중국 노스웨스트 항공 2303편

China Northwest Airlines Flight 2303
중국 노스웨스트 항공 2303편
CAAC Tupolev Tu-154 Goetting.jpg
1988년 CAAC libery에 관련된 항공기 B-2610
사고
날짜1994년 6월 6일
요약부적절한 유지보수로 인한 기계적 고장
사이트중국 시안 근교
34°16˚N 108°54°E / 34.267°N 108.900°E / 34.267; 108.900좌표: 34°16′N 108°54′E / 34.267°N 108.900°E / 34.267; 108.900
항공기
항공기형식투폴레프 Tu-154M
연산자중국 노스웨스트 항공
IATA 항공편 번호WH2303
ICAO 항공편 번호CNW2303
호출부호중국 북서쪽 2303
등록B-2610
비행원점중국 시안양 공항(XIY/ZLXY),
목적지광저우 바이윤 국제공항(구) (CAN/ZGGG), 중국
입주자160
승객들146
크루14
사망률160
생존자0

중국 노스웨스트 항공 2303편은 시안에서 중화인민공화국 광저우로 가는 국내선이었다.[1] 1994년 6월 6일에는 투폴레프 Tu-154M 항공기가 자동 조종 오작동으로 인해 비행 중 파손되어 추락하여 심하게 흔들리며 기체를 과압하였다.[2] 탑승자 160명 전원이 사망했다.[2][3][4] 2021년 현재, 그것은 중국 본토에서 가장 치명적인 비행기 추락사고로 남아있다.[5]

항공기

이 항공기는 투폴레프 Tu-154M(등록 B-2610, 공장 86A740, 일련번호 0740)이었다. 1986년 12월 22일 쿠이비셰프 항공 플랜트(KuAPO)에 의해 완공되었으며, 즉시 중국 민간 항공 관리국(CAAC)으로 이관되었다. 1988년 7월 1일, 조직 개편으로 CAAC는 이 항공기를 중국 노스웨스트 항공에 양도했다. 이 항공기는 라이빈스크 엔진 공장에서 나온 3개의 터보제트 솔로비예프 D-30KU-154-II 엔진으로 동력을 공급받았다. 사고 당일 이 항공기는 비행시간 1만2507시간, 이착륙 주기가 6651회였다.[6]

승객과 승무원

크루

승무원은 리강창 대위, 신톈카이 교직원, 양민 1등장교, 장난징 조종사, 강유파 비행사 등으로 구성됐다. 9명의 승무원도 탑승해 있었다.[3][7][citation needed]

승객들

국적 승객[citation needed] 크루[citation needed] 합계
중국 133 14 147
이탈리아 6 0 6
홍콩 3 0 3
미국 2 0 2
타이완 1 0 1
스위스인 1 0 1
합계 146 14 160

사고

이 항공기는 1994년 6월 6일 8시 13분에 시안셴양 국제공항에서 이륙했다. 당시에는 비가 내리고 있었지만 이 때문에 출발이 지연되지는 않았다.

이륙 24초 만에 승무원들은 항공기가 '떠다니며 비정상적인 소리를 내고 있지만 여전히 시속 400km(250mph)의 속도를 유지할 수 있었다고 보고했다.[8] 이륙한 지 3분 만에 시안시 상공을 날아 남동쪽으로 방향을 틀었다.[9] 이어 승무원은 8시 16분 24초와 8시 16분 58초 각각 20도, 30도 등 불안정한 피칭 상태를 보고했다.

8시 17분 06초, 산시 장안현 밍두읍 상공에서는 항공기가 할당된 자세를 유지할 수 없게 되었다. 이어 승무원들이 임시로 자동 조종기를 작동시켰고, 이 때문에 예기치 않게 항공기가 우회전했다. 8:22:27에서 항공기가 시속 373km(232mph)로 주행하면서 정지 경고가 작동했다. 그 후 항공기는 왼쪽으로 위험하게 둑을 쌓았고, 시속 747킬로미터의 속도로 4717미터(15,476피트)에서 12초 만에 2,884미터(9,462피트)로 떨어졌다.

