S구역 내 캘리포니아 카운티 노선
California County Routes in zone S지역 S의 캘리포니아 카운티 노선 | |
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![]() California County 루트 실드의 예. | |
고속도로명 | |
인터스테이트 | 인터스테이트 X(I-X) 또는 루트 X |
미국 고속도로 | 미국 루트 X(US X) 또는 루트 X |
주 | 스테이트 루트 X(SR X) 또는 루트 X |
시스템 링크 | |
캘리포니아의 카운티 루트를 지정하는 캘리포니아 루트 마커 프로그램의 "S" 구역에 할당된 노선은 34개입니다."S" 구역에는 임페리얼, 오렌지, 리버사이드, 샌디에이고 및 산타 바바라 카운티의 카운티 고속도로가 포함됩니다.
S1
위치 | 샌디에이고 군 |
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관광. 루트 | ![]() |
County Route S1은 캘리포니아 샌디에이고 카운티 전체에 위치한 34.08mi(54.85km) 길이의 카운티 노선입니다.그것은 Barrett 근처의 SR 94에서 시작하여 Laguna Summit의 바로 서쪽인 8번 주간 고속도로를 가로질러 북상한다.이 세그먼트는 Buckman Springs Road로도 알려져 있습니다.8호선 북쪽에는 국유림경 [2][3]샛길인 일출경 샛길이 있다.
- 경로 설명
이 노선은 멕시코 국경에서 멀지 않은 배럿 근처의 SR 94에서 시작된다.거기서부터 버크먼 스프링스 로드를 따라 북쪽으로 향한다.곧 클리블랜드 국유림으로 들어간다.도로가 8번 고속도로에 도달하면 Buckman Springs Road가 고속도로를 가로질러 북동쪽으로 계속 이어지는 동안 CR S1은 캘리포니아의 80번 미국 도로의 원래 정렬인 Old Highway를 따라 북서쪽으로 계속 이동합니다.그리고 I-8번 고속도로와 몇 마일이나 평행합니다.라구나 분기점에서 고속도로를 건너면 CR S1이 Old Highway 80에서 분리되어 Sunrise Sciency [4]Byway가 됩니다.
8번 고속도로에서 라구나 산맥으로 오르기 시작한다.이 길은 서쪽으로 파인 밸리가 내려다보이는 절벽을 따라 만들어졌다.이 근처에는 아직도 초목이 채파랄과 [5]세이지브러쉬로 이루어져 있다.이 경로가 클리블랜드 국유림을 통해 높아짐에 따라, 이 경로는 더 울창하게 숲이 우거집니다.이 주변에는 수많은 야영장이 길가에 흩어져 있다.번트 란체리아 캠핑장 근처에는 안자 보레고 사막 주립공원이 내려다보이는 피크닉 장소가 있어 길을 [3]따라 숲의 풍경과 깊은 대조를 이룬다고 한다.라구나 산의 정착지를 지날 때, 길을 따라 있는 식물들은 대부분 2003년 시더 화재로 황폐해진 죽은 나무들로 이루어져 있다.
루트가 79번 국도에서 북쪽 끝에 가까워지면 쿠야마카 호수가 보입니다.북쪽 종착역은 Cuyamaca Rancho State Park 바로 북쪽에 있으며, 여기서 SR 79와 만난다.
- 역사
이 노선은 1959년에 군에 의해 신설되었으며, 전 노선이 현재와 같이 지정되었다.이력을 [6]통해 큰 번호부여 또는 라우팅 변경은 발생하지 않았습니다.이 노선의 북쪽 구간은 1959년 [7]경치 샛길로 조성되었다.
- 주요 교차로
위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |
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![]() | 남부 종착역 | ||||
Buckman Springs Road 북쪽(I-8 방향), Old Highway 80 East | 구 US 80 동쪽, CR S1 북쪽은 구 고속도로 80 서쪽 방향 전환 | ||||
![]() | 인터체인지 I-8 출구 47 | ||||
올드 하이웨이 80 웨스트 – 파인 밸리 | 이전 US 80 서부, CR S1 북쪽에서 선라이즈 고속도로로 전환 | ||||
![]() ![]() ![]() | 북부 종착역 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S2
위치 | 샌디에이고 – 임페리얼 카운티 |
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존재했다 | 1970–현재[1] |
![]() | 이 섹션은 확장해야 합니다.추가하시면 됩니다. (2015년 12월) |
County Route S2(CR S2)는 미국 캘리포니아 주에 있는 카운티 고속도로입니다.그것은 임페리얼 카운티와 샌디에이고 카운티에서 남북으로 65마일(105km)을 달린다.S2는 캘리포니아에서 세 번째로 긴 카운티 루트이며 거의 전적으로 2차선 시골 도로입니다.그것은 주로 이전의 남부 이민자 길과 버터필드 육로 우편의 경로를 따라갑니다.
- 경로 설명
이 고속도로는 마일 표시 0에서 시작하여 Warner Springs 지역 근처의 State Route 79와의 분기점에서 시작합니다.사막 바닥을 향해 남동쪽으로 내려갈 때 대피소 계곡([8]이전의 지진 계곡)의 가위 교차로에서 78번 국도를 통과할 때까지 산 펠리페 로드가 됩니다.78번 도로의 남쪽에서, 고속도로의 이름이 1849년의 Great Southern Overland Stage Route로 바뀌고, 더 남쪽에서는 역사적인 비포장 도로와의 원격 교차로에서 Sweeney Pass Road로 분기합니다.이 세그먼트의 샌디에이고/임페리얼 카운티 라인 동쪽은 제국 고속도로라고도 불립니다.고속도로는 8번 주간 고속도로와의 교차로를 통해 남하한 후 오코티요 근처의 98번 국도와의 교차로에서 끝납니다.
- 카운티 루트 S2로부터의 이미지
아구아 칼리엔테 스프링스, 사막 풍경과 CR S2가 남쪽으로 향합니다. 안자 보레고 사막 주립 공원에서요.
