단쿠니 분기점 철도역

Dankuni Junction railway station
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
단쿠니 분기점
콜카타 교외 철도역
Dankuni railway station in Howrah 01.jpg
위치단쿠니 역세권, 단쿠니, 후글리 구 단쿠니 역세권길
인도
좌표22°40′41″n 88°17′28″E / 22.677995°N 88.290975°E / 22.677995; 88.290975좌표: 22°40′41″N 88°17′28″E / 22.677995°N 88.290975°E / 22.677995; 88.290975
표고7m(23ft)
소유자:인도 철도
운영자동부 철도
회선하워라-바르다만 화음과 캘커타 화음 / 단쿠니-살다
플랫폼5
건설
구조형식표준(지상 측점)
주차아니요.
자전거 시설
다른 정보
상태기능
스테이션 코드디케이[1]
구역 동부 철도
분할 하우라
역사
열린1917
전기화됨1964–66
이전 이름동인도 철도 회사
서비스
선행역 콜카타 교외 철도 다음 역
하워라 분기점 쪽으로
동부 선
세일다 방면으로
코드 링크 선터미네이터스
위치
Dankuni Junction is located in Kolkata
Dankuni Junction
단쿠니 분기점
콜카타의 위치
Dankuni Junction is located in West Bengal
Dankuni Junction
단쿠니 분기점
웨스트벵골의 위치
Dankuni Junction is located in India
Dankuni Junction
단쿠니 분기점
인도의 위치

단쿠니하우라-바르다만 화음의 철도 분기역이며, 인도 서벵골 주의 후글리 구에 위치한다. 하우라셀다 둘 다와 연결되어 있다.

역사

하우라-바르다만 화음하우라-바르다만 본선보다 하우라에서 바르다만으로 연결되는 짧은 연결고리로서 1917년에 건설되었다. 1932년, 덤덤과 단쿠니에 합류하는 윌링던 다리 위에 캘커타 화음선이 건설되었다.[2]

전기화

Howrah-Bardhaman 화음은 1964-66년에 전기화되었다.[3]

디젤 로코 구성품 공장

단쿠니 디젤부품 공장에서 시험생산이 시작됐다.[4] Rs. 84.21의 비용으로 건설된 이 건물은 2012년 5월 28일 마마타 바네르지에 의해 서벵골의 장관직에 취임했다. 제조된 부품은 바나라스 기관차에 공급되고 있다.[5]

전기 로코 부품 공장

단쿠니 전기 로코 부품 공장

Rs. 270.77 크로레 전기 로코 부품 공장의 건설이 진행 중이다.[5]

단쿠니 화물 야적장

단쿠니 물품마당을 리모델링해 단쿠니 화물마당으로 개발하는 사업이 진행 중이다. 화물 이동 전체를 한 곳에 통합하는 다목적 화물 터미널이 될 것이다. 하워라, 셀다, 샬리마르, 치트푸르 야드의 짐을 덜어줄 것이다.[6][7]

전용 화물 회랑

단쿠니에서 펀자브에 있는 루디아나까지 길이가 1839km에 이르는 동부 전용 화물 통로가 제안되었다.[8]

참조

  1. ^ "Indian railway codes". Indian Railways. Retrieved 26 August 2018.
  2. ^ "The Chronology of Railway development in Eastern India". Rail India. Archived from the original on 16 March 2008. Retrieved 13 April 2013.
  3. ^ "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 13 April 2013.
  4. ^ "Highlights of the railway budget 2012-13" (PDF). Indian Railways. Retrieved 3 May 2013.
  5. ^ a b "Mamata gives shape to promises she made as railway minister". The Statesman, 28 May 2012. Retrieved 3 May 2013.
  6. ^ "New freight terminal for Eastern Railway". The Times of India. 4 August 2004. Archived from the original on 14 June 2013. Retrieved 13 April 2013.
  7. ^ "Freight Sheds and Marshalling Yards". IRFCA. Retrieved 13 April 2013.
  8. ^ "Dedicated Freight Corridor Project:Progress and Opportunities" (PDF). DFC, 6 February 2013. Archived from the original (PDF) on 12 May 2013. Retrieved 13 April 2013.

외부 링크

외부 영상
video icon 화물 터미널을 멀리 두고 단쿠니 기차역을 통과