RMS 타이타닉 해양기념법

RMS Titanic Maritime Memorial Act
1986년 R.M.S. 타이타닉 해양기념법
Great Seal of the United States
긴 제목R.M.S. 타이타닉호의 난파선을 국제 해양 기념물로 지정하기 위한 국제적인 노력을 장려하고, 난파선에 관한 합리적인 조사, 탐사 및 적절한 경우 인양 활동을 제공하기 위한 법률.
제정자제99대 미국 의회
효과적1986년 10월 21일
인용문
공법99-513
일반 법령100 Stat. 2082
코드화
제목 수정16 미국: 보존
U.S.C. 섹션 작성16번 U.S.C. 1, 아취 LXI 450 450rr et seq.
입법사

1986년 R.M.S. 타이타닉 해양기념법(100 Stat. 2082, 16 U.S.C. § 450rr–450r-6)은 RMS 타이타닉의 난파선을 국제 해양기념물로 지정하고 난파선의 조사, 탐사 및 인양을 규제하기 위해 통과된 미국 의회법이다.이 법은 1986년 10월 21일 제99차 미국 [1]의회에서 통과되면서 법이 되었다.

배경

1985년 보고서에 따르면, 미 의회는 [2]인양기에 의해 야기된 타이타닉의 난파선에 대한 잠재적 피해에 대해 우려했다.보고서에 따르면 다음과 같습니다.[3]

  1. 1912년 4월 14일 빙산과 충돌한 뒤 처녀항해를 하던 중 침몰한 R.M.S. 타이타닉호는 선상에서 숨진 남녀 어린이들의 국제 해양기념물로 지정돼야 한다.
  2. "최근 해저 1만 2천 피트 이상에 있는 R.M.S. 타이타닉호의 발견은 해양 과학과 공학의 실용적 응용을 보여준다."
  3. R.M.S. 타이타닉호는 북대서양 깊은 곳의 차갑고 산소가 부족한 바다에서 잘 보존되고 있으며, 국내외 문화 및 역사적 중요성을 가지고 있으며, 적절한 국제적 보호를 받을 가치가 있다.
  4. R.M.S. 타이타닉호는 심해 과학 연구와 탐사를 위한 특별한 기회이다.

제정

월터 B. 존스 시니어(노스캐롤라이나 민주당 하원의원)는 1985년 [2][4]9월 11일 HR 3272 법안을 하원에 제출하는 것을 감독했다.10월 29일, 미국 하원 상선 및 어업 위원회는 청문회에서 미국이 타이타닉호의 [5]난파선에 대한 관할권이 없다는 것을 발견하면서 HR 3272에 대해 논의했다.난파선이 "공해"[5]에 있는 것으로 간주되었기 때문에 지리적으로 난파선에 가장 가까운 캐나다조차도 법적 관할권을 주장하는데 어려움을 겪었을 것이다.

1986년 2월 5일, 존스는 국제 협정이 협상될 때까지, 어떤 개인도 물리적으로 잔해를 [2]바꾸거나 방해하거나 인양하는 것을 허락하지 않을 것을 제안한 비슷한 법안을 상원에 제출했다.상원 법안은 1986년 10월 21일 로널드 레이건 대통령에 의해 서명되어 RMS 타이타닉 해양 기념법을 만들었다.이 법은 침몰 당시 사망자를 위한 해양기념물로 인정하도록 장려하고, 난파선 보호를 위한 국제협정의 체결을 촉진하며, 연구, 탐사 및 인양 활동을 위한 국제적으로 인정된 가이드라인을 수립하는 것을 목적으로 했다."[2]

법안에 서명하자 레이건은 다음과 같은 성명을 발표했다.

본인은 이 법률의 취지를 지지하지만, 두 가지 조항에 대한 이의신청을 등록해야 합니다.제5조(a)항은 미국 해양대기청 행정관이 외국과 협의하도록 지시하고, 제6조(a)항은 국무장관이 외국과 교섭하도록 지시한다.만약 문자 그대로 해석한다면, 이러한 요구사항들은 나의 헌법상 대외 관계를 수행할 권한을 침해할 것이다.이러한 헌법상의 어려움을 피하기 위해서는 이들 조항은 재량권으로 간주되어야 한다.물론 R.M.S. 타이타닉호에 관한 해당 국가와의 협상 참여는 이 법에 의해 장려된 국제 협약과 지침의 개발을 지원하는 각 국가의 의지에 달려 있다.관심 있는 나라들도 이 노력에 [6]동참해 주시길 바랍니다.

이 법이 통과된 후, 국무부는 영국, 캐나다, 프랑스(및 기타 이해 당사국)와 1986년 법률의 정책을 국제적 [1]규모로 제정하는 합의를 제안했다."난파선 R.M.S.[7][8] 타이타닉에 관한 협정"으로 알려진 캐나다와 프랑스는 이 협정을 비준하지 않았다. 비록 두 나라의 서명이 발효되기에[2] 충분하지만, 영국은 2003년 11월 6일에 이 협정을 비준했고, 이후 2004년 [8]6월 18일에 미국이 서명했다.이 협정은 미국의 [9]비준으로 2019년에 발효되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b "R.M.S. Titanic Memorial Act of 1986". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 13, 2012.
  2. ^ a b c d e "R.M.S. Titanic Maritime Memorial Act". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 13, 2012.
  3. ^ "16 USC § 450RR – R.M.S. Titanic; International Maritime Memorial; Findings and Purposes". Cornell University. Retrieved March 13, 2012.
  4. ^ Haas, John P. Eaton & Charles A. (1988). Titanic, Destination Disaster: the Legends and the Reality (Large print ed.). Oxford, England: Clio Press. p. 174. ISBN 1850893055.
  5. ^ a b Prelli, Lawrence J., ed. (2006). Rhetorics of Display. Columbia, SC: University of South Carolina Press. p. 42. ISBN 1570036195.
  6. ^ Reagan, Ronald. "Statement on Signing the R.M.S. Titanic Maritime Memorial Act of 1986" (PDF). National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 13, 2012.
  7. ^ "Agreement Concerning the Shipwrecked Vessel RMS Titanic" (PDF). National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 13, 2012.
  8. ^ a b "R.M.S. Titanic International Agreement". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 13, 2012.
  9. ^ "United States Accepts Agreement Protecting Titanic Wreck Site". US Government. December 19, 2019. Archived from the original on December 20, 2019. Retrieved January 21, 2020.

외부 링크