- 주요 교차로
자치주 | 위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 |
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임페리얼 | ![]() ![]() ![]() | 남부 종착역 | |||
오코티요 | ![]() | 인터체인지, I-8 출구 89 | |||
![]() | 구 US 80 | ||||
임페리얼-샌디에이고 카운티 라인 | CR S2 북쪽 스위니 패스 로드로 전환 | ||||
샌디에이고 | 1849년 남쪽의 그레이트 서던 오버랜드 무대 루트 | CR S2 북쪽은 1849년 북쪽의 Great Southern Overland Stage Route로 전환됩니다. | |||
![]() | SR 78의 남쪽 끝 오버랩 | ||||
![]() ![]() ![]() | SR 78의 북쪽 끝과 겹칩니다. CR S2는 San Felipe Road로 전환됩니다. | ||||
![]() | CR S22 서부 종착역 | ||||
![]() | 북부 종착역 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
|
S3
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S3은 State Route 78과의 분기점에서 시작하여 Yaqui Pass에서 Borrego Springs까지 대략 북쪽으로 운행되며 Yaqui Pass Road라는 이름을 가지고 있습니다.Deep Well Trail에서 좌회전하고 다시 Borrego Springs Road로 좌회전합니다.그것은 크리스마스 서클이라고 불리는 카운티 S22번 국도와의 교차로에서 끝난다.총 길이는 19.5km(12.1마일)이다.
야키고개 정상에는 이 고속도로에 콜박스가 하나 있습니다.
이 고속도로는 후안 바우티스타 데 안자 국립역사탐방로 오토투어 루트의 일부입니다.
국도 78호선과의 분기점
- 주요 교차로
위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |
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![]() | 남부 종착역 | ||||
Yaqui Pass Road 북쪽 – 보레고 밸리 공항 | CR S3 북쪽에서 딥 웰 트레일로 전환 | ||||
![]() ![]() | CR S3 북쪽에서 Borrego Springs Road로 전환 | ||||
보레고 스프링스 | ![]() | 원형 교차로; 북쪽 종점; 도로는 보레고 스프링스 로드로 계속됩니다. | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S4
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S4는 샌디에이고의 북부 도시 경계와 캘리포니아의 포웨이 시에 있는 도로입니다.이 노선은 15번 주간 고속도로 동쪽에서 67번 국도로 완전히 통과한다.
이 노선의 서쪽 종점은 I-15에 있으며, 이 노선은 서쪽으로 란초 페나스키토스 대로로 계속되며, SR 56을 가로지르며, 마지막으로 카르멜 마운틴 로드로 끝납니다.동쪽으로 이 도로는 포웨이 도로라는 이름으로 포웨이 시를 가로지르며 SR 67에서 동쪽 끝이 나 있습니다.Poway 내에서, 그것은 도시에서 가장 번화한 거리 중 하나이다.
이 노선은 1959년에 개설되었다.
- 주요 교차로
위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |
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샌디에이고 | ![]() | 인터체인지; I-15 출구 18; 서쪽 종점; 도로는 랜초 페나스키토스 대로 서쪽으로 계속됩니다. | |||
세이버 스프링스 파크웨이 | |||||
포웨이 | 포메라도 도로 | ||||
커뮤니티 로드 | |||||
![]() | CR S5의 남쪽 종착역 | ||||
![]() | 동부 종착역 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S5
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S5는 캘리포니아의 Poway와 캘리포니아의 San Diego를 모두 있는 도로입니다.남쪽 끝은 County Route S4 또는 Poway Road이고 북쪽 끝은 15번 주간 고속도로입니다.
그 도로의 남쪽 끝은 포웨이의 S4번 카운티 국도에 있다.포웨이에서 에스폴라 로드(Espola Road)로 북쪽으로 꺾인 후 서쪽으로 약간 꺾어 15번 고속도로에서 란초 베르나르도 로드(I-15번 고속도로를 지나 계속)로 끝납니다.
이 노선은 1959년에 개설되었다.
S6
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S6은 캘리포니아 샌디에이고 카운티에 있는 카운티 노선입니다.샌디에이고 카운티를 가로질러 델 마르와 팔로마 산을 연결합니다.San Diego County의 몇 안 되는 노선 중 하나이며, 루팅이 중단되어 있습니다.
S6는 델마르의 San Diego County Route S21에서 Via de la Valle로 출발합니다.5번 고속도로를 횡단하여 Via de la Valle과 Paseo Delicias 교차로에서 Ranco Santa Fe의 S8과 만난다.El Camino Del Norte에서는 이름이 Dell Dios Highway로 바뀌고, Dell Dios 커뮤니티를 지나 캘리포니아의 Escondido로 바뀝니다.
에스콘디도에서 S6는 웨스트 밸리 파크웨이와 이스트 밸리 파크웨이를 따라 캘리포니아 밸리 센터를 거쳐 밸리 센터 로드까지 운행됩니다.S6는 76번 국도에서 끝납니다.
SR 76을 타고 동쪽으로 약 4마일(6.4km) 떨어진 S6는 다시 팔로마 산에서 북쪽으로 굽이치는 사우스 그레이드 로드로 시작합니다.그것은 S7과 교차한 후 팔로마 천문대에서 끝날 때까지 북쪽으로 계속된다.
이 경로는 1959년에 정의되었습니다.
S7
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S7은 캘리포니아 샌디에이고 카운티에 있는 카운티 경로로, 팔로마 산에 대한 접근을 제공합니다.
- 경로 설명
S7의 서쪽 종착역은 캘리포니아 파우마 밸리 동쪽 76번 국도에 있습니다.그것은 네이트 해리슨 등급으로 알려진 흙길로 시작한다.그런 다음 팔로마 산을 올라 샌디에이고 카운티 S6번 국도와 만날 때 포장도로로 돌아갑니다.그것은 팔로마 마운틴 주립공원으로 들어간다.그리고 헨쇼 호수 근처의 SR 76에서 끝납니다.
Nate Harrison Grade는 County Route S7로 서명되지 않았지만 서명된 부분의 논리적인 서쪽 확장입니다.팔로마산 정상으로 올라가는 길은 팔로마 천문대 건설을 위해 1940년대 이스트 그레이드 로드("별로 가는 고속도로")가 건설되기 전까지 10%였다.이 도로는 이전에는 "Nigger Nate Road"로 알려졌으며, 초기 아프리카계 미국인 홈스테더였던 네이트 해리슨의 이름을 따서 지어졌다.이 이름은 1956년 NAACP의 [9][10][11][12][13][14]요청에 따라 변경되었다.
