바라나가르 철도역
Baranagar Road railway station콜카타 교외 철도역 | |||||||||||
위치 | 바락포레 간선도로, 바라나가, 콜카타, 웨스트벵골 인도 | ||||||||||
좌표 | 22°39′13″N 88°22′44″E / 22.653482°N 88.378856°E좌표: 22°39′13″N 88°22′44″E / 22.653482°N 88.378856°E/ ; | ||||||||||
표고 | 10.00m(32.81ft) | ||||||||||
소유자: | 인도 철도 | ||||||||||
운영자 | 동부 철도 | ||||||||||
플랫폼 | 2 (측면 플랫폼) | ||||||||||
트랙스 | 2 | ||||||||||
연결 | 바라나가르 벨고리아 고속도로 배락포레간길 | ||||||||||
건설 | |||||||||||
구조형식 | 기울기 | ||||||||||
주차 | 사용할 수 없음 | ||||||||||
자전거 시설 | 사용할 수 없음 | ||||||||||
액세스 사용 안 함 | 사용할 수 없음 | ||||||||||
다른 정보 | |||||||||||
상태 | 기능 | ||||||||||
스테이션 코드 | 헛간[1][2][3] | ||||||||||
구역 | 동부 철도 | ||||||||||
분할 | 셀다 | ||||||||||
역사 | |||||||||||
열린 | 1865년; | (||||||||||
전기화됨 | 1964–65 | ||||||||||
이전 이름 | 동부 벵골 철도 | ||||||||||
서비스 | |||||||||||
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위치 | |||||||||||
바라나가르 철도역(Baranagar Road Road Railway)은 바라나가르 시의 셀다-단쿠니 선에 위치한 철도역이다. 인도 서벵골주 북 24파르가나스 지구의 바라나가르 지방이다.
역사
1865년에 코드링크 노선이 개통되어 1965년에 전기화로 전환되었으며,[4] 당시 철도에서 수익성이 높은 이 노선에 화물 서비스가 통과되었고, 장거리 열차를 운행하기 위한 하워라 노선에 연결하는 EMU 열차도 이 노선에 운행되고 있다. 그러나 승객들의 수요로 인해 셀다에서 출발하는 장거리 열차가 이 노선을 통과하여 인도의 나머지 지역으로 연결되기 위해 증가하였다.
트랙 레이아웃
역 복합체
역세권 단지는 전체적으로 깨끗하며, 짐꾼/짐승객, 음식도 이용할 수 있다. 훌륭한 교통 시스템이 제공된다 – 벨고리아 고속도로는 역 옆에 있고 바락포어 간선 도로가 역 아래에 있다. 역세권에서도 숙박시설이 잘 갖춰져 있고 뛰어난 레일패닝 시스템을 이용할 수 있다. 이 역의 관광은 훌륭하다.[5]
전기화
Saldah-Dankuni 부문은 1964-65년에 전기화되었다.[4]
연결
메트로
그것은 콜카타 지하철 1호선과 콜카타 지하철 5호선의 바라나가르 역과 연결되어 있다.
버스
이 역은 B와 연결되어 있다. T. 로드와 벨고리아 고속도로. 다양한 버스가 역에 운행한다.
오토
B에서는 몇 가지 자동차 서비스를 이용할 수 있다. T. 소데부로 향하는 길, 닭시네스와르, 신티.
참고 항목
참조
- ^ "Indian railway codes". Indian Railways. Retrieved 26 August 2018.
- ^ http://www.er.indianrailways.gov.in/cris//업로드/파일/1540989334194-ER2.png
- ^ https://raw.githubusercontent.com/datameet/railways/master/stations.json
- ^ Jump up to: a b "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 5 May 2013.
- ^ "BARN/Baranagar Road railway station". India Rail Info. Retrieved 14 August 2019.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 바라나가르 로드 역과 관련된 미디어가 있다. |