치토세 공군기지

치토세 공군기지 千歳基地 치토세 키치
IATA: 없음 ICAO: RJCJ
요약
공항 유형	군사의
교환입니다.	일본 항공 자위대
위치	지토세, 홋카이도, 일본
고도 AMSL	89 피트 / 27 m
좌표	42°47°40°N 141°39′59″e/42.794444°N 141.66639°E/ 42.794444; 141.66639좌표: 42°47°40°N 141°39 59 59 e E / 42 . 79444 n N 141 . 6639 e 42 . 79444 、 141 . 66639
지도
RJCJ 일본 내 소재지 홋카이도 지도 표시 RJCJ RJCJ(일본) 일본 지도 표시
활주로
방향 길이 표면 m 피트 18L/36R 3,000 9,843 구체적인 18R/36L 2,700 8,858 아스팔트 콘크리트
출처 : AIS[1] Japan의 일본어 AIP

지토세 공군기지(지토세 기치)는 홋카이도 지토세 시에 있는 일본 항공 자위대 기지이다.그것은 일본 북부에 있는 JASDF의 주요 기지로 러시아와 일본의 해상 경계를 감시하는 임무를 맡고 있다.1988년 신치토세 공항이 개항하기 전까지는 홋카이도의 주요 민간 공항이기도 했다.이들 두 공항이 공동으로 운영·연결되어 일본 최대의 지방 공항 중 하나가 된다.

역사

미군 복무

지토세 씨의 첫 비행은 1926년 오타루 신문이 지토세 마을 사람들이 기부한 10헥타르의 비행장에서 출발한 "호카이 원" 비행을 후원했을 때였다.1939년 일본 제국 해군이 이 전장을 인수했다.

1945년 일본이 항복한 후 제2차 세계대전이 끝난 후 미군이 기지를 점령하여 주로 미 육군 공군, 나중에는 미 공군 제5공군이 통제하게 되었다.치토세 공군 기지에 배치된 주요 USAF 점령 부대는 다음과 같다.

• 제3공군특공대(제309폭격비행단), 1945년 10월~1946년 3월
• 제49전투단(나중에 윙), 1946년 2월-148년 4월

이 기지는 한국전쟁 이전인 1940년대 후반 존슨 공군 제314사단의 작전통제 하에 유지 및 물류시설로 주로 사용되었다.치토세는 존슨 AB의 부기지로 운영되었다.한국전쟁의 결과로, 6163d 공군기지는 1951년 1월 1일에 창설되었다.이 비행장은 주로 한국 상공에서 전투임무를 마치고 돌아오는 항공기의 비상착륙장과 기술지원사령부의 정비 및 수리 창고로 사용되었다.

연합군의 점령기인 1951년 치토세는 일본항공이 운항하는 도쿄행 첫 민간 항공편을 받았다.

1953년 휴전 이후 미 공군은 1954년 9월 F-86 사브르 탑재 제4전투단(후날 윙)을 김포 AB(K-14)에서 이전했다.치토세에 배속된 유일한 미군 전투부대는 수년 간 홋카이도의 방공망을 제공했으나 예산 제한으로 1957년 7월 1일 해체되었다.

제4전투비행단이 무력화되면서 치토세는 일본군의 지배로 돌아가기 위해 단계적으로 물러났다.제6029지원단이 발족하여 기지에 배속된 부대에 대한 지원을 계속하였다.1957년 12월 31일 기지의 다른 미군 부대와 함께 해체되어 시설은 일본 관할로 돌아갔다.미국은 1970년 12월까지 기지에 통신 시설을 유지하였고, 1975년 6월 30일 공식적으로 치토세에서의 운영을 종료하였다.

민간 서비스

치토세 공항의 여객 터미널은 1963년에 개항했다.치토세씨는 제트기를 운항하기에는 너무 작았던 오카다마 공항을 제치고 삿포로 수도권에 서비스를 제공하는 주요 공항이 되었다.

출입국 관리 시설은 1972년 삿포로 동계 올림픽 개막 전인 1969년에 건설되었다.치토세에서는 1981년부터 1987년까지 도쿄 나리타에 기착한 호놀룰루행 재팬 에어 시스템 항공편이 유일한 국제선 운항 예정이었다.

1988년에 모든 민간 여객 서비스가 신치토세 공항으로 이전되었다.

치토세 소재 JSDF 유닛

북방공군

• 제2항공동

제201전투비행대대(F-15J, 가와사키 T-4)

제203전술전투비행대대(F-15J, 가와사키 T-4)

• 제3방공미사일집단(패트리엇 미사일)

제9소방대

제10소방대

• 제8기동항공기통제경보비행대대

항공 지원 사령부

• 특수항공수송단(일본 정부가 사용하는 보잉 777-300ER)
• 치토세 항공 구조대 (미쓰비시 UH-60J, BA 시리즈 800 U-125A)

사고 및 사고

• 1966년 2월 4일: 전일본항공 60편이 지토세를 출발하여 도쿄 하네다로 향.그 비행기는 목적지에서 불과 몇 초 만에 추락하여 탑승자 전원이 사망했다.
• 1971년 7월 30일: 치토세에서 도쿄 하네다로 향하던 전일본항공 58편이 훈련기 조종사가 조종한 일본 항공자위대 F-86F와 공중 충돌.전투기 조종사는 무사히 탈출해 ^[2]살아남은 반면 탑승자들은 모두 사망했다.

미디어 내

치토세 공군기지는 1990년 영화 베스트 가이와 1994년 애니메이션 OVA 시리즈 801 T.T.S. Airbats의 주요 배경으로 사용되었다.

레퍼런스

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

외부 링크

• 치토세 공군기지 공식 웹사이트