적은 수의 사람들이 그레고리 파체코를 기리는 기념비와 북쪽 경치를 볼 수 있다.아래 사진에 찍힌 기념비 명판에 따르면 그레고리 파체코는 1999년 라 호라 화재로 사망한 소방관이다.팔로마 산의 동쪽에 있는 강하에서는 헨쇼 호수의 전경을 볼 수 있습니다.
S8
위치 | 솔라나 비치 란초 싼타페 |
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길이 | 5.3 mi[15] (8.5 km) |
존재했다 | 1959년[1] ~ 현재 |
County Route S8은 주로 캘리포니아 샌디에이고 카운티의 로마 산타페 드라이브와 리나 델 시엘로를 따라 존재합니다.서쪽 끝은 Solana Beach의 County Route S21이고 동쪽 끝은 Rancho Santa Fe의 Via De La Valle입니다.
이 경로는 Old Highway 101의 Solana Beach에서 시작됩니다.San Diego County를 지나 동쪽으로 돌아서 Solana Beach와 San Diego County를 지나 Ranco Santa Fe의 Via De La Valle(CR S6)에서 끝납니다.카운티 도로의 마지막 부분은 파서 델리카스의 [15]란초 산타페를 통과합니다.
- 주요 교차로
위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |
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솔라나 해변 | 0.0 | 0.0 | ![]() | 역사적인 US 101 | |
1.0 | 1.6 | ![]() | I-5번 출구 37번 (샌디에이고 고속도로) | ||
3.0 | 4.8 | 엘 카미노 레알 | |||
란초 싼타페 | 5.3 | 8.5 | ![]() | CR S9 동부 종착역 | |
5.5 | 8.9 | ![]() | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S9
위치 | 엔니타스 란초 싼타페 |
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길이 | 6.5 mi[16] (10.5 km) |
존재했다 | 1959년[1] ~ 현재 |
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주로 Encinitas Boulevard로 알려진 County Route S9은 캘리포니아 샌디에이고 카운티에 있는 도로입니다.서쪽 끝은 Encinitas의 County Route S21에 있고 동쪽 끝은 Rancho Santa Fe의 Passo Delicias(CR S6)에 있습니다.
일단 Encinitas를 벗어나면, 카운티 루트는 파세오 델리카아스에서 [16]끝나기 전에 란초 산타페 로드, 라 바자다, 로스 모로스, 라 그라나다의 일부를 따라갑니다.
- 주요 교차로
위치 | mi[16] | km | 수신처 | 메모들 | |
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엔시니타스 | ![]() | 역사적인 US 101 | |||
0.4 | 0.64 | ![]() | I-5번 출구 41B(샌디에이고 고속도로) | ||
2.2 | 3.5 | ![]() | CR S10의 남쪽 종착역 | ||
3.7 | 6.0 | ![]() | CR S11의 남쪽 종착역 | ||
란초 싼타페 | 6.5 | 10.5 | ![]() | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S10
위치 | 엔시니타스-산마르코스 |
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길이 | 9.7 mi[17] (15.6 km) |
존재했다 | 1959년[1] ~ 현재 |
랜초 산타페 로드라고도 알려진 카운티 루트 S10은 샌디에이고의 노스 카운티를 통과합니다.
S10은 Encinitas의 Encinitas Boulevard에서 시작하여 대체로 북쪽으로 향합니다.칼스바드로 들어가 동쪽으로 꺾인다.이 도로는 산마르코스로 들어가 산마르코스 호수의 비법인 지역 근처를 지나간다.(칼스바드를 지나는 도로의 전체 구간은 산마르코스(San Marcos)의 일부에 위치해 있습니다.이 시점에서 통합된 부분은 근처에 비합법화된 섬만 남겨두고 도로를 따라가는 경우가 많습니다.)란초 싼타페 도로는 산마르코스 대로와 교차하여 북쪽으로 계속 이어집니다.78번 국도와 교차하는 곳이 있다.북쪽으로 조금 떨어진 란초 산타페는 카운티 루트 S14에서 끝납니다(사거리에서 산타페 애비뉴에서 미션 로드까지 이름이 변경됩니다).
- 주요 교차로
위치 | mi[17] | km | 수신처 | 메모들 | |
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엔시니타스 | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
산마르코스 | 8.0 | 12.9 | ![]() | ||
9.4 | 15.1 | ![]() | SR 78번 출구 11A(Ronald Packard Parkway) | ||
9.7 | 15.6 | ![]() | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S11
위치 | 엔니타스-오션사이드 |
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길이 | 11.6 mi[18] (18.7 km) |
존재했다 | 1959년[1] ~ 현재 |
County Route S11, El Camino Real은 샌디에이고의 North County를 통과합니다.
S11의 남쪽 종착역은 Encinitas의 Encinitas Boulevard(S9)입니다.이 교차로 동쪽의 카운티 루트 S10으로 이어지는 레쿠아디아 대로/올리벤하인 로드와 교차하여 Eninitas를 통해 북쪽으로 계속됩니다.이 지점 이후 칼스바드로 들어가 팔로마르 공항 도로와 교차합니다.칼스바드를 통해 북쪽으로 계속 이어져 오션사이드의 78번 국도에서 끝납니다.
El Camino Real은 두 개의 터미널을 넘어 몇 마일 동안 계속됩니다.그것은 Encinitas를 통해 San Elijo Lagoon에 도달할 때까지 남쪽으로 뻗어 있고 Manchester Avenue에서 끝납니다.엘 카미노 리얼이라고도 불리는 더 동쪽의 연결되지 않은 도로는 산 일라이조 라군에서 시작하여 카르멜 마운틴 로드까지 몇 마일 동안 남쪽으로 계속됩니다.오션사이드의 북쪽 엘 카미노 레알은 76번 국도 아래를 지나 더글러스 드라이브에서 바로 북쪽으로 끝납니다.
