조이찬디 파하르 역

Joychandi Pahar railway station
조이찬디 파하르 분기점
인도 철도역
View of the joychandipahar railways station.jpg
조이찬디 파하 역의 신축 건물
위치아드라 서클, 조이찬디 파하르아드라 도로, 라후나트푸르 1세, 푸룰리아
인도
좌표23°31′00″N 86°40′51″e / 23.5168°N 86.6809°E / 23.5168; 86.6809좌표: 23°31′00″N 86°40′51″E / 23.5168°N 86.6809°E / 23.5168; 86.6809
표고155m(509ft)
소유자:인도 철도
운영자남동 철도
회선아산솔타타가르카라그푸르 선
플랫폼3
트랙스6
건설
구조형식앳 그라운드
주차사용 가능
자전거 시설사용할 수 없음
다른 정보
상태기능적
스테이션 코드JOC
구역 남동 철도 구역
분할 아드라
역사
열린1891년; 131년 전(1891)
전기화됨1957–62
이전 이름벵골 나그푸르 철도
위치
Joychandi Pahar Junction is located in West Bengal
Joychandi Pahar Junction
조이찬디 파하르 분기점
웨스트벵골의 위치
Joychandi Pahar Junction is located in India
Joychandi Pahar Junction
조이찬디 파하르 분기점
인도의 위치

조이찬디 파하르 분기점 철도역(역번: JOC)은 인도 서벵골주 푸룰리아 지구아드라 타운과 라후나트푸르를 운행한다. 그것은 이 두 마을 사이에 위치한 조이찬디 파하르라는 언덕의 이름을 따서 지어졌다. 조이찬디파하르 역은 아산솔-푸룰리아-시니 본선 구간에 위치한다. 2014년에 그것은 다시 개발되어 아드라 분기점의 대체 역으로서 아드라 역을 거대한 여객 및 화물 교통으로부터 분리하기 위해 만들어졌다.

역사

벵골 나그푸르 철도는 1887년 나그푸르 차티스가르 철도를 개량하여 빌라스푸르를 거쳐 아산솔로 연장하는 것을 목적으로 결성되었으며, 알라하바드를 경유하는 철도보다 짧은 하워라-뭄바이 노선을 개발하기 위해서였다.[1] 1891년 2월 1일, 하워라-델리 본선인 나그푸르에서 아산솔까지 벵골 나그푸르 철도 본선이 화물 수송을 위해 개통되었다.[2] 나중에 그것은 Adra 역을 제거하기 위해 Adra 분기점의 우회 철도역으로 수정되었다.

전기화

타타나가르-아드라-아산솔 구간은 1957-1962년에 전기화되었다.[3]

신역건물

조이찬디 힐 철도역, 신축 건물

조이찬디 파하르 역의 새로운 역 건물이 2013년 2월 4일 Adhir Ranjan Choudhury 철도부 장관에 의해 취임했다.[4]

참조

  1. ^ "Number 1 Down Mail". Railways of the Raj. Retrieved 5 February 2013.
  2. ^ "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Archived from the original on 1 April 2013. Retrieved 5 February 2013.
  3. ^ Ghose, Arabinda. "Platinum Jubilee of Railway Electrification in India". Press Information Bureau. Retrieved 5 February 2013.
  4. ^ Mitra, Bilwadal. "Political affiliations no bar when it comes to rail projects for Bengal:Adhir". The Statesman, 5 February 2013. Archived from the original on 13 April 2013. Retrieved 5 February 2013.

외부 링크

외부 영상
video icon 남동철도 베로조이찬디파하아드라노선
선행역 인도 철도 다음 역
?을 향해.
남동 철도 구역
?을 향해.