주 교통국

State Transit Authority
주 교통국

볼그렌은 2021년 12월 NSW 인도를 위한 운송에서 볼보 B8RLE를 인수했습니다.
법정 기관 개요
형성된1989년 1월 16일; 34년 전 (1989-01-16)
선행법무권
디졸브2022년 4월 2일; 18개월 전 (2022-04-02)
관할권.시드니
본사시드니
주무장관
법정관리국 임원
  • Daniela Fontana, A/최고 경영자
모법권뉴사우스웨일스 주의 교통
주요문서
웹사이트스테이트 트랜짓

뉴사우스웨일스 주 교통국(State Transit)은 시드니에서 버스 서비스를 운영하는 뉴사우스웨일스 정부의 기관이었습니다.1989년에 도시 교통국을 대체하여 2004년까지 시드니에서 페리 서비스를 제공하고 2017년까지 뉴캐슬에서 버스와 페리 서비스를 제공했습니다.2022년 4월 2일 이후 거래를 중단했으며 나머지 영업은 NSW에서 대체 사업자에게 계약할 예정입니다.

역사

2010년까지 사용된 주 교통국 로고
안세어 바디 스카니아 L113이전 주 교통국에서 TRB 14.5 미터
2013년 2월 쿠지에서 메르세데스-벤츠 O405 차체 제작
Custom Coachs, 2009년 5월 Volvo B12BLEA 차체 제작
NSW 제공 커스텀 코치 CB80의 운송 2014년 6월 Circular Quay에서 Volvo B7RLE 차체
게밀랑 코치웍스 2018년 6월 MAN A95 차체

뉴사우스웨일스주의 대중교통을 담당하는 기관들은 정치적 민감성을 감안하여 자주 개편됩니다.1972년 뉴사우스웨일스 철도부와 합병되어 대중교통위원회가 설립되기 전까지 버스와 페리는 정부 교통부의 책임이었습니다.

1980년 7월, 교통당국법(NSW)은 주 철도청이 열차에 대한 책임을 지고 도시교통청이 버스와 페리에 대한 책임을 지면서 대중교통위원회의 기능을 분리했습니다.[1]

1989년 1월, 1988년 교통행정법(NSW)은 도시교통국을 주 교통국으로 개편하여 자동차운수부의 개인 버스 서비스 기능을 인수했습니다.[2]1989년 10월, Chullora 버스 워크샵은 기계 수리를 위해 Randwick에 설립된 소규모 시설과 함께 문을 닫았고, 차체 수리는 민간 부문에 계약되었습니다.나머지 4개의 하이드로포일은 3개의 제트캣으로 대체되었고 몇 년 전에 도입된 메트로텐 발권 시스템은 자동 요금 징수 시스템으로 대체되었습니다.오팔 카드 발권 시스템은 2013년부터 시작되었습니다.

1999년 12월에 노스 앤드 웨스턴 버스 노선을 인수했고 2000년 2월에 파라마타-라이드 버스 서비스를 인수했습니다.[3][4]

2004년에 STA의 시드니 페리 사업은 시드니 페리 코퍼레이션이라는 별도의 기관으로 분리되었습니다.2005년 1월에 이전 해리스 파크 트랜스포트 노선의 대부분이 힐스버스에서 인수되었고, 2005년 9월에 623번, 624번, 628번, 629번 노선을 제외하고 힐스버스로 반환되었습니다.2013년 10월 13일, 웨스턴 시드니 버스 노선 T80이 개인 사업자 트랜짓 시스템즈에 인수되었습니다.[5]

시드니의 버스 서비스는 2016년에 스테이트 트랜짓(State Transit)으로 브랜드를 변경하기 전까지 시드니 버스 브랜드로 운영되었습니다.