- 주요 교차로
위치 | mi[18] | km | 수신처 | 메모들 | |
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엔시니타스 | 0.0 | 0.0 | ![]() | 지정 없이 계속 남하 | |
칼스바트 | 6.1 | 9.8 | ![]() | ||
오션사이드 | 11.6 | 18.7 | ![]() | SR 78의 2번 출구(Ronald Packard Parkway) | |
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S12
위치 | 샌디에이고 군 |
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Palomar Airport Road, San Marcos Boulevard, Twin Oaks Valley Road 및 Der Springs Road라고도 하는 카운티 루트 S12는 샌디에이고의 North County를 통과합니다.
S12의 서쪽 종착역은 Carlsbad의 Carlsbad Blvd입니다.S12(이 부분을 "팔로마 공항 도로"라고 함)는 시작 직후 5번 주간 고속도로와 교차한다.그것은 캘리포니아 레고랜드를 지나 동쪽으로 계속 가고, 같은 이름인 맥클렐란 팔로마 공항을 지나간다.엘 카미노 리얼과 교차하여 여러 산업단지와 비즈니스 단지를 통과합니다.결국 County Route S12는 San Marcos로 진입하여 Business Park Drive와 교차한 후 San Marcos Boulevard로 이름이 변경됩니다.San Marcos Boulevard는 Rancho Santa Fe Rd와 교차하여 State Route 78을 가로지르며 동쪽으로 계속됩니다.그 직후, San Marcos Blvd는 Twin Oaks Valley Road와 교차하며, 이 교차로 뒤에 S12라는 명칭이 붙습니다.S12가 된 직후 Twin Oaks Valley Road(Twin Oaks Valley Road)는 실제로 교차하지 않고 미션 로드(County Route S14)를 지나 San Marcos의 북쪽 경계까지 계속됩니다.도시 가장자리에는 트윈오크스 밸리 로드가 민자도로로 좁아지고 S12는 비법인지를 통해 북쪽으로 이어지는 디어 스프링스 로드가 된다.결국 도로는 동쪽으로 방향을 틀고 S12는 15번 주간 고속도로와의 인터체인지에서 끝나지만, 도로 자체는 숨겨진 목초지를 통과하는 마운틴 메도우 로드로 계속됩니다.
이 노선은 1961년에 개설되었다.
S13
위치 | 샌디에이고 군 |
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Vista Village Drive, East Vista Way 및 Mission Road라고도 불리는 카운티 루트 S13은 샌디에이고의 North County를 통과합니다.본설에서 3마일(5km)의 불연속 지대가 있는 것이 특징입니다.
S13의 남쪽 종착역은 Vista의 SR 78에 있으며, Vista Village Drive로 알려져 있습니다.S13의 이 구간은 Vista의 새롭게 개조된 도심 지역의 북쪽 경계이며, 이 구역에서 도로는 샌디에이고 카운티 S14번 도로인 Santa Fe Avenue와 교차합니다.곧 도로의 이름이 이스트 비스타 웨이로 바뀌며, 도시 경계를 벗어나 북쪽으로 계속되어 비법인화된 본설 커뮤니티가 된다.
S13은 공식 법률에 따라 루트가 중단된다는 점에서 이례적이다.Bonsall에서는 East Vista Way가 SR 76을 충족하고, 이 시점부터 루트 S13의 지위를 잃습니다.SR 76에서 북동쪽으로 약 3마일 떨어진 S13은 다시 북쪽으로 계속되지만 사우스 미션 로드입니다.
미션 로드는 본설 북쪽을 지나 산 루이스 레이 하이츠와 윈터웜 인근을 지나 폴브룩으로 들어갑니다.폴브룩에서는 사우스 미션 로드가 사우스 메인 애비뉴로 분할되어 S13 표지판을 나릅니다.이 두 도로는 여러 블록 동안 서로 평행하게 뻗어 있습니다. 이스트 폴브룩 로드(S15)는 미션에서 시작하여 메인 도로를 교차합니다.짧은 거리 후, Main과 교차하는 Mission은 동쪽으로 방향을 틀고, Main은 Main과 교차하며 Mission은 Main과 교차합니다.S13은 동쪽으로 계속 가다가 15번 주간 고속도로와의 환승에서 끝납니다.
나중에 재배치된 부분을 제외한 거의 모든 S13은 미국 395번 국도의 오래된 정렬이며, 비법인 지역에 역사 노선 표지판이 게시되어 있습니다.
이 노선은 1968년에 개설되었다.
S14
위치 | 샌디에이고 군 |
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산타페 애비뉴 및 미션 로드라고도 알려진 카운티 루트 S14는 샌디에이고의 노스 카운티를 통과합니다.
S14의 서쪽 종착역은 Oceanside의 State Route 76에서 North Santa Fe Avenue로 알려져 있습니다.비스타 시내에서 카운티 루트 S13(Vista Village Drive)과 교차하기 전에 South Santa Fe Avenue가 됩니다.이 시점에서 78번 국도와 평행하게 운행하기 시작합니다.이 국도는 종점까지 운행됩니다.Santa Fe는 San Marcos 서부로 이동하여 County Route S10(Rancho Santa Fe Rd)과 교차합니다. Santa Fe가 미션 로드가 되는 것은 이 교차로입니다.임무는 교차로 없이 Twin Oaks Valley Road(County Route S12) 아래를 지나 San Marcos를 통해 계속됩니다.산마르코스 동부에서 미션 로드는 교차로 없이 78번 국도를 가로지르며 미션 대로가 됩니다.잠시 후, 에스콘디도로 진입하여 15번 주간 고속도로를 가로지르지만 교차로는 없습니다.이 지점 직후에 SR 78의 고속도로 구간이 끝나고 그 경로는 브로드웨이로 직진합니다. S14는 브로드웨이와 교차하여 끝납니다.
나중에 재배치된 부분을 제외하고 S13의 동쪽 S14는 미국 395번 국도의 오래된 정렬이며, 비법인 지역에 Historic Route 표지판이 게시되어 있습니다.
이 노선은 1968년에 개설되었다.
S15
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S15는 캘리포니아 샌디에이고 카운티에 있는 카운티 노선입니다.서쪽 끝은 County Route S13이고 동쪽 끝은 15번 주간 고속도로입니다.