8시 22분 42초, 민규읍 쓰이토우 마을 교외 상공에서 항공기가 분해되었다.[10] 146명의 승객과 14명의 승무원이 모두 사망했는데, 대부분은 충격으로 사망했다.[11] 잔해가 공항 남동쪽에 착륙하여 농경지 18마일(29km)에 흩어져 있었다.

조사

정비 부실이 사고의 개연성 있는 원인이었다. 전날 저녁, 자동 조종 요 채널이 승인되지 않은 시설에서 유지보수를 받는 동안 요 컨트롤과 뱅크 채널이 요 컨트롤에 잘못 연결되었다.[5][6][12]

여파

1999년 중국 사우스웨스트항공 4509편 추락사고와 함께 이번 추락사고는 중국의 투폴레프 Tu-154 퇴역결정으로 이어졌다. 2002년 10월 30일 중국의 Tu-154는 모두 서비스에서 제외되었다.[13] 2003년 중국 노스웨스트 항공은 중국 동부 항공사로 합병되었다. 중국동방항공은 2303편을 시안광저우로 운항하고 있다.[14][15]

참고 항목

참조

  1. ^ "Airline Crashes in China". The New York Times. Associated Press. June 6, 1994. ISSN 0362-4331. Retrieved July 31, 2014.
  2. ^ a b "Accident database". Airdisaster.com. Archived from the original on 2012-07-21. Retrieved 2021-03-16.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크)
  3. ^ a b Tyler, Patrick E (June 7, 1994). "Jet Crash in China Kills 160; Another Flight Is Hijacked". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved July 31, 2014.
  4. ^ 킹스턴 글리너의 뉴스 보도. NewspaperArchive.com
  5. ^ a b 항공안전망의 사고해석
  6. ^ a b "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация" [✈ russianplanes.net ✈ our aircraft]. russianplanes.net (in Russian). Retrieved 2017-01-18.
  7. ^ "All 160 on board plane killed in China's worst air crash". New Straits Times. June 7, 1994. Retrieved July 31, 2014.
  8. ^ "西北航空公司Ty—154M型B2610号飞机空难事故" [China Northwest Airlines Tu-154M B-2610 aircraft crash] (in Chinese). 中國安全生產培訓網 (China Safety Production Training Network). Archived from the original on 2014-02-23. Retrieved 2014-02-20.
  9. ^ "6.6空难纪实" [6.6 Air crash documentary] (in Chinese). China Civil Aviation Maintenance Association. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2014-02-20.
  10. ^ "首家报道"6·6"空难" [The first report "6·6" air crash] (in Chinese). 三秦都市報 (Sanqin Metropolis Daily). 2008-12-28. Retrieved 2014-02-20.
  11. ^ 军虎 (Junhu), 邓 (Deng) (1996). "西安"六·六"空难的法医学鉴定" [Forensic Identification of the "June Six" Air Disaster in Xi'an]. 法医学杂志 (Forensic Journal) (in Chinese) (1). Retrieved 2014-02-20.
  12. ^ "央视《新闻调查》--关注飞行安全" [CCTV "News Investigation"--Focus on Flight Safety] (in Chinese). 新聞調查 (News survey). 2002-05-24. Retrieved 2014-02-20.
  13. ^ "曾是前苏联骄傲 图-154昨从中国民航"退役"" [Once the pride of the former Soviet Union, Tu-154 was "retired" from Chinese civil aviation yesterday.]. www.southcn.com (in Chinese). 南方網 (Southern Network). 2002-11-01. Retrieved 2014-02-20.
  14. ^ "(MU) China Eastern Airlines 2303 Flight Status". FlightStats. Retrieved 2017-01-18.
  15. ^ "China Eastern (MU) #2303 ✈ FlightAware". Retrieved 2014-02-20.