CP 클래스 1500

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클래스 1500
개인 운영자 페로비아스의 황도색으로 칠해진 포세이랑의 기관차 1512호
유형 및 기원 빌더 알코 모델 RSC-2 총생산액 12
사양 구성: • AAR A1A-A1A 게이지 1,668 mm (5ft 5+2183인치)
실적 수치 최대 속도 120km/h(75mph) 출력 1,500 hp(1,100 kW)
경력 연산자 포르투갈의 콤보리오스 클래스 세리로1500번길 숫자 1501-1512 로캘 포르투갈 1차 주행 1948

포르투갈 철도의 세리 1500호가 1948년에 도입되어 유럽에서 사용되는 최초의 본선 디젤 기관차 중 하나가 되었다.이 12개의 기관차는 ALCO에 의해 미국에서 건설된 것으로, 건설업자의 RSC-2 규격에 따라 만들어졌다.이 기관차는 2차 세계 대전 이후 철도의 운행 비용을 절감하고, 시스템을 현대화하며, 포르투갈의 석탄 부족을 완화하기 위해 마셜 에이드 기금으로부터 도움을 받아 구입되었다.

그들은 대략 2000년까지 CP와 함께 운행했다. 건설된 지 64년(2012년 기준) 후에도 일부는 여전히 민간 운영자들과 함께 생존하고 있으며, 한 대의 기관차는 엔트론카멘토에 있는 포르투갈 국립 철도 박물관에 보존되어 있다.

참조

• 이 기사는 원래 포르투갈어 위키백과에 해당하는 기사를 바탕으로 한 것이다.

위키미디어 커먼즈에는 포르투갈 기관차 타입 1500과 관련된 미디어가 있다.