S15의 서쪽 종착역은 폴브룩의 미션 로드라고도 알려진 County Route S13에 있습니다.S15는 이스트 폴브룩 스트리트부터 시작합니다.S15는 South Stage Coach Lane과의 교차로에서 Reche Road와의 교차점까지 계속 남쪽으로 이동하며, 여기서 S15는 다시 동쪽으로 향합니다.S15는 15번 고속도로와 인접한 구 고속도로 395번 교차로까지 Reche Road로 동쪽으로 계속됩니다.
이 노선은 1959년에 개설되었다.
S16
위치 | 샌디에이고 – 리버사이드 카운티 |
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카운티 루트 S16(팔라-테메큘라 로드, 팔라 로드, 페창가 파크웨이라고도 함)은 캘리포니아주 샌디에이고 카운티와 리버사이드 카운티에 있는 카운티 루트입니다.그 남쪽 끝은 SR 76이고 북쪽 끝은 SR 79입니다.
이 노선의 남쪽 종착역은 팔라 커뮤니티 인근 산 루이스 레이 리버 밸리의 팔라 인디언 보호구역 SR 76에 있습니다.짧지만 험준하고 가파른 산맥을 꼬불꼬불 지나 북쪽으로 샌디에이고 카운티 시골 지역을 지나 팔라테메큘라 로드로 이어진다.
리버사이드 카운티 선을 넘어 페창가 인디언 보호구역으로 들어가면 팔라 로드가 된다.그 직후, 카운티 루트 S16은 테메쿨라 시 경계에 도달하면서 4차로로 넓어져 페창가 파크웨이가 된다.Pechanga Resort & Casino 부근에서 Pechanga Parkway는 6차선 간선도로가 되어 SR 79(Temecula Parkway)와의 T 교차로에서 끝납니다.페창가 파크웨이로 알려진 카운티 루트 S16의 일부와 Temecula Parkway로 알려진 SR 79의 일부는 두 세그먼트에 대한 관할권을 유지하기 때문에 서명되지 않았습니다.
이 노선은 1959년에 개설되었다.
S17
위치 | 샌디에이고 군 |
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County Route S17(CR S17)은 San Diego County를 통과하여 Chula Vista와 El Cajon을 연결합니다.이 노선은 출라 비스타와 엘 카종, 그리고 보니타, 스프링 밸리, 랜초 샌디에이고의 비법인 커뮤니티를 지나는 여러 도로의 일부로 구성되어 있습니다.
County Route S17은 E Street, Bonita Road, Sweetwater Road, South Worthington Street 및 Paradise Valley Road를 따라 5번 주간 고속도로에서 125번까지 대략적으로 54번 국도와 평행합니다.이 노선은 54번 국도와 동일한 노선을 공유하며, 125번 국도에서 북동쪽으로 El Cajon 시 경계까지 자마차 대로, 캄포 로드 및 자마차 로드를 따라 운행됩니다.El Cajon 내에서, 카운티 루트 S17은 이전의 스테이트 루트 54와 동일한 정렬을 공유하며, 자마차 로드와 2번 가를 따라 북쪽으로 8번 주간 고속도로까지 계속됩니다.
출라 비스타와 엘 카존의 도시 내 카운티 루트 S17의 부분은 더 이상 체결되지 않았다.보니타와 스프링 밸리 내 노선의 일부가 서명되어 있다.그러나 (캄포와 자마차 도로를 따라) 랜초 샌디에이고의 모든 표지판은 94번 국도의 고속도로 종점에서 동쪽으로 향하는 표지판을 제외하고 제거된 것으로 보인다.엘 카종 시 경계에서 이 노선은 비즈니스 54번 도로와 체결되어 있습니다.
그 노선은 1964년에 개설되었다.
S18
위치 | 오렌지 군 |
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길이 | 29.05 mi[6] (46.75 km) |
존재했다 | 1970–현재[6] |
County Route S18(CR S18)은 미국 캘리포니아주 오렌지 카운티에 있는 카운티 고속도로입니다.이 경로는 Laguna Beach의 State Route 133에서 Orange 근처의 State Route 55까지 부메랑과 같은[19] 패턴으로 진행되는 El Toro Road와 Santiago Canyon Road를 따릅니다.CR S18은 Orange County의 도시 지역을 순환하여 Santa Ana 산맥을 통과합니다.이 도로는 오렌지 카운티에서 남쪽으로 향하는 5번 주간 고속도로와[20] 남쪽으로 향하는 133번 [21]국도와 같이 노선 근처의 지역에서 체결된 4개의 카운티 노선 중 하나입니다.또한 오렌지 카운티에서 가장 긴 카운티 경로로 알려져 있으며 산타 아나 산맥을 오갈 [22]수 있는 유일한 주요 경로입니다.
산타아나 산맥의 CR S18의 산티아고 캐니언 로드 부분은 국가 경치 고속도로 시스템의 일부로 공식 경치 고속도로로 지정될 예정입니다.이로써 [citation needed]2007년 10월 산불의 일부로 산티아고 화재의 영향에도 불구하고 캘리포니아 오렌지 카운티에서 경치 좋은 도로로 지정된 두 번째 고속도로가 되었다.
- 주요 교차로
위치 | 마일 [6][23] | 수신처 | 메모들 |
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라구나 해변 | 0.00 | ![]() | |
알리소 비에호 | 0.80 | ![]() ![]() | SR 73 북쪽 출구 6, 남쪽 출구 7; 나들목 |
1.45 | 알리소 크릭 로드 | ||
라구나 우즈 | 3.03 | 몰튼 파크웨이 | |
라구나 힐스 | 4.14 | ![]() | I-5 출구 91; 나들목; 구 US 101 |
레이크 포레스트 | 6.35 | 트라부코 도로 | |
8.75 | 산타 마르가리타 파크웨이, 포르톨라 파크웨이 | ||
11.53 | ![]() | ||
Silverado Canyon Road – Silverado Canyon, Black Star Canyon | |||
22.82 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 인터체인지 | |
오렌지 | 23.83 | ![]() | |
29.05 | ![]() | SR 55 출구 15; 나들목 | |
29.05 | 카텔라 애비뉴 | SR 55 이후에도 계속 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S19
위치 | 오렌지 군 |
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길이 | 3.3 mi[24] (5.3 km) |
존재했다 | 1961년[24] ~ 현재 |
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County Route S19(CR S19)는 미국 캘리포니아주 오렌지 카운티에 있는 카운티 고속도로입니다.이 경로는 오닐 파크에서 엘 토로 로드(S18)까지 라이브 오크 캐니언 로드(Live Oak Canyon Road)를 따라 트라부코 캐니언까지 이어집니다.