2017년 6월 30일까지 스테이트 트랜짓은 뉴캐슬 버스 & 페리를 통해 뉴캐슬과 레이크 맥쿼리에서 서비스를 운영했습니다.이 서비스들은 현재 뉴캐슬 트랜스포트에 의해 운영되고 있습니다.[6]

2018년 2월, 트랜짓 시스템즈는 2018년 7월 1일부터 버우드, 킹스그로브, 라이히하르트, 템페 창고와 600대의 버스를 포함한 스테이트 트랜짓의 시드니 버스 지역 6을 인수하기 위한 입찰을 따냈습니다.[7]2019년 10월, 스테이트 트랜짓의 나머지 3개 버스 지역은 2020년 초에 계약될 것이라고 발표되었습니다.[8]2021년 10월 8번 지역은 410대의 버스가 브룩베일, 모나베일, 노스시드니 항구를 운행하면서 케올리스 다우너 노던 비치스에 인수되었습니다.[9]7번 지역은 2022년 1월 버스웨이즈에 인수되었습니다.[10]지역 9는 2022년 4월에 트랜스데브 존 홀랜드에 의해 인수되었습니다.[11][12]

구 단위

주 교통국은 또한 3개의 이전 사업부로 구성되어 있었습니다.

시드니 페리

주요 기사:시드니 페리

시드니 페리는 시드니 포트 잭슨의 페리 서비스를 담당하는 공공 교통 기관입니다.주 교통국과는 별개로 2004년에 정부 기관으로 설립되었습니다.[13]

웨스턴 시드니 버스

주요 기사 : 리버풀-파라마타 티웨이
Western Sydney Bus Custom Coachs CB60은 이전 State Transit T-Way 인도에서 리버풀에 있는 Volvo B12BLE 차체를 장착했습니다, 2013년 7월

2003년에 설립된 웨스턴 시드니 버스는 리버풀-파라마타 티웨이의 웨스턴 시드니 버스 고속 환승 서비스인 T80 노선을 운행했습니다.2011/12 회계연도에 승객들은 웨스턴 시드니 버스로 277만 번의 여행을 했습니다.[14]웨스턴 시드니 버스는 웨스트 버스의 보니리그(Bonnyrigg) 창고 한 구석에서 운행했습니다.[15]

2012년 11월, 트랜짓 시스템즈는 2013년 10월 13일에 노선 T80과 환승하는 22대의 버스를 포함한 시드니 버스 지역 3에 대한 입찰을 따냈습니다.[15][16]

뉴캐슬 버스&페리

주요 기사:뉴캐슬 버스&페리
2006년 7월 스톡턴 페리를 운항하는 MV Shortland

뉴캐슬 버스 & 페리는 뉴캐슬과 맥쿼리 호수의 버스 및 페리 서비스 운영자였습니다.퀸스워프와 스톡턴 사이의 헌터 강을 가로지르는 28개의 버스 노선과 페리 서비스를 운영했습니다.그 네트워크는 뉴캐슬역 근처의 버스 터미널에서 방사되었습니다.주요 교류 장소는 뉴캐슬 대학교, 월센드 대학교, 글렌데일 대학교, 워너스 베이 대학교, 벨몬트 대학교, 찰스타운 스퀘어 대학교, 웨스트필드 코타라 대학교였습니다.

뉴캐슬 버스 & 페리는 2017년 6월 30일 뉴캐슬 트랜스포트가 인수하면서 거래를 중단했습니다.[6]

서비스

주요 기사:시드니 메트로폴리탄 버스 서비스 계약

스테이트 트랜짓은 시드니 메트로폴리탄 계약 지역 6 ~ 9에서 서비스를 운영했습니다.

스쿨버스 서비스의 경우, 스테이트 트랜짓은 동부는 E, 북부는 N, 서부는 W로 이루어진 5/6/7xx 시리즈의 노선 번호를 사용하였으며, 뉴사우스웨일스 대학교 서비스에는 89x개의 노선이 사용되었습니다.[17]2020년 12월 21일 월요일부터 CBD 및 사우스이스트 경전철로 대체되면서 대학 노선이 중단되었습니다.[18]

함대

주 교통국은 도시 교통국으로부터 1,565대의 레이랜드 레오파드, 메르세데스-벤츠 O305, 메르세데스-벤츠 O405, MAN SL202를 물려받았습니다.[19]신형 버스는 주로 메르세데스-벤츠, 스카니아, 볼보에서 구입했습니다.민영화가 시작되기 전인 2017년 6월에는 2,172대의 버스가 운행하는 것으로 정점을 찍었습니다.[20]

1990년대 초, 스테이트 트랜짓은 빨간색 줄무늬가 있는 하얀색과 파란색의 띠를 채택했습니다.약간의 변형이 있는 이 운송수단은 NSW 흰색 및 파란색 운송수단이 채택된 2010년까지 유지되었습니다.메트로버스 서비스 전용 버스는 빨간색 도색으로 칠해져 있었습니다.

