 세븐스타에너지인베스트먼트의 투자로 복제품 공사가 이뤄지고 있다. 이 배를 만들기 전에 타이타닉호의 수많은 실물 크기 복제 배들 중 실제 건설이 시작될 정도로 만들어진 것은 없었다. 그런데도 우창은 2015년 5월 선박 부품을 만들기 시작했다.^[22] 2016년 11월 말 미래 휴양지 현장에서 피터 만델슨 경이 참석한 가운데 킬(Keel) 설치식이 열렸다.^[23]

프로젝트 현황

당초 수샤오쥔 투자그룹 대표는 복제품이 2017년 말쯤 완성될 것으로 예상된다고 시사했다.^[24] 하지만 현장 집회 시작은 1년 넘게 미뤄졌다.^[23] 2018년 NPR은 그해 4월부터^[26] 10월^[27] 사이에 포착된 항공사진에서 선박 건조 현황에 가시적인 변화가 없는 가운데 이 프로젝트가 재정적인 문제를^[25] 겪고 있을 수 있다고 보고했다.

2018년 12월 10일 로만디세아는 공사가 재개된 것을 확인했다.^[28] 2021년 3월 이 프로젝트는 8층 데크에 용접 제작 영상을 게재했다.^[29] 그러나 8월에 공사가 다시 중단되었다는 보고가 나왔다.^[30]

다큐멘터리

2016년 12월 개발사는 미국 내셔널지오그래픽 채널과 선박 건조 관련 문서화를 위한 협력협약을 체결했다.^[31][32]

타이타닉 2호

로만디세아 타이타닉은 호주 사업가 클라이브 파머가 추진하고 있는 타이타닉 2호 프로젝트와는 전혀 무관하다. 로만디세아 배는 전시용으로만 디자인된 반면, 팔머의 배는 완전한 기능을 갖춘 대양 정기선이라는 목적이다. 가장 눈에 띄는 차이점은 SOLAS 준수 구명보트와 해양 대피 시스템을 수용하기 위해 타이타닉 II의 C와 D 데크 사이에 "안전 데크"를 추가하는 것이다.^[33][34] 2021년 여름 현재 팔머 선박은 아직 공사가 시작되지 않았다.

참조

외부 링크

• 새로운 타이타닉이 들어설 공식 로만디세아 웹사이트. (중국어로)
• 공식 로마니세아 타이타닉 소셜 미디어 페이지(건설 업데이트 포함)