군도 S19호선은 2000년 이후 최근 몇 년간 발생한 많은 치명적인 사고로 악명이 높으며, 이러한 [25]사고로 인해 많은 사람들이 목숨을 잃었다.
이 노선은 [24]1961년에 개설되었다.
위치 | mi[26] | km | 수신처 | 메모들 |
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레이크 포레스트 | 0.0 | 0.0 | ![]() | |
0.5 | 0.8 | 랜치 로드 | ||
1.1 | 1.8 | 해밀턴 트레일 | ||
1.3 | 2.0 | 헝키도리 레인 | ||
1.4 | 2.3 | 램브로스 캐니언 로드 | ||
1.7 | 2.7 | 캐니언 크릭 드라이브 | ||
1.8 | 2.9 | 셸터 캐니언 로드 | ||
2.0 | 3.2 | 수도원 도로 | ||
3.3 | 5.3 | 오닐 리저널 파크 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S20
위치 | 샌타바바라 군 |
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존재했다 | ?–스위치[1] |
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County Route S20(CR S20)은 미국 캘리포니아 주에 있는 구 카운티 고속도로입니다.Santa Barbara County의 유일한 카운티 노선인 이 노선은 1988년에 State Route 1과 병합되어 Country Route S20에서 Vandenberg AFB로 가는 남쪽 방향 SR 1 고속도로가 되었습니다.
S21
위치 | 샌디에이고-오션사이드 |
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길이 | 25.0 mi[27] (40.2 km) |
존재했다 | 1968년[1] ~ 현재 |
County Route S21은 San Diego County 북부의 해안 커뮤니티에 서비스를 제공하는 남북으로 달리는 도로로, 남쪽의 San Diego에서 북쪽의 Oceanside까지 이어집니다.이 경로는 많은 곳에서 "역사적 루트 101"로 공식 역사적인 미국 101 방패와 함께 서명되어 있다.S21은 이 지역을 통과하는 미국 101번 국도의 사전 정렬을 따릅니다.이 경로는 또한 어떤 곳에서는 "코스트 하이웨이"라고 불립니다.이 경로는 원래 1968년에 지정되었으며 길이가 24.74마일(39.82km)입니다.
- 경로 설명
County Route S21은 샌디에이고 북쪽의 5번 고속도로에서 Genesee Avenue로 시작됩니다.서북서쪽으로 1.2km(3/4마일) 간 후 토레이 파인즈 로드와 교차하여 북쪽으로 계속 이동하며 토레이 파인즈 주 천연 보호구역에 접근합니다.그 후 이 도로는 북쪽으로 델 마르로 이동하며, 이 도로는 "카미노 델 마르"로 이름이 변경됩니다.델마르에서는 역사적인 델마르 레이스 트랙과 델마르 시내를 모두 지나갑니다.Solana Beach에서는 루트가 해안으로 더 가까이 이동합니다.이 연장선을 따라, "Highway 101"로 명명되었고, 시는 주정부가 발행한 Historical 101 방패와 함께 현재 사용되고 있는 미국의 공식 101 방패와 유사한 가짜 고속도로 방패와 함께 그 경로를 따라 서명했다.북쪽으로 Encinitas에 있는 동안 이 노선의 이름은 오래된 미국 노선에 경의를 표하기 위해 "코스트 하이웨이 101"이 됩니다.칼스배드에서는 칼스배드 대로가 된다.이 노선은 오션사이드에서 "코스트 하이웨이"라고 이름 붙여졌으며 캠프 [27]펜들턴 바로 남쪽의 5번 주간 고속도로에서 끝이 난다.
라 코스타 애비뉴와 팔로마 공항 도로 사이의 이 도로의 구간은 한때 오션사이드 칼스배드 고속도로로 알려졌습니다.델마르 시 경계에서 오션사이드의 76번 국도로 가는 대부분의 노선은 역사적인 미국 101번 국도로 서명되어 있으며, 또한 [citation needed]5번 국도로 서명되어 있지 않다.
- 주요 교차로
위치 | mi[27] | km | 수신처 | 메모들 | |
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샌디에이고 | 0.0 | 0.0 | ![]() | I-5번 출구 29번 (샌디에이고 고속도로) | |
3.7 | 6.0 | 토레이 파인스 주 천연보호구역 | |||
델 마르 | 6.2 | 10.0 | ![]() ![]() | 인터체인지, 북행 출구 및 남행 입구 | |
델마르-솔라나 비치 선 | 7.4 | 11.9 | ![]() | CR S6 서부 종착역 | |
솔라나 해변 | 8.2 | 13.2 | ![]() | CR S8 서부 종착역 | |
엔시니타스 | 12.4 | 20.0 | ![]() | CR S9 서부 종착역 | |
칼스바트 | 17.9 | 28.8 | ![]() | 인터체인지, CR S12 서쪽 종점 | |
오션사이드 | 21.9 | 35.2 | ![]() ![]() | Vista Way 동쪽 방향에서 SR 78에 액세스 | |
24.3 | 39.1 | ![]() ![]() ![]() | SR 76의 서부 종착역 | ||
25.0 | 40.2 | ![]() | I-5번 출구 54C | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S22
위치 | 샌디에이고 – 임페리얼 카운티 |
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County Route S22는 San Diego County의 County Highway S2와의 분기점에서 시작하여 Ranchita의 시골 커뮤니티를 통해 Montezuma Valley Road로 동쪽으로 운행됩니다.그것은 안자 보레고 사막 주립 공원으로 들어가 약 12마일(19km) 떨어진 보레고 스프링스 사막 지역까지 내려갑니다. 몬테주마 경사를 가파르게 굽이쳐 내려가면서 보레고 계곡의 장관을 볼 수 있습니다.
보레고 스프링스로 진입하면서 고속도로는 팜 캐니언 드라이브로 우회합니다.San Diego County에서 유일하게 큰 교통 서클을 통과합니다.