2017년에 스테이트 트랜짓은 B-Line 서비스에 사용할 최초의 2층 버스를 구입했습니다.이것들은 노란색과 파란색 은빛으로 칠해졌습니다.[21]

디포츠

민영화 이전에 스테이트 트랜짓은 14개의 창고를 운영했습니다.

엔필드에 있는 15번째 창고는 1989년 9월에 문을 닫았고 1993년에 마론파 교회에 팔렸습니다.[22][23]

참고문헌

  1. ^ New South Wales 도시 교통국 2012년 4월 28일 Wayback Machine NSW 정부 기록 보관
  2. ^ "도시철도의 새 이름" 편명 1989년 2월 22페이지
  3. ^ "State Transit Reachs Parramatta" Fleetline 2000년 1월 22페이지
  4. ^ "STA, 노스 & 웨스턴 및 파라마타 라이드 구입" 호주 버스 파노라마 1990년 2월 15일/4일
  5. ^ 운송 시스템 이정표 2018년 6월 20일 웨이백 머신 오스트레일리아 버스 & 코치 2017년 12월 8일 보관
  6. ^ a b Keolis Dower 경전철, 버스 및 페리 운행 계약 체결 베어드 정부 2016년 12월 20일 Wayback Machine Newcastle Herald 2016년 12월 12일 보관
  7. ^ 교통 시스템, 2018년 2월 13일 서부 버스 교통부[permanent dead link] 장관 승진
  8. ^ "New bus contracts to drive improved services". Transport for NSW. 24 October 2019. Archived from the original on 24 October 2019. Retrieved 24 October 2019.
  9. ^ "New Bus Operator to Electrify Fleet". Transport for NSW. 28 May 2021. Archived from the original on 28 May 2021. Retrieved 28 May 2021.
  10. ^ "Busways' Sydney operations more than double with award of one of Transport for NSW's largest bus contracts". Busways. 30 July 2021. Archived from the original on 30 July 2021. Retrieved 30 July 2021.
  11. ^ 트랜스데브 존 홀랜드 JV, 2021년 11월 26일 시드니 동부 교외 트랜스데브에서 더 친환경적인 연결을 위한 경로 설정
  12. ^ 시드니 리전 9 버스 계약 확보: 존 홀랜드-트랜스데브 호주 버스 & 코치 2021년 11월 26일
  13. ^ 뉴사우스웨일스 주 웨이백 머신 정부에서 2018년 9월 28일 2004년 국가 소유 회사 수정(시드니 페리) 규정 보관
  14. ^ 주 교통국 연례 보고서 Wayback Machine State Transport Authority에서 2014년 2월 19일 보관 2012년 6월 30일
  15. ^ a b STA 이전 차량 목록 2014년 10월 6일 웨이백 머신 오스트레일리아 버스 차량 목록에서 보관됨
  16. ^ 새로운 버스 계약으로 고객을 위한 개선 추진 NSW 교통
  17. ^ 2018년 6월 20일 뉴사우스웨일스 웨이백 머신 대학교에서 UNSW 고속버스 서비스 보관
  18. ^ 버스 노선의 중요한 변경 사항 2021년 1월 19일 NSW 웨이백 머신 대학교 2020년 12월 7일 보관
  19. ^ 연간 보고서 Fleetline 호 175 1990년 2월 27페이지
  20. ^ 2017년 6월 30일에 종료된 연간 보고서 Wayback Machine State Transit Authority에서 2019년 3월 29일에 보관됨
  21. ^ 시드니 노던 비치용 MAN 2층 2017년 10월 27일 웨이백 머신 오스트레일리아 버스 & 코치 2016년 9월 15일 보관
  22. ^ Enfield 1989년 11월 172호 플리트라인 마감 171페이지
  23. ^ Enfield Depot 판매 Fleetline 214호 1993년 5월 96페이지

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 시드니 버스와 관련된 미디어가 있습니다.