동쪽으로 계속 가다가 보레고-살톤 해로로 이름을 바꾸고 임페리얼 카운티에 들어가 안자-보레고 주립 공원을 지나 솔튼 해 연안의 마을인 살톤 시의 86번 국도와의 교차로에서 끝납니다.
이 노선은 1968년에 개설되었다.
S24
위치 | 임페리얼 현 |
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County Route S24(CR S24)는 미국 캘리포니아주 임페리얼 카운티 남동부에 있는 카운티 고속도로입니다.콜로라도 강을 건너 애리조나주 유마와 인접해 있으며 윈터헤븐 시에 서비스를 제공하고 있다.루트의 남쪽 2/3는 포트 유마 인디언 보호구역의 케찬 인디언 부족 지역을 통과합니다.
경로 설명
이 노선은 캘리포니아 주 윈터헤븐에서 캘리포니아 주 8번 주간 고속도로 동쪽 출구에 인접한 윈터헤븐에서 출발한다.이 경로는 윈터헤븐 동부를 통해 북동쪽으로 이동한 후 즉시 농지를 통해 북상하여 2.8마일(5km)을 달립니다.이 길은 동쪽으로 3.5마일(6km)을 돌고, 북쪽, 동쪽, 북쪽으로 1.5마일(2km) 떨어진 바드 지역의 농경지를 따라 새로 포장되었다.마지막 방향은 1.3마일(2km) 농지를 지나 콜로라도 강의 서쪽 해안선을 따라 북동쪽으로 뻗은 라구나 댐과 임페리얼 댐까지 1.1마일(1.8km) 떨어진 종착역입니다. 강 연장은 약 13km이며 계절에 따라 오스프리, 파노프라, 아베르트 킹의 토우헤르트가 있습니다.감벨 메추라기, 그리고 물새를 포함한 수많은 다른 새들.주목할 만한 것은, 오스프레이는 강줄기를 따라 걸터앉아 있고, 장대 꼭대기, 탑 등에서 물고기를 먹는 것을 볼 수 있다.
라구나 댐의 종착역은 애리조나 주의 미국 95호에서 애리조나 남서부, 애리조나 주의 유마 카운티의 임페리얼 댐 로드와 미군 유마 실험장으로 확장된다.
그 경로에는 신호등이 켜지지 않는다.북에서 남으로 이동하는 동안 단 한 번의 정지 표지판만 발견됩니다. 즉, 윈터헤븐에서 북쪽으로 약 1.7마일 떨어진 곳에서 4방향의 정지 표지판이 발견됩니다.임페리얼 댐 입구, 퍼거슨 호수 도로, 북서쪽으로의 워싱턴 상원의원 출입구에서 남쪽으로 1.5마일(2.4km) 떨어진 곳에서 발견됩니다.Little Picacho Wilderness에 대한 동쪽 액세스 포인트는 Ferguson Lake Road(때로는 울퉁불퉁하고 널빤지가 있는 흙길)의 북쪽 섹션을 따라 있습니다.
이 노선은 1970년에 개설되었다.
Route S24는 Yuma Expiring Ground 및 YPG의 메인하우징 및 관리센터로의 두 번째 접근 경로로 기능합니다.이 경로는 또한 임페리얼 댐 지역의 주택 시설로 연결되는 주요 통로이며, 임페리얼 댐 주택 지역은 콜로라도 강의 애리조나 쪽에 있습니다.
S25
위치 | 오렌지 군 |
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길이 | 4.5 mi[28][29] (7.2 km) |
존재했다 | 1970–현재[28] |
일반적으로 E로 알려진 California State Route S25. 채프먼 애비뉴는 주로 동서로 이동하는 오렌지의 4.5마일 길이의 도로입니다.이 노선의 서쪽 종점은 California State Route 55번 국도의 지하도에 있으며, 이 노선은 Old Towne Orange를 양분하고 애너하임 리조트 지구로 가는 거리인 Chapman Avenue의 나머지 부분으로 이어진다.동쪽 종착역은 산티아고 캐년 대학 근처의 시골 오렌지 파크 에이커스에 있으며, S18번 카운티 도로(속칭 산티아고 캐년 도로)와 연결됩니다.
S25는 이전에 [28]1933년에 지정된 노선인 LRN 182에서 분리되었습니다.
위치 | mi[30] | km | 수신처 | 메모들 |
---|---|---|---|---|
오렌지 | 0.0 | 0.0 | 채프먼 애비뉴 | SR 55 이후에도 계속 |
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | 서부 종착역; SR 55 남쪽을 통해 SR 22로 | |
0.4 | 0.6 | 요바 스트리트 | ||
0.47 | 0.75 | 로레타 드라이브 | ||
0.5 | 0.8 | 휠러 드라이브 | ||
0.56 | 0.9 | 말레나 드라이브 | ||
0.62 | 1.0 | 맥퍼슨 로드 | ||
0.68 | 1.1 | 캐슬린 레인 | ||
0.75 | 1.2 | 퍼스트 스트리트 | ||
0.9 | 1.4 | 프로스펙트 스트리트 | ||
1.0 | 1.7 | 스위들러 플레이스 | ||
1.1 | 1.8 | 제임스 스트리트 | ||
1.2 | 1.9 | 세라나도 거리 | ||
1.37 | 2.2 | 에스플라네이드 스트리트 | ||
1.43 | 2.3 | 얼햄 스트리트 | ||
오렌지 | 1.5 | 2.4 | 파크 스트리트 | |
1.6 | 2.6 | 휴즈 스트리트 | ||
1.7 | 2.7 | 햄린 스트리트 | ||
1.8 | 2.9 | 란초 산티아고 대로 | ||
1.9 | 3.0 | 솔라나 드라이브 | ||
2.0 | 3.2 | 가브리엘 레인 | ||
2.1 | 3.4 | 로스 팀브레스 스트리트 | ||
2.2 | 3.5 | 크로포드 캐니언 로드, 캐논 스트리트 | ||
2.5 | 4.0 | 캐니언 뷰 애비뉴 | ||
2.9 | 4.7 | 클리프웨이 드라이브 | ||
3.1 | 5.0 | 칼레 그란데 | ||
3.2 | 5.1 | 오렌지 파크 대로 | ||
오렌지 | 3.3 | 5.3 | 승마용 드라이브 | |
3.5 | 5.6 | 챈들러 랜치 로드, 브램블스 웨이 | ||
3.6 | 5.8 | 브로드무어 트레일 | ||
3.8 | 6.1 | 뉴포트 대로 | ||
4.1 | 6.6 | 트레일 끝 차선 | ||
4.5 | 7.2 | 잼버리 로드 | 동부 종착역, 어바인 파크 서비스 | |
4.5 | 7.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 잠보리 도로를 지나 계속 CR S-18 남쪽을 통해 SR 241 및 SR 261 유료 도로로 접근 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
S26
위치 | 임페리얼 현 |
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S27
위치 | 임페리얼 현 |
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S28
위치 | 임페리얼 현 |
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S29
위치 | 임페리얼 현 |
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S30
위치 | 임페리얼 현 |
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S31
위치 | 임페리얼 현 |
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S32
위치 | 임페리얼 현 |
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S33
위치 | 임페리얼 현 |
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S34
위치 | 임페리얼 현 |
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S34(Ogilby Road)는 캘리포니아 주 블라이스와 캘리포니아 주 브롤리 사이의 78번 캘리포니아 주 국도에서 캘리포니아 주 펠리시티 인근 8번 주간 고속도로와 애리조나 주 유마 서쪽을 연결하는 도로입니다.유마 사막에 위치하고 알고돈 사구에 가까운 이 도로는 캘리포니아 오길비를 지나기도 한다.
S78
위치 | 임페리얼 현 |
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존재했다 | ?-?[1] |
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S80
위치 | 임페리얼 현 |
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길이 | 34.46 mi[1] (55.46 km) |
카운티 루트 S80은 캘리포니아 임페리얼 카운티에 있는 카운티 루트입니다.한때 미국 80번 국도의 일부였는데, 더 이상 주(州)로 진입하지 않는다.S80은 임페리얼 카운티를 통해 애리조나 유마 근처의 콜로라도 강 근처까지 55.46km(34.46마일)를 주행합니다.
경로 설명
S80은 S80과 임페리얼 카운티 루트 S2의 교차점에서 시작하여 에반 휴즈 고속도로가 8번 주간 고속도로와 거의 평행하게 연결되어 있습니다.고속도로의 이 부분은 엘 센트로까지 동쪽으로 25마일(40km) 이동한다.
El Centro 시내에서 S80은 Adams Avenue가 됩니다.임페리얼 애비뉴에서 S80은 북쪽에서 86번 국도, 남쪽에서 I-8번 비즈니스루프와 교차합니다.그 도로는 애덤스 애비뉴를 따라 동시에 이어져 있고, 세 도로는 모두 4번가를 따라 남쪽으로 돌아간다.그런 다음 S80은 메인 스트리트를 따라 동쪽으로 방향을 틀어 El Centro에서 빠져나갑니다. State Route 86과 Business I-8은 남쪽으로 계속됩니다.임페리얼 카운티 루트 S31과 교차한 후 El Centro 외곽에서 S80은 Evan Hewes 고속도로의 지정을 재개합니다.S80은 또한 이 연장선을 따라 국도 111번과 교차한다.S80은 115번 국도와의 교차로에서 종점에 도달할 때까지 동쪽으로 계속 운행한다.115번 국도는 Evan Hewes 고속도로와 오래된 미국 80번 국도를 따라 계속된다.
역사
미국 80번 국도는 1964년 캘리포니아 주에서 법률로 삭제되었지만, 모든 미국 고속도로 표지판이 삭제되기까지는 10년이 더 걸릴 것이다.S80은 마지막 80번 국도 표지판이 철거되기 직전인 1973년에 정의되었다.
2006년 캘리포니아 주 의회는 동시 결의안 ACR 123의 일부로 카운티 루트 S80을 포함한 이전 80번 도로를 공식 역사 [31]경로로 만들었다.
SR 86과 동시에 운행되는 단거리 S80의 경우 후안 바우티스타 데 안자 국립역사탐방로의 일부이다.이 길은 후안 바우티스타 데 안자가 1775년부터 76년까지 캘리포니아로 탐험을 떠났던 길을 따라 이어진다.
- 주요 교차로
위치 | mi | km | 수신처 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
오코티요 | 에반 휴즈 고속도로 | CR S2 이후에도 계속, 이전 US 80 서부 | |||
![]() ![]() ![]() | 서부 종착역; I-8로 연결 | ||||
![]() ![]() | |||||
실리 | ![]() ![]() ![]() | CR S29의 북쪽 종착역 | |||
![]() ![]() ![]() | |||||
엘 센트로 | CR S80 동쪽에서 애덤스 애비뉴로 전환 | ||||
라 브루셰리 로드 | |||||
![]() ![]() ![]() ![]() | SR 86 / I-8 버스 서쪽 끝오버랩; 구 US 99 북 | ||||
8번가 | |||||
애덤스 애비뉴 이스트 | CR S80 East는 커브길에서 4번지 | ||||
![]() ![]() | SR 86 / I-8 버스 동쪽 끝오버랩, CR S80 동쪽이 메인 스트리트 동쪽, 이전 US 99 남쪽 | ||||
![]() | |||||
질렛 스트리트 | CR S80 동쪽에서 Evan Hewes 고속도로로 전환 | ||||
구 111번 고속도로 | 구 SR 111 | ||||
![]() ![]() ![]() | |||||
보커 로드 | |||||
![]() | 동부 종착역; 구 US 80 동부 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
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레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf Faigin, Daniel. "County Routes 'S'". California Highways. Retrieved January 29, 2010.
- ^ USDA Forest Service. "Sunrise Scenic Byway". Retrieved April 25, 2010.
- ^ a b US Department of Transportation. "Sunrise Scenic Byway Overview". Archived from the original on April 14, 2013. Retrieved April 25, 2010.
- ^ Google maps (Map). Google. Retrieved April 25, 2010.
- ^ AA Roads. "California @ AARoads – California "S" County Routes (S-1 to S-5)". Retrieved April 25, 2010.
- ^ a b c d Faigin, Daniel P. "County Routes "S" – County Route S18". cahighways.org. Retrieved May 16, 